橋梁 隧道施工安全風險評估管理制度

2021-06-07 16:05:17 字數 3403 閱讀 6599

1.目的

為切實抓好專案公路橋梁、隧道工程施工安全風險工作,在施工階段建立安全風險評估制度,開展定向或定量的施工安全風險估測,增強施工安全風險意識,改進施工措施,規範預案預警預控管理,有效降低施工安全風險,嚴防重特大生產安全事故的發生,降低人員**和經濟損失,保障公路橋梁、隧道施工建設安全。

2.編制依據

依據《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》(中華人民共和國交通運輸部2023年4月),結合專案工程實際,特制度本制度.

3.術語定義

風險:某一事故發生的可能性和嚴重程度的組合。

施工安全風險評估:針對工程施工過程中各項作業活動、作業環境、施工裝置、危險物品等所潛在風險進行風險源辨識、風險源分析、風險估測的系列工作。

4.適用範圍

本規定適用於目公路橋梁、隧道工程施工安全風險評估管理。

5.職責

5.1各施工單位應根據風險評估結論,完善施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案,制定相應的專項應急預案,對專案施工過程實施預警控制。專項風險等級在ⅲ級(高度風險)及以上的施工作業活動(施工區段)的風險控制,還應符合下列規定:

5.1.1重大風險源的監控與防治措施、應急預案經施工單位技術負責人和專案總監理工程師審批後,由建設單位組織論證和復評估。

5.1.2施工單位應建立重大風險源的監測和驗收、日常巡查、定期報告等工作制度,並組織實施。

5.1.3施工專案經理或技術負責人在工程施工前應對施工人員進行安全技術教育與交底;施工現場應設立相應的危險告知牌。

5.1.4適時組織對典型重大風險源的應急救援演練。

5.1.5當專項風險等級為ⅳ級(極高風險)且無法降低時,必須提高現場防護標準,落實應急處置措施,視情況開展第三方施工監測;未採取有效措施的,不得施工。

5.2監理單位在審查工程施工組織設計檔案、危險性較大工程專項施工方案、應急預案時,應同時審查施工安全風險評估報告;無風險評估報告,不得簽發開工令。

5.2.1工程開工後,監理單位應督促施工單位安全風險控制措施的落實情況,並以記錄。

對施工中存在的重大隱患應及時指出並督促整改,對施工單位拒不整改的,應及時向建設單位及公路工程安全生產監督管理部門報告

5.3風險評估報告經監理單位審核後應向建設單位報備。建設單位應對極高風險(ⅳ級)的施工作業,組織專家或安全評估機構進行論證和復評估,提出降低風險的措施建議;當風險無法降低時,應及時調正設計、施工方案,並向公路工程安全生產監督管理部門備案。

5.4公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估應遵循動態管理的原則,當工程設計方案、工程地質、水文地質、施工隊伍等發生重大變化時,應重新進行風險評估。

5.5公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估應遵循動態管理的原則,當工程設計方案、施工方案、工程地質、水文地質、施工隊伍發生重大變化時,應重新進行風險評估

6.評估範圍

公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估範圍,由各施工單位根據自身工程建設條件、技術複雜程度和施工管理模式,以及工程建設經驗,並參考以下標準確定。

6.1橋梁工程

6.1.1多跨或跨徑大於40m石拱橋,跨徑大於或等於150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大於或等於350m的鋼箱拱橋,鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;

6.1.2跨徑大於或等於140m的鋼式橋,跨徑大於400m的斜拉橋,跨徑大於1000m的懸索橋;

6.1.3墩高或淨空大於100m的橋梁工程;

6.1.4採用新材料、新結構、新工藝、新技術的特大橋、大橋工程;

6.1.5特殊橋型或特殊結構橋梁的拆除或加固工程;

6.1.6施工環境複雜、施工工藝複雜的其他橋梁工程。

6.2隧道工程

6.2.1穿越高地應力區、岩溶發育區、區域地質構造、煤系地層、採空區等工程地質或水文地質條件複雜的隧道,黃土地區、水下或海底隧道工程;

6.2.2淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結構受力複雜的隧道工程;

6.2.3長度3000m及以上的隧道工程,ⅵ、ⅴ級圍岩連續長度超過50m或合計長度佔隧道長度全長度30%及以上的隧道工程;

6.2.4連拱隧道和小淨距隧道工程;

6.2.5採用新技術、新材料、新裝置、新工藝的隧道工程;

6.2.6隧道改擴建工程;

6.2.7施工環境複雜、施工工藝複雜的其他隧道工程。

7.評估方法

7.1公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估分為總體風險評估和專項風險評估。

7.1.1總體風險評估。

橋梁或隧道工程開工前,根據橋梁或隧道工程的地質環境條件、建設規模、結構特點等孕險環境與致險因子,估測橋梁或隧道工作施工期間的整體安全風險大小,確定其靜態條件下的安全風險等級。

7.1.2專項風險評估。

當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到ⅲ級(高度風險)及以上時,將其中高風險的施工作業活動(或施工區段)作為評估物件,根據其作業風險特點以及類似工程事故情況,進行風險源普查,並針對其中的重大風險源進行量化估測,提出相應的風險控制措施。

7.2評估方法應根據被評估專案的工程特點,選擇相應的定性或定量的風險評估方法。具體評估方法的選擇,可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》(試行)。

8.評估步驟

公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估工作包括制定評估計畫、選擇評估方法、開展風險分析、進行風險估測、確定風險等級、提出措施建議、編制評估報告等方面。評估步驟一般為:

8.1開展總體風險評估。根據設計階段風險評估結果(若有),以及類似結構工程安全事故情況,用定性與定量相結合的方法初步分析本專案孕險環境與致險因子,估測施工中發生重大事故的可能性,確定專案總體風險等級。

8.2確定專項風險評估範圍。總體風險評估等級達到ⅲ(高度風險)及以上橋梁或隧道工程,應進行專項風險評估。其他風險等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項風險評估。

8.3開展專項風險評估。通過對施工作業活動(施工區段)中的風險源普查,在分析物的不安全狀態、人的不安全行為的基礎上,確定重大風險源和一般風險源。

宜採用指標體系法等定量評估方法,對重大風險源發生事故的概率及損失進行分析,評估其發生重大事故的可能性與嚴重程度,對照相關風險等級標準,確定專項風險等級。

8.4確定風險控制措施。根據風險接受準則的相關規定,對專項風險等級在ⅲ級(高度風險)及以上的施工作業活動(施工區段),應明確重大風險源的監測、控制、預警措施以及應急預案。

其他風險等級的橋梁、隧道工程可根據工程實際情況,按照成本效益原則確定相應的風險源控制措施。

9.評估組織與評估報告

9.1公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估工作原則上由專案施工單位具體負責。當被評估專案含多個合同段時,總體風險評估應由建設單位牽頭組織,專項風險評估工作仍由合同施工單位具體實施。

9.1.1當施工單位的經驗或能力不足時,可委託行業內安全評估機構承擔相關風險評估工作。

9.2評估工作負責人應當具有5年以上的工程管理經驗,並有參與類似工程施工的經歷。

9.3風險評估工作應形成書面報告。評估報告應反應風險評估過程的主要工作。

報告內容應包括評估依據、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議等。評估結論應當明確風險等級、可能發生事故的關鍵部位、區域或節點、事故可能性等級、規避或者降低風險的建議措施等內容。

隧道施工階段安全風險評估報告

一 業主制定的風險管理方針及策略。xx工程指揮部下發的 標準化管理辦法彙編 二 國家 鐵道部頒布的現行鐵路工程設計規範 施工規範 質量驗收評定標準 施工安全技術規程等。1.鐵路隧道噴錨構築法技術規範 tb10108 2002 2.鐵路隧道施工規範 tb10204 2002 3.錨桿噴射混凝土支護技術...

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引言當前的橋梁施工風險評估方法主要有德爾菲法 層次分析法 蒙特卡羅模擬技術分析法以及模糊綜合評定法,本文將對這些風險評價方法進行闡述分析。一 德爾菲法德爾菲法 也可以稱為專家意見法,這種風險評價方法的主要過程如下 1 選取具有豐富施工經驗的專家4 至8 人,由這些人組成乙個專門的專家小組。2 舉行專...

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目錄一 編制依據 1 二 專案工程概況 1 1 工程概述 1 2 主要技術標準 2 三 工程地質 水文 氣象 2 1 地形地貌 2 2 地層結構及岩性特徵 2 3 地質構造 3 4 氣候條件 3 四 施工階段風險評估過程 3 1 風險管理領導小組及工作職責 3 2 職責分工 3 3 風險評估與管理小...