為強化施工安全管理，防止發生行車及人身安全，確保安全生產，特制定營業線施工安全卡死制度：
1、開工前，必須按規定與行車、工務、電務、水電、供電、鐵通等營業線裝置管理單位簽訂《安全協議》，並辦理好《營業線施工安全審批表》和《施工許可證》後，方可開工，否則嚴禁開工。
2、施工前必須編制《施工組織設計》和《安全技術措施》，並經建設單位和監理單位批准後方可實施。《施工組織設計》或《施工方案》必須明確安全預防重點，確定負責人，制定防範措施，否則嚴禁開工。
3、施工前必須進行全員安全教育培訓並經考試合格方可上道作業，否則嚴禁上道作業。
4、安全防護員、道口員和巡道員、駐站聯絡員必須經有關部門培訓考試合格，經公司授權後持證上崗，並配齊安全防護用品。
5、在營業線進行養護維修作業或在營業線附近進行相關施工作業、營業線封鎖及慢行作業時，必須配備合格的防護員進行安全防護，否則嚴禁進行作業。
6、在營業線附近的各種機具、材料堆碼必須牢固，機具、材料、裝置嚴禁侵入限界。臨近營業線進行機械作業時，必須設定好安全警戒線，配備專職安全防護員進行防護，並配齊相應的防護用品，否則嚴禁作業。
7、凡在營業線進行影響裝置穩定、裝置使用和行車安全的施工、維修作業，必須納入「天窗」，嚴禁利用列車間隔進行作業。未納入方案或經請示未經許可的相關作業，嚴禁進行。
8、需進行封鎖施工的作業，必須於上月10日前提報施工封鎖計畫並附有安全協議和安全措施。計畫批准後，要嚴格履行施工例會制度，施工例會時，必須提供施工方案示意圖、施工作業流程計畫圖、安全關鍵卡控表。例會未通過的嚴禁作業。
9、進行基礎施工時必須提前72小時（或相關協議規定的時間前）與工務、電務、水電、供電、鐵通等裝置管理單位聯絡，共同確認施工現場地下隱蔽設施的準確走向和位置，並繪製裝置走向圖，施工時必須請裝置管理單位安全監護員到場監護，必須挖探溝確定裝置準確位置和走向後方可進行相關作業。對相關設施未排遷或未確認準確位置時嚴禁使用機械進行作業。未達到上述要求和標準的嚴禁作業。
10、在帶有軌道電路的線路上進行維修養護作業時，施工器具必須有絕緣裝置，否則嚴禁作業。
11、軌道車要配齊各種備品，要在營業線上執行時，必須到行車部門辦理有關手續，納入列車執行計畫，排程命令下達後方可執行。執行時要嚴格按排程命令行車，停車時必須做好防溜逸，同時要嚴格執行登銷記制度。
12、電氣化區段施工必須嚴格執行電氣化鐵路有關《電氣安全規則》，若不能滿足安全距離要求的作業，必須先停電後施工，嚴格履行好相關手續；跨電網進行架設施工時，必須設立隔電板，作業人員必須穿高壓絕緣鞋。否則嚴禁施工。
13、施工中需鋪設臨時道口時，必須按規定向鐵路局有關部門申請，批准後方可進行道口鋪設。鋪設的道口，必須符合有關規定，設立好相關防護設施，道口防護房必須配備相關的防護用品（如報警器、通訊裝置、防護旗、訊號燈、響墩、火炬等），道口員必須經過培訓並考試合格持證上崗。否則嚴禁開通道口。
道口員必須認真做好接車及相關記錄。
14、高大建築物、橋梁、風雨棚等高處作業，必須戴安全帶、掛安全網，雙層作業必須戴安全帽，否則禁止施工。
15、臨時用電必須採用「三相五線制」，用電裝置必須採取「一機、一閘、一器」，高大裝置必須安裝避雷和接地裝置。
16、封鎖施工、慢行、區間作業施工，必須指派駐站聯絡員到車站辦理施工封鎖、慢行等手續，按排程命令指定的範圍和時間進行作業，進行施工慢行準備時，嚴禁超範圍作業；封鎖施工時必須按《鐵路技術管理規程》的規定設定好各種施工作業標及慢行地點標等，並配足合格的安全防護員；封鎖過程中必須嚴格執行施工封鎖方案，配齊配足作業人員；線路開通前必須達到規定的放行列車條件，必須與工務監護員共同確認線路狀況並簽字認可，否則嚴禁開通；開通後必須安排足夠的人員進行線路養護維修，同時，必須設定慢**測速儀晝夜測速，並配齊安全防護用品，防護員必須是經培訓考試合格的人員，防護員必須持證上崗，按時接車並做好相關記錄。
17、使用的勞務工必須經相關的安全培訓並考試合格後方可上崗，作業時必須有正式員工帶領作業，嚴禁勞務工單獨上道作業；嚴禁勞務工擔任防護員、道口員、爆破工等重要崗位工作。
18、在營業線附近動土作業前，必須簽定安全協議、明確地下設施走向，挖探溝， 設專人監護，並在有關單位派人監控下方可施工。
19、在區間步行上下班時，應在路肩或路旁走行，在雙線區間，應面迎列車方向。在站內按規定路線行走，並在其前後設專人防護。
20、施工作業時每天必須召開碰頭會及早點名會，總結、研究、安排、布置工作，嚴禁無計畫施工作業。
21、施工封鎖開通（每日收工）前，嚴格執行聯合檢查驗收制度（確保達到開通條件、物料堆碼整齊、不侵限），形成記錄，嚴禁盲目開通線路（撤離現場）。
22、嚴格執行持證上崗制度，未經培訓和考試不合格者，嚴禁上崗。
23、嚴格按照操作規程、作業標準作業，嚴禁違章盲目亂幹；嚴肅職工作業紀律，嚴禁令行不止，紀律鬆弛。
24、在營業線或臨線、站內作業必須設專人防護，嚴禁在鄰線和兩線間避車。並指派駐站聯絡員，嚴禁通訊聯絡不暢及監護不到位。
25、動用機動車輛作業必須經施工負責人許可，並由專人指揮及監控，嚴禁私自動用及盲目亂幹。
26、對司機要進行安全教育（外僱機動車要簽定租用協議），嚴禁非專職司機動用車輛、酒後駕駛、疲勞駕駛。
27、通過橋梁、道口或橫越線路時，必須做到「一停、二看、三通過」，嚴禁來車時搶越。
28、嚴禁作業人員跳車、鑽車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。繞行停留車輛時其距離應不少於5m，並注意車輛動態和鄰線開來的列車。
29、作業人員必須持證上崗，對三新人員（新入路員工、重新轉崗位、上崗的職工、新招收的臨時工）必須進行**安全教育，考試合格後上崗。
30、電氣化區段，作業人員所攜帶物件與接觸網的帶電部分保持2m以上距離。
31、在營業線上嚴禁使用齒調式起道機。
32、各種用電裝置，必須嚴格執行一機、一閘、一保護制度，各種機械裝置要有安全操作規程，做到定人、定機、定管，廠內車輛禁止出廠作業。
33、施工封鎖前一小時，駐站聯絡員必須到車站申請施工封鎖的手續；嚴禁擴大施工封鎖準備工作範圍，按規定的施工時間、里程、慢行速度準時更換慢行牌等標誌。開通前經聯合檢查達到放行條件後方可放行列車。
34、施工封鎖慢行，軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少於1/3。道釘或扣件，r≤800m地段接頭2根軌枕齊全，其他地段每隔1根釘1根或每隔2根擰緊1根，接頭螺栓每個接頭至少擰緊4個（每端2個）。
35、在營業線線上嚴禁利用列車間隔跨線抬運鋼軌、軌枕等作業，必須納入「天窗」計畫，按施工計畫，指定專人負責監控，並配置足夠人員，並設防護員及駐站聯絡員。
36、施工機械、材料堆碼在任何情況下均不得侵入鐵路的建築接近限界（直線限界：距離線路中心2440mm），堆碼放置牢固。**路旁堆碼枕木，必須派專人看守。
37、當列車通過時，框構橋施工嚴禁頂進作業，對便梁基礎及線路狀態經常檢查。雨季施工應隨開挖隨頂進，對兩側路基做好覆蓋防護，防止沖刷塌方。
38、各種基坑、基礎開挖中必須有支護，開挖施工後及時回填夯實。
39、施工機械鄰近線路作業，必須設定防護，來車及時停止作業。運輸車輛頻繁通過道口，必須設定防護。並派專人監控指揮。
40、嚴禁利用施工機械在營業線上吊運、拖拉鋼軌、軌枕等物料。
營業線電務施工安全卡死制度（10條）
1、開工前必須有建設（監理）單位審批的施工組織設計和開工報告。必須有與裝置管理單位、行車組織單位簽訂的安全協議書，取得施工許可證後方可施工。
2、動用運用中的行車裝置，必須執行先登記、施工完再銷記的制度。運用中的訊號裝置，嚴禁使用封聯線，未經行車排程批准嚴禁使用手搖把。
3、在拆卸、安裝、更換、移設、除錯運用中的行車裝置，必須遵守「三不動」、「三不離」的安全制度。信集閉裝置未經聯鎖試驗正確嚴禁開通使用。施工機械、器具和材料（含挖溝返土）嚴禁侵入限界。
4、嚴禁利用列車間隔進行聯鎖試驗和進行影響行車安全的施工作業。
5、行車線上或站場內施工作業，必須設駐站聯絡員和現場防護員。防護人員須經培訓合格持證上崗。勞務工不得擔任防護員工作。
6、電氣化鐵路區段更換鋼軌絕緣時，在雙軌條軌道電路中，嚴禁斷開接向軌道扼流變壓器連線線中任何一側或兩個扼流變壓器中間點之連線；在單軌條軌道電路中，禁止斷開相鄰兩軌道電路之牽引連線線以及平行軌道的牽引軌條之間的連線線。
7、在電氣化鐵路區段，更換雙軌條軌道電路中的扼流變壓器或該扼流變壓器上的牽引連線線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中間點予以連線之前，禁止從鋼軌切斷扼流變壓器的任何一側。
8、在電氣化鐵路區段，更換雙軌條軌道電路相鄰兩軌道扼流變壓器的中間點連線線或原軌條牽引連線線時，當兩個扼流變壓器的中間點連線線或通牽引電流的單軌條牽引連線線事先連妥之前，禁止切斷原有連線線。
9、在電氣化鐵路區段，檢查軌道電路時，當軌道絕緣變壓器與扼流變壓器鏈結的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其高壓線圈迴路。
10、電力專業登桿（塔）作業必須配戴安全帽、系安全帶。停電、帶電作業必須執行工作票制度。
中鐵九局集團第一工程****
營業線施工安全制度
無施工行車險性及以上事故，既有線上行車速度不低於設計限速。在既有線的施工中，嚴格遵循 鐵路工程施工安全技術規程 建設工程安全管理條例 鐵路公務安全規則 鐵路技術管理規程 鐵道部 鐵路營業線施工及安全管理辦法 鐵辦 2005 133號文 有關規定，制定安全措施，確保行車和裝置安全，消滅一般及以上責任行...
施工卡死制度制度
施工安全卡死制度 1 教育員工安全 質量 工期 效益 安全是第一位，不斷提高員工安全生產意識。2 嚴格執行各項規章制度及安全技術操作規程。3 施工前，勘查現場情況及施工組織 施工方案必須會同有關部門對施工的風險程度進行，並按照風險級別落實相應的應急預案。4 施工中執行施工方案一絲不苟，不能隨意變動，...
營業線施工培訓
工程部營業線施工手續培訓內容 營業線施工主要分為以下幾部分 一 各站 段 營業線施工安全協議 年 月會簽，辦理工務處 鐵路營業線施工許可證 二 瀋陽鐵路局 月份b類不納入月度施工計畫及c類臨近營業線施工安全監控計畫表 月會簽。三 施工機械 車輛區間保護區內 站內施工作業審批表 車務 工務段 分監室會...