營業線施工安全管理制度

2、營業線施工要堅持領導安全包保責任制，包保幹部要堅守工地，要牢固樹立行車特別是旅客列車無小事的觀念。

3、堅持安全教育培訓，落實班前安全教育制度，提高全員安全生產意識；嚴格過程監督檢查，嚴控違章違規行為。

4、強化對安全防護部位的控制和監督，認真落實責任制度，明確具體責任，做到責任到人。不能保證安全施工和安全防護不到位的嚴禁施工。

5、嚴格執行施工管理卡死制度

（1）嚴禁盲目施工。開工前，必須按鐵道部及施工所在地鐵路局有關檔案規定辦理相關手續，簽定施工安全協議，按批准的施工組織設計和安全技術措施組織施工。

（2）嚴格執行技術交底及安全交底制度，施工作業前下達至班組。沒有安全措施，不向職工交底，嚴禁施工作業。

（3）嚴格執行持證上崗制度，未經培訓和考試不合格者，嚴禁上崗。特別是防護員、巡道員、道口員必須進行必要的施工安全培訓、技能培訓經考試合格後，持培訓合格證上崗。

（4）嚴格按照操作規程、作業標準作業，嚴禁違章指揮、違章作業；嚴肅職工作業紀律，嚴禁臆測行車，有禁不止，紀律鬆弛。

（5）鄰近營業線施工的各種工程機械作業前，必須查清地上地下障礙，經施工負責人許可，並由專人指揮監控及防護，嚴禁私自動用及盲目亂幹。

（6）嚴格履行第一責任人制度，按施工要求由相應級別的負責人組織施工作業，嚴禁越級指揮及第一責任人離崗。

6、嚴格執行施工行車安全卡死制度

（1）營業線附近動土作業前，必須簽定安全協議，並經裝置管理單位人員到場確認地下設施位置（走向、深度），在示意圖上明確範圍互相簽認，嚴格執行「兩圖一表」制度，挖探溝時，設專人監護指揮。施工前通知裝置管理單位，嚴禁裝置管理單位人員應到場監護而未到時就進行動土作業。

（2）施工機械、車輛在營業線附近作業時，必須設專職防護員，並有專人指揮監控。嚴禁侵入限界，來車時必須提前停止作業。

（3）嚴禁私設臨時道口。必須經路局審批後加強管理，按標準設定臨時道口，並備齊防護用品。在臨時道口設定期間設經過培訓的道口看守員看守，並按規定日期拆除。

（4）當列車通過時，框構橋施工嚴禁頂進作業，對便梁基礎及線路狀態經常檢查。雨季施工應隨開挖隨頂進，對兩側路基做好覆蓋防護，防止沖刷塌方。

（5）既有護錐或端翼牆拆除、涵洞頂進施工必須按規定做好線路防護措施；各種基坑、基礎開挖中必須有支護，開挖施工後及時回填夯實。

（6）臨近營業線接長涵洞挖孔樁施工，既有線側設定防護柵欄防護，實行專人防護；現場設定防護員、駐站員。

（7）工料具必須隨作業人員同時提前下道避讓列車，嚴禁工料具侵限；施工機械、材料堆碼在任何情況下均不得侵入限界，堆碼放置牢固。下班前帶班人必須檢查、清理現場，確認無工料具後，方准撤離現場。

（8）施工作業登記必須按鄭州鐵路局的有關規定辦理；施工封鎖慢行前一小時，駐站聯絡員必須到車站申請施工封鎖的手續；嚴禁擴大施工封鎖準備工作範圍，按封鎖計畫規定的施工時間、里程、慢行速度及時更換慢行牌等標誌，堅持每日檢查防損壞或丟失，保證測速儀工作狀態良好，填寫慢行測速記錄。

（9）施工封鎖開通前，嚴格執行（專案安全檢查員、工務安全檢查員）聯合檢查驗收制度（工料具不侵限、線路狀態達到開通條件），形成記錄，嚴禁盲目開通線路。

（10）工務、電務等單位配合施工，必須提前做好通知，與其明確施工範圍，並將通知到的對方負責人姓名、時間等做好記錄。進行線路及道岔維修作業時，車站設駐站聯絡員；道岔上進行任何作業，必須有電務人員到場監護，嚴格請點登記制度。

（11）在營業線上施工，嚴禁未在車站登記，動用行車裝置或各種小車。使用單軌、吊軌小車時，必須有指定使用負責人，兩端按規定安排防護人員，並設工地防護員及駐站聯絡員，同時配置足夠人員，能隨時將小車撤出線路以外。

（12）在未開通線路上使用小車或搗固機等自輪運轉裝置有溜逸侵限危險的，必須採取可靠的防溜逸措施。在未開通線路上設定簡易車擋或防溜枕木，防溜枕木必須將兩端用鐵鍊鎖在鋼軌上，堅持專人定期檢查。防溜枕木為貫通式，材質良好，端部塗成紅色，夾角30°，其規格可按斜口，深100mm，寬90mm。