收購市人大辦公廳公務用車制度改革辦法
為推進我單位公車改革順利實施，按照《收購市公務用車制度改革實施方案》（徵求意見稿）的要求，結合我單位實際，制訂如下辦法。
一、改革物件
人員物件為本單位在編在崗的公務員、參公管理人員及工勤人員，本次車改涉及我單位20人，其中：縣處級6人，科級12人，工勤2人。其他事業編制人員等相關政策出台後，按規定執行。
二、發放標準
1、總量上限：改革後的公務交通補貼支出必須比改革前的公務用車支出總額降低，降低比例暫定為7%。
2、個人上限：地方公務交通補貼標準不得高於**和國家機關補貼標準的125%，即處級上限為1000元，科級上限為625元，科員及以下人員上限為500元。
三、發放辦法
。。。。。。。
四、公車處置辦法
我單位現有公務用車8輛，其中：。。。。。根據《收購市公務用車制度改革實施方案》（徵求意見稿），我單位可保留調研、接待用車xx輛。在《收購市公務用車制度改革實施方案》公布3個月內，除經審批留用的車輛、應報廢車輛（包括黃標車、老舊車）外，其餘公務用車在辦理好保險、年檢、違章處理等手續後全部封存停駛，並移交市機關事務管理局。
五、司勤人員安置辦法
我單位現有司勤人員7人，其中：。。。。。。
公務用車制度改革實施方案
公務用車制度改革實施方案 2014年修改意見 一 目的 為進一步改善乘用車輛的使用和管理，彌補公有車輛的不足，公司決定，改變乘用車輛運營結構，利用員工自有車輛辦理部分公務，以方便工作用車，減少交通費用，特制定本方案。二 私車公用適用範圍 1 適用人員 山東鴻亦集團公司自有車輛的在職人員。2 適用事宜...
公務用車制度改革的主要做法
實行公務用車制度改革實施方案 為適應社會主義市場經濟發展的需要，加快公務用車制度改革步伐，建立和完善職務消費貨幣化 公務用車社會化的管理體制，結合我街實際，決定在全街道推行公務用車制度改革，現提出如下實施意見。一 車改的目標 切實杜絕公車私用等現象，加強黨風廉政建設，進一步密切黨群幹群關係 節約財政...
公務用車改革暫行辦法
一 概述 1 車改範圍 公司領導 機關部室 基層單位。需要公司派車的駐外部專案部不在本次車改範圍。2 車改區域 公司本部100公里範圍 包括 等地 內辦理公務，由公派車輛改為使用私家車輛，並發放限額車輛補助費。3 車輛補助費發放原則 按月定額，超額自付 4 公司領導用車 自車改之日起，公司領導上下班...