一、單項選擇題
場景(三)（07考點）
某施工單位於2023年5初開工建設某二級公路，正遇上梅雨季節，為確保工期和質量，施工單位的技術人員精心編制了施工組織設計，包含如下內容：
(1) 開挖多條排水溝作為臨時排水設施；
(2) 對k0+000-k0+850段填方路堤的原地基進行處理；
(3) 對k1+500-k1+720段路塹需部分進行爆破開挖，其中k1+550左側坡口外不遠處有一高壓電杆需要保護；
(4) k1+800-k1+960段為穿越魚塘的高填方路堤，塘底存在大量泥炭質流動狀淤泥，需要進行軟基處理；
(5) 採用粒徑不大於25mm的砂類土對k2+000-k2+300段的高填方路基進行水平分層填築。
根據場景(三)，作答下列題目：
1.針對施工單位安排的第（5）項工作，適合採用的機械是（ ）。
a.推土機、平地機、自卸式汽車、壓路機
b.推土機、輪胎式攤鋪機、平地機、壓路機
c.穩定土拌和機、平地機、自卸式汽車、壓路機
d.推土機、穩定土拌和機、平地機、壓路機
答案：a
2．公路工程材料的驗收程式依次為( )。（09考點）
a．驗收準備→核對證件→檢驗實物→辦理入庫
b．市場調研→檢驗實物→核對證件→辦理入庫
c．市場調研→合同簽定→核對證件→辦理入庫
d．合同簽定→檢驗實物→報告批覆→辦理入庫
答案：a
3．為保證施工現場環境和衛生符合要求，施工現場封閉圍擋高度不得小於( )。（11考點）
a．1．4m
b．1．6m
c．1．8m
d．2．0m
答案：c
二、多項選擇題
1．下列裝置適宜用於土方開挖工程的有( )。(07年考點)
a.鏟運機
b．挖掘機
c．移動式空氣壓縮機
d．壓路機
e．灑水車
答案：a b
場景(一)（08考點）
某施工單位承接了一座橋梁的樁基施工任務，由於該任務專業性強，所以在勞動力組合管理方面採取了部門控制式管理方式。
該橋樁基直徑為1.2m，採用正迴圈鑽孔灌注施工工藝，主要工序有：埋設護筒，製備泥漿、鑽孔、清底、鋼筋籠製作與吊裝及水下灌注混凝土。
鑽孔泥漿由水、黏土和新增劑組成。現場配備了一台混凝土攪拌裝置，混凝土運輸距離較遠。
在施工中，由於水下混凝土未連續澆築，以及導管埋深控制不當等原因，其中一根樁發生了斷樁事故，專案部及時進行了處理，並制定了一系列的防治措施。
根據場景(十)，回答下列問題：
2．施工單位採用的勞動力管理方式的特點有( )。
a．按職能原則建立專案組織
b．建立的組織機構一般適用於小型的、專業性強的專案
c．從接受任務到組織運轉啟動時間較短
d．管理人員是由專案經理直接領導
e．專案經理無須專門訓練便容易進入狀態
答案：a b c e
3、公路工程施工周轉材料的攤銷方法主要有10試題）
a.一次攤銷法
b．分次攤銷法
c 分期攤銷法
d．差額攤銷法
e．定額攤銷法
答案：a b c e
（二）案例分析題
案例1 背景資料(07試題)
某公路施工企業在華北地區承建一座多孔跨徑總長為760m的先簡支後連續箱梁橋。該橋跨越一條6m寬的機耕道，橋梁周邊為麥地。該工程為野外作業，專案部決定不對整個工地封閉。
由於鄰近村民不多，專案部沒有採取措施防範社會人員進入施工現場。僅在專案部入口處醒目位置設定了公示牌，包括工程況牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌。施工中，專案部將鋼筋加工及安裝、混凝土施工、模板安裝與拆除等工作交由不同的民工承擔。
某日工地休假，附近村里小學生李××到田野玩耍，闖入工地並攀爬到墩柱支架上（支架緊鄰鋼筋加工廠和機耕道邊）不慎墜落，唯一留在工地並負責鋼筋加工廠安全的民工劉××趕到，發現李××昏迷不醒，馬上通知了鋼筋加工隊隊長王xx，王xx帶人趕到後將李xx送到醫院，經過**，乙個月後**出院。該次事故王xx一共支付交通費580元及醫療費用8000元，後來，王xx認為此次事故責任不在乙方，應由專案部承擔交通費和醫療費共計8580元。
問題： 1.王xx向專案部提出的要求是否合理？說明理由。
2.劉xx是否應該對此事負責？說明理由。
3.針對該工程的施工現場特點，應採取哪些安全補救措施以防範同類事故的發生？
4.專案部入口還應增設哪些公示標誌牌？
參***：
1、合理。因為專案部決定不對整個工地封閉，也沒有採取措施防範社會人員進入施工現場。
2、不應對此事負責。應由專案部負責。
3、增設施工圍檔和相關警示，採取措施防範社會人員進入施工現場。
4、增設：安全紀律牌；安全生產，文明施工牌；施工總平面圖；專案經理部組織架構的主要管理人員名單圖。
案例2、背景資料（08考點）
某施工：單位承接了一段長66.8km，寬7m的水泥混凝土路面施工任務，該工程穿越人口密集區。
根據現場實際情況，所需混凝土需由現場製備，並採用軌道式攤鋪機施工。該工程合同約定工期為85天，經計算，攤鋪機總工作量為320個台班。專案部將整個標段劃分為兩個工作量相等的施工區段，每段安排一台攤鋪機，按每天兩班組織平行施工。
噹式工程量完成到一半時，由於業主原因，工程中止了10天，為趕工期，剩餘攤鋪工作擬安排三班倒施工，並另外備用一台裝置。
為實現全面成本管理，專案部將施工成本目標層層分解，定期對相關人員和部門進行考核。
問題：2、當採用三班倒施工時，從環境保護角度分析施工單位需進行外部協調工作的原因？並提出外部協調工作的內容。
參***：
因為該工程穿越人口密集區，夜間施工時必須經有關部門批准後方可施工。專案經理部應向居民和單位通報說明，應向建設單位提出，由建設單位向有關部門申請。
案例3、背景資料(09試題)
某二級公路跨河大橋，左岸引橋結構為11跨20m預應力混凝土簡支梁橋，柱式墩，φ1.5m樁基礎。0#橋台至6#墩樁長12—14m，靠近主橋四跨樁長超過20m。
由於該河段枯水期長，且左岸地質水文條件較好，故引橋樁基採用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工照明、電器和起吊裝置安全控制要點部分如下：
(1)孔內不得使用超過110v電壓的燈具照明；
(2)電器裝置必須同時裝設接零和接地保護；
(3)起吊裝置必須有限位器、防脫鉤器等裝置。
引橋所處河灘寬闊平坦，區域性存在坑窪與淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下為砂礫土，地基經處理後承載力能滿足預製場施工要求。專案經理部決定將引橋主梁預製場設在該段河灘上，主梁採用預製吊裝施工，施工現場分為a、b、c、d、e五個作業區域，具體布置如下圖所示：
預應力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現變形開裂現象，專案經理部現場處理方法如下：
(1)清除錨下損壞混凝土，採用與主梁相同配比混凝土修補；
(2)重新安設相同規格錨墊板，待混凝土強度滿足要求後張拉。
但張拉時仍然出現變形開裂情況，監理工程師指出了專案經理部現場處理方法的不足，並提出整改要求。
問題：1．根據圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。
2．c、d、e施工作業區域布置是否合理?說明理由。
參***：
1、引橋主梁的吊裝方法為跨墩龍門吊方法施工。
2、不合理。c、e區位置應調換，這樣吊裝時龍門吊可直接從存梁場吊裝。
案例4 背景資料（10試題）
某施工單位承接了農村公路的5x16m簡支板橋施工專案，橋梁上部結構為先張法預應力空心板，下部結構為雙柱式橋墩，基礎為樁基礎，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，採用租賃攤鋪機攤鋪．橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預製梁場，所需普通工人主要在當地雇用。當樁基礎施工完畢後按規定進行了完整性檢測。
在施工中發生了如下事件：
事件(1)：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油表隨機組合起來張拉預應力鋼絞線，由於工期緊，新裝置購買後立即投入使用。
事件(2)：在橋面施工過程中，施工單位安裝伸縮縫後即進行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機勻速行駛，技術員隨時檢查高程及攤鋪厚度。
問題；1．現場預製梁場布置一般應考慮哪些因素?
參***：
1．現場面貌、地形地質（或承載力）、防排水、工程規模、工期、運輸安裝、安全與環保、水電。
案例5 背景資料（10試題）
某施工單位承接了某二級公路的普通水泥混凝土路面施工專案，合同段總長度36km，路面結構層為15cm厚級配碎石底基層、20cm厚水泥穩定碎石基層、24cm厚水泥混凝土面層，面層採用軌道攤鋪機攤鋪施工，鋼材、水泥**廠家由建設單位指定。施工單位對基層和面層分別組織乙個專業隊採用線性流水施工，其施工組織設計內容摘要如下。
摘要(1)：基層施工進度為每天450m，養生時間至少7天；水泥混凝土面層施工進度為每天400m，養生時間至少14天，所需最小工作面長度為3600m，其流水施工橫道如下圖。
路面工程線性流水施工橫道圖摘要(2)：施工單位現有主要施工裝置包括混凝土生產裝置、混凝土及原材料運輸裝置、吊車、布料機、攤鋪機、整平機、壓路機、拉毛養生機和石屑撒布機，專案部根據實際情況呼叫。
摘要(3)：專案部要求工地試驗室在檢查了產品合格證、質量保證書後向監理工程師提交每批水泥清單。
問題； 1．結合摘要(2)，為完成水泥混凝土面層施工，施工單位還需配備哪兩個關鍵裝置?並指出肯定不需要呼叫的兩個裝置。
2．摘要(3)中工地試驗室的做法能否保證進場水泥質量?說明理由。
1． 需配備振搗裝置、切縫裝置。不需要的裝置：壓路機和石屑撒布機。（每項2分，共8分）。
2．不能。（1分）應按相應要求抽樣檢驗。（2分）
2B32200公路工程施工質量管理
真題解析 一 背景資料 07試題 某施工單位承接了某二級公路e3標段 k15 000 k48 000 路基工程施工。由於該標段工程量較大，工期緊張，專案經理對工程質量管理與控制尤其重視，要求專案總工對質量控制負總責，對技術檔案 報告 報表進行全面深入審核與分析，並採取測量 試驗 分析 監督等各種方法...
公路工程施工總結
工程專案 工程施工 總結報告 專案經理部 年月目錄一 工程概況1 1 工程簡介1 2 工程內容及數量2 二 機構組成3 三 質量管理情況4 1 質量控制措施4 2 工程質量問題的處理6 3 對完工質量的評價6 四 施工進度控制7 五 施工安全與文明施工7 1 建立健全安全生產保障體系8 2 建立了專...
公路工程施工總結
一 工程概況 一 第一合同段位於 境內 是省道315線的重要組成部分。該工程按二級公路標準進行設計，設計使用年限12年，路面寬15公尺，計算行車速度100km h，該工程的建成將對周邊地區經濟的發展起到十分重要的作用。本合同段起點為 田家村以東處樁號k63 191.6，終點至 永豐街樁號為k73 0...