新起點新挑戰新跨越新征程
西井2023年上半年工作總結
2023年初，我礦成立西井機構，下設生產、機電、綜合、基建和運輸五個室，我西井按照礦安全一號文的總體安排，以「加大隱患排查，杜絕電氣失爆」、「注重施工過程，工程質量達標」、「行人不行車，行車不行人」等安全理念為核心。結合井下生產實際情況，不斷溝通、改進和完善抽採銜接，在礦領導的正確指揮和全體幹部職工的共同努力下，全面完成了各項安全生產任務。回顧上半年，我們主要做了以下工作：
（一）、合理組織協調生產確保投產驗收通過
1、原煤產量（返算） 噸（較年計畫虧噸），原煤最高日產噸。
2、掘進進尺完成公尺（較年計畫虧公尺）。其中：
連採一隊公尺（較年計畫虧公尺）；
連採三隊公尺（較年計畫虧公尺）；
連掘三隊公尺（較年計畫虧公尺）；
中十冶公尺（較年計畫虧公尺）；
中宇公司公尺（較年計畫虧公尺）；
其它隊組共掘進公尺。
3、抽放進尺完成公尺（較年計畫超額公尺）。其中：
千公尺鑽機二隊公尺（較年計畫虧公尺）；
鑽探二隊公尺（較年計畫虧公尺）；
4、搬家倒麵統計：
連採一隊：
連採三隊：
連掘三隊：
中十冶：
中宇公司：
5、圍繞西井區投產驗收的總體目標，在礦領導的大力支援下和全礦幹部職工的共同努力下，我西井分解到人、倒排工期、逐日落實，目前已順利通過《工程質量認證》、《瓦斯抽採和防突驗收工程》、《安全生產專篇》、《省級標準化評級驗收》、《水保環保驗收》、《應急避險系統驗收》，下一步將進行全面綜合性驗收，我們有信心、有決心完成領導交辦的投產驗收工作。
（二）、主抓系統工程建設，確保重點工作順利完成
1、西軌大巷2個錯車場（每個25公尺，共50公尺）、2個錯車繞道（共45公尺）及4個躲避硐室（共8公尺）的施工於月日完成。
2、西區溜煤眼的井巷、安裝工程於月日完成。（24.3公尺）。
3、兩個永久避難硐室：三水溝永久避難硐室基建工程於3月9日完工，西一盤區永久避難硐室基建工程於4月13日完工，並移交安裝單位。
4、七個臨時避難硐室主體工程於4月28日已全部完工，西二盤區北進/北輔1#横川臨時避難硐室主體工程於5月20日完工，西二盤區回風二/三巷0#横川臨時避難硐室主體工程於5月22日完工。
5、針對w2301工作面兩條專用回風巷的掘進工作，積極組織鏟車出矸和首採面地溝溜清矸，有效的保證了施工進度，最終w13011、15巷兩條專用回風巷於5月5日全部貫通。
6、安全篇章驗收提出「壓風壓水自救裝置」截止閥不能正常開啟的問題，現將「壓風壓水自救裝置」截止閥手柄全部加長150mm，於5月20日改造完成。
7、安全篇章驗收提出井下頂板離層儀不便於監測的問題，我們安排在井下所有施工頭面的煤巷，每200公尺安設一架2.5公尺高以上的人字梯，並安排專人負責並進行落實，目前，井下所有巷道的人字梯已經全部安設完畢。
8、組織協調準備三隊掘進w2302切眼和尾巷，現在連掘機等裝置已開至迎頭，準備生產。
9、全力組織中十冶使用200機組掘進北輔、北回巖巷，提高掘進進尺。
（三）、增加技術滲透，開展形式多樣的培訓工作
堅持每天早晚碰頭會，堅持每週上進尺例會，紮實開展「管理、裝備、培訓」和「三基」工作，解決生產過程中的問題和隱患，實現安全生產管理的制度化，科學化，規範化。並針對生產過程中的安全問題，研究制定方案，積極開展技術創新，具體如下：
（1）、永久廁所和臨時廁所。參與方案設計、督促施工，完成了三水溝水倉處和西區北輔的永久廁所，現進入亮化階段，並在各作業地點設定臨時廁所，解決了以往部分職工上廁所時摘掉安全帽這一安全隱患。
（2）、對新下井的臨時支護進行補強措施。針對新到礦的臨時支護裝置，結合井下實際，組織地面勘查，重點加強了薄弱點的焊接工作，使得裝置更加耐用，減輕了維護量，即增加了安全的穩定性。
（3）、加強對井下職工的教育工作。西井運輸室針對非專業運輸隊司機這一薄弱環節，編制下發《關於開展西井區輔助運輸專項整治活動的實施方案》，組織非專業運輸隊及外施工單位的膠輪車司機和運輸副職，進行單獨培訓、授課，現已培訓中宇公司、中十冶、綜採二隊、連採一隊、連採三隊、連掘三隊、井下機電二隊，取得了非常好的效果。在培訓課後，各位司機均表明了搞好輔助運輸工作的信心與決心。
（四）、明確各部職責分工、提公升安全管理水平
1、成立由我擔任組長的「安全督導小組」，小組成員為**和李旭東，專門負責監督考核生產、機電、綜合、基建和運輸室在安全管理方面存在的問題和漏洞。
2、由綜合室負責「人人都是安檢員」活動的日常管理和考核，對「人人都是安檢員」活動各項工作進行督察，牽頭組織檢查、考核，並對「人人都是安檢員」進行資料收集、管理和報送工作。
3、安排生產、機電、基建、運輸室開展《各自系統的專項整治活動》，並負責排查隱患、三定下發、問題追蹤、落實整改四個環節的考核情況，三定問題閉合後彙總到西井生產室，且報綜合室備案。
4、每天早碰頭會上由綜合室通報前一天的嚴重隱患及內容，安排所屬業務科室進行追蹤落實，並在第二天早會上落實整改及處理情況。
5、嚴格按照《管理人員下井檢查頭面覆蓋管理考核辦法》對井下各頭面進行安全隱患大排查，對崗位司機和井下職工進行應知應會和「幾必須、幾不准」抽查，並通過小分隊活動、安全大檢查、東西區互檢等方式，加大隱患排查力度，促進安全工作。
6、全面推進「五想**幹」活動，堅持每週
一、四的安全培訓會制度，通過學習安全檔案與事故案例，增強了管理的全面性和針對性，實現了管理的體系化、制度化，科學化和規範化。
（五）、深入現場查隱患、嚴厲打擊糾三違
1、生產室和基建室負責採掘銜接、巷道施工質量和標準化工作，具體如下：
（1）、中十冶噴漿質量差。責令重新支護噴漿，並對其處罰元。
（2）、針對西一進風一巷（w1302主撤段）底板自然出水的現象，進行簡單硬化，改善了行車行人條件。
（3）、
2、機電室負責機電裝置檢修、管線吊掛以及防爆工作，具體如下：
（1）、中宇公司北進風巷200機組檢修不到位，壓鏈輪螺絲緊固質量差，導致壓鏈輪損壞，且對故障點判斷不清，隨後我室聯絡連掘三隊機組檢修大拿現場服務，迅速找到了故障點，對其處罰 28800 元。
（2）、查處失爆。
（3）、避難硐室機電裝置安裝。
3、運輸室負責輔助運輸及西軌/西膠標準化工作，具體如下：
（1）、組織對西區北輔、西二北輔助運輸巷的硬化工作，歷時15天（5.20—6.3），硬化420公尺（西區北輔250公尺，西二北輔170公尺），且鋪設草墊，現已養護24天，計畫7月上旬通車。
（2）、6月7日夜班查處中十冶兩名職工姚完慶、侯建文行走西軌大巷，進行現場批評教育，對其個人、單位處罰5900元。
（3）、6月7日夜班查處中宇公司兩名職工李小剛、徐浩亮無「進回風巷通行證」在總回風巷（火藥庫——西回風立井段）進行抽水作業，進行幫教轉化，對其個人、單位處罰5400元。
（4）6月21日午班查處中十冶跟班幹部石玉華、班長王加向違章在非乘車點候車、帶領職工追車、拒絕查證，責任心極差，性質惡劣，對其個人、單位處罰10000元，並責令其經理在西井上進尺例會中做出深刻檢查。
（六）、存在問題和不足之處
1、職工文化水平參差不齊，尤其是駐礦外施工單位的執行力和凝聚力還有待進一步提高。在下半年必須加大對外施工單位的管理力度，加快轉變程序，合理組織施工。
2、隨著新技術新裝備的不斷投入，尤其是中十冶使用200機組掘進巖巷以及新增臨時支護的裝置，下一步將加大對新裝置、新工藝的強化培訓，使職工熟練操作的水平得到進一步提高。
3、加強對職工的素質培訓，熟練掌握機電裝置，真正達到「一人多用」，以適應和緩解人員緊張的局面，同時提高勞動效率。
4、提高對管理人員的技術水平和業務水平，在遇到地質條件複雜、瓦斯大、斷層、構造、陷落柱、揭露或穿煤層等情況時，有足夠的處理經驗。
5、加強對現場的管控，杜絕習慣性違章和不規範的作業行為。
（七）、下一步的工作計畫和重點：
1、圍繞西井驗收的總體目標，落實並考核好各項重點工程的進度，確保投產驗收順利通過。
2、推進標準化，促進精細化，建立「橫向到邊、縱向到底，事事有人管、人人有專責」的崗位操作標準，使精細化滲透到安全管理工作中。
3、構建科學、合理、正規、有序的生產模式，優化工時工藝、勞動組織，確保均衡生產。
4、加大對重點工程、重點專案的掌控，完成好綜採二隊的出煤任務及w1302、w1305、w2301的生產銜接工作。
（八）、加強科室溝通、提出意見和建議
1、加強科室對井下的監管，更好的服務隊組，對於重複性、重大問題給予處罰，對於一般隱患以督促整改為主，撲下身子，解決隊組的實際困難，做隊組的貼心人。
2、聘請高階講師進行授課，培訓「高、專、精「人才，針對礦山機電裝置進行深層次的學術研究，並將研究成果與講師工資獎金掛鉤。
3、開創「風味小吃」餐飲視窗，使職工在結束一天的辛勤勞作後，可以享受到更加美味、更多品種的飯菜，汲取不同種類的營養成分，更有助於身體健康。
4、建立「-1層車庫」，增加停車位置，方便職工駕車上、下班。
（九）、確立安全目標、圓滿完成任務
在繼承過去行之有效的安全管理辦法基礎上，我西井將進一步落實和完善管理制度，理順各級管理職責，建立責權明確、監管有力、責任落實、有序高效的管理模式。並在搞好質量標準化的同時，大力開展隱患排查及落實整改制度，堅持檢查與整改相結合、落實責任與責任追究相結合，做到隱患地點、內容、整改時間及責任人「四落實」。同時加強職工業務素質培訓工作，增強職工業務技術水平。
提高電工、鉗工、崗位司機的操作水平，確保各類機電裝置的平穩執行。
上半年的工作成績讓我們堅定了信心，我們也清醒的知道，成績是在礦領導的正確領導下，全體幹部職工努力拼搏的成果。與過去相比，在完善規章制度、安全工作等方面取得了一定的成效，但我們仍然存在很多的問題和不足：職工的習慣性違章行為還時有發生，一些責任不明確，造成推委扯皮的現象等等，這些問題都是今後需要重點改進的工作。
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