一、編制依據及使用範圍
1、本方案編制依據：
（1）《合福鐵路路基工程施工設計參考圖集》。
（2）客運專線鐵路路基工程施工技術指南tz212-2005。
（3）鐵路路基工程施工安全技術規程（tb10302-2009、j945-2009）。
2、使用範圍
本方案內容適用於本工區路基基床填築施工。
二、施工機具
施工機具見下表：
施工機具
三、施工準備
（1）施工便道：施工便道沿主線進入施工現場，要求施工場地做好醒目標誌，做好圍欄杆，禁止非施工人員工誤入施工區
（2）施工用電：我方施工用電自原有鄉村電路上引入，並在每段路基施工場地內配裝一電箱,供施工用電。
（3）施工用水：引用山泉水。
（4）原料選擇
①a、b組填料選擇：利用隧道出碴，將出碴運至石場破碎加工製作成符合驗標要求的a、b組填料和礫石類填料。
②c組填料選擇：填料c組填方結合路塹挖運土方，全線統籌規劃，優化調配方案。
四、勞力組織機構圖
作業人數：技術負責人1人，技術員1人，施工工長1人，安全員1人，質檢員1人，試驗員1人，材料員1人，電工：1人，攤鋪、碾壓：
10人，其它：:3人，該段施工勞力保持在：21人。
施工組織機構圖詳見下圖;
施工組織機構圖
五、施工技術準備
（1）施工技術交底已經下發各隊,並對相關技術員進行了崗前培訓。
（2）加強圖紙複核，熟悉設計地層劃分和設計對地層的要求。
（3）對於業主及監理工程師下發的相關檔案作了認真的學習和研究,我們將始終尊重遵從於監理工程師的意見和指示，並嚴格按照程式施工。
（4）安排具有一定施工經驗的施工技術負責人負責現場施工組織和技術工作，並請監理工程師全過程實施旁站，以便對施工中出現的問題給予指導。
六、施工工藝流程圖及施工工藝
1、基床以下路堤填築施工工藝
（1）施工準備
①路線複測、放樣
開工前進行路線複測，包括中線控制樁、水準點的複測。在開工之前進行施工放樣，現場放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝等具體位置。
②路基地基處理並經檢驗合格後，方可進行基床下路堤填築施工。
（2）土工試驗
由中心試驗室對有關填料和地基處理場區內的土質進行土工試驗，測試填料含水量、液限、塑性指數、天然稠度、密度、相對密度、擊實度、承載比等指標。
（3）工藝性試驗
在施工前必須進行填築工藝性試驗，試驗段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，長度不小於100公尺，寬度為路基設計寬度。試驗路段施工中，完整地記錄施工原始資料，包括壓實裝置型別，最佳組合方式，碾壓遍數及碾壓速度、松鋪厚度、最佳含水量及每層填料的鋪設寬度等。檢查施工質量，優化工序，選擇能滿足質量要求和進度要求的施工引數進行指導施工。
（6）路堤填築
三階段：準備階段→施工階段→竣工驗收階段；
四區段：填築區、平整區、碾壓區、檢測區；
八流程分為：施工準備→基底處理→分層填築→撒水涼曬→攤鋪整平→碾壓夯實→檢查簽證→邊坡整修。以此分層重複填築至路堤成型。
路堤按橫斷面全寬縱向水平分層填築壓實。當原地面高低不平時，應先從最低處分層填築，兩邊向中部填築。路基兩側超填寬度不小於50cm。
採用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機整平，使用試驗獲取的振動壓路機組合裝置進行壓實。填土的松鋪厚度、壓實遍數、最佳含水量，應嚴格按試驗的引數進行施工。
路堤填築的施工步驟如下：
①填料選擇
用於路堤填築的a、b組填料及c組細粒土等必須滿足規範和設計要求的填料標準。
②分層填築
分層填築厚度應根據壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現場工藝試驗確定。
③攤鋪整平
填築區段完成一層填料後，採用推土機粗平，人工配合平地機精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，並做4%的橫向排水坡坡，每層進行壓實時，要不斷地進行整平，保證均勻一致的平整度。
⑤碾壓夯實
壓實順序應按先兩側路肩後中間，先靜壓後弱振、再強振的操作程式碾壓。壓路機的最大碾壓速度不得超過4km/h。碾壓遵循先輕後重、先慢後快的原則。
各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小於2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小於40cm，上下兩層填築接頭應錯開不小於3.0m。
⑥檢查簽證
每層填土壓實後，按規定頻率進行壓實度檢測。檢測指標為孔隙率n或壓實係數k、地基係數k30及動態變形模量evd。檢測專案合格後，方可進行下一層施工。
⑦路基整修
包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內容。嚴格按照設計結構尺寸進行，對於加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍。
2、基床底層填築施工工藝
路堤基床底層填築時，施工採用機械化作業，按照「三階段、四區段、八流程」的作業程式進行填築作業，每層填築須按規定的方法和頻度進行檢測，達到要求後，方可進行下一層的填築施工。其填築方法與工藝按上述基床以下路堤填築的方法與工藝施工。
3、基床表層施工工藝
基床表層的填築宜按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整 「四區段」和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護 「六流程」的施工工藝組織施工。各區段或流程只能進行該區段和流程的作業，嚴禁幾種作業交叉進行。
每層填築須按規定的方法和頻度進行檢測，達到要求後，方可進行下一層的填築施工。其填築方法與工藝按上述基床以下路堤填築的方法與工藝施工。
基床表層施工前必須驗收基床底層，檢驗幾何尺寸，核對壓實標準。不符合標準的基床底層應進行修整。施工工藝詳見基床以下路堤填築的方法與工藝施工。
七、施工注意事項
1、路堤基床填築施工注意事項
（1）分層填築厚度通過試驗確定，路堤的填築必須嚴格控制填築厚度，填築厚度可用車數控制，在攤鋪完成後，挖探檢測，填築厚度控制不好，將嚴中影響壓實效果。
（2）施工中認真作好原始記錄、積累資料，對路基施工中要認真進行變形觀測，控制和指導施工。
（3）施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準備。當天路基填築的填料，當天應攤鋪並碾壓成型。
（4）填土路基填到設計高度後，按路基寬度、預留邊坡土的厚度及坡率清刷邊坡，清刷多餘填料並運走，使邊坡整齊美觀。邊坡整修要與邊坡防護相結合進行，及時修建排水系統，並保證溝渠排水暢通。
（5）填方分段作業施工時、兩段交接處若不在同一時間填築、路堤與路塹過渡段處，則先填築地段應按要求分層預留台階。如在同一時間填築，則應分層相互交迭銜接，其搭接長度不得小於3 m。各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小於2.
0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小於40cm，上下兩層填築接頭應錯開不小於3.0m。
（6）每一水平層得全寬應用同一種填料填築，每種填料壓實總厚不小於50cm。
（7）每一壓實層全寬應採用同一種類的填料。採用重型振動壓路機嚴格按照試驗段確定的壓實引數控制壓實速度和壓實遍數。分層的壓實厚度按試驗段確定的方案控制。
當上下相接的壓實層使用不同種類顆粒條件時，其粒徑應符合d15＜4d85的要求。每一壓實層全寬應採用同一種類的填料
（8）基床以下路堤填築應符合下列規定
②碎石類土和粗礫土填料的最大粒徑不應大於15 cm。採用改良土填築時混合料中不應有大於10 mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層。
（9）基床底層普通土填料應符合下列規定
①路塹基床底層為軟質巖、強風化得硬質岩及土層時，其範圍內的低階土比貫入阻力ps值不小於1.5mpa或基本承載力σ不小於0.18mpa。
滿足強度時，方可進行填築。不能滿足時按設計要求採取土質改良或加固措施。
鐵路路基基床表層試驗段施工方案2019
目錄一 編制依據1 二 編制目的1 三 試驗段工程概況1 四 料源及填料室內試驗指標2 五 施工工期安排2 六 路基填築檢查專案及檢查標準2 七 施工人員 機械裝置及儀器配備6 八 試驗段施工準備9 九 路基填築施工工藝及方法9 十 試驗段施工質量保證措施13 十一 安全保證措施17 十二 環保保證...
路基基床表層施工工藝標準
標段編號編制 審核批准 專案部二 一三年三月 方案修改記錄 基床表層施工工藝標準 本標準適用於 專案部路基基床表層填築施工。2.3 新建 鐵路工程設計檔案及施工圖 路基試驗段施工之前，專案部應組織相關技術 試驗人員制定詳細的實施方案，明確試驗的目的 人員 機械裝置及檢測裝置的需求計畫 試驗步驟 檢測...
基床以下路堤填築專項施工方案
中國鐵建大橋工程局集團 福平鐵路fpzq 4標 編制審核 批准日期 目錄一 施工依據 1 二 工程概況 1 三 適用範圍 2 4.1人員配置 2 4.2填料 3 4.3機械配置 3 五 施工引數 3 六 施工方案 4 6.1現場準備 4 6.2材料實驗 4 6.3基底驗收 4 6.4施工工藝 4 七...