（試行）
第四條本標準由省分公司網路執行部負責解釋，自印發之日起執行。
第五條高頻開關電源優化標準
各類通訊局（站）的開關電源模組配置標準均為n+1（n=滿足負載電流+蓄電池10小時率充電電流所需整流模組數）。新建電源系統整機滿配容量應大於整流模組實際配置數的1.5倍，即至少有1/3的安裝空間作為以後擴容的預留。
當負荷電流達到n個整流模組的滿載電流時，視為模組容量預警點，需增加整流模組。當n+1配置達到系統滿配時視為電源整機預警點，需增建新的電源裝置。
第六條蓄電池優化標準
省級及各地市中心機房及其它有人值守機房，在一類市電供電條件下（兩路市電，全年兩路市電同時停電不超過3次，或停電時長累計不超過30小時，且具有滿足通訊負荷的後備發電機組），開關電源後備蓄電池放電時間為3-5小時；
在二類市電供電條件下（一路市電供電，或兩路市電供電，但每年兩路市電同時停電在3次以上，或停電時長累計超過30小時）開關電源後備蓄電池放電時間為5-6小時。
一類市電供電，蓄電池放電時間低於3小時，視為蓄電池容量預警點；二類市電供電，蓄電池放電時間低於5小時，視為蓄電池容量預警點，此時需考慮蓄電池的增容。當蓄電池容量檢測實存容量低於標稱容量80%時，視為蓄電池預警點，需視情況更換個別蓄電池或整組更新。
模組局、接入網點及鐵路中間站等無人值守機房（以下簡稱無人機房）蓄電池配置為放電10小時，個別應急發電條件較差（路程超過25km或機房樓層超過7層等）放電時間可適當加長，但一般不超過20小時。上述標準同時應滿足最小容量的要求。本地網的機房蓄電池最小容量為50ah,鐵路中間站的蓄電池最小容量為100ah。
第七條 ups和逆變器優化標準
各中心局及有人值守機房，新裝ups和逆變器，實際負荷在額定容量的50%-80%為宜，當負荷達額定容量90%時視為預警點，應考慮增容。
一、二類通訊樞紐機房的不間斷電源應採用n+1冗餘併機ups系統，60kva以下的並機系統以不超過4台為宜。對於ups併機冗餘系統，當系統負荷達到基本台數的額定功率時，視為預警點，應盡快增容。ups後備蓄電池放電時間為額定容量放電2-3小時。
中心局及有人值守機房應採用ups，無人機房宜採用逆變器。
營業廳ups後備蓄電池的放電時間為額定容量放電1-2小時。
第八條直流變換器（dc/dc）優化標準
dc/dc變換器須按n+1併聯冗餘配置模組，應設有輸出電壓過高、輸出電壓過低以及輸入、輸出熔斷器熔斷（或斷路器跳脫）聲光告警裝置。
第九條後備柴油發電機組
一、二類通訊樞紐應配置滿足通訊負載（含通訊用空調裝置負載）容量要求的發電機組，包括配置可滿足要求的移動式發電機組。發電機組容量要求如下：
發電機組總容量（kva）=直流通訊負載的總容量（kva）+ups總額定容量（kva）×2+逆變器總額定容量（kva）+通訊用空調總額定容量（kva）+應急照明總容量（kva）；
各市分公司應配備能滿足所有無人機房應急供電的移動式發電機。
第十條交、直流配電系統優化標準
電力低壓配電和電源室交流配電屏的容量一般應不小於實際容量的2倍，分路開關數要有50%以上的富餘。
第十一條高頻開關電源運用標準
通訊站的高頻開關電源運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第五節的規定。無人機房的通訊站的高頻開關電源運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第四節的規定。
高頻開關電源的環境條件：環境溫度0-30oc，相對濕度20-80%；整流模組工作溫度≤60oc。
高頻開關電源的工作引數設定：輸出浮充電壓53.5v（25oc時），均充電壓56.
0v；溫度補償係數設為30-70mv/oc/組；均充限流值0.1c10a；蓄電池低電壓保護值43.2v（通訊站大功率開關電源不設蓄電池低電壓保護功能）。
第十二條蓄電池運用標準
閥控式密封鉛酸蓄電池運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第二節的規定。防酸隔爆式鉛酸蓄電池運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第一節的規定。
蓄電池的環境條件：環境溫度10-30oc，相對濕度20-80%；蓄電池浮充工作溫度≤45oc。
蓄電池一般均應設自動均充功能，均充條件為閥控電池放電量超過額定容量的20%，防酸隔爆蓄電池放電量超過10%；定期均充週期設定為3個月；如蓄電池技術條件無需均充的可取消均充設定，或將均充電壓設為與浮充電壓一致。
蓄電池容量試驗：閥控式蓄電池2v單體投入執行的前四年（12v單體投入執行的前兩年），每年進行一次核對性放電試驗，放出標稱容量的30-40%，2v單體從投入執行的第六年起（12v單體投入執行的第三年起），每年進行一次容量試驗，放出標稱容量的80%。防酸隔爆式蓄電池投入執行的第一年進行一次容量實驗，從第二年起每年進行一次核對性放電試驗，放出標稱容量的40%，從投入執行的第八年起，每年進行一次容量試驗，放出標稱容量的80%。
第十三條 ups和逆變器運用標準
ups和逆變器的運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第七節的規定。
ups應接入集中監控系統，ups及其配電屏均應有聲光告警。
每月進行輸出電壓、電流的測量、記錄，並與ups監控單元、配電屏表頭指示核對，同時檢查ups資料實時性。
ups並機系統後備電池每年離線進行一次核對性容量試驗，放出標稱容量的40%。具有蓄電池自檢功能的機組，每季度**做一次蓄電池自檢。發現蓄電池容量低於標稱容量的80%時，考慮單體或整組更新。
各台ups和逆變器每季度進行一次逆變及旁路轉換試驗。
當發現ups並機系統的任何一相負荷已達到或接近基本台數額定電流時，不得繼續載入，必要時應調整三相平衡，同時準備增容。
第十四條直流變換器（dc/dc）運用標準
dc/dc變換器的運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第六節的規定。
dc/dc變換器輸出饋線不宜過長，當負載距開關電源較遠時，可將dc/dc安裝在負載端。
第十五條後備柴油發電機組運用標準
後備柴油發電機組的運用及質量標準須符合《維規》第五章第九節的規定。
接地系統可靠接地，接地電阻值≤4ω。
在無供熱條件的機房，機組應加裝內建水加熱器，同時冬季當室溫低於0oc時水箱內應加防凍劑，或在油機停用時應將水箱水放空。
市電停電後60分鐘內應啟動後備油機供電。油機啟動執行穩定後，逐台裝置載入，當油機功率不滿足蓄電池均充時，在高頻開關電源執行穩定後將兩組蓄電池中的一組分路熔斷器斷開，在油機供電結束前將蓄電池恢復。ups後備電池在應急供電時不得斷開。
第十六條交、直流配電系統運用標準
交、直流配電屏運用及維修質量標準須符合《維規》第五章第八節的規定。
交、直流饋線應滿足安全載流量和允許壓降的要求，饋線兩端均須有標牌，且標識清晰、準確，上端標牌需標註下級配電屏（箱）或裝置名稱，下端標牌需標註上端配電裝置和輸出分路名稱。
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