按照路局「9.21」電視**會議部署要求，對照自己的工作實際，深深的感到自身工作現狀與領導要求還存在著一定的差距。在基礎、管理、控制等方面還沒完全跟上段的節拍，在思想上、作風上及工作態度上距新形勢、新標準還有一定距離，下面，就結合寧啟複線建設專案部《關於深入開展「查隱患、嚴管理、保安全」安全教育和隱患排查整治活動的通知》（指安[2010]235號）要求，本著「深反細思，真查實改」的原則，對自己的工作重新進行了反思。
一、安全責任意識淡薄。一是在安全工作反思活動上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容，學習一下檔案，知道有這麼一件事就行了，分管的工作卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的安全要求，既有線施工和天窗管理中沒有引起工區足夠的重視，對施工中出現的問題沒有深入現場認真查詢，認為施工中出點問題是正常的；二是施工監控力度不夠，外包隊各項施工措施流於形式，落實不到位，對施工安全中出現的問題總認為是外包隊的事，缺乏立即監督整改的積極性。
二、工作作風不實。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴解決和處理「兩違」問題上力度不大，特別是對工班長發生的問題在處理上避重就輕，手段不夠強硬。檢查班組活動開展的不及時，只是說說了事，本身就存在著思想放鬆的行為，深入現場檢查作業時明明已經發現違章作業或其它問題，不敢嚴肅處理，或輕描淡寫、大事化小、降級處理，認為工人不容易差不多就行了，為既有線施工的安全管理埋下了隱患。
三、崗位責任落實不到位。按照職責分工負責施工和天窗，對車間的其他工作很少過問或了解。雖能夠按照施工的要求深入到現場，但對現場存在的問題很少能發現，每次到現場只是走馬觀花，沒有很好的去發現問題和解決問題，到現場就等於工作落實了，看了就等於檢查了。
四、安全工作標準不高。存在看乾慣了、幹慣了的思想。深入現場發現工區作業質量不高、跑單項，沒有及時指出和處理，致使現場出現了推著幹、跟著幹的問題，現場有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，安全管理和現場的作業沒有形成良性迴圈，致使整體安全管理工作標準不高。
五、專業管理能力不強。對分管工作的安全工作底數不清，存在的問題掌握不准。尤其在施工的組織、安全措施的落實上安排不細、部署不到位，沒有把責任和分工落實到人。
施工方案不完善，安全技術組織措施不嚴密負責施工安全的現場負責人，有時不能按時到現場，對施工安全的關鍵環節缺乏針對性的防範措施。
結合路局「9.21」電視**會議部署要求，圍繞「查隱患、嚴管理、保安全」安全教育和隱患排查整治活動，為進一步落實好自身的安全責任，充分的發揮崗位作用，制定以下整改措施：
一、加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我隊的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證我隊「百日大幹」順利進行。
二、落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記「安全第一」的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
三、加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。
總之，我要通過這次「查隱患、嚴管理、保安全」安全教育和隱患排查整治活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查詢自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
安全反思材料
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