一、巷道概況
11031上巷採用11#工字鋼梯形單棚支護，設計淨斷面6m2，該巷道主要目的是滿足11031採煤工作面通風、運輸、行人等需要。
該區域地質構造簡單，走向近東西，頂板為泥岩、細粒砂岩，底板為砂質泥岩。受地壓影響，部分工字鋼棚彎曲變形，斷面縮小到6m2以下，對通風、運輸有一定影響。為保證安全生產，需進行維修。
維修仍然採用11#工字鋼梯形單棚支護，腿長2.4m，梁長2.2m，擴修後下寬3.4m，巷高2.3m，淨斷面達到6m2，用椽子、稍子和塑編網打幫背頂。
二、施工方法：
手鎬落巖（煤）為主
三、維修質量標準：
1、巷道中心線至巷幫距離為1.7m（底板），允許誤差為±50mm。
2、巷道淨高2.3m。
3、棚距500mm,允許誤差±50mm。
4、支架應垂直巷道底板，不准前傾後仰，1m垂線誤差不大於30mm。
5、棚樑應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現象，誤差不大於50mm，梁兩端應水平，誤差不大於40mm。
6、椽子打牢，分布均勻，打成直線，一棚打22根椽子，兩幫各7根，頂8根（椽子間距30mm)；每棚應打撐子6根，頂、耳口處各1根，腿底處各1根。
7、棚腿應立於實底，底板鬆軟時加墊木鞋，木鞋規格為長×寬×厚=200mm×150mm×50mm，並保持200mm柱窩深度。
8、梁腿介面嚴實合縫，其離合不超過5mm。
9、巷道乾淨整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放，做到迎風一頭齊，電纜管線懸掛有序。
10、空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢（接頂處用稍子，椽子備頂，不漏碴）稍子鋪設嚴密順滑，不漏碴，無刺稍，表面用雙抗網進行鋪設並連線，搭接長度100-150mm，椽子數量按規定打夠，無鬆動現象，椽子、撐子打成一條線。
11、抬棚腿要支在支架頂樑的正下方，抬棚梁頭接梁頭，與支架棚梁接觸處要用背楔背牢。
四、維修流程：
維修流程：檢查加固附近支架---拆除支架---架棚
1、維修前應達到以下要求：
（1）維修前首先加固擴修地點前後支護，維修過的工字鋼棚用撐木固定,對未擴修的工字鋼棚用dw22-300/100型液壓支柱進行加固。每棚用兩根液壓支柱加固，液壓支柱頂蓋加5mm厚木板支在頂樑的兩端，加固長度不低於3棚，初撐力達到110kn。支柱應用防倒繩拴在頂樑上，防止倒柱傷人。
（2)擴修前後的管線、電纜要加以妥善保護，擴修前將敷設在兩幫上的管線、電纜放到底板上，然後用皮帶覆蓋，前後覆蓋長度不低於5m，擴修處用煤袋覆蓋於皮帶之上，煤袋長度不低於3m。
（3）維修前必須清理好退路，維修地點後巷道5m內高度達到1.6公尺以上，保證後路暢通無阻。
（4）維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、加長解除安裝手把（長度不小於0.7公尺）、長釺等回棚工具及荊稍、背木、坑木等護頂背幫材料；無護頂背幫材料，不得撤換支架。
（5）檢查維修地點支架情況，發現爛幫漏頂立即處理。
（6）維修地點要鋪設直徑75mm以上，長4m的鋼管當通風管，防止冒頂時堵巷影響通風。
2、拆除支架時，按以下程式作業：
（1）在待拆除支架頂樑的中心支設一根dw22-300/100型液壓支柱，支柱初撐力達到110kn。支柱應用防倒繩拴在頂樑上，防止倒柱傷人。
（2）用手鎬松幫，待支架兩側掏出100mm—200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。
（3）拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側面，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。
（4）拆除工字鋼棚頂梁時，支柱解除安裝要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落發生事故。回單體柱時先回兩邊柱後回中心柱。
（5）回撤棚梁和中心柱。
嚴格按此程式逐架回棚，嚴禁空頂作業。
3、架棚時按以下程式進行：
（1）固定鋼梁：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼梁位置，用椽子及塑編網背頂背頂。
採用2根前探梁，前探梁由π型鋼梁加工製成，配合固定器作為臨時支護，前探梁長3m（前探梁支護圖見附圖）。前探梁最大控頂距離：1m。
①安裝前探樑前，要對前探梁及固定器進行檢查，發現有裂縫、焊縫斷開現象不得使用。
②安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側的掛鉤掛在頂樑上，旋轉拉緊螺絲，使固定器固定牢固。
③固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器（前探梁支護距離不得大於1m），一人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定後，安裝工字鋼棚頂梁，並按規定要求背頂。
前探梁與頂樑之間的空隙要用木楔子塞嚴。
（2）挖腿窩：先量取棚距，按中線和下寬定腿窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂幫後，再把腿窩挖至設計深度（可用風鎬）。挖腿窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。
（3）立棚腿：棚腿栽入腿窩，扶正、與頂樑合口，兩幫打上撐桿。
（4）全面檢查支架架設質量，柱樑介面嚴密、不扭斜邁步，符合質量標準要求後，把支架架穩架牢。
（5）背幫背頂，楔緊打牢，背木數量符合要求。
4、架棚後應對以下專案進行檢查，不合格時應進行處理。
（1）樑和柱腿介面處是否嚴密吻合；
（2）梁棚介面處及棚腿兩端至中線的距離；
（3）支架有無歪扭邁步，前傾後仰現象；
（4）支架幫頂是否按規定背緊、背牢。
五、勞動組織
(1)每班要求6人，其中班長1名，維修工5名。
(2)每班操作人員必須具備2年以上煤礦井下工作經驗的人員擔任，並具備維修時處理冒頂等技術。
(3)操作人員年齡不得超過45歲。
六、運輸系統
1、運矸系統：擴修矸石由1t礦車運輸至運輸大巷由副井箕鬥提公升到地面。
2、運料系統：擴修地點所需材料、裝置等物資採用料車運輸，通過1t礦車運至料場，每班使用的材料再轉運至擴修地點10公尺處進行擺放，材料必須碼放整齊，拉線管理，並有標誌牌。
七、安全技術措施
（一）防冒頂措施
1、維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發現不安全隱患必須先行處理，然後方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好後，方可撤棚。
每次只准拆除一棚。如果頂幫鬆散易冒落，必須先排釺杆（1.4m長的削尖椽子或廢鑽桿等）,防止冒頂片幫造成事故。
2、跟班負責人要巡迴檢查維修地點的安全情況，發現不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。維修作業地點發生片幫冒頂堵巷事故時，維修人員要立即向跟班負責人和排程室匯報，通知其它受威脅地點維修人員停止擴修工作，立即接頂封幫，進行處理。跟班負責人和排程室接到堵巷事故報告後，要立即組織人員進行搶險。
3、維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發現有冒頂危險時，要處理好後再進行施工。現場必須清理乾淨，維修地點3公尺內不得存放物料，保證退路暢通無阻。
4、堅持敲幫問頂制度，經常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項：
（1）找頂工作應有兩名有經驗的人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶，觀察人應站在找頂人的側後面，並保證退路暢通。
(2）找頂應從完好支護的地方開始，由外向裡，先頂部後兩幫依次進行；找頂範圍內嚴禁其它人員進入。
(3）找頂工作人員應戴手套；用長工具找頂時，應防止煤矸順杆而下傷人。
(4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應首先設定臨時支護，保證安全後，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
5、維修前，要檢查維修地點10m內安全情況，發現爛幫漏頂立即處理，並對維修地點前方5m內的支架進行加固（如打抬棚、戧柱等）。
6、架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行；不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
7、施工中不得使用下列支護材料及支架：
（1）嚴重鏽蝕或變形的金屬支架。
（2）嚴禁使用變形、損壞的金屬頂樑，失效的單體液壓支柱。
（二）、防運輸事故措施
1、人力推車運矸時，必須遵守下列規定：
（1）、一次只准推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m；坡度大於5‰時，不得小於30m。
（2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車工必須及時發出警號。
（3）、嚴禁放飛車。
2、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩住。
（三）、其他
1、所有施工人員必須學習本措施，經考核合格後方可上崗作業。
2、上梁時，必須手托棚梁，穩抬穩放，不要將手伸入柱樑介面處，防止頂板落矸傷手和擠手。
3、公升單體柱時，要緩慢注液，不可太快，防止頂翻鋼梁傷人；注液時，身體要站在注液槍的側面，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。
4、維修時，應以臥底為主，盡量不挑頂或少挑頂；
5、所有雜物應清理乾淨，不得混裝礦車中。
6、松幫卸壓前,要準備好背木、荊稍；要在支架兩側同時進行，嚴禁只卸一側；松幫卸壓後，支架的讓間空隙以50mm為宜，並及時背幫背頂，防止發生片幫冒頂事故。
7、跟班負責人要經常檢查巷道支架情況，發現片幫、漏頂或支架變形等不安隱患，要立即處理，確保巷道暢通無阻。
八、發生事故時的搶救方法
該地點容易發生片幫冒頂、礦車撞傷人等事故，發生事故後，跟班班隊長應根據現場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發生腿部骨折事故時，進行臨時固定後用擔架抬運六水平巷口乘人車出井；發生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前後晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。
九、避災路線
1、避災原則：
若有事先預兆或發生災害事故時，必須盡快了解判斷事故發生的地點、危害程度及事故性質。對於水災、火災事故初期，應利用現有工具進行搶救，防止事故擴大，減少損失；如果威脅生命安全時，必須在班隊長或老工人的帶領下，沿避災路線撤出。
2、避災路線
(1)避火路線：作業地點→11031上巷→11031工作面→11031下巷→運輸大巷→副井→地面
(2)避水路線：作業地點→11031工作面→11031工作面下巷→運輸大巷→副井→地面
附：1、巷道支護圖
2、前探梁支護圖
管子巷擴修安全技術措施
一 工程概況 由於該巷道長時間失修，巷道受壓變形嚴重，採高只有0.5 1.3公尺，通風斷面小，風阻大，影響排水管路的正常維修工作，為此經五職礦長研究決定，對管子巷進行擴修，總工程量150公尺，為保證施工安全，特制定本措施。二 巷道用途 管子巷主要用於通風 排水 巷道維修及行人。三 支護規格及工程質量...
11030機巷擴修安全技術措施
概述11030機巷擴修部分原支護方式為木棚支護，具體位置，機巷開口處往裡至140公尺段，由於該處施工地點頂板破碎，頂壓側壓大，施工中應特別加強對頂板的管理，防止冒頂事故的發生。此次擴修的原則是重點針對漏幫漏頂 支架變形嚴重 存在安全隱患的棚子。擴修順序為針對需要整修的支架從外往裡逐棚進行。一支護方式...
13021軌道巷擴修安全技術措施
6 擴修採用手鎬 風鎬進行，嚴禁放炮，必須先護好頂，再進行擴修。7 施工隊要切實保護好幫頂圍岩，防止片幫 冒頂事故發生，當岩體鬆軟破碎，出現流矸時，必須及時用荊芭將幫頂擋嚴，防止冒落範圍擴大，造成片幫 冒頂事故。8 若幫頂出現流矸時，必須及時用荊芭封堵，防止範圍擴大，造成瓦斯積聚。9 擴修期間，嚴禁...