長久集團質押監管資訊化專案建設技術方案

2021-03-12 01:53:57 字數 4069 閱讀 2112

長久集團質押監管資訊系統

專案建設技術方案

北京環亞運商物流****

2023年7月06日

一. 企業管理現狀及專案概述

1. 企業概況

北京長久物流****(以下簡稱長久集團)建立於2023年,總部設在北京,通過全體員工的努力,已發展成為以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。長久集團主要產業涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務遍及全國各地。在北京、上海、天津、大連、青島、長春、成都、武漢、南寧、東莞、蕪湖等地設有30多個全資、控股子公司。

長久集團已成為目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。

2. 軟體需求概述

長久集團通過與銀行合作開展商品車質押監管業務,業務範圍遍及全國,其中長久集團監管專案下的4s店已達27家並呈現快速發展的趨勢,主機廠銷售處則有馬自達6、解放等多家主機廠銷售處,而且每個廠家對車輛的發出流程都不同,提供信貸的銀行是深圳發展銀行大連分行。

各主機廠銷售處下的4s店在銀行批准的信貸額度下向主機廠銷售處提出購車計畫,在主機廠銷售處和銀行批准之後對各4s店進行放貸。監管車輛自進入到監管體系之內,直至車輛銷售或者是轉出監管體系,監管專案組和駐店監管員對車輛實物進行監管。銀行對信貸資金進行監督,從而保證物暢其流。

實現車輛監管專案全面的管理主要包括兩方面的含義:一是銀行對從資金到車輛再到資金的全過程管理,二是監管專案組和駐店監管員對車輛的全方位的管理。通過系統達到強化對車輛的監管力度。

二. 環亞運商軟體公司簡介

北京環亞運商物流****(以下簡稱:環亞運商)成立於2023年,經歷幾年的快速成長,目前已是北京地區較有規模的專業物流系統研發公司。憑藉多年的物流行業知識和經驗,環亞運商結合現代物流管理模式、先進經營理念和計算機應用技術等多方優勢,致力於物流軟體開發、資訊系統整合、打造物流電子商務平台。

公司持續的發展,不斷的針對企業管理上的需求,開發出各具特色的管理軟體。通過研發實踐使我們的專業技術日臻成熟,讓我們在面對每乙個系統開發任務時都信心十足。

三. 質押業務流程

長久集團開展的車輛質押監管是一項新興的業務模式,業務中的各方處於相互協作和不對等監管狀態。在整個的業務模式當中,質押車輛順暢的流動是整個體系不斷發展的動力,銀行的利益不受損害是整個體系健康發展的保證,監管專案組和駐店監管員對車輛的控制使之不脫離監管體系範圍才能保障各方利益,實現多方共贏的局面。

通過對長久集團質押業務流程的深入分析,可以將整個質押業務分為5個流程:

申請流程(附件1)

收車流程(附件2)

釋放流程(附件3)

換證流程(附件4)

移動流程(附件5)

對於業務的準確描述是系統功能設計的基礎,通過這5個流程檔案明確了銀行、長久質押監管組、駐店監管員、4s店、主機廠銷售處等各單位、部門在各個操作環節上的職責和義務。反映了質押車輛、資金在質押監管過程中的轉換。

四. 功能設計

針對長久集團質押監管控制流程,在系統的設計當中我們將採用基於web的開發,實現對質押監管業務的整合。為了使使用者對整個系統的功能有個總體認識,並便於系統開發的組織工作,我們詳細闡述車輛質押監管系統的各功能部分,同時將系統許可權管理、基本資訊維護等功能也順帶分析。

1. 基本資訊維護

1) 系統按照主機廠銷售處進行管理

包括:車輛品牌和產品線設定(含品牌、車型、排量、顏色、**等)。

2) 4s店資訊維護

監管組新增或刪除4s店名稱、位址、聯絡人、**等基礎資訊、所屬駐店監管員;

銀行分產品線按品牌管理,銀行設定各產品線下4s店授信額度,以及各4s店保證金比例、還款期引數的設定。只有銀行有許可權看到各4s店的授信額度,主機廠銷售處可以看到其下各4s店的授信額度,其它部門不能看到此資訊。

4s店可隨時查詢只屬於自己的已申請或已收車、已釋放、換證、移動車輛的數量及狀態;以承兌批號為查詢條件,檢視其批號落車輛收車和釋放換證移動情況,並有到期提醒功能。

3) 監管員資訊維護

包括:監管員的姓名、聯絡**、聯絡位址;

監管組有變更駐店監管員的許可權;銀行和主機廠銷售處有檢視屬於其下各4s店監管員資訊的許可權。

2. 承兌申請

主要是4s店在深圳發展銀行授信的額度內向主機廠銷售處申請,主機廠銷售處根據庫存情況審核購車計畫,深髮銀行根據主機廠銷售處的審核情況開具承兌匯票。

1) 4s店先向主機廠銷售處提交申請購車清單,4s店只能在其授信額度內提出申請,申請包括:車型、顏色、排量等資訊,系統統計申請單總計**。如總計**超出剩餘授信額,系統不能通過;

4s店的授信額在銀行確定後,可迴圈使用,每次申請時遞減總授信額,每次釋放車時增加授信額,動態授信額,但授信額總額在銀行確定後不變化。

2) 主機廠銷售處同意4s店申請後上報銀行審批開具承兌匯票。

3) 銀行審核主機廠銷售處已審批的4s店購車申請,為4s店向主機廠銷售處開出承兌匯票。系統自動生成《授信業務放款申請/審批表》 《分行對公授信放款通知書存根》 《銀承保證金轉入審核表》 三張**供銀行人員填寫。報表填寫完成後可以選擇列印。

承兌一旦開出不可撤消,需要掃瞄承兌匯票上傳,主機廠銷售處和監管專案組在系統中能夠看到承兌掃瞄件,同時將掃瞄件永久保留。

4) 4s店向主機廠銷售處的購車合同中使用電子簽章,並且留監管組備案。

3. 收車監管

1) 主機廠銷售處在接到銀行的審核回執後備貨發車,發車的同時製作excel格式的《銀行承兌匯票項下發車明細》。車輛明細包括:車型、主架號碼、發動機號碼等資訊。

發車明細通過郵件的方式傳送到銀行。主機廠銷售處以承兌匯票號為唯一批號,按批號發車出庫到4s店。

2) 銀行收到主機廠銷售處的發車明細後,匯入系統並確認。確認後的收車通知直接傳送到相應的4s店監管員。

3) 駐店監管員收到通知後準備收車。監管專案組了解並可以看到各4s店的《銀行承兌匯票項下發車明細》。

4) 在物流公司將車輛送至該4s店時,駐店監管員協同4s店共同驗車;

首先確定此次申請的車輛到達數量,

然後在每輛車的收車資訊中錄入合格證號碼,掃瞄上傳合格證。

此時車輛進入監管狀態;

5) 主機廠銷售處在承兌匯票已開,但未完成全部車輛傳送前,遇**調整,可自行調整出庫傳送數量,但車價總計金額必須高於承兌金額。

4. 釋放功能

1) 銀行收到4s店的打款後,在系統內選擇要釋放的車輛確認,系統下發《質押物釋放通知單》至相應4s店駐店監管員。系統自動生成《銀承保證金轉入審核表》;

2) 監管員收到釋放通知單後辦理釋放手續;

3) 專案監管組可以看到釋放通知單情況;

4) 車輛釋放後原有換證、移動狀態取消;

5) 對於已釋放車輛如產生退回,可以執行退回程式。銀行可以刪除釋放通知單。但是系統保留退回操作記錄(時間、車型,操作及批准人、原因等);

6) 車輛釋放後4s店授信額度相應增加;

7) 如承兌到期,無論4s店是否銷售完成都應釋放,銀行設定系統提前通知的引數;

8) 當4s店的某張承兌匯票對應的保證金帳號裡款項全部收齊並已到匯票的期限時,整張承兌匯票結清,提示銀行票下剩餘車輛需全部釋放。同時系統自動生成《銀行保證金轉出審核表》,銀行人員審核填寫,確認後列印。

5. 換證功能

1) 4s店**提出車輛換證申請;

2) 駐店監管員確認4s店換證申請;

3) 監管專案組對換證申請進行審核,審核通過後通知住店監管員辦理手續;

4) 駐店監管員完成手續並且確認;

5) 監管專案組具有取消換證操作的許可權。

6. 移動功能

1) 4s店**填寫車輛移動申請;

2) 駐店監管員確認4s店移動申請;

3) 監管專案組審核同意車輛移動申請,審核通過後通知駐店監管員辦理手續;

4) 監管專案組有車輛移回的操作許可權。

注:移動車輛明細、換證車輛情況只有監管組可以看到,銀行無許可權看到。

7. 報表功能

1) 各4s店要在系統上填寫三大報表:資產負債表,損益表,現金流量表;

2) 銀行可以查詢每乙個店的財務報表,並且可以生成指定格式的財務報表。

8. 系統管理許可權

1) 銀行、駐店監管員、4s專賣店及公司部門、人員和系統操作密碼的設定;

2) 隨時新增刪除銀行、駐店監管員、4s專賣店和相關部門和人員或系統使用者的許可權;

3) 賬號管理,資料匯出、備份。

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