a.順編法 b.逆編法 c.正編法 d.倒編法
12.以「可能性」為出發點，根據各項效率指標可能達到的水平為依據來確定可能完成的運輸工作量的車輛執行作業計畫的編制方法是（a）p93
a.順編法 b.逆編法 c.正編法 d.倒編法
13.以「需求」為出發點來編制車輛執行作業計畫的方法是（b）p94
a.順編法 b.逆編法 c.正編法 d.倒編法
14.體現「以銷定產」原則的車輛執行作業計畫的編制方法是（b）p94
a.順編法 b.逆編法 c.正編法 d.倒編法
15.事先未列入計畫，臨時發生的貨運需要稱為（d）p94
a．應急運輸 b.額外運輸 c.計畫內運輸 d.計畫外運輸
16.貨運企業日常管理的核心工作是（d）p95
a．計畫工作 b.投資決策工作 c.財務工作 d.排程工作
17.由載貨汽車和掛車兩部分組成的汽車列車叫（c）p112
a．半掛車 b.復合掛車 c.全掛車 d.滿載掛車
18.由牽引車和半掛車組成的汽車列車叫（a）p112
a．半掛車 b.復合掛車 c.全掛車 d.滿載掛車
19.根據汽車列車執行特點和對裝卸組織工作的不同要求，拖掛運輸一般可分為定掛運輸和（b）p112
a.不定掛運輸 b.甩掛運輸 c.列車運輸 d.半掛運輸
20.汽車列車在完成執行和裝卸作業時，汽車（或牽引車）與全掛車（或半掛車）一般不予分離的運輸組織形式是（b）p113
a．甩掛運輸 b.定掛運輸 c.全掛運輸 d.半掛運輸
21.下列關於甩掛運輸的描述，錯誤的是（d）p114
a.甩掛運輸是指汽車按照預定的計畫，在各裝卸作業點甩下半掛上指定的掛車後，繼續執行的一種組織方式
b.在各種條件下甩掛運輸可比定掛運輸由較高的運輸效率
c.甩掛運輸時為了解決短途運輸中因裝卸能力不足，造成車輛過長的裝卸作業停歇時間而發展起來的
d.甩掛運輸是指汽車列車在完成執行和裝卸作業是，汽車與全掛車一般不予分離的一種運輸組織形式
22.馱背運輸是一種（d）p119
a．載駁運輸 b.拖掛運輸 c.雙班運輸 d.甩掛運輸
23.專用車輛與通用車輛的生產率或成本相等是的運距叫（b）p121
a．等效運距 b.等價運距 c.等值運距 d.等時運距
24.貨櫃貨運根據其發貨人或收貨人是否單獨需要使用乙個貨櫃，可分為拼箱裝和（a）p126
a．整箱裝 b.單箱貨 c.散裝貨 d.零箱貨
25.貨櫃貨運組織的第一步是（a）p130
a．訂艙 b.接受託運申請 c.發放空箱 d.拼箱貨裝箱
26.在起運站將不同發貨人託運至同一到站、且性質適宜配載的各種零擔貨物，同時裝運至到達地的運輸組織形式是（a）p138
a.直達零擔車 b.中轉零擔車 c.沿途零擔車 d.非固定是零擔車
27.在起運站將不同發貨人同一方向不同到站、且性質適宜的配載的各種零擔貨物，同時裝運至規定的中轉站，以便另行配送，繼續零擔貨物運輸過程的運輸組織形式是（b）p138
a.直達零擔車 b.中轉零擔車 c.沿途零擔車 d.非固定是零擔車
28.在起運站將各個發貨人同一線路、不同到站、且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運至沿途各計畫作業點，卸下或裝上零擔貨物後繼續行駛，直至最後終到站的運輸組織形式是（c）p138
a.直達零擔車 b.中轉零擔車 c.沿途零擔車 d.非固定式零擔車
29.按單程進行貨運生產組織的車輛行駛路線是（d）p145
a.集合式路線 b.匯合式路線 c.分布式路線 d.匯集式路線
30.選擇匯集式路線的最佳準則是（a）p146
a.總行程最短 b.工作量最大 c.裝卸時間最短 d.集合時間最短
31.使用非常規的超重型汽車列車（車組）載運外形尺寸和重量超過常規車輛裝載規定的大型物件道路運輸稱之為（c）p182
a.超大運輸 b.超載運輸 c.道路超限貨物運輸 d.非常規運輸
二、多項選擇題
1.貨物運輸系統主要有以下哪幾部分構成（abe）p77
a.貨運市場 b.貨運企業 c.貨物 d.駕駛員 e.貨運資訊
2.貨運的基礎設施包括（acde）p77
a.公路 b.貨運車輛 c.航道 d.貨運場站 e.裝卸設施
3.汽車運輸計畫有以下哪幾部分組成（bce）p86
a.汽車保修計畫 b.運輸量計畫 c.車輛計畫 d.行車時刻表 e.車輛運用計畫
4.車輛排程的方法有（abc）p98
a.迴圈排程 b.交叉迴圈排程 c.三角排程 d.行車時刻表 e.分散排程
5.甩掛運輸主要形式有（ade）p117
a.一線兩點甩掛運輸 b.拖掛運輸 c.半掛運輸 d.馱背運輸 e.迴圈甩掛作業
6.運輸車輛的選擇，主要指（ac）p121
a.車型選擇 b.車輛組織方式選擇 c.車輛載重量選擇 d.行車路線選擇 e.車輛選擇
7.發貨人或託運人根據**合同或信用證有關規定，向船公司或其**人或經營人申請訂艙，填制訂艙單，這叫做（de）p130
a．正式訂艙 b.臨時訂艙 c.永久訂艙 d.訂艙 e.暫定訂艙
8.公路貨櫃運輸的組織形式有（bcd）p135
a．合作運輸 b.計畫調撥運輸 c.合同運輸 d.臨時託運 e.委託運輸
9.公路貨櫃運輸組織的手段表現在（abc）p135
a.委託公路運輸**公司或配載中心組貨
b.建立貨櫃公路運輸營業受理點
c.參加貨櫃聯辦公議和造訪貨主
d.建立公鐵聯運辦公室
e．承運鐵路貨櫃
10.零擔運輸的特點（bcd）p136
a.計畫性強 b.計畫性差 c.組織工作複雜 d.單位運輸車成本高 e.流向集中
11.直達零擔車的優點（abc）p138
a.避免不必要的換裝，節省中轉費用
b.減少零擔貨物在途時間，提高零擔貨物的運送速度
c.有利於貨物安全
d.能滿足沿途各貨主的零擔貨物運輸需求
e.適用於流向分散的零擔貨物運輸
12.零擔貨物中轉作業的基本方法有（abd）p142
a.落地法 b.坐車法 c.中轉法 d.過車法 e.裝車法
13.常見的長途運輸策略模型有（abcde）p160
a.運輸模型的選擇 b.運輸路線的確定 c.運輸組織規模 d.運輸排程 e.運輸整合
14.下列屬於危險品的是（acde）p176
a．**品 b.活動物 c.易燃液體 d.氧化劑和有機過氧化物 e.腐蝕品
15.道路超限貨運組織工作要點包括（abcde）p183
a.辦理託運 b.理貨 c.驗道 d.簽訂運輸合同 e.制定運輸方案
三．名詞解釋
1.貨運經營者 p77
2.快速貨運服務p79
3.成組貨運服務p80
4.專項貨運服務p80
5.運輸生產計畫p86
6.雙班運輸p107
7.拖掛運輸p112
8.零擔貨物運輸p136
9.固定貨物運輸p137
10.非固定式零擔車p137
11.零擔貨物的中轉p142
12.直達行駛法p151
13.分段行駛法p153
14.危險貨物p175
15.超限貨物p182
四、簡單題
1.簡述我國貨運系統的發展特點p80
2.舉例說明貨物流通有哪幾種模式？p82
3．簡述貨運組織的基本方式？p83
4.簡述車輛執行作業計畫的型別p91
5.簡述汽車運輸排程工作的基本內容p95
6.簡述汽車運輸排程工作機構的組成及主要職責p97
7.簡述組織雙班運輸時，原則上應滿足的幾點要求p108
8.雙班的組織形式有哪些？p108~111
9.簡述拖掛運輸經濟性的具體表現p113
10.舉例說明甩掛運輸的經濟性p115~117
11.簡述貨櫃運輸的基本組織程式p130
五．計算題.
計算題的練習我們參照課本第三章課後練習題（
五、計算題：1、2、4）練習一下，
解題思路：
1：（p121~123）
由於汽車列車由兩部分組成,單車+掛車,所以裝卸停歇時間t=60+60=120分鐘
按照生產率等值運距的計算公式，分別列出單車和掛車（有一單車和一掛車組成）的生產率,使兩者相等,算出等值運距l.
3. (p114~116)
計算運輸方式的生產率
題目中看出有三種組合方式：1)一牽引車+半掛車 ；2)一主車+全掛定掛車 ；3)一主車+全掛甩掛車
4.參照課本p160~161
5.（不作考試要求，理解記憶公式）(p88~89)
根據題意可知,
工作車率=完好率x運營率=0.9x0.9x100%=81%
平均日行程=技術速度x平均每日出車時間x出車時間利用係數=50x10x0.6=300(km)
里程利用率=1—空駛率=60%
實載率=貨物周轉量／計畫天數*平均車數*工作車率*平均日行程*平均車噸位=26250000／（365*100*0.81*300*5）=0.59
貨物運量=貨物周轉量/（平均運距*車輛數）=26250000/（60*100）=4735(噸)
新增第三章合同練習答案
新增第三章 合同法律制度 練習答案 一 單項選擇題 1.d 2.a 3.a 4.c 5.b 6.a 7.c 8.b 9.b 10.c 11.a 12.b 13.c 14.a 15.c 16.c 17.d 18 b 19.a 20.b 21.b 22.c 23.b 24.c 25 c 26 d 27 ...
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