我們公司是乙個專業化運輸生產單位，主要從事油田井隊搬遷、**拉運、大宗物質運輸、車輛維修以及礦區周邊地區的物質配送工作。共有5個黨總支、29個黨支部，385名黨員，196名幹部，1025名在職員工。一年來，在局黨委的正確領導下，公司黨委始終圍繞生產經營開展黨建工作，切實履行了企業黨委的「三大職責」，充分發揮了基層黨組的「三大作用」，有力地推動了公司全面持續穩定科學發展。
1-7月份，全公司實現勞務收入7389萬元，同比增加147萬元；實現內部利潤289萬元，超利165萬元；員工收入1335萬元，同比增加91萬元。具體來講，我們主要抓了「五個活動」，簡稱「三五三三三」工作法：
一、以深化政治理論學習活動為推動力，提公升班子整體功能，推進運輸發展上台階。
政治理論學習一直是各級黨政領導幹部的必修課，如何上好這一課，上出實效？公司黨委進行了大膽探索、努力創新。具體體現在「三個創新」上。
創新學習內容，變服從式為調研式。學前，首先將學習內容發放給每位學員，進行調研，廣泛徵求意見，然後按需有選擇性進行學習；
創新學習機制，變灌輸式為討論式。學中，不是你講我聽，死板一塊，而是始終把政治理論學習與本單位的生產經營實際緊密結合起來；始終把政治理論學習、政策法規學習與業務新知識學習緊密結合起來，始終把解決理論認識問題、思想觀念問題與解決實際問題緊密結合起來。充分發揚民主，認真組織討論，統一班子成員思想，形成運輸發展共識；
創新學習效果，變完成式為跟蹤式。學後，不是終結，而是及時進行跟蹤及資訊反饋，針對情況，及時修訂措施，確保學習效果的落實。如物流公司的組建，當時思想就不統一，是學習達成了共識。
去年一年，該公司僅憑30多台車，60號人就創造了二千多萬的勞務收入，內部盈利近二百萬元。同樣，組建清河運輸專案部時，也遇到了阻力，還是學習統一了思想。雖說起步有點艱難，但很快就步入了正軌，日前已呈現良好的發展態勢。
二、以「創先爭優」活動為主要載體，加強基層組織建設，提公升基層黨建工作水平。
如何強化黨建思想政治工作？如何有效地提公升黨建工作水平？「創先爭優」活動是最有效的載體。公司黨委在活動之初，就為自己定下了「五高」的奮鬥目標：
高起點。「創先爭優」活動是學習實踐科學發展觀的延續，我們已經有了一定的基礎，所以，這次制訂活動方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平還低。而是要在扎扎實實調研的基礎上，把我們正在辦的事、把職工群眾渴望要求解決的事、把經過努力又能夠實現的事，客觀、真實地反映出來。
如實現「四不八無」之目標；（不讓一戶困難家庭生活不下去、不讓一戶困難子女上不起學、不讓乙個大病困難職工得不到救治、不發生一起損害職工利益的勞動糾紛事件；無涉穩集資、無串聯滋事、無赴省進京上訪、無群體越級上訪、無纏訪鬧訪、無治安案件、無違紀案件、無黃賭毒案件發生。）雖然，我們公司剛剛擺脫了生存危機，剛剛脫貧，但作為企業黨組織的「三大「責任我們必須不折不扣地履行。
高標準。「創先爭優」活動實施標準，決不僅僅寫在方案裡、停留在紙面上、高掛在牆壁上，而應該學有目標、趕有方向；而應該就在我們身邊、就在我們的日常工作中。為此，活動之初，公司黨委就從各個層面選取了6名優秀黨員代表。
（有中石化勞模張勇、技術能手孫良明、業務精英宋青庭、供貨狀元張旭鳴、節油標兵張軍亮以及走南闖北物流人李剛）由他們組成「創先爭優」活動巡迴演講團。用一周時間，深入基層12個廠隊進行巡迴演講，聽眾達500多人，真正形成了後進趕先進，先進更先進的良好氛圍。
高要求。「創先爭優」活動的第二個規定動作是公開承諾。針對個別支部、黨員不敢承諾、不能承諾、不會承諾的問題，公司黨委及時選樹二個典型。
油品運輸分公司黨總支、汽車大修廠黨支部及這兩級組織的部分黨員代表，分別在車場和車間進行公開承諾。並讓全公司基層黨政一把手和黨員代表觀摩學習。對他們的承諾內容，公司黨委進行了嚴格的把關，逐字逐句地修改。
因為我們所承諾的物件是廣大職工群眾，一定要實實在在，一定要用通俗的語言，一定要切實可行，一定要具有示範效用。否則，就會失信於民，就會失去應有的示範作用。所以這次的承諾非常成功。
如汽車大修廠黨支部在服務員工群眾中就承諾:員工加班有飯吃、夏天有冰水**、冬天有熱茶喝、外出救急有後勤、勞保穿戴有保障。通俗易懂，簡單易記。
高效率。我們不缺制度、不缺方案、不缺措施，缺少的是執行力。「創先爭優」活動能否按執行大表正常執行，正是檢驗我們各級黨組織、廣大黨員執行力最有效的手段。
為此，我們將這一活動與幹部績效考核掛鉤。「創先爭優」活動辦公室下設三個小組，每個組均定期或不定期到下面進行檢查、指導，確保這一活動按執行大表紮實有效地推進。
高回報。「創先爭優」活動的最終目的是：組織創先進、個人爭優秀、企業上台階、群眾得實惠。在此基礎上，我們公司將其更加具體化：那就是在十二五內確保「三個遞增」、實現「三個跨入」
——經濟總量以年均20%的速度遞增。到「十二五」末，年產值總額達到3.6億元。
——職工收入以年均10%的速度遞增。到「十二五」末，年工資總額達到3816萬元。
——職工技能等級以年均10%的速度遞增。到「十二五」末，各類高中級人才達到386 人。
——安全生產由局先進單位跨入局模範行列。
——雙文明建設由局先進單位跨入局模範行列。
——精神文明建設由局先進單位跨入省先進行列。
目前活動已初見成效。已實現員工每二年一次體檢、勞模一年一次療休養、一年安置一批或幾批特困群體就業等。
三、以「我的崗位我負責」活動為總抓手，加強幹部能力建設，提公升幹部隊伍整體素質。
起初大多數黨員領導幹部都有乙個共同的感覺，那就是今年的活動太多、太雜，往往顧此失彼、力不從心。針對這一現狀，公司黨委決定還要開展一項活動——「我的崗位我負責」。對此，當時很多人都不理解。
活動如此之多，再加上乙個活動，不是越忙越亂嗎？面對置疑，公司黨委用事實給予了回答。那麼，我們是如何抓好這一活動的呢？
主要是落實了「三崗制」。
知崗明責。如果乙個員工連自己該幹什麼，不該幹什麼都不清楚，你叫他對自己的崗位負責，你信嗎？所以，要想做到我的崗位我負責，唯有從源頭抓起。
重新親自編寫自己的崗位說明書。上至公司經理、黨委書記，下至普通員工，概莫能外。事後，一位司機師傅深有感觸地說：
「以前，只知道要把車開好，但到底如何是個好，自己並不清楚。現在終於弄明白了，要開好車，不光要愛護好車、把住安全、完成任務、降低成本，還要聽眾指揮、搞好服務」。
會崗履責。光知道了自己該幹什麼還不行，還必須要有幹好這項工作的能力。而能力不是與生俱來的，而是要靠不斷地學習、不斷地培訓、不斷地實踐而來。
我單位有一位資深工程師，他說始終有種危機感，為此，每天要堅持看二小時的業務書。即使這樣，還是趕不上科技發展的步伐。目前，組織上準備派他到珠海學習共軌發動機的原理及修理。
愛崗敬責。知道了自己該幹啥，也有幹好本職工作的能力，但如果他不願幹，不想幹，一切都等於零。為此，我們以「創先爭優」活動為載體，強化愛崗敬責教育，並從制度上加以落實。
從而，使人人都熱愛自己所從事的崗位，認真對待自己所從事的崗位。無論在任何時候、任何條件、任何待遇下，都喜歡自己的崗位、尊重自己的崗位。將崗位職責作為自己的興趣、愛好、責任。
對自己的工作勤奮有加，滿腔熱忱。說得通俗點，就是把一點一點的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。
如此，還有什麼活動落實不到位呢！
四、以黨員安全責任區活動為關鍵著力點，加強黨內活動，彰顯運輸黨內創爭活動特色。
我們所從事的行業不僅附加值低，而且風險還高，所以生產安全就顯得成為重要。安全是最大的效益，安全是最大的穩定。生產是否安全成了制約運輸行業生存、發展的關鍵點。
公司黨委決定用「黨員安全責任區競賽」來有效地破解這一難題？為此，各基層單位結合自身實際，立即成立黨員安全責任區。工程運輸分公司黨總支，根據該公司大型井隊、大宗物質運輸多等實際，成立臨時黨員安全責任區。
油品運輸分公司雖然運輸線路較為固定，但安全困難戶多、特困戶多。為此，他們組成結對幫扶黨員安全責任區。這些分布在全公司各具特色的68個黨員安全責任區，就像設了三道防線，始終保護著全公司的安全生產。
第一道防線設在出車前。幫扶黨員切實做到「三個一」。轉一圈、瞧一眼、囑一聲。
第二道防線設在行車中。幫扶黨員切實做到「三個多」。多休息、多提醒、多幫助。
第三道防線設在收車後。幫扶黨員切實做到「三個勤」。勤檢查、勤溝通、勤幫扶。
這三道防線，看似簡單、看似容易，人人都能做到。但要堅持天天做到就不簡單、就不容易。而我們的幫扶黨員就做到了，就取得了成功。
1—8月份，全公司未發生一起死亡事故、未發生一起重大責任事故。安全四指數全面下降。事故起數下降30%、重傷人數下降25%、直接經濟損失下降72%、死亡人數下降100%。
五、以廉潔文化進「兩室」活動為基本切入點，推進公司黨風廉政建設，營造了良好發展環境。
廉潔文化進「兩室」活動是公司黨委的又一重大舉措。針對行業的特殊性，公司黨委加大了對油料綜合治理的力度。主要嚴把了「三道關口」。
油料發放關。指定專人負責，每天根據車輛執行任務情況，核發當天的油料。如果當天情況有變，在進行增減；
油料使用關。在油區50公里範圍，派人不間斷上路監控，造成一種高壓態勢，嚴防死守。
油料審核關。每月，基層單位、紀檢監查科一道，共同對各單車的油料使用情況進行審核，發現異常，要找司機談話，必要時要跟車測試，弄清原委。
通過嚴把三關，確實收到了良好的效果。一年來，全公司僅油料成本就下降了二個百分點，僅此一項就為公司節支二百多萬元。
明年黨建工作打算:
1、繼續抓好「創先爭優」活動深入開展。在總結今年「創先爭優」活動成功經驗的基礎上，加大「創先爭優」建立力度，逐步完善和形成一套完整的黨建工作機制，以實際成果向建黨九十周年獻禮。
2、繼續抓好「黨員安全責任區」活動持續發展。進一步充分發揮基層黨組織、機關職能科室和廣大黨員的教育預防、監督指導和示範引領作用，將事故隱患消滅在萌芽狀態，將安全風險降低到最低程度。
3、繼續加大「廉潔文化進『兩室』」活動力度。進一步加大油料綜合治理力度，將各種成本控制在更科學的範圍；進一步抓好領導幹部的述學、述職、述廉，將廉政風險控制在最低限度。
4、繼續搞好基層黨建工作創新，提公升基層黨建工作水平。在黨建活動方式方法和活動內容上，力爭每年有一項新的活動內容或活動方式，調動基層黨組織和黨員的參與熱情和工作積極性，推動運輸黨建工作上台階。
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