一、牢固樹立安全行車理念
自從汽車這一人類文明進步的產物走入我們的生活後，提高了我們的生活質量，改變了我們的生活方式，但也給我們帶來太多的傷痛，無情的交通事故吞噬著無辜的生命。根據近兩年我國交通事故的**統計，平均每五分鐘就有一人喪生車輪之下，平均每分鐘就有一人因為車禍而傷殘。每一起交通事故，都給所有的受害者及其親人和家庭帶來無盡的悲痛。
生命無價。請你在每一天的行車中，時刻不忘「安全」二字；道路千萬條，安全就一條；事故繫於一瞬間，平安源於每一刻。在你駕車時，一定要清醒地意識到，您的任何一產次冒險、稍有一點疏忽、哪怕一絲僥倖都有可能給自已和他人留下終身的痛苦和遺憾，甚至會危及自已和他人最寶貴的東西----生命。
關愛自已和他人的生命，是每一位駕駛員義不容辭的責任，平安出行是您我的共同企盼。請您本著對生命的尊重，樹立「以人為本、安全第一」，「行車1分鐘、安全60秒」的安全行車理念，主動遵守交通法規，文明參與交通出行，自覺養成良好的安全意識，做到守法自律、謹慎駕駛、文明禮讓，共同創造乙個安全和諧的交通環境。
二、安全行車常識
1、繫好安全帶
安全帶是一種極其有效的安全防護裝置，被譽為「生命帶」。在事故中系好安全帶的存活機會，是不繫安全帶的2倍，同時可以將受傷機率降低50%。繫好安全帶，不僅是為了遵守法規，而是為了駕駛員自已的生命安全。
作為負責任的駕乘人員，還應該提醒乘車人係好安全帶。
2、充分考慮行車中的視線盲區
在車輛周圍，有駕駛員視線看不到的盲區——是指駕駛員位於正常駕駛座位位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。駕駛員在起步、變換車道、交叉路口轉彎的時候，應注意盲區內可能潛伏著危險，要適時轉頭觀察後再進行操作，避免事故發生。
3、自覺杜絕駕駛車輛時接打手機
《道路交通安全法》規定，對機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持**、**電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200元以下罰款，並扣機動車駕駛人2分的處罰。資料統計顯示，近年來，駕駛員駕車接打**已成為道路交通事故一大**殺手。因為一心二用的最大壞處就是做事時精力不能夠集中，不能夠保持最佳的精神狀態，不能做到全神貫注。
美國科學家的乙個試驗表明：**導致駕車者注意力下降20%，如果通話內容重要，甚至能下降37%。照顧車子及周圍環境的精力減少，事故的隱患必然增加。
相關資料表明，開車打**導致事故的風險比通常情況下高出4倍。所以，駕駛員駕駛車輛時必須改掉接打**的劣習，自覺遵守交通法，保證行車安全。
4、牢記安全行車八大要點
道路上行車，可能會遇到各種危及行車安全的交通情況。要從容應對不斷變化的交通動態，確保行車安全，尤其需把好8大要點：一定控制好車速，轉彎別忘記減速，感覺疲勞時不要駕駛，切勿超限超載，謹慎通過交通路口，絕不能酒後駕駛，保護行人的安全，注意自行車、電單車的動態。
5、雨中行車要領
1）、保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃。
2）、防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水容易使汽車產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
3）、低速擋緩慢行駛
無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離。如需停車時，盡量提前100公尺左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。
4）、防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有水路面時，首先是檢視積水的深度，如果水深超過排氣管的高度，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
5）、不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
6）、防止行車中撞人
由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，為了趕路橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和騎車人搶行，防止撞人。
7）、雨後檢查不可少
（1）輪胎：
涉水後要及時檢查輪胎是否有釘子，外觀是否有損傷。此外，在經過較深積水路面時底盤基本上都是浸泡在水中的，應及時清理底盤上附著的雜物。
（2）燈光系統：
檢查燈是否有漏水、聯電的情況，發現問題要及時修理。
（3）剎車系統檢查：
車輛涉水行駛時，剎車系統基本上都是浸泡在水中的，可能導致剎車失靈，在出水後要踩幾腳剎車，檢查剎車情況。
6、冬季行車要領
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給行車安全帶來諸多不利因素和隱患，駕駛員稍有疏忽，就會造成車禍。因此，汽車駕駛員必須熟練掌握冰雪道路上安全行車的要領。
1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車必須認真檢查車上的安全裝置，特別是三角木、防滑料、鐵鍬等。整車輪胎氣壓要合乎標準，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。
2、平穩駕駛。冬日雪後路滑，駕車時注意車速平穩，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中應平穩加速，中低速行駛。
3、巧減速。減速時，要充分利用發動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，將車速降下來。如果需要使用制動器停車，也要先用發動機的阻力將車速降下來，再輕踩制動器。
冰雪路面絕對禁止採取緊急制動，以防引起車輛的側滑。沒有abs的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的路面，拉緊手剎車並掛擋，必要時可墊住車輪。
4、慢轉向。在轉向時，一定要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出(甩尾)。
轉彎產生側滑的原因是由於轉向過猛，轉向輪橫向偏轉，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑，可採取適當回輪的方法予以解除。
5、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。
6、多預見。由於冰雪路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預見性，對將要發生的事件作出預先判斷，爭取時間，以便提前採取措施，防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。
7、加大車距。由於冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，儘量減少超車。雪路制動距離比平常路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比平常路制動距離長4倍，比濕路長2.
7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格控制時速，保持安全跟車距離。
8、謹慎會車、超車。在冰雪道路上會車、超車，要堅持禮讓「三先」(先慢、先讓、先停)原則，加大兩車間的橫向間距，以防冰凌路滑而造成兩車側滑相碰刮。
7、夜間行車要領
1）、出車前要認真做好檢查工作。燈光要齊全完好，車上要備手電筒，以便中途車燈發生故障時使用。
2）、在行駛中要時刻注意道路情況。車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠、近變光告知對方來車並嚴格按照交通法規靠右行駛。特別在通過村鎮、窄路、彎道、交叉路口等地段時，由於燈光照射範圍有限，視線不良，行人、自行車、拖拉機、電單車等隨時有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準備。
3）、要按規定會車。車距對方來車１５０公尺左右將燈光改為近光，並降低車速，不准改用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車，兩車齊頭並進時即開遠光燈。
夜間會車一定要做到「禮讓三先」，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速並使用斷續明暗燈通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應立即靠邊停車讓對方先行，切不可自己也用遠光燈賭氣行駛，這樣容易發生事故。
4）、夜間行駛時盡量少超車。超車時必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路後，再向左邊打轉向燈，超越後再給被超越車輛留一定的安全距離後再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。
8、霧天行車要領
1）、開霧燈但別用遠光。在霧中行車，應開啟霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意自己車的位置。
如發現來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請開啟霧燈，控制車速。
2）、寧靠中間，不沿路邊。霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中衝過來。
3）、除霧切忌邊走邊擦。遇到大霧時，水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。
使用空調的除霧擋，可以快速除霧；也可在風擋上塗一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車後擦拭，切忌邊走邊擦。
4）、停車後，乘員遠離車。霧太大時，可將車緊靠路邊停放，開啟霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側下車，千萬不要坐在車上。
如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
9、安全超車要領
超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時都可能發生事故。所以在超車時應做到：
1）、超車前應先開左轉向燈並鳴喇叭示意，夜間超車時應不斷開關燈光示意，等前車有讓路表示後，方可從前車的左側超越。
2）、超越前車後，不能過早地駛入原來的行駛路線，在同被超車輛保持必要的安全距離後，開啟右轉向燈駛回原車道。
3）、超車前，正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。
4）、當前車不讓路時，千萬不能強行超越，以免發生事故。
5）、前車正在超車時，後車不准超車。因為前方正在超車時，車速正在加快，超越區域距離和橫向間距都不允許再行超車，如果強行超越正在超車的車輛，就是路面條件允許這種雙重超車，也會形成超速行駛，車輛並行也影響對面來車的行駛，極易造成事故。
6）、在不具備超車條件的路面上絕不能超。
駕駛員安全行車制度
一 嚴格遵守國家的法律 法令 交通規則，服從交管人同的指揮管理。二 出車時必需攜帶有關證件。三 出車前要按規定認真檢查剎車 輪胎 燈光等影響車輛安全的部位，如有故障及時排除，嚴禁車輛帶 病 出車。四 行車時要仔細觀察路面 路標，並按規定速度行駛，不開快車 英雄車，對車輛超速造成事故的賠償全部損失。五...
駕駛員安全行車責任書
單位 責任人 一 責任目標 1 交通 及重傷責任事故為零 2 交通特大事故及重大事故為零 3 交通一般事故及輕傷責任事故為零 4 火災 車輛裝置事故為零 5 車輛隱患整改率在時限內達到100 二 責任內容 1 認真遵守交通法律法規和安全操作規程，遵守公司的各項安全規章制度 2 嚴格履行本崗位的安全責...
廠區駕駛員安全行車保證書
公司交通管理部門 我本人在 公司區域內駕駛車輛，以及從事一切與交通安全有關的活動時，保證自覺做到以下幾點 一 嚴格遵守道路交通安全法 市道路交通安全管理若干規定及公司道路交通安全管理制度。二 所駕車輛嚴格執行國家規定標準，在合法使用年限內 證照齊全 車質車況良好 燈光齊全 制動效能完好，駕駛員所駕車...