株洲高新電業電力工程公司2023年工作總結

2021-03-04 00:28:09 字數 4690 閱讀 7898

與時俱進,變革創新,規範管理

建立完善現代化企業管理體系

----株洲高新電業電力工程公司2023年工作總結

歲月無聲,歲月有痕,繁忙而又碩果累累的一年又要過去了。在這一年中,電力工程公司度過了她六歲的生日,在這一年中,我們順利完成「城網」改造計畫並拉開「農網」改造的序幕,在這一年中,她順利地完成了機構調整,現代企業管理體系進一步完善。在局、高新電業股份****的大力支援和英明指導下,在兄弟單位的通力協作下,通過公司全體員工的努力,我們克服種種困難,順利完成了局和高新電業股份****下達的各項安全、生產、經營指標,基本實現2023年底制定的2023年度工作思路;公司管理實現了制度化、規範化;管理人員和技術人員的綜合素質穩步提高;社會影響日益擴大,市場競爭力大大加強。

現就我公司2023年度主要工作情況進行總結如下。

一、 合理調配、強化管理,各項生產工作任務順利完成

1、 新建安裝工程

1> 根據局下達的生產任務,2023年度新開工「城網」改造專案42個,其中已經完成40個;完成大修更改工程5個。

2> 完成航電35kv變電站樞紐工程;完成葉子衝變電站電源電纜工程;完成了河西政務中心、中南林學院、巨集園工業園等多個新上配電間的安裝、除錯、送電工作。

2、改、擴建工作

1〉 完成南華變綜合自動化改造工作;完成110kv石子嶺變電

站改造工作;完成排前變電站一期改造工作;完成110kv

烈士塔變電站改造工作;完成110kv網嶺變電站改造工作;

排前變電站二期改造工作基本就緒。

2〉 完成銅塘灣、南華等變電站的開關更換工作;完成張家園、

月形山、清水塘變電站的刀閘更換工作;完成請水塘、周

壠坡變電站的部分pb更換工作。

3〉 承接省公司計畫的220kv白馬壠變電站線路改造工程的

過渡部分工程,並即將順利完工。

4〉 按照兩網改造計畫,完成了新華路等處的架空線改電纜工

程以及線路的維護、改造工作。

3、檢修與缺陷處理工作(截止到8月份機構調整前、)

1〉 按年度計畫完成我局所轄110kv變電站以及開關站、開閉所的年度檢修工作。

2〉 對所維護的變電站、開關站開展了絕緣監督、油化驗、保護校驗工作。

3〉 完成市區使用者的低周保護校驗工作。

4〉 開展市區使用者關口保護檢驗工作。

5〉 完成10kv、110kv線路的檢修與缺陷處理工作,完成率100%。

4、業擴工程

承接株冶工業園、人民銀行、興隆化工、中南林學院等61個業擴工程,實現產值萬元,並在工程建設過程中始終貫徹誠信為本的的理念,通過「精品工程」、「樣板工程」提公升公司形象,擴大市場影響力和市場競爭力。

二、 全員動員,監督、考核有機結合,順利完成年度安全生產目標

「隱患險於明火,防範勝於救災,責任重於泰山」,「安全工作要長抓不懈」,這些都是老生常談,但對於生產一線單位的電力工程公司來講,就濃縮為乙個主題——保命、保網、保主裝置。切實作好這項工作不僅僅關係到乙個安全目標的實現,還決定著我們今後生存和發展的重要問題。通過一年來的努力,公司的安全局面比去年同期有明顯提高,實現乙個百日安全生產累進期。

這些都和我們在安全工作上投入大量人力、物力和大量細緻工作的開展分不開的。

1、 切實提高全員安全生產意識

安全生產工作的開展一直是公司領導關注的首要問題,為進一步提高公司廣大職工對安全生產重要性的認識,公司切實加強了安全生產的教育力度,基本做到了逢會必講安全,逢事必講安全,每月的安全生產例會雷打不動,每週四次的安全學習寧多不缺,並及時組織對事故、故障、違章的分析會。當班隊工程任務緊,人員需長期在外時,公司都會要求把安全學習資料帶到工地,進行現場學習。公司還積極開展各項安全活動,從各個方面加強安全教育,通過橫幅、宣傳標語、板報、標牌等各種形式進行廣泛的宣傳;在10月份,《安全生產法》剛剛頒布,公司就立即組織全公司範圍的學習和知識競賽活動。

通過一年來的努力,安全生產已經不僅僅是一句空話,遵章守紀已經蔚然成風,為今後進一步擴大安全工作的成果奠定了堅實的群眾基礎。

2、明確安全生產崗位職責,嚴肅獎懲制度

為加大公司安全工作管理力度,公司設立了安全管理工程師崗位,專門負責公司**安全監管機構的運作管理,在班隊設立兼職技安員,在**安全監查網中做到「三個一」:一人一事一點——要求每天乙個工作現場有一人監督執規;一事一究一處罰——現場安全監察員直接對公司負責,對違章現象有權先糾章後處罰,之後匯報;一事一獎一兌現——加大考核力度,對於在安全生產過程中成績突出的堅決獎勵,對安全生產做得好的班隊、個人進行公開表揚和獎勵,對違章作業的堅決處罰,發現一次,開一次分析會,以違章事例教育其它職工,截止到目前,2023年對違章現象共執行了三人次的下崗處理並獎罰到位。

為使安全生產管理走上制度化、規範化軌道,公司組織專門人員,根據現行的安全管理標準,結合公司實際情況重新編寫了「安全生產崗位職責」、「機動車輛管理考核辦法」、「安全生產獎懲制度」等制度,將獎懲制度、獎懲辦法下發到各班隊並組織學習,使所有職工心裡都有一本帳。

3、 安全生產投入,建立安全生產管理體系,加強重點防範

根據公司的特點和在長期的施工實踐,我們總結了出容易發生的事故狀況,如高空墜落、高處掉物;觸電、電弧燒傷;安全措施不到位引起的意外事故等等,為防範這些事故重點,公司進一步加大安全生產的投入,完善安全生產防護設施,並結合現場施工的實際情況採取了相應的針對性措施。由於加大了安全生產的投入,採取了多種防範措施,我公司的安全生產形勢有了明顯的進步,違章現象得到了有效的控制,事故和障礙苗頭明顯得到有效的控制。

三、 深化改革,提公升素質,積極推進企業現代化管理程序,加快公司市場化運作程序

1、合理分配人力資源,提公升素質、調整機構框架,奠定實現企業發展目標的軟硬體基礎

企業要發展,要使既定的短期發展計畫和長期發展目標得以完全實現,就必須先處理好兩個問題:乙個是人,另乙個就是模式。作為已經融入市場的電力工程公司來講,在競爭日益激烈的今天,我們更加清醒的認識到人力資源的重要性。

為了提公升職工的整體素質,公司全盤考慮到各部門技術力量的均衡要求,把素質高的管理、生產骨幹合理的分配到各個部門,以少帶多,以點帶面,通過個人的影響力來促進、帶動該部門整體工作能力的提公升。對於重點工作專案,先讓經驗相對不足的人上,管理部門如此,班隊亦如此。這樣一來,一方面可以使高素質人才均勻分配,都能充分發揮其主觀能動性,另一方面最大限度地調動其他人員的積極性,從而達到公司與個人雙贏的效果。

這裡所謂的模式就是指管理框架,在過去的一年中,我們一直在探索合理的管理模式和機構組合,在多次的成功與失敗中不斷地積累經驗。在今年8月份的機構調整中,公司下大決心、大力氣、大刀闊斧地按照經過深思熟慮的思路進行改革,首先取消了原先設立的生產辦、檢修部、工程部、安質部、計財部、器材部,代之於辦公室和生產部;取消原先設立的電氣

一、二次班、汽車班、綜合班等十個班隊,代之於電氣

一、二隊、線路

一、二隊共四個班隊;所設定的管理崗位由原先的37個降至現在的不足10個,乙個蘿蔔乙個坑,人員各司其職;生產班隊由專業細化到專業統一,大大減少了中間協調環節。在調整過程中,我們遇到了這樣那樣的困難,公司領導和相關管理人員始終團結一致,克服了種種困難,頂住了來自各方面的壓力,使機構調整順利完成。經過近三個月的運作,公司的安全、生產、外部影響等方面的狀況明顯改觀,工作效率顯著提高,職工工作熱情高漲。

通過隊機構和人員的合理調整和分配,我們基本實現了在2023年底制定的年度工作目標,理順了公司內部關係,強化了規範化管理,為公司融入市場奠定了軟體和硬體上的堅實基礎。

2、 完善規章、規範管理,為公司發展提供制度保障

在組織機構確立,人員調整到位以後,要使既定的思路得以貫徹下去就必須有一套符合實際的管理制度進行約束,因此,公司抽出專人對原有的制度進行重新完善、增補、制定。在公司辦〔2002〕16號〔2002〕17號文中,我們下發了公司《崗位職責》、《崗位安全職責》、《管理制度彙編》、《經濟考核細則》、《工程專案管理流程(試行)》,這些制度都是結合我們的實際情況制定出來的,大到生產過程控制,小到每個專案的考核;寬到各個部門的工作範圍,細到每個人的許可權、職責,都有詳細、明確的規定。我們期望通過這些制度的編寫、執行和在今後生產過程中的不斷完善,來謀求一種適合公司發展的管理制度,以便我們在以後的工作中更好地前進。

3、 單個專案成本核算制度順利實施並卓有成效

在以前的管理過程中,對於工程分配模式這一塊我們先後探索了多種方案,在眾多方案的討論過程中,有一種方式大家認為可以最大限度地保障公有利益、減少管理環節、加快工作效率,充分的調動職工工作積極性,這就是單個專案成本核算。為這一模式的實施公司作了大量的前期準備工作,首先公司領導小組取得了一致意見,在得到上級支援後就開始初步方案的編制,為了使方案更加符合實際、更易於操作,公司經理和主管副經理多次在深夜時仍在辦公室討論,幾個人犧牲了數不請的週末和節假日。方案確定後就立即召集主要管理人員進行討論,之後便是各部門負責人的集中討論,到方案最終選定,前前後後召集了不下十幾次討論會。

從單項成本核算制度實施到現在,公司的生產情況發生了巨大的變化。原先在「計畫」體制下,班隊等著上面分配生產任務,想做就做,不想做就休息,拖延工期的情況時有發生,單項成本核算制度實施後,班隊嘗到了甜頭,大家都搶事做,乙個工程結束就立即申請下乙個工程,工作效率極大提高。原先是乙個任務一來,粗重的體力活都交給民工來做,不管遠近都要申請車,單項成本核算制度實施後,大家都曉得了節約成本,每一分錢都精打細算,民工使用降低到最低限度,車輛台班能省就省,有效的杜絕了資金外流和不必要的浪費。

原先是工程施工相關的裝置資料、圖紙、設計變更單工結算所需的資料管理混亂,施工人員不注意平時的收集和整理,到結算時重新投入大量的人力物力進行資料清理工作,單項成本核算制度實施後,班隊逐步認識到乙個工程的竣工包含了前期準備、實際施工、資料收集等多方面工作,在之後的工程工作中班隊都設立了資料員專門負責相關資料的收集、彙總、上報工作。實際給我們帶來的好處遠還有很多,這些都證明了這項制度的實施產生了良好的效果,同時也給我們帶來了經濟效益,這給了我們信心和鼓舞,我們會在今後的生產過程中堅定不移地貫徹執行。

電力工程公司的賬務處理流程

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