第四章施工總進度計畫
4.1 編制依據及原則
4.2 主要控制性工期
4.3 施工進度計畫
4.4 主要施工強度指標
4.5 施工總進度計畫橫道圖
4.6 進度保證措施
第四章施工總進度計畫
4.1 編制依據及原則
4.1.1編制依據
（1）黑麋峰抽水蓄能電站下水庫左岸環庫公路施工招標檔案：第一卷【商務檔案】。
（2）黑麋峰抽水蓄能電站下水庫左岸環庫公路施工招標檔案：第二卷【技術規範】。
（3）黑麋峰抽水蓄能電站下水庫左岸環庫公路施工招標檔案：第三卷【設計圖紙】。
（4）補遺通知；
（5）現場踏勘情況；
（6）部頒及國家現行設計、施工及驗收規範及招標檔案提出的有關技術標準；
（7）我工程局多年來的施工經驗、施工能力、施工裝備、施工技術力量、施工水平及質量保證能力。
4.1.2編制原則
（1）按照合同有關規定安排施工程式，在保證工期的同時確保施工質量和施工安全；
（2）根據招標檔案的要求，本標段合同工期7個月，充分考慮現場施工條件及各單項工程施工特點，確定施工關鍵線路，緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工；
（3）組織成龍配套的機械化施工作業，提高施工生產效率，加快工程施工進度；
（4）採用適中的施工強度指標排定施工日程，對不可預見因素留有充分餘地，並在施工中力求實現均衡生產，文明施工；
（5）合理利用資源配置，科學進行資源調配，均衡生產。
4.2主要控制性工期
按招標檔案要求，本標擬在2023年1月31日開工，2023年8月31日完工，總工期為7個月。招標檔案規定的節點控制工期如下：
4.2.1 2023年1月31日前開始施工，2023年8月31日前全部工程完工，總工期7個月。
4.2.2 2023年3月31日前完成下水庫左岸環庫公路及上下水庫連線公路延長段（a）段公路路基施工；完成上下水庫連線公路延長段（b）段公路施工；完成上壩公路邊坡支護施工。
4.2.3 2023年5月31日前完成下水庫環庫公路及上下水庫連線公路延長段（a）段公路路面混凝土施工，具備通車條件。
4.2.4 2023年8月31日前完成高程70m以上的邊坡開挖與支護，本工程全部完工。
4.3 施工進度計畫
4.3.1施工準備
接到中標通知後，我局將立即組織人員、裝置進場，準備生產、生活營地、施工道路建設及其它臨建設施等的施工，並在工程開工前完成主要施工裝置、人員的進場。
（1）接到中標通知書～2023年1月31日完成主要人員及裝置進場；
（2）2023年1月31日～2023年2月28日完成施工道路修建、承包人駐地建設、施工風、水、電**設施及綜合加工廠建設；
4.3.2公路工程
4.3.2.1環庫公路
環庫公路現有兩條便道可進入施工作業面，一條經上壩公路進入，另一條從連線公路a段進入。路基工程計畫於2023年2月1日開始施工，按標書給定的控制性工期，路基於2023年3月底形成，全線貫通。邊坡支護和排水孔施工在邊坡開挖後形成一定工作面時開始施工。
同時要求擋牆及排水涵洞在此日期之前完成。路面施工時段為2023年3月15日～2023年5月31日，其中路面砼施工滯後於水穩層施工15天。
4.3.2.2連線公路a段
路基工程安排在2023年2月1日～2023年3月31日施工，支護、排水孔施工隨邊坡開挖穿插進行，同時在2023年3月31日前完成擋土牆及排水涵洞的施工。路面水穩層於2023年4月1日開始施工，5月15日完成水穩層施工，2023年4月15日～5月31日為路面砼施工時段。
4.3.2.3連線公路b段
路基工程於2023年2月1日開始施工，2023年2月28日完成，支護工程、排水涵洞、擋護工程穿插進行。路面水穩層於2023年2月15日開始施工，2023年3月15日完成；路面砼2023年3月1日開始施工，2023年3月31日完成。
4.3.2.4攔汙柵平台公路
由於目前無路可進入工作面，工程開工後，利用乙個月時間將環庫公路k0+000～k0+160段修通，進入本條道路施工，路基施工時段為2023年3月1日～2023年6月31日，路面施工時段為2023年7月15日～2023年8月31日。
4.3.2.5上壩公路邊坡支護
本段道路已形成，施工專案為邊坡支護。施工時段為2023年2月1日～2023年3月31日。
4.3.3副廠房開關站
目前無道路通向工作面，開工後利用兩個月時間沿環庫公路主線修築一條便道至施工作業面。土石方開挖時段為2023年4月1日～2023年8月15日，邊坡支護與排水在開挖提供工作面時進行施工，基坑砼安排在8月1日～8月31日施工，全部工程完工在2023年8月31日。
4.3.4進出水口開挖與支護
本段工程量較大，為施工關鍵線路。開工後沿攔汙柵平台公路主線修一施工便道，盡早進入本段開始施工。土石方工程施工安排在2023年3月1日～2023年7月31日，邊坡支護、排水孔等專案施工隨開挖施工穿插進行。
全部工程完工時間為2023年8月31日。
4.4 主要施工強度指標
（1）土石方開挖
土石方明挖總量802424m3，最高明挖強度185644m3/月，發生在2023年2月。
（2）土石方填築
土石方填築總量29719m3，最高填築強度10386m3/月，發生在2023年3月。
（3）混凝土澆築
混凝土澆築總量14195m3（未含路面砼），最高混凝土澆築強度2852m3/月，發生在2023年8月。
（4）擋護工程
砌石總量17018m3，最高強度4090 m3/月，發生在2023年2月。
（5）路面工程
砼路面總量17607m2，最高強度6200 m2/月，發生在2023年3月。
（6）錨桿工程
錨桿工程總量15186根，最高強度3407根/月，發生在2023年5月。
（7）排水孔工程
排水孔總量17968m，最高強度4571 m/月，發生在2023年7月。
4.5 施工總進度計畫橫道圖
施工總進度橫道圖見附圖。
4.6 進度保證措施
按招標檔案要求，本工程於2023年1月31日開工，2023年8月31日完工。我局一旦中標，我局將按照擬定的控制性工期完成本合同工程的施工，即在2023年8月31日完成工程竣工驗收。
針對本標工程施工進度計畫和關鍵線路，擬採取以下工期保證措施。
4.6.1組織方面
（1）我局在接到中標通知書後，立即組織精幹的專案領導班子，從局抽調有經驗、責任心強的工程技術、經濟、行政等各類專業管理幹部，組成現場專案經理部，選派一名年富力強的專案經理和具有豐富的公路及隧道施工現場經驗的高階工程師擔任總工程師，全權負責現場各方面的工作。在整個工程施工過程中實行專案法施工，做到統一組織、統一計畫協調、統一現場管理，統一物質**和統一資金收付。
（2）建立健全專案管理機構，明確各部門、各崗位的職責範圍，為該專案配備充足的能適應現場施工要求的各類專業技術管理人員。
（3）發揮工程局的整體優勢，做好隊伍組織動員工作，針對工程專案特點，組建高素質的專業施工隊伍並按施工計畫及時組織進場。
（4）加強現場的思想政治工作，充分利用本局在西南地區的條件，做到進場快、安家快、開展施工快，迅速掀起施工生產高潮。作為搞好現場施工生產的乙個重要保證，使每乙個參加施工的職工充滿責任感、榮譽感，發揮出最大的積極性。
（5）專案部執行目標與領導掛鉤和四大目標責任追究制度。保證管理人員深入施工現場，跟班作業，發現問題及時處理，協調各工序間的施工矛盾，保質保量按期完成任務。
4.6.2技術方面
（1）進場後根據現場實際情況認真編寫施工組織設計和分項工程施工技術方案，在充分考慮到本工程施工現場條件的前提下，制定詳細的施工網路進度計畫及月、旬施工計畫表，以及周和日進度計畫，以日保周，以周保旬，以旬保月，並在工程實施過程中檢查計畫的落實情況，發現問題，分析原因及時匯報，提出修正方案，及時調整和修訂進度計畫，保證關鍵線路上的工期按時完成。
（2）在開工前組織測量人員對業主提供的測量點和控制網進行認真複核，如有異議及時向監理工程師反映並共同核實，避免因施工放樣錯誤而造成工程返工而延誤工期。
（3）建立技術管理的組織體系，逐級落實技術責任制，確保技術支援的預見性、有效性。嚴格工作程式，力求杜絕因個人工作質量而影響施工進度和施工質量。
（4）建立技術管理程式。認真制訂各施工階段技術方案、措施，以及應急技術措施，做好技術交底，建立技術檔案，把技術管理落實到實處。
（5）針對本工程的特點，抓好新技術、新工藝的推廣應用，充分發揮本局技術知識密集的優勢，組織專家組，開展科技攻關，及時解決施工中出現的技術問題。專案部設常住現場專家組。研究解決工程中的技術與質量施工問題。
（6）抓住控制工期的重點地段，在施工布置上採取分層、分割槽、分段等形式，採用多層次、多梯段的開挖方法，支護採用跟進作業方式，形成鑽、爆、裝、運和支護的流水線作業，有序推進，加快施工進度。
4.6.3機械裝置、材料方面
（1）提前著手進行機械裝置的維修保養和新購裝置的調查，一旦中標即按計畫將機械裝置組織運到現場，並在建立較完善的工地維修保養系統，有計畫地進行維護和保養，以確保裝置的出勤率和完好率，發揮裝置的最大效率。
（2）按合同要求及施工進度計畫安排，配備充足、合理配套的施工機械和裝置。。鑑於本工程岩石特性在國內施工中比較少見，沒有成熟的經驗和施工引數，鑿岩裝置按常規生產效率的70%考慮，所有施工裝置配置留15～20%的備用率。
（3）對關鍵線路上的施工，實行三班生產、換人不換機，機械裝置出現故障要及時進行搶修，避免因施工機械故障造成不必要的停工和窩工。準備充足的裝置零配件和消耗件，特別是鑽頭消耗量大，施工前做好充分的準備。
（4）嚴把材料質量關，對不合格的材料嚴禁使用，避免因使用不當造成質量事故而延誤工期。
4.6.4計畫控制方面
（1）在
一、二級進度網路計畫下，制定**網路施工進度計畫和每月工作計畫，隊和班組制定每週工作計畫以至每天的實施計畫，把全部工作納入嚴密的網路計畫控制之下，以確保預期目標的實現。
（2）加強對計畫的檢查、跟蹤、督促。建立月會、週會、每天碰頭會等制度，檢查工程進展和計畫執**況。認真分析可能出現的問題。
盡可能的做好各方面的充分估計和準備，避免一切可預見的不必要的停工和延誤。對於因難以預見的因素導致施工進度延誤時，要及時研究著手安排追趕工期措施。
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