5月17日中午交通高峰時段，廣西柳州市區紅光大橋南路口的紅綠燈突然熄滅，導致交通癱瘓半個小時。經交警部門調查，是柳州市城市照明管理處的工作人員拉了閘，原因竟是對其所坐貨車被交警檢查扣證不滿。廣西柳州市紀委監察局18日介入調查，當事人黃某斌遭免職處理、分管領導停職處理。
被免職的黃某斌，是柳州市城市照明管理處的一名班長。當初他與交警交涉時，就曾自稱班長，要求退回司機黃某的駕駛證，否則就停電。沒想到對方不買賬，紅綠燈果真就停了。
套用一句流行的老話就是：「班長一生氣，後果很嚴重」。人們不禁奇怪，乙個小小的班長，在交警面前何以也敢濫用職權進行報復?
他的底氣何來?稍加分析，不外乎以下幾個原因。
首先，自以為應該享有特權。從報道中，看不出交警扣駕駛證有何違規之處，那麼黃班長為何生氣?無疑該歸咎於他的特權意識膨脹。
在他既往的經歷中，或許見過、聽說過很多類似權力「勾兌」的事例，覺得自己作為班長，享有這個「面子」也是天經地義的，交警不買賬就是「不懂味」，因而惱羞成怒，決定給人家一點「教訓」。
其次，自以為可找到報復的藉口。例如，「停電檢修」就是個很好的藉口，以此報復，留不下任何痕跡。這次如果不是黃班長怒氣太盛、昏了頭腦，事前就放出了要報復的「狠話」，加之停電20分鐘後才去備案，「狐狸尾巴」露得太長，估計這「陰棍」還真可能使得神不知鬼不覺。
再次，自以為單位會打馬虎眼。果然，事發後，柳州市城市照明管理處亮化管理科湯姓負責人在接受**採訪時，稱「那段路的電源是正常檢修」。此類「家醜不可外揚」的護短行為，時下在很多單位流行，有的還離譜得令人大跌眼鏡。
一位排不上任何級別的維修隊執行班班長，手中就那麼一點權力，就敢於無視交通法規，就想把權力當作獲得特殊照顧的砝碼，可見，特權意識遺毒影響之深。其實，在特權盛行的語境中，大家都是「受害者」，因為各自特權空間有別，而最大的受害者，只能是毫無特權的普通百姓。
有網友設想，假如黃班長的「官職」更大一些，他的報復之舉是否就會順利很多?在權力失去約束和監督的情況下，答案是肯定的。縱觀以往個例，一般不遮不掩使用權力進行報復的，都是小蘿蔔頭。
比如你去部門辦事，說話不小心得罪了某位辦事員或小科長，那你就等著人家給你冷面孔，讓你跑斷腿。至於大一點的**，如果心存報復，那就會繞很多彎，比如指使下屬故意找岔子等，讓人防不勝防。
歸根結底，權力報復的本質是「公權私用」，是權力失去制衡和監督的惡果。先賢曾言：「權力應當成為一種負擔。
當它是負擔時就會穩如泰山，而當權力變成一種樂趣時，那麼一切也就完了。」權力蛻化為特權，無疑已成部分人的「樂趣」，這是很危險的。惟有讓權力在透明的玻璃窗下執行，置於群眾和社會的全方位監督下，才能遏制權力的徇私衝動，回歸到法治的軌道。
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