友信國際股份****vmi庫存管理案例分析
1、內容提要
vmi的含義是供貨商管理庫存，這是一種零庫存的管理方法，友信國際股份****採用vmi庫存管理方法，實現了零庫存量的控制，降低了庫存成本。
在機械產品中，經常要用到螺拴螺母等零件，這類起到緊固機械工件的零件稱為緊韌體。友信國際股份****是一家經營緊韌體出口**，代客戶加工、開發緊韌體為主要業務的企業。
由於緊韌體屬於品種多且金額低的c類零配件，相對物流管理成本偏高，因此對這類零件的庫存管理非常重要。
友信公司於2023年採用vmi庫存管理模式，向客戶提供物流運輸、**決策，快速有效整合客戶端至**端的資源，大大降低客戶緊韌體的庫存成本。
友信公司採用vmi庫存管理模式所節省的金額已佔營業收入的20%，並且還在持續成長。vmi的運作，證實友信可為客戶在保證不出現斷貨的情況下節省庫存，並且友信公司主動為客戶庫房**，進一步簡化了客戶採購時間、程式與費用，可以取得多項績效，友信公司通過創造管理利潤而持續保證了良好的客戶**。
本案例體現了物流學中的庫存管理理論，vmi是一種較先進的庫存管理方法，通過本案例的分析，可以了解這種理論具體實施的方法。
2、案例分析
友信國際股份****成立於2023年4月10日，以經營緊韌體出口**，為客戶加工、開發制緊韌體為主要業務，詳細業務內容分述如下：
友信成立十九年來，致力於 oem高品級螺栓螺帽緊韌體的外銷**業務。目前客戶遍及五大洲五十餘國，產品範圍超過25,000個品種。公司質量控制體系除已獲得iso 9002，qs9000，iso1400，美國 a2la 檢測實驗室及fqa等認證外，並進一步申請 ts16949 認證。
公司在內部強化質量管理體系，加強產品開發能力及市場行銷能力，與台灣緊韌體產業**廠商良好製造能力相互整合互補，形成一體化的**鏈體系。該公司自2023年起，已連續七年蟬連台灣緊韌體產業第一大**商的地位。
友信除了與300家**廠商將其產品行銷到國際市場外，還積極配合海外客戶的全球採購需求，使得客戶將原來在國外當地採購的客製緊韌體產品，移轉到台灣開發生產，以降低成本。
，就智財權（ip）方面，在台灣緊韌體產業取得領先地位。
緊韌體在機械產品中用量大，單位價值低的c類產品，對於這類產品，按照abc分類管理的原理，它們的庫存控制不是重點。如果這類產品採用vmi管理後，可以降低庫存量，為企業降低成本提供第三利潤源泉。
零庫存管理方法很多，比較常見的管理方法有：
● 供貨商管理庫存（vmi）
● 客戶管理庫存（cmi）
● 供貨商和客戶聯合管理庫存
本案例中採用了供貨商管理庫存的方法，為客戶提供個性化的服務，大幅降低了客戶的庫存量（庫存量下降50%）。
自2023年起，供貨商管理庫存(vmi，vender managed inventory)逐漸成為全球oem大廠c類零配件採購的主流模式。許多公司遭受這種新營運模式的衝擊，除調整內部作業流程以順應vmi的需求外，同時要求友信研發遠端庫存代管業務，即由友信在台灣代管位於遠端客戶庫房的庫存。經過六年共同研發及試點，友信目前已針對七大客戶位於歐美之十幾個倉庫，實施遠端庫存代管先導服務（remote vmi pilot service）。
該項服務之實施績效極為卓著，能大幅降低客端庫存達50%。遠端vmi管理成為該公司的重大發展專案，並視它的未來核心競爭優勢之一。
經過多年的努力，友信的主要海外業務點已經遠及美國、法國、大陸、土耳其與泰國等。而其營收亦相當顯著：
1. 全臺緊韌體產業**商排名第1
2. 全臺緊韌體產業出口金額排名第3（製造商及**商綜合排名）
3. 全臺緊韌體產業營收總額排名第5（內外銷營收合計綜合排名）
4. 經濟部國貿局2023年全台進出口績優廠商排名第597
5. 天下雜誌2023年全台500大服務業排名第395
6. 天下雜誌2023年全台**商排名第66
本節說明全球緊韌體市場的供需及未來市場發展趨勢。
● 全球緊韌體市場未來供需情況
全球緊韌體市場概要，依據 freedonia group 的研究報告，全球緊韌體市場規模約為美金350億元。緊韌體的耗用量與乙個國家的工業化程度及gdp成正比關係(圖4-1)。因此，就地理區塊而言，歐美日等發達國家的緊韌體市場約為250億美元，佔全球市場之70%；其它發展中國家合計約為100億美元，佔全球市場的30%。
圖4-1全球緊韌體市場區域及規模
全球緊韌體市場規模雖為350億美元，但國與國間流通的國際**總額僅約美金50億元，佔全球市場七分之一。亦即全球緊韌體市場需求的86%，仍由各國當地製造商**。台灣緊韌體產業於2023年出口總值高達17億美元，佔全球緊韌體**總額之34%，位居全球第一，號稱螺栓王國。
若再加上台商在東南亞及大陸設廠出口的部分，台灣緊韌體產業對全球緊韌體國際**影響力更大。
緊韌體的耗用市場可概分為三大區域；原廠裝置製造商市場（oem, original equipment manufacturer），建築業市場（construction）及售後維護市場（mro, maintainace, repair與operations）。一般而言，oem市場因其商品及產業的特點，全球化程度較高。主要使用者由少數大型跨國公司所組成，如航天業的波音及空中巴士；汽車業的通用、福特、豐田、福斯；計算機業的ibm、dell、hp及***paq等。
oem因裝配自動化，消費者需求及全球競爭的影響，對緊韌體的品質等級及服務水準要求較高，且不斷有新型設計產生。因其採購量大，多半直接向緊韌體製造商及大型配銷商訂購。建築業及mro市場則因受地理及服務條件之限制，較為當地化，客戶規模相對較小且分散於各地。
對品質及服務要求較低，新型設計亦較少。其配銷通路一般經由大、中、小多層配銷體系運作(如圖4-2)。
圖4-2：全球緊韌體市場配銷路線示意圖
● 全球緊韌體市場未來需求趨勢
全世界螺絲螺帽外銷市場的**形勢目前已處於供過於求，將來也是這樣。近年來因部份廠商大幅擴充產能，導致供需失衡，而所增加的裝置絕大部份並非針對oem市場、提高產品等級及新產品開發，而是繼續投入mro及建築業市場，用於生產低品級普通產品。依據freedonia group的研究報告，全球緊韌體市場的年平均成長率約為3~4%。
未來三年內全球緊韌體整體需求面雖受景氣影響而不樂觀，但伴隨wto的進展及大陸新興市場的崛起，全球緊韌體國際**市場的成長率，將大於整體需求的成長率。對全球緊韌體**市場占有率高達34%的台灣緊韌體產業而言，應起到積極的作用。
針對mro市場而言。目前供給已然遠大過需求，並造成低品級產品陷入劇烈的**競爭，造成台灣螺絲螺帽出口單價連年下滑。綜觀全球之未來需求面，已然出現衰退，且並無任何夠規模的新興市場可供吸納新增產能。
在此大環境之下，若非部份廠商退出競爭，則必然出現產能閒置，**長期不振之現象，唯有等待時間解決。以市場每年3~4%的需求成長率估算，所有新增產能至少須3~5年方能消化。
近年全球緊韌體市場之重大衝擊來自三方面。其一為全球化衝擊，其二為網際網路及資訊科技衝擊，而其三則為供貨商管理庫存商業模式(vmi)的衝擊，所謂vmi是指在客戶的廠區，短距離內由供貨商建立並管理乙個**倉庫，同時採取實時資訊****，按客戶的使用量，適時適量的補充原料，使使用者不至斷料或庫存過多的一種庫存**方式。vmi的設定將存貨的責任由使用者轉移原料供貨商，這樣可以減少供貨商與客戶各自維持的雙倍庫存。
三者相互推移之結果，導致全球緊韌體市場及產業朝向「全球物流(global logistics)」的營運模式發展，尤其是以全球的跨國大型oem領導廠商。
oem 終端使用者為因全球化的競爭，將其內部資源專注於核心業務上，非核心業務則外包(outsource)給外部專業廠商處理。將原本眾多的供貨商予以縮減，並將螺絲螺帽等非核心採購專案，選擇單一或少數的優良供貨商，以統包的方式簽訂長期**合約，並與篩選出的供貨商，形成長期合作夥伴關係，以供貨商管理庫存(vmi)的模式，要求大幅提公升服務的方面有：持續降低購入成本，承擔產品免檢上線的質量責任，代客戶建立並管理庫存，代客戶管理供貨商，提供jit準時制交貨，網路化的無紙交易及改善產品工程設計等，以降低整體成本並達到jit準時生產、銷售、配送的目的。
因此針對oem市場的**形勢而言，雖然行業內部都明了該市場規模較大，附加價值較高，並亟欲打入。但因內部研發、市場營銷、服務及管理之能力不足，外部缺乏外圍產業的協同配套，僅少部份廠商能夠成功打入oem市場。唯近年來，因美國立法推動螺栓質量控制法(fqa，fastener quality act)，以及歐盟要求iso 9000質量認證體系，台灣緊韌體製造業的質量水平已顯著提公升。
再加上低品級產品連續數年來的**競爭壓力，迫使同業不得不努力轉型。放眼未來，台灣的緊韌體製造業必然朝向oem市場發展，且必須更加細密專業分工生產，相互集成為**鏈，脫離單一企業與企業間的**競爭模式，轉換為以**鏈、集團及產業的整體力量對抗競爭的生存模式。
台灣緊韌體產業以外銷為主，佔產業營收的85%。在全球市場上，**的差異是國際**的主要驅動力。台灣緊韌體產業歷經50年之發展，如同台灣其它傳統產業，多以代工、低價大量生產為核心競爭能力，尤以低價大量生產普通緊韌體 (***modity)為主。
綜觀台灣緊韌體產業的前十大廠商，除友信國際外，皆屬製造廠商。
就緊韌體產業價值鏈而言(圖4-3)，台灣緊韌體產業因專注於產品製造而位於利潤曲線的最低點。而歐美日的緊韌體行業則位於產品研發及品牌服務的高利潤點位置。研發或通路的關鍵在於接近客戶及市場的地理位置優勢(on-site advantage)以及客戶關係(customer relationship)。
歐美日之緊韌體行業實際因區域位置優勢及客戶關係而取得其在價值鏈上的優勢地位和能力。
圖4-3：產業價值鏈及利潤曲線
有鑑於此，友信自創立以來，即以專注於oem市場的高階客戶定製產品為發展主軸，結合產業內較具備品質意識及開發能力之中小型製造商，避開普通低端產品的**競爭模式，共同協力將原本於歐美當地製造生產的特殊客製緊韌體，移轉在臺開發生產。歷經十九年經營，公司的經營模式及核心競爭能力與相近規模的同行業製造商相較已有顯著之不同(表4-1)。
第4章倉儲與庫存管理
第三章倉儲與庫存習題及答案 一 單選題 1 克服產品生產與消費在時間上的差異，創造時間效益的物流活動是 a 運輸 b 倉儲 c 包裝 d 加工 2 在物流系統中，提高物流系統效率的關鍵活動是 a 裝卸搬運 b 資訊處理 c 提高搬運活性 d 包裝設計 3 物品放置時要有利於下次搬運 在裝上時要考慮便...
第4章工程管理
4 工程資料管理 4.1 工程資料分類 4.1.1 工程資料可分為工程準備階段檔案 監理資料 施工資料 竣工圖和工程竣工檔案5類。4.1.2 工程準備階段檔案可分為決策立項檔案，建設用地檔案，勘察設計檔案，招投標及合同檔案 開工檔案，商務檔案6類。4.1.3監理資料可分為監理管理資料 進度控制資料 ...
第4章切換管理
4.1 切換的一些概念 在蜂窩移動通訊網路中，由基站 bs 組成無線小區 cell，以下簡稱小區 按蜂窩狀組成通訊網路，完成各類移動業務。圖4.1給出了g 網路結構。基站負責轉移送往或來自該bs覆蓋區域移動臺 ms 的呼叫。當乙個移動臺 ms 正通過無線鏈路連線到某個bs進行通話時，如果該ms漸漸離...