爆破安全事故應急搶險救援預案
編制原則：貫徹執行上級精神，以防為主，防搶結合；全面部署，保證重點；統一指揮，統一排程，服從大局；工程措施與非工程措施相結合；盡可能調動全社會積極因素
一、基本情況
淳開線:淳安段工程75.6km,按二級公路標準建設，設計荷載為公路ⅱ級。
全線路基寬度12公尺，橋隧與路基同寬，本專案部位於浙江省西部山區，白際山脈南麓，中國著名的旅遊風景區千島湖北岸，屬於中低山區。地形總體山勢陡峻，坡腳平緩，呈錐形。溝谷深切。
本合同段起點樁號：k1+500—k5+500, 全長4公里，離千島湖鎮9公里左右。主要工程量路基挖方：
1099603立方公尺；路基填築1155828.4立方公尺；涵洞鑽孔灌注樁工程：446.
4公尺；橋梁工程：鑽孔灌注樁14根，立柱8根，墩台帽6榀，20公尺預製梁板45片。。隧道工程：
源頭1號長272公尺；源頭2號長378公尺；源頭1號長307公尺。隧道淨高6.7公尺，淨寬12公尺，總長957公尺。
為確保工程順利完成，成立爆破作業安全事故應急搶險救援小組。組長：陳建水；副組長：
王躍東、蘭黎明、王洪彪；成員由工區、科室、班組負責擔任；搶險救援工作要明確職責，落實到各個管理層及個人，在特殊非常時期，專案部對各部門要進行定期或不定期的檢查，根據檢查結果到年終進行評比（參考安全生產、文明施工、管理考核獎勵辦法。
二、爆破作業對專案部的影響：
1、雷管、炸藥、導火索的使用及保管不當而發生的人員**財產損失；
2、爆破飛石、塌方；通風防塵而造成的人員**和財產損失；
3、施工機械所造成的人員**和財產損失；
4、違章作業、違章指揮、違反勞動紀律而發生的人員**和財產損失及爆破器材流失而造成的社會影響；
5、不按規定操作及儲存而造成的火災；
三、爆破作業防範措施：
1、裝藥與鑽孔不宜平行作業。
2、爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時，其加工硐室的設定應符合國家現行的《爆破安全規程))(gb6722--86)的有關規定。
3、爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。
4、進行爆破時，所有人員應撤離現場，其安全距離為：
(1)獨頭巷道不少於200m；
(2)相鄰的上下坑道內不少於100m；
(3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少於50m；
(4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5m)時，不少於500m。
5、洞內每天放炮次數應有明確的規定，裝藥離放炮時間不得過久。
6、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內的泥漿，石粉應吹洗乾淨；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發現流砂、流泥未經妥善處理，或可能有大量溶洞湧水時，嚴禁裝藥爆破。
7、洞內爆破不得使用黑色火藥。
8、火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索後，人員能撤至安全地點，但不得短於1.2m。乙個爆破工一次點燃的根數不宜超過5根。
如一人點炮超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1／3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電簡。嚴禁用明火照明。
10、採用電雷管爆破時，必須按國家現行的《爆破安全規程))(gb6722--86)的有關規定進行，並應加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大於lm。
11、爆破後必須經過15min通風排煙後，檢查人員方可進入工作面，檢查有無「盲炮」及可疑現象；有無殘餘炸藥或雷管；頂板兩幫有無鬆動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理並確認無誤後，其他工作人員才可進.x.
ie作面。
12、當發現「盲炮」時，必須由原爆破人員按規定處理。
13、裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。
14、兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯絡與統一指揮。岩石隧道兩工作面距離接近15m(軟岩為20m)，一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道，兩端施工單位應協調放炮時間。
放炮前要加強聯絡和警戒，嚴防對方人員誤入危險區。
土質或岩石破碎隧道接近貫通時，應根據岩性適當加大預留貫通的安全距離，此時只准一端掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全地點。貫通後的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業人員通行。
四、 適用範圍及事故確定
1.事故範圍：，而造成的人身**或重大財產損失的事故。
2. 事故確定
1、發生人員**事故或經濟損失在2萬元～500萬元的事故。
2、性質嚴重、影響重大。
五、事故報告與現場保護
凡事故發生單位必須立即向專案經理、分管安全副經理及安全科辦公室報告。專案經理、安全副經理及安全科人員及工程相關負責人接到事故報告後應迅速調集力量趕赴事故現場組織搶險救護，，同時應將事故資訊立即報告工程建設處、駐地辦、千汾公司、淳安縣交通局、杭州市交通局等所在地負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或者其他有關部門。若為公司施工總承包的建設工程，在進一步了解事故情況後，事故發生單位必須配合公司質量安全部及有關負責人在24小時內寫出書面報告，按上述所列程式和部門逐級報告；若為公司分承包的建設工程，事故發生單位應主動配合施工總承包單位做好重特大事故報告工作。
重大事故報告應包括以下內容:
1) 事故發生時間、地點、工程專案、企業名稱；
2) 事故簡要經過，**人數，直接經濟損失的初步估計；
3) 事故發生原因初步判斷；
4) 事故發生後採取的措施及事故控制情況；
5) 事故報告單位。
重大事故發生後，應立即組織力量對事故現場實行嚴密保護，防止隨意挪動或丟失與事故有關的物品、檔案資料等，因搶救人員、防止事故擴大以及疏導交通需要移動現場物件的，應作出標誌，給出現場簡圖，寫出書面記錄，採用拍照或錄影手段妥善儲存現場重要痕跡和物證。
六、重特大事故處置程式
1、 由總指揮委派現場指揮小組長組織現場指揮機構；
2、 根據部門職責及險情，迅速調集力量，進行現場搶險救護工作；
3、 迅速開展搶險救治和善後處理工作；
4、 做好情況通報；
5、 開展事故調查。
七、專案部救援指揮機構為「爆破作業」領導小組
1、專案部救援指揮機構為「爆破作業」領導小組
領導小組組長：陳建水 137********
副組長：王躍東139********
蘭黎明133********
王洪彪136********
組員：琚義昌137林敏 136********
鄭翔 137陳益良138********
管洪平136吳鵬131********
於長壽 133王昌公尺137********
應急辦公室**：65030001 65030008
2、配備搶救裝置
快艇一艘：7座，操作人：未定
挖掘機一台：現代220，操作人：鄭一鳴
汽車一輛：駕駛員：宋志軒 131********
杭州宇航交通工程****
浙江省淳安至開化公路淳安段第s01合同段專案經理部
附：搶險物資及搶險人員名單
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