核心提示：1.工程簡況 2#渡槽為雙曲拱式預製構件渡槽，跨度60m，條石砌築拱座，焊接接頭。
拱橋由三支拱肋作為支承，邊拱肋為變形截面，中間拱肋為矩形斷面。拱肋間有橫繫梁、拱肋上有兩波拱波連線，拱背為現澆混凝土。拱背上為預製鋼筋混凝土排架，排架上部為預製槽託，渡槽槽身支承在槽託上。
槽身為預製鋼筋混凝土構件按1...
1.工程簡況
2#渡槽為雙曲拱式預製構件渡槽，跨度60m，條石砌築拱座，焊接接頭。拱橋由三支拱肋作為支承，邊拱肋為變形截面，中間拱肋為矩形斷面。拱肋間有橫繫梁、拱肋上有兩波拱波連線，拱背為現澆混凝土。
拱背上為預製鋼筋混凝土排架，排架上部為預製槽託，渡槽槽身支承在槽託上。槽身為預製鋼筋混凝土構件按10m長度預製。各預製構件間均以焊接鋼筋連線。
本方案採用水利水電工程施工中常用的纜式起重機進行渡槽的施工。纜機的布置、吊裝程式及方法是本施工方法的重點。
2.施工程式
構件預製法施工時，施工程式如下：
1. 施工準備（場地平整、預製構件廠建設，材料準備等）；
2. 構件測量放樣；
3. 構件預製、養護；
4. 脫模、運輸及堆放；
5. 拱肋吊裝、拼接及合龍；
6. 拱波吊裝及拱背混凝土澆築；
7. 排架吊裝、拼接；
8. 槽託吊裝、拼接；
9. 槽身吊裝、拼接；
10. 槽身水泥砂漿抹面；
11. 工程收尾。
3.施工準備
1) 場地
根據本工程的規模，進行預製件生產的場地約需1600m2，在預製件生產前進行場地平整，清除場內雜物，並進行壓實。
場地上修建相應的生產設施，包括鋼筋加工、模板加工、混凝土拌和等，以及生活臨時房屋等建築物。
2) 材料採購
水泥：擬採用昆明水泥場廠生產的425#和500#袋裝普通矽酸鹽水泥。
石料：在現場就地選擇符合有關技術規範要求的石料。
鋼筋：擬從昆鋼採購。
砂石骨料：在當地採購。
3) 材料質量要求
水泥：選用普通矽酸鹽或礦渣矽酸鹽水泥有出廠日期和出廠合格證，儲存超過三個月以上視為不合格，必須重新檢驗標號後方可使用。
砂：含泥量不大於3%，雲母含量不大於2%，硫化物、硫酸鹽含量分別不大於1%，有機物含量用比色法，顏色不深於標準色。
碎石：碎石級配良好，粒徑可採用3～5cm，針片狀含量不大於15%，含泥量不大於1%，碎石強度壓碎指標值不大於13%，硫化物硫酸鹽含量不大於1%。
拌和用水：不得含有影響水泥正常硬化的有害物質，凡ph值小於4和硫酸根含量大於1%的汙水不能使用，應使用不含泥不受汙染的天然水或自來水（飲用）。
混凝土配合比設計：混凝土宜採用半流動性微膨脹緩凝混凝土，配合比設計要點如下：水灰比應小於o.35，坍落度：5cm～8cm，以 7cm最佳。
4.構件測量放樣
拱肋擬採用土牛拱胎立式預製。填築土牛拱胎時，進行分層夯實，表面土中摻入適量石灰，並加以拍實，然後用欄板套出圓滑的弧線，如圖1所示。為便於固定測模，表層按適當距離埋入橫木，也可用粗鋼筋或鋼管固定側模。
土牛拱胎的表面，鋪一層木板。側模採用4cm厚的木板或其他適宜材料；第一根澆築完成並養護7天後，利用已澆拱肋做側模，用油毛氈或塑料布等隔開；對於橫繫梁鋼筋接頭，除邊肋外，採用在拱助上預留孔洞的方法，也可根據鋼筋位置預埋短筋，待拱肋安裝時再將橫繫梁鋼筋插入預留孔中或與預埋筋焊接。
拱波、排架、槽託及渡槽槽身採用立式立模預製。
拱肋河槽身在預製前採用座標法進行放樣。先製作大樣，弧線用不同顏色的油漆進行標記牢固，以減少大樣使用期間線條磨損、缺失。樣板採用杉木經刨薄、風乾後製作。
5.構件預製及養護
渡槽預製法施工方案(2)
核心提示：1.工程簡況 2#渡槽為雙曲拱式預製構件渡槽，跨度60m，條石砌築拱座，焊接接頭。
拱橋由三支拱肋作為支承，邊拱肋為變形截面，中間拱肋為矩形斷面。拱肋間有橫繫梁、拱肋上有兩波拱波連線，拱背為現澆混凝土。拱背上為預製鋼筋混凝土排架，排架上部為預製槽託，渡槽槽身支承在槽託上。
槽身為預製鋼筋混凝土構件按1...
根據設計要求，每條拱肋分3種長度5段預製，各種長度分別為13m、13m和20m（中段），共15段。
拱波單節長為3m長共2×25段。排架為3種型別共12段。槽託為10個。槽身按單節長10m預製，共8節。
混凝土製備：根據設計規定和規範要求拌製各種標號混凝土。拌和裝置採用強制式攪拌機一台。混凝土澆築採用手推車運輸、人工振搗。每個
養護：構件澆築完畢後覆蓋草蓆，灑水自然養護。
本工程各種混凝土量及拌制材料用量見下表：
表1材料混凝土標號水泥砂漿備註
c20 c25 c40
混凝土量(m3) 185 31.4 29.0
水泥(t) 88 12.8 14.0
砂(m3) 105 16.5 20.0
碎石(m3) 176 30.4 0
6.脫模、運輸及堆放
構件應保證在其混凝土強度不低於設計強度的70%時才能脫模、移運、堆放及吊裝。
各類構件移運起吊時的吊點位置應按設計圖紙上設計的位置進行。
拱肋採用兩點法起吊，吊點位置：3#（中間拱肋）拱肋，離端頭4.5m；其餘3.
0m。槽身亦用兩點法起吊，吊點位置離端頭2.5m。
拱波為中心線平式起吊；排架採用邊框兩點式起吊。
各類構件起吊採用履帶式起重機和汽車吊進行。
拱肋及槽身構件場內運輸採用履帶車牽引的膠輪平板車，如圖2所示。
拱波及排架單體重量較輕，採用5t載重汽車運輸。運輸時應並列排放而不能疊放。
拱肋堆放時應盡可能臥放，並在拱肋中點、離兩端0.15l（l為拱肋長度）處設三個墊點。三個墊點高度應保證相同。
槽身可平放於地面放置，但不能疊放。其餘構件採用並列立式堆放，中間用草簾相隔。
構件堆放應注意以下事項：
1) 構件堆放場地應平整夯實，不致積水。
2) 構件應按吊運及安裝次序順序堆放，留適當通道並防止越堆吊運。
7.吊裝施工
1. 施工順序
安裝施工採用纜索式起重機進行吊裝。吊裝程式為：先進行邊段拱肋吊裝及懸掛，然後進行次邊段拱肋的吊裝及懸掛，再進行中段拱肋吊裝及拱肋合龍。
待第二條、第三條拱肋合龍並焊接完畢後，裝配橫繫梁，以保證拱肋的縱向穩定。待3條拱肋全部合龍並焊接完畢後進行拱波裝配、澆築拱背混凝土。然後進行排架吊裝、拼接，槽託吊裝、拼接及槽身吊裝和拼接。
2. 纜機布置
纜機採用水利水電工程施工中常用的輻射式布置，纜機一端為固定端，另一端為弧形移動端。纜機塔架為三角塔架。根據地形、起吊構件及建築物結構特點，經計算確定纜機跨度為95公尺，塔架高度10公尺，其起吊重量為11噸。
3. 吊裝準備
吊裝前進行預製構件質量及拱座尺寸檢查及跨徑與拱肋的誤差調整。
1) 預製構件起吊安裝前進行質量檢查，對不符合質量標準和設計要求的不准使用，有缺陷的預先予以修補。
2) 拱肋接頭和端頭應用樣板校驗，突出部分應予以鑿除，凹陷部分應採用環氧樹脂砂漿抹平。接頭混凝土接觸面採用鑿毛，鋼筋應除鏽。拱肋接頭及端頭應標出中線。
3) 仔細檢測拱肋上下弦長，如與設計不符者，應將長度大的弧長鑿短。拱肋在安裝後如發生接合面張口現象，在拱座和接頭處墊塞鋼板。
4) 拱座混凝土面要修平。在拱座面上標出拱肋安裝位置的台口線及中心線。用紅外線測距儀或鋼尺複核跨徑。
4. 纜索裝置的檢查與試吊
纜索吊裝裝置在使用前必須進行試拉和試吊。
1) 地錨試拉
每一類地錨取乙個進行試拉。利用地錨相互試拉時，受拉值取設計荷載的1.3～1.5倍。
2) 扣索對拉
扣索是懸掛拱肋的主要裝置，必須通過試拉來確保其可靠性。將兩岸的扣索用卸甲連在一起，將收緊索收緊進行對拉，這樣可全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨和動力裝置等是否達到了要求。
3) 主索系統試吊
主索系統試吊採用跑車空載反覆運轉、竟載試吊和吊重執行三步驟。必須待每一步驟檢查、觀測工作完成並無異常現象後，才能進行下乙個步驟。試吊時按設計吊重的60%、100%、130%分幾次進行。
渡槽預製法施工方案(3)
核心提示：1.工程簡況 2#渡槽為雙曲拱式預製構件渡槽，跨度60m，條石砌築拱座，焊接接頭。
拱橋由三支拱肋作為支承，邊拱肋為變形截面，中間拱肋為矩形斷面。拱肋間有橫繫梁、拱肋上有兩波拱波連線，拱背為現澆混凝土。拱背上為預製鋼筋混凝土排架，排架上部為預製槽託，渡槽槽身支承在槽託上。
槽身為預製鋼筋混凝土構件按1...
在各階段試吊中，應連續觀測塔架位移、主索垂度和主索受力的均勻程度；動力裝置工作狀態、牽引索、起重索在各轉向輪上運轉情況；主索地錨穩固情況以及檢查通訊、指揮系統的通暢效能和各作業組之間的協調情況。在有條件時，應施測主索、牽引索和起重索的拉力。
試吊後綜合各種觀測資料和檢查情況，對裝置的技術狀況進行分析和鑑定，然後提出改進措施，確定能否進行正式吊裝。
5. 拱肋吊裝程式
1) 扣索的設定
邊段拱肋、次邊段拱肋採用塔扣法懸掛。塔扣直接利用主索的塔架作為扣索的支承，主索跑車吊運拱肋時不必在扣架上翻越，可降低主索塔架的高度。
2) 邊段拱肋懸掛
①邊段拱肋懸掛就位時，下端頭先對準拱座上標畫的中線落位，上端用上、下游纜風索使其中線位置大致符合。然後調整上端頭標高，使其比設計標高值高出約15cm～30cm，然後收緊扣索並卡緊。
②徐徐鬆弛起重索，將其力逐漸轉移到扣索；
③調整扣索，使端頭標高比設計值約高出5cm～10cm，並卡緊扣索；
④調整拱肋中線，使偏差不大於1cm～2cm；
⑤固定風纜；
⑥進行拼裝、焊接。
另一邊段拱肋懸掛定位工序同上。
3) 次邊段拱肋定位
由於次邊段拱肋就位在邊段拱肋的端頭上，使邊扣索受力增加，邊段拱肋標高降低。為保持邊段與次邊段拱肋接頭軸線平順，避免拱肋在接頭附近發生開裂，次邊段定位後，上、下接頭處頂部加高度應近似控制為：
δy上≈2△y下（δy上、δy下分別指次邊段定位後上、下端頭的預加高度），如圖3所示。
次邊段定位完成後，應使△y下約為5cm，δy上上約為10cm，中線偏差不超過1cm～2cm。
用同樣方法吊裝定位另一側拱肋時，注意觀測已定位好的邊段與次邊段上下接頭預加高度變化值是否符合δy上≈2△y下的關係，如變化值超出此項關係5cm～10cm時，應及時調整，以防接頭附近拱肋開裂。
4) 拱頂段拱肋定位及合龍
拱肋合龍方式：邊段和次邊段拱肋懸掛固定後，吊運中段洪肋進行合龍。拱肋合龍後，通過接頭、拱座的聯結處理，使拱肋由鉸結狀態逐步成為無鉸拱，因此，拱肋合龍是本工程吊裝中一項關鍵工作。
根據拱肋自身的縱向與橫向穩定性、跨徑及分段、地形和機具裝置條件等情況，本工程擬採用懸掛邊段和次邊段拱肋後單基肋合龍的方式，如圖4所示。
渡槽施工方案
一 工程概述 廣西桂中治旱樂灘水庫引水灌區一期工程興賓支渠工程標段共有二段渡槽，分布在橋鞏支渠段和那我支渠段，總長度約為6.7km，每跨跨度主要分為兩種，分別為10 12m。渡槽上構是u形砼渡槽，截面尺寸為1800mm及2400mm兩種規格，墩 台均採用擴大基礎，槽臺為c20砼槽臺，上為c30混凝土...
渡槽施工方案
南水北調中線一期總幹渠漳河北 古運河南中線建管局直管工程 磁縣幹渠工程第三施工標段土建及裝置安裝 牤牛河南支渡槽 槽身施工方案 合同編號 zxj sg zsd 003 編制 審核 批准 中鐵十三局集團 南水北調中線直管工程 磁縣段三標專案經理部 二 一一年四月二十日 牤牛河南支渡槽由退水閘 進口節制...
渡槽施工方案
施工技術方案申報表 勝建 2012 技案 001號 合同名稱 新疆布林津河西水東引一期工程輸水幹渠工程第 標合同編號 xsdy021 ssgq02 說明 本表一式3份，由承包人填寫。監理機構審簽後，隨同審批意見，承包人 監理機構 發包人各1份。xx程輸水幹渠工程第 標渡槽 施工方案 施工單位 xx ...