為規範s366新建工程建設標準化管理，推進平安工地建設和工程質量通病治理，全面提高工程質量、安全管理及文明施工水平，按照交通局和現場辦《施工標準化管理手冊》（現場辦【2014】5號）有關要求，我辦決定在所監標段開展施工標準化活動。為切實落實好施工標準化活動，結合s366新建工程實際情況，特制定本實施方案。
一、 指導思想
以科學發展觀為指導思想，大力推進s366新建工程施工標準化管理，建設優質工程、安全工程、和諧工程，實現管理上水平、質量上台階、安全有保障、資源節約和環境友好。
二、 活動目標
總體目標：
通過實施s366新建工程施工標準化管理，全面提公升s366新建工程施工管理水平，促進施工單位和人員的質量意識、安全意識和標準化意識明顯提高，工程質量通病得到有效治理，安全事故得到有效預防和控制，生產、生活環境得到進一步改善，生態環境得到有效保護，人文環境和諧，現場施工更加文明，施工管理更加規範。
具體目標
通過s366新建工程施工標準化，使s366新建工程工地建設、施工工藝和現場管理100％達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到現行規範和設計要求，專案交工驗收合格率達到100％。
三、 活動時間和參加單位
1、 活動時間：從2023年12月開始，2023年8月結束。
2、 參加單位：s366新建工程04、05標駐地辦、s366新建工程04標、s366新建工程05標。
四、 組織機構
公司成立s366新建工程04、05標施工標準化活動領導小組，負責統籌指導開展施工標準化活動
組長：汪本波
成員：王崇、劉新、徐扣英、張小龍
活動內容
s366新建工程施工標準化活動的主要內容包括工地建設標準化、工程施工標準化和工程管理標準化，專業涵蓋路基、路面、橋涵。
（一） 工地建設標準化
工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。各單位要嚴格按照（現場辦【2014】5號）《s366新建工程工地標準化建設施工管理手冊》執行。特別是對砼拌和站、預製場建設、鋼筋加工場和材料存放場地建設、現場各類標識牌管理、施工便道建設、現場文明施工等提出了具體要求，請切實按照指導意見做好本方面的工作。
（二） 施工標準化
施工標準化主要包括路基、路面、橋梁工程施工的標準化。各單位要按照現行規範要求，結合本標段工程特點，研究制定適合本標段路基、路面、橋梁工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規範化、程式化，提高施工工作效率和工程實體質量。規範工程質量檢驗，強化各類標準試驗和驗證試驗，做到檢測專案完整齊全、檢測頻率符合規範要求、檢測資料真實可靠。
加強關鍵部位、關鍵工序的過程控制與檢查驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到現行規範要求。具體要求如下：
一）路基工程施工現場管理要求
1. 路基土石方填築施工必須劃線布料，並且掛線控制松鋪厚度，採用平地機（石方路基採用推土機）整平，路堤每側超寬至少30厘公尺，通過對路基首件的施工，結合工地實際情況選用合適的壓實裝置和施工工藝，壓實時，確保含水量處於最佳含水量範圍，確保填築質量。路基外觀應做到表面平整、邊線順直、邊坡順適、排水通暢；填方路基應修築邊坡臨時急流槽及排水溝，防止路基邊坡遭雨水沖刷。
2. 土質邊坡開挖應自上而下進行，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級。
3. 每層路基填築均應設報驗牌，註明樁號、層次、壓實度、抽檢時間、合格率、監理工程師是否同意進入下一道工序等內容。
4. 臺揹回填必須先將回填區域清理乾淨，採用透水性材料回填，回填時應在構造物背面用紅、白漆做出標尺，並由下向上進行逐層編號。
5. 砌築擋牆、邊溝所用的塊、片石及砂石等材料應堆放整齊、有序；通道、涵洞工程施工占用路基作為施工場地的，應參照本指導意見有關預製場標準化建設的有關規定，規範施工場地布置，與路基總體文明施工形象保持一致。
6. 棄方應整齊堆放在規定的棄方場地範圍內，採取監理工程師認可的措施，防止環境汙染、水土流失。
二）路面工程施工現場管理要求
1. 路面如自建拌和站應參照本管理手冊混凝土拌合站的有關規定建設，場地布置應規範，其規模、標準、平面布置應符合本合同段施工的有關要求，拌和站內房屋建設、運輸道路、供水、供電、排水、降塵、消防、安全防護、裝置維修、辦公生活等設施齊全。
2. 瀝青混凝土拌和站的礦粉應採用散裝水泥筒倉貯存，拌和站應配備二級除塵裝置，防止粉塵汙染，收集的粉塵應運到指定地點處理，不得**使用。
3. 水泥穩定粒料底基層、基層應掛線控制松鋪厚度，兩側應採用鋼模板定型，採用大型攤鋪機全幅攤鋪施工；採用振動壓路機和膠輪壓路機組合壓實；採用土工布全覆蓋保濕養生7天以上。
4. 瀝青路面混合料運輸車輛應設覆蓋物，瀝青拌合站和瀝青路面攤鋪現場應對瀝青混合料的拌和時間、出場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、攤鋪厚度、平整度、壓實度等與質量相關的各項內容用施工標誌牌進行公告。瀝青混合料攤鋪應採用大型攤鋪機全幅攤鋪施工，採用振動壓路機、鋼輪壓路機和膠輪壓路機組合碾壓。
5. 路面基層、面層施工中應推行「零汙染」施工，統籌安排各項工作的交叉作業，防止路面層間和路面汙染。確需在路面鋪築後施工作業的，必須先在相鄰作業區域內鋪蓋足夠面積的編織布進行有效防護。
三）橋梁工程施工現場管理要求
1. 橋梁基礎及下部施工應做到場地平整、排水順暢。模板、支架應堆放整齊。施工廢棄的水泥袋、鋼筋頭等雜物應做到當天清理，並有專門的地點分類存放。
2. 橋梁構件等外露鋼筋應採用塑料薄膜包裹或塗刷水泥淨漿，防止鋼筋鏽蝕。
3. 立柱、蓋梁、梁板上應標註構件編號、製作時間、養生週期，預應力梁板應註明張拉時間、封頭施工時間和養生週期。
4. 橋台基坑開挖應按照邊坡穩定要求放坡，做好基坑邊坡臨時防護，並設定安全警示和防護圍欄。開挖出來的土石方應及時清理運至指定地點堆放或利用，基礎施工完成後應及時回填。
5. 樁基施工現場設定安全警示和防護圍欄，無關人員不得進入作業區域。
6. 鑽孔灌注樁施工時鑽機作業區域應平整，必須設定安全警示和防護圍欄，無關人員未經批准不得入內。應設定專用泥漿沉澱池和泥漿池，沉澱池和泥漿池的大小應滿足流量要求，不得隨意排放泥漿，排汙工作應規範。
7. 結構混凝土澆築應符合下列要求：
⑴混凝土應採用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸（或幫浦送）。
⑵混凝土澆築應採用定型鋼模或整體式大模板，模板安裝應牢固、大面平整、接頭平順、密封良好。
⑶腳手架基礎應堅固平實，架體應設斜向剪刀撐，底部縱橫聯結，腳手板鋪滿，無探頭板。高度在7m以上時，架體應與結構物進行拉結。腳手架應搭設人員上下扶梯，扶梯設定護欄，爬公升角度不大於450。
作業平台應滿足承載力要求，搭設牢固，四周搭設防護欄杆，並張掛安全防護網。
（三）管理標準化
管理標準化主要包括管理制度和管理措施的標準化。各單位要根據自身的實際情況，制定標準化的管理制度和管理措施，加強專案參建單位的合同管理和工程施工質量及安全的管控。
各單位要按照管理手冊的要求，完善其應具備的主要質量和安全管理制度，把管理標準、技術標準、作業標準落實到施工全過程，實現工程進度合理均衡，節能環保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規範
六、 實施步驟
（一） 動員部署
2023年11月—2023年3月，我辦利用各種方式廣泛開展宣傳、擴大影響，營造積極參與活動的氣氛。層層動員，提高認識，明確要求，使專案所有監理人員深入了解活動的指導思想、目標和要求，為活動取得實效奠定基礎。
駐地辦集中學習、個人自學等形式，認真學習《s366新建工程工地標準化建設施工管理手冊》，使監理人員深入了解活動的目標要求，為活動取得實效奠定基礎。
（二） 組織實施階段
2023年4月至2023年7月全面推行標準化施工，務求活動取得實效，將在2023年7月底前總結工地標準化、施工標準化和管理標準化方面取得的成功經驗。
（三） 總結評比階段
為總結經驗，表揚先進。
施工標準化活動實施方案
張承高速公路崇禮至張承界段d合同段 k99 530 k111 580 中交一公局橋隧工程 二 一三年四月十八日 張承高速公路崇禮至張承界段d合同段 為加快推行高速公路工程現代化管理，促進施工管理的標準化 規範化 精細化，確保工程質量和安全，按照管理處 施工標準化活動實施方案 及本專案招標檔案要求，依...
標準化實施方案
按照國家有關檔案精神要求，為進一步提公升明佳公司整體安全水平，促進安全工作規範化 標準化 制度化 落實安全生產責任制，夯實安全生產基礎，採用系統化的理念實現安全管理的長效機制，防止發生事故 依據 安全生產法 危化品安全管理條例 危化品從業單位安全標準化規範 在南通明佳聚合物科技 實施安全標準化工作，...
高速公路施工標準化活動實施方案
江西省高速公路建設管理標準化活動實施方案 為深入貫徹落實科學發展觀，按照 暢通高效 安全綠色 的發展要求，在加快高速公路建設的同時，廳研究決定在全省範圍內開展高速公路建設管理標準化活動 以下簡稱 活動 大力推進高速公路建設管理標準化，全面提高我省高速公路建設管理水平。為切實開展好管理標準化活動，結合...