如何理解MOS關的開關過程

2021-03-03 20:30:20 字數 2481 閱讀 4018

key words:power mosfet, on-region characteristics, gate-charge characteristics

1 mosfet 的柵極電荷特性與開關過程

儘管 mosfet 在開關電源、電機控制等一些電子系統中得到廣泛的應用,但是許多電子工程師並沒有十分清楚的理解 mosfet 開關過程,以及 mosfet 在開關過程中所處的狀態。一般來說,電子工程師通常基於柵極電荷理解 mosfet 的開通的過程,如圖 1 所示。此圖在 mosfet 資料表中可以查到。

mosfet的d和s极加電壓為vdd,當驅動開通脈衝加到mosfet的g和s極時,輸入電容ciss充電,g和s極電壓vgs線性上公升並到達門檻電壓vgs(th),vgs上公升到vgs(th)之前漏極電流id ≈0a,沒有漏極電流流過,vds的電壓保持vdd不變。

當vgs到達vgs(th)時,漏極開始流過電流id,然後vgs繼續上公升,id也逐漸上公升,vds仍然保持vdd。當vgs到達公尺勒平台電壓vgs(pl)時,id也上公升到負載電流最大值id,vds的電壓開始從vdd下降。

公尺勒平台期間,id電流維持id,vds電壓不斷降低。

公尺勒平台結束時刻,id電流仍然維持id,vds電壓降低到乙個較低的值。公尺勒平台結束後,id電流仍然維持id,vds電壓繼續降低,但此時降低的斜率很小,因此降低的幅度也很小,最後穩定在vds = id × rds(on)。因此通常可以認為公尺勒平台結束後mosfet基本上已經導通。

對於上述的過程,理解難點在於為什麼在公尺勒平台區,vgs的電壓恆定?驅動電路仍然對柵極提供驅動電流,仍然對柵極電容充電,為什麼柵極的電壓不上公升?而且柵極電荷特性對於形象的理解mosfet的開通過程並不直觀。

因此,下面將基於漏極導通特性解mosfet開通過程。

2 mosfet 的漏極導通特性與開關過程

mosfet 的漏極導通特性如圖 2 所示。mosfet 與三極體一樣,當 mosfet 應用於放大電路時,通常要使用此曲線研究其放大特性。只是三極體使用的基極電流,集電極電流和放大倍數,而 mosfet 管使用柵極電壓,漏極電流和跨導。

三極體有三個工作區:截止區,放大區和飽和區,而 mosfet 對應是是關斷區,恆流區和可變電阻區。注意到:

mosfet 恆流區有時也稱飽和區或放大區。當驅動開通脈衝加到 mosfet 的 g 和 s 極時,vgs的電壓逐漸公升高時,mosfet 的開通軌跡 a-b-c-d 見圖 3的路線所示。

開通前,mosfet 起始工作點位於圖 3 的右下角 a 點,aot460 的 vdd電壓為 48v,vgs的電壓逐漸公升高,id電流為 0,vgs的電壓到 vgs(th),id電流從 0 開始逐漸增大。

a-b 就是 vgs的電壓從 vgs(th 增加到 vgs(pl)的過程。從 a 到 b 點的過程中,可以在非常直觀的發現,此過程工作於 mosfet 的恆流區,也就是 vgs電壓和 id電流自動找平衡的過程,即:vgs電壓的變化伴隨著 id電流相應的變化,其變化關係就是 mosfet 的跨導:

,跨導可以在 mosfet 資料表中查到。

當 id電流達到負載的最大允許電流 id時,此時對應的柵級電壓。由於此時 id電流恆定,因此柵極 vgs電壓也恆定不變,見圖 3 中的 b-c,此時 mosfet 處於相對穩定的恆流區,工作於放大器的狀態。

開通前,vgd的電壓為 vgs-vds,為負壓,進入公尺勒平台,vgd的負電壓絕對值不斷下降,過 0 後轉為正電壓。驅動電路的電流絕大部分流過 cgd,以掃除公尺勒電容的電荷,因此柵極的電壓基本維持不變。vds電壓降低到很低的值後,公尺勒電容的電荷基本上被掃除,即圖 3中的 c 點,於是,柵極的電壓在驅動電流的充電下又開始公升高,見圖 3 中的 c-d,使 mosfet進一步完全導通。

c-d 為可變電阻區,相應的 vgs電壓對應著一定的 vds電壓。vgs電壓達到最大值,vds電壓達到最小值,由於 id電流為 id恆定,因此 vds的電壓即為 id和 mosfet 的導通電阻的乘積。

3 結論

基於 mosfet 的漏極導通特性曲線可以直觀的理解 mosfet 開通時,跨越關斷區、恆流區和可變電阻區的過程。公尺勒平台即為恆流區,mosfet 工作於放大狀態,id電流為 vgs電壓和跨導乘積。

其他理解:

1.彌勒效應是指mosfet的d、g的極間電容crss在開關動作期間引起的瞬態效應。

這可以看成是乙個電容負反饋,驅動前,crss上是高電壓,當驅動波形上公升

到門檻電壓時,mosfet導通,d極電壓急劇下降,通過crss拉低g腳驅動電壓,

如果驅動功率不足,將在驅動波形的上公升沿門檻電壓附近留下乙個階梯。

或者2.在mos導通的瞬間,會經過公尺勒效應區(可理解為放大區),

輸入電容cgs=c1+c2,此時的c1不再是靜態的電容,而是c1=cdg(1+a),a是放大係數。

當驅動電流(ig=cgs****s/dt)給cgs充電時,由於公尺勒效應等效到輸入端的電容會放大n倍,

輸入電容突然增大,所以導致了充電電壓的乙個平台,有時甚至會有乙個下降尖峰趨勢平台(如上圖),

而這個平台增加了mos的導通時間,造成了我們通常所說的導通損耗。

其實公尺勒效應描述的就是電子器件中輸出和輸入之間的電容反饋。

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