K15高邊坡處治施工方案

2021-03-04 09:56:10 字數 4707 閱讀 5821

概述清方方案

防護方案

安全方案

工期控制方案

k15+640至k15+890右側邊坡處治施工方案

一、工程簡介

k15+640至k15+890右側邊坡屬剝蝕低山槽地貌,山體自然坡度約為35至38度。坡高近90公尺,邊坡上層覆蓋2至5公尺塊石土,土質鬆散,岩體破碎,穩定性差。坡體內地下水發育,匯水面積較大。

此段邊坡k15+740至820原設計1:0.75一級到頂,錨噴防護;k15+820至890原設計分五級按1:0.75開挖,在第一級採用2公尺高護面牆防護,第

三、四級採用錨桿格仔梁加固。

邊坡開挖完成後,由於邊坡上部土質鬆散以及連日暴雨造成上邊坡上部垮塌,並出現裂縫,故予以變更處治。

變更處治方案:

1、k15+740至780段設二級邊坡,坡比為1:0.75,第二級採用掛網噴漿防護,錨桿長為5、2公尺,第一級採用掛網噴漿防護,錨桿長8公尺。

2、k15+780至840段設六級邊坡,

一、二級坡比為1:0.75,**坡比為1:1.5,

四、五、六級坡比為1:0.75,第

一、二級採用掛網噴漿防護,錨桿長為5、2公尺,第

三、四級採用錨桿格仔梁防護,並掛網噴漿,錨桿長8、12公尺。第

五、六級採用錨索框架梁防護,並掛網噴漿,錨索長20、25、30公尺。

3、k15+780至840段設六級邊坡,一級坡比為1:0.75,二級坡比為1:1,**坡比為1:1.5,

四、五、六級坡比為1:0.75,第

一、二級採用掛網噴漿防護,錨桿長為5、2公尺,第

三、四級採用錨桿格仔梁防護,並掛網噴漿,錨桿長8、12公尺。第

五、六級採用錨索框架梁防護,並掛網噴漿,錨索長20、25、30公尺。

4、邊坡處治主要工程量:

放緩邊坡解除安裝土方:31851m3

截排水溝:815m

仰斜式排水孔:600m

錨索框架梁:錨索長7080m,框架梁砼m3

錨桿格仔梁:錨桿長2603m,框架梁砼m3

掛網噴漿:13879m2

二、施工組織

1、機械裝置投入:

2、施工人員投入:

3、進度計畫要求:

該工程2023年11月3日正式開工, 2023年1月20日前必須完成,工期為76天。

進度橫道圖:

三、施工方案

1、施工便道:為保障較大型施工裝置到達坡頂,優先從k15+920右側矮邊坡處順處治段坡頂打通4.5公尺左右施工便道。

2、邊坡放緩解除安裝:要求邊坡放緩解除安裝工作在35個工作日內完成。

a、邊坡放緩施工前,先進行測量放樣,精確控制坡口樁,自上而下的進行,不得亂挖或超挖。

b、由於施工場地限制,開挖土方只能採用挖掘機由上一級邊坡向下一級邊坡層層轉運。當土方卸至一級邊坡,採用挖掘機或裝載機配合運輸車外運。

c、不能橫向棄置廢方,必須選擇可行的施工方法,防止造成廢方侵占河道,損害民房和用地範圍以外的其他構造物。

d、石方開挖將採用小型鬆動爆破法施工,炮眼孔距與深度≤2m。

e、隨時進行控制測量,保證邊坡坡率符合設計要求。

3、坡頂截排水:在邊坡放緩解除安裝的同時,要求同時做好坡頂截排水工程,杜絕水直接沖刷坡面。

4、錨索框架梁施工:由於工期較緊,在邊坡放緩具有工作面的情況下,立即投入人力物力進行錨索及鋼筋骨架施工。待邊坡全部放緩,立即鋪設導軌提公升機,進行框架梁砼澆築施工。

預應力錨索框架梁施工流程:施工準備→錨孔鑽造→錨索制安→錨孔注漿→框架梁(錨梁、錨墩或十字架梁)施工→錨孔張拉鎖定→驗收封錨。其主要施工環節有兩個:

一是錨孔成孔,錨孔成孔的技術關鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鑽;二是錨孔注漿,注漿的技術關鍵是如何將孔底的空氣、巖(土)沉渣和地下水體排出孔外,保證注漿飽滿密實。

a、鑽孔裝置

岩層中採用潛孔鑽機成孔;在岩層破碎或鬆軟飽水等易於塌縮孔和卡鑽埋鑽的地層中施工,必要時採用跟管鑽進技術。

b、鑽機就位

鑽機就位錨孔鑽進施工,搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架,根據坡面測放孔位,準確安裝固定鑽機,並嚴格認真進行機位調整,確保錨孔開鑽就位縱橫誤差滿足規範要求。

c、鑽進方式

鑽孔要求須採用風動鑽進,禁止採用水沖鑽進,確保錨索施工不致於惡化邊坡岩體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鑽孔速度根據使用鑽機效能和錨固地層控制,不得高出鑽機本身標準的1~2%,採取勻速鑽進,防止鑽孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。

d、鑽進過程

鑽進過程中對每個孔的地層變化、鑽進狀態(鑽壓、鑽速)、地下水等情況作好施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鑽進現象時,立即停鑽,及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1~0.

2mpa),待水泥砂漿初凝後,重新掃孔鑽進。

e、孔位孔深

鑽孔孔位、孔深、斜度符合設計要求。為確保錨孔直徑,要求實際使用鑽頭直徑不得小於設計孔徑。為確保錨孔深度,孔深不小於設計孔深並且實際鑽孔深度大於錨索設計長度0.2m以上。

f、錨孔清理

鑽進達到設計深度後,不能立即停鑽,要求穩鑽1~2分鐘,防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。在鑽孔完成後,使用高壓空氣(風壓0.2~0.

4mpa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁岩土體的粘結強度。除相對堅硬完整之岩體外,不得採用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小後方可下安錨筋與注漿,必要時在周圍適當部位設定排水孔處理。

如果設計要求處理錨孔內部積聚水體,一般採用灌漿封堵二次鑽進等方法處理。

g、錨孔檢驗

錨孔鑽造結束並經現場監理檢驗合格後,進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般採用設計孔徑、鑽頭和標準鑽桿在現場監理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鑽頭平順推進,不產生衝擊或抖動,鑽具驗送長度滿足設計錨孔深度,退鑽要求順暢,用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求複查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格後,即可認為錨孔鑽造檢驗合格。

h、錨索體制作及安裝:錨索採用高強度、低鬆弛預應力鋼鉸線,其技術標準為270級,直徑15.24mm,極限強度為1860mpa。

安裝前,要確保每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除鏽、除油汙,對有死彎、機械損傷及鏽坑處剔出。錨索每隔1.5m設定乙個對隔離架,使錨索居中,自由段每隔1.

0m用細鐵絲綁紮,並要求塗強力防腐塗料,套φ22mm的pvc管,套管兩端10~20cm長度範圍內用黃油充填,外繞工程膠布固定。錨索的防鏽、防腐處理應滿足鐵路路基支擋結構設計規範中提出的各項技術要求。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。

安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號,確認無誤後再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內,用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計算孔內錨索長度(誤差控制在50mm範圍內),確保錨固長度。

i、錨固注漿

注漿採用孔底返漿法的一次注漿方式,將自由段塗滿防鏽油,套上波紋管,管內注滿黃油,並嚴格封閉兩端,一次將錨索的錨固段和張拉段注滿,不能留空隙。砂漿經試驗比選後確定施工配合比。實際注漿量一般要大於理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢位濃漿作為注漿結束的標準。

注漿結束後,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗乾淨,施工過程中,做好注漿記錄。

j、框架梁施工

框架梁(錨梁、錨墩或十字架梁)採用c30砼現澆。框架梁截面採用0.5m*0.

55m矩形截面。首先基底先鋪墊砂漿調平層,再進行鋼筋製作安裝,鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小於1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾,可區域性調整箍筋的間距。

在錨孔周圍鋼筋較密集,砼澆注要仔細振搗,保證質量。

k、錨索張拉及鎖定、封錨

錨索張拉須在孔內砂漿及外錨頭等達到設計強度後進行。首先通過現場張拉試驗,確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行,嚴格按照操作規程執行。

在設計張拉完成6~10d後再進行一次補償張拉,然後加以鎖定。

補償張拉後,從錨具量起,留出長5~10cm鋼絞線,其餘部分截去,須用機械切割,嚴禁電弧燒割。最後用水泥淨漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,然後對錨頭採用不低於20mpa的砼進行封錨,防止鏽蝕和兼顧美觀。

5、錨桿格仔梁施工:

a、錨桿定位

邊坡的開挖應自上而下,階梯式作業,開挖一級,錨固一級。每級邊坡開挖合格後,按設計給定的座標,設立乙個基點,打入標樁。推算出其他各點的座標,使用全站儀逐個測繪出其他各點,均打入標樁,註明鑽孔索號,其誤差不應超過1cm。

b、鑽孔施工

搭設排架

排架用鋼管搭設,鋼管間距不大於50cm。按邊坡的性質和穩定性,可以打設一排或多排,確保其堅固、平穩。

鑽機就位和安裝除錯

鑽機的安裝要做到:「正、平、穩、固」,確保鑽機受力後不搖擺、不位移。除錯並用羅盤校正鑽機的方位角、傾角,其開孔角度(方向角、傾角)不大於2度。

鑽頭落點與標樁的相對誤差水平方向不大於50mm,垂直方向不大於100mm。

鑽孔採用潛孔錘衝擊迴轉鑽進,風動排渣。無需使用「擴大頭」法施工。

鑽孔質量指標主要是鑽孔彎曲率和巖芯採取率。該地層的結構已經很清楚,無需再取巖芯。

對彎曲率質量保證措施

錨固孔要求圓直,不得彎曲。為此,要保證鑽機安裝質量,把孔開正,使用圓直、剛性好的粗徑鑽具、鋒利的鑽頭,配以合理的鑽進引數鑽進。在易斜地層要採取特殊的防斜保直措施,如方位控制器、保直器等方法實現穩斜鑽進。

鑽孔施工中,要及時測斜。在易斜地層中鑽進要加密測點,必要時每5m測一次,如發現孔斜應立即糾正。使用套管楔糾正效果較為滿意。

錨桿水平方向孔距誤差不應大於30mm,垂直方向孔距誤差不應大於100mm 。

鑽孔入口點孔軸線與設計孔軸線夾角允許誤差為2.5度。

鑽孔底部的偏斜尺寸不應大於錨桿長度的3%。在任何長度上孔軸線與設計孔軸線的允許誤差為錨索長度的1/30。

錨桿孔深應大於設計長度10cm 。

填寫鑽孔紀錄表,詳細記錄每個孔的進尺情況、地層變化、施工時間及特殊情況的處理。

高邊坡施工方案

目錄第一章編制說明 2 1.編制依據 2 第二章工程概況 2 第三章人員 機械 試驗檢測儀器配置 3 1.人員配備 3 2.機械配置 4 3.試驗儀器配置 4 第四章施工工藝及流程 5 1.開挖原則 5 2.高邊坡開挖施工工藝流程 6 3.施工準備 6 4.原地貌清表 7 5.測量放樣 7 6.高邊...

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