青年文明號申報材料

以水立信服務萬千旅客

創先爭優彰顯青春風采

——鄭州車站供水車間建立「優秀青年文明號」申報材料

鄭州車站供水車間位於京廣和隴海兩條鐵路幹線交匯處，承接東西，縱貫南北，每天擔負著過往鄭州站的300多列、6000多輛旅客列車的上水任務。供水車間是專門從事客車上水作業的基層一線的集體。現有幹部職工92名，其中35歲以下青工74人，平均年齡34周歲，佔車間總人數的79%，號長焦慶海，34周歲，兼任車間記工員職務，是一支以特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻而著稱的青年集體。

車間自2023年成立以來，始終把建立「青年文明號」活動作為凝聚青年、團結青年、帶領青年建功立業的有效形式，緊密結合鐵路運輸工作特點，以倡導職業文明為核心，以規範文明，立足本職、自我監控、敬業守信、無私奉獻」的工作理念，確立了建設「學習型」、「自控型」、「奉獻型」青年文明號的建立思路，出色地完成了列車服務工作，先後榮獲「全國工人先鋒號」、全國「優秀質量管理小組」、全路「火車頭獎盃」和「五四紅旗團支部」、全域性「紅旗黨支部」、「中原鐵道十大標兵集體」、「標兵車間」，多次獲得鐵道部「信得過給水單位」，2023年獲得「全國青年文明號」稱號，並於2023年再次獲得「全國青年文明號」崇高榮譽。

一、以人為本，提素強基，建設「學習型」青年文明號

在長期的青年文明號建立實踐中，我們始終把建設「學習型」青年文明號、培育「學習型」青年職工作為建立活動的重要內容，全面增強他們的政治理論和業務技術素質，提高創新能力。

一是堅持理論引導，增強政治素質。我們以提素質、促發展為目標，狠抓團員青年的政治學習，嚴格堅持政治學習制度，將選編好的政治學習內容發到每個青年職工手中，每週組織青年職工進行一次政治學習;每月結合工作實際組織召開一次青年職工座談會。我們還堅持實施「三個一」學習法：

每季度進行一次青年職工思想分析，每半年進行一次時事政治、政治理論知識競賽，每年開展一次讀書學習的演講比賽。團員青年還約定每年的「5.4」青年節為重溫入團誓詞和青年文明號公約日，提醒自己樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記團員責任和青年文明號使命，勤奮工作，保障安全，服務社會。

二是依託書架建設，提公升文化水平。我們以「讀書好、好讀書、讀好書」為指導思想，在集體中建立了「三好書架」，通過制定《圖書借閱制度》、《圖書管理制度》，籌建《青年職工讀書檔案》，完善配書、管書、用書三個環節，搭建了青年職工學習交流舞台，大興「講學提素」之風，並通過成立各類學習小組，強化讀書效果，為車站培養了一批技術尖兵，營造了讀書育人的氛圍，增強了青年文明號的感召力和凝聚力。

三是開展技術練兵，夯實業務基礎。我們把提高業務技能作為建設「學習型」青年文明號的有力手段，廣泛開展練兵活動。為提高青年職工的積極性，車間把加強職工新圖知識當作重點工作來抓，通過學習培訓和答卷等形式，加強對職工新圖方面的培訓，組織全體在崗職工進行了新圖知識考試。

同時，結合每趟車的等級、停時、輛數等不同情況，在每個站台職工間休室懸掛供水車間接車標準的揭示揭掛，使職工能夠一目了然的看到新圖時刻表、接車辦法和標準，讓職工能夠用最短時間熟悉並掌握新圖各車次的車次得到發時刻和停時，更好地提高上水質量和作業標準，使職工熟悉和掌握新圖特點和作業要求，確保工作萬無一失。

二、管理為本，創新理念，建設「自控型」青年文明號

對於鐵路運輸服務一線來說，「青年文明號」建立活動的最終落腳點是要體現在優質、高效、安全、文明的工作成效上。近年來，按照「自控型」集體建設的工作重點，我們結合生產實際，在建設「自控型」青年文明號方面動腦筋、出實招，趟出了具有鮮明特色的建立新路子。

一是樹旗幟，弘揚「鐵軍」精神。我們長年奮戰在旅客服務的第一線和「大後方」，在工作實踐中不斷追求爭創「四個一流」（技術一流、素質一流、形象一流、業績一流）的工作目標，叫響「「突擊奉獻比貢獻、樹立品牌創精品」的口號，全面加強青年突擊隊管理，規範各種圖表、職責、制度，使「青年文明號」建立工作向科學化、制度化、標準化的方向發展。在「鐵軍」精神的不斷提公升中，我們提出了「立足本崗，自我監控」的工作理念，並把其運用到「自控型」集體建設中，促使青年職工在工作中嚴格執行作業操作規範，保質保量高標準的完成服務任務。

二是明職責，強化基礎管理。根據上級團組織制定的「青年文明號」管理辦法等規定，我們結合實際，制定出了具有特色、便於操作、切實可行的管理制度——《「共青團文明號」行為規範》，堅持日督促、月檢查、季考評，強化集體自身建設，加強對「青年文明號」的管理。在工作中，青年文明號號長李斌創造了工作「五化」標準：

單位管理制度化，行為規範軍事化，服裝工具統一化，作業過程標準化，環境衛生優美化；推出了「六個一樣」承諾：冬天夏天乙個樣，白天夜晚乙個樣，雨天晴天乙個樣，有檢查組與無檢查組乙個樣，要求與不要求乙個樣，領導在與領導不在乙個樣。幾年來，職工出勤率始終保持在95%以上，在上級主管部門的檢查中多次獲得好評。

三是選載體，引入全新理念。為進一步引導青年職工增強安全「自控」的自覺性，我們深入開展了自控型集體管理活動，幫助職工樹立「立足本崗，自我監控」的工作新理念，在職工中大力營造建設自控型集體的氛圍，凝聚了集體整體「自控」的合力；為提高職工自身的工作自控能力，我們根據現場實際情況，精心製作了業務技術知識理論百題，組織職工進行日常業務學習；為防範職工「失控」行為，我們推行了質量監督體系，成立了團支部、團小組和青年骨幹**質量控制網路，聘請團支委、團小組長、技術尖子為監督員，協助落實「三檢二查」制度，即班前、班中、班後的自檢、互檢與督檢；查標準化作業、安全質量隱患。

三、誠信為本，弘揚新風，建設「奉獻型」青年文明號

倡導愛崗敬業、無私奉獻的道德風尚是建立「青年文明號」活動的主要宗旨。我們以強化青年職工「三德」教育為抓手，大力建設「奉獻型」青年文明號。

一是切實加強職業道德教育。我們把深入貫徹《公民道德建設實施綱要》作為建設「奉獻型」青年文明號的行動指南。通過推行「四個一」工作法：

即每季一書（讀一本書）、每月一歌（學唱一首革命歌曲）、每週一卡（製作發放一張信用寄語卡）、每日一題（背會一道公民道德建設問答題），時刻提醒青年職工做講道德、講文明、講敬業、講奉獻的「青年文明號」成員。集體通過徵集崗位格言，教育和引導青年職工「愛國守法、明禮成信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻」，培養了青年職工無形的奉獻意識，真正使「青年文明號」成為展現集體青年踐行《公民道德建設實施綱要》的亮麗風景線。

二是深入開展信用建設。我們在量化《青年文明號信用建設示範行動》上下功夫，使「誠信為本，有諾必踐，恪盡職守，率先垂範」在青年職工中入心入腦。為展現和強化「信用建設」在工作崗位中的突出作用，我們建立了「三卡一平台」服務監督機制，即服務承諾卡、質量監督卡、工作寫實卡和站車給水簡訊平台，同時，結合「服務旅客創先爭優」活動，響過鄭列車亮身份、亮標準、亮承諾。

通過制定「承諾目標」，執行「承諾措施」，推行「青年職工安全信用承諾」，使遵章守紀、敬業愛崗成為了廣大青年職工的自覺行動。我們還相繼推出了「每月一星」、「奉獻標兵」評選考核標準，通過對奉獻時間、奉獻業績等不同方面綜合評定，讓獲選青年職工「**上牆、名字入刊、獎金進手」，極大地調動了青年職工愛崗敬業、奉獻進取的積極性。

三是大力開展法律知識培訓。通過大力開展法制宣傳教育，普及法律知識，進一步推進路風監督、安全控制、上水質量、生產管理等項工作的依法治理，使全體幹部職工的法律意識、法律素質和依法辦事能力不斷增強。特別是對轉崗和新入路的職工，車間聘請內保進行專場法律講座，使職工法制意識得到進一步提高，法制觀念進一步增強，促進了職工養成遵紀守法的良好習慣，一年來，車間沒有發生一起違法亂紀事件。

幾年來，我們雖然在建立「青年文明號」活動中做了一些探索，取得了一點成績，但與先進單位、先進集體相比，還有不少差距。我們將在下一步工作中不斷學習和借鑑其它單位的建立經驗，繼續發揚「鐵軍」精神，立足崗位，永爭一流，用青春的誓言，紮實的行動，為和諧建設建設做出新的更大的貢獻，努力在鐵路科學發展中書寫青年文明號的華章！

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