開大本科物流系統設計複習

2021-03-04 09:54:50 字數 5042 閱讀 6667

物流系統設計複習要點(半開卷)

考試題型

一、單項選擇題(1分x15=15分

二、多項選擇題(2分x6=12分)

三、判斷正誤並改錯(3分x6=18分)

四、簡答題(10分x3=30分)

五、應用分析題(25分)

一、主要知識點

1、系統的定義及內涵(條件) p1

系統是由相互作用、相互以來的若干組成部分結合而成的、具有特定功能的有機整體。

系統有兩個或兩個以上要素組成,要素間相互聯絡相互制約。

物流系統環境要素包括市場、技術、資源、制度、法律、政策、文化、自然等。p3

2、企業物流系統的結構 p7

網路結構:節點、線路

節點:倉庫、車站、碼頭、貨場、配送中心、零售店等,包裝、裝卸、分揀、保管等物流功能要素在節點上完成。

線路:運輸線路、運輸方式、運輸量及運輸成本等

----多樣性:線路是一種抽象表達,公路、水路等都是線路的具體存在形式。

----連通性:不同型別的線路必須通重載體的轉換才能連通。

----層次性:分為幹線、支線,各自的幹線和支線又分不同等級。

3、企業物流系統設計的目的、原則、內容及步驟 p10-11,p14-16

目的:最優服務、最大利潤、最大競爭優勢、最小投入

原則:系統性、可行性、經濟性(連續性----物流要素在物流運作中流動的順暢性、柔性化、協同性)、社會效益原則(考慮環境汙染、可持續發展、社會資源節約等)

內容:發展戰略設計、系統網路設計、服務標準設計、業務流程設計

步驟:調查分析、需求**、設計方案、設計評價、具體實施、績效評估

4、生產企業、流通企業物流系統設計的要點 p18-22

**物流是企業物流系統的輸入,銷售物流為輸出。

推動式生產不可避免會產生在製品庫存,拉動式生產模式的在製品向「零庫存」挑戰。

商業物流直接與消費者相連線,面向商店或最終消費者,特點是品種多、數量少、頻率大。

零售企業物流以零售商店或零售據點為核心,以實現零售銷售為主體目標。

連鎖經營企業大多以總部為中心,開展採購、運輸、包裝、配送等活動。

5、企業物流外部環境分析(p27-2006《綱要》;p31-信用等級;p37企業分類)

2023年3月,《十一五規劃綱要》中表明物流業屬於生產性服務業

2023年5月,中國物流與採購聯合會成為我國唯一一家物流企業信用評價機構;a類---信用等級較好.

我國物流企業分為3類5級(按不同評估指標分為aaaaa級、aaaa級、aaa級、aa級、a級)。

6、企業物流內部條件分析所包括的內容 (p50企業物流能力)

企業物流能力

職能領域的能力(市場營銷能力、財務能力、物流管理組織能力等)

跨職能領域的能力(學習、創新、戰略整合能力)

7、物流供給的特性p55(多選)

個性化(不排斥標準化)、完整性、節約型、網路型

8、物流需求的概念與特性p56-57

概念:廣義的物流需求包括潛在物流需求(企業自行承擔的物流需求)和社會物流需求(由專門經營物流業務的企業[第三方物流]承擔的來自社會各方面的物流業務需求)

特性:派生性、廣泛性、多樣性、不平衡性、部分可替代性、空間和時間待定性、層次性。(與7、的供給特性混一起整理)

9、物流系**略、物流經營戰略與物流職能戰略的主要內容(p66;p67物流競爭戰略p68經營戰略的內容)

1)、物流系**略

客戶服務、成本最小化、物流競爭戰略、**鏈管理、綠色物流。

其中物流競爭戰略又包括:

綜合性物流戰略—適合於綜合型企業

系統性物流戰略—適用於機能結合型企業

柔性化物流戰略—適用於運輸型企業、倉儲型企業

差別化與低成本化物流戰略—適用於小型企業

利潤最大化物流戰略—適用於大型企業

2)物流經營戰略

採購物流、生產物流、銷售物流(包括企業自營銷售物流戰略、第三方銷售物流戰略、交易方承擔銷售物流戰略)。

3)物流職能戰略包括

運輸(運輸方式、運輸批量、運輸時間、運輸路線的選擇)、倉儲(存貨分配到儲戶點、通過**自發拉動庫存戰略)、配送、資訊

10、企業物流戰略的實施模式 p77

改良式發展模式(暫時沒有條件進行企業流程再造,而且無力進行大規模的物流技術革新)、漸進式發展模式(系統整合與服務水平高,在基礎條件較好但企業財力、技術等方面尚有欠缺)、跨越式發展模式。可以選擇判斷。

11、企業運輸系統要素 p90-91

運輸節點---**路上進行的活動主要是運輸,包括集貨運輸,幹線運輸,配送運輸。物流功能中其他要素,如包裝,裝卸,保管,分貨,配貨,流通加工等都是在結點上完成。

運輸線路---運輸線路的執行空間是有限的

運輸工具及方式的選擇

運輸參與者(承運人—期望以最低成本完成運輸任務,同時獲得最大的運輸收入)

*運輸模式的選擇p97 圖4-2

12、影響規劃的因素p102(混一起做選擇)

(一)影響承運人運輸系統規劃的因素

1、運輸工具相關的成本 2、固定運輸成本 3、與運距有關的成本 4、與運量有關的成本 5、運營成本

(二)影響託運人運輸系統規劃的因素

1、運輸成本 2、庫存成本 3、設施成本 4、作業成本 5、服務水平成本

13、運輸系統設計的內容及影響設計的因素 p105(混一起做選擇)

運輸系統設計內容:運輸線路設計、方式選擇、過程控制

影響因素:運輸成本、運輸速度、運輸一致性、與物流節點的匹配程度

14、不同企業的運輸系統設計p106

生產企業比流通企業和物流企業對配送的要求低。國際多式聯運一般以貨櫃為媒介,把海上運輸、鐵路運輸、公路運輸和航空運輸等傳統單一運輸方式,有機聯合起來,來完成國際貨物運輸

按倉庫功能分:周轉倉庫是暫時存放待加工、待銷售、待運輸的物資。儲備倉庫是專門長期存放儲備物資,保證完成各項儲備任務。

按保管商品的特性分類:通用倉庫(沒有特殊要求的商品)、專用倉庫(專門存放某一類商品)、特種倉庫(特殊效能、對保管條件有特殊要求的商品)

15、倉儲系統決策p128;p130倉庫型別、數量、規模決策

倉庫產權決策:

周轉總量---如果存貨周轉量較高,自由倉庫更經濟,相反,則公共倉庫更好。

需求穩定性---許多廠商具有多種產品線,使倉庫具有穩定的周轉量,因此選擇自由倉庫更經濟。

市場密度---市場密度低,在不同地方使用幾個公共倉庫比使用乙個自由倉庫服務乙個很大地區經濟。

產品自身特性---**值的產品對外購物流服務成本的承受能力比較強。

倉庫型別決策:

市場定位型倉庫通常鄰近被服務的市場,這樣的企業可以以最低的成本迅速將商品送達客戶手中。

製造定位型倉庫通常鄰近工廠,以作為儲存、配送被生產的物件的地點

倉庫數量決策:

隨著物流系統倉庫數量的增加,運輸成本和喪失銷售的成本會減少。

在運輸服務水平下降的情況下,企業通常決定以增加倉庫的投資為加強運輸服務的替代手段。

單體倉庫的規模大,其單位投資就越低,而且可以採用處理大規模貨物的裝置,單位倉儲成本也會降低。倉庫規模大,數量見,規模小,數量增加。

倉庫規模決策:商品儲存量大,倉庫規模也大,在儲存量不變的前提下,周轉素越慢,倉庫規模越大。

16、倉庫內部布局設計(p134輔助生產區)

輔助生產區:為商品儲運保管工作服務的輔助車間或服務站,包括車庫、變電室、維修車間等。

17、影響倉儲機械裝置選擇的因素與原則 p135

因素:物品特性、訪問特性、庫房結構等

18、倉儲系統設計合理化的標誌p137

質量、數量、時間、結構、分布、費用標誌。

分布標誌:不同地區之間倉儲數量的比例關係。

19、倉儲系統評價指標體系p139

1、反映倉庫生產成果數量的指標

吞吐量,庫存量,存貨周轉率

2、反映倉庫生產作業質量的指標

收發差錯率,業務賠償費率,物品損耗率,帳實相符率,缺貨率,客戶滿意程度率

3、反映倉儲生產經濟效益的指標:人均利稅率

20、配送合理化的判斷標誌p146

庫存、資金、成本和效益、**保障、社會運力節約、使用者企業(倉庫、**、進貨人力、物力節約)、物流合理化標誌。

21、配送中心規劃的內容p153;p154選址原則;p157選址方法、配送中心規模

為特定客戶或末端客戶提供服務,配送功能健全,輻射範圍小,多品種小批量多批次短週期

規劃內容 p153配送中心規劃的新建與改造表6-3 只看關鍵點一行

p154選址原則:適應性,協調性,經濟性,戰略性

p157選址方法:解析法,模擬法,啟發式

配送中心規模:主要因素有市場需求,倉儲及庫存成本,資金(配送中心規模最主要的限制條件),服務水平,包括經濟發展和政策等在內的其他外界因素

影響配送中心裝置配置的因素:搬運裝置自身特性,作業量大小,技術性,經濟性

22、物流資訊系統的層次結構p167

決策層、管理層、作業層、客戶層

23、主要的物流資訊科技p175

資料管理技術具有儲存、維護、檢索資料的功能

24、物流資訊系統設計的步驟p178

總體設計,詳細設計(**設計,輸入輸出詳細設計等)

25、物流服務的物件p201

業務外包:聯絡物流需求和物流服務的重要體制形式。

製造企業的物流需求:零部件、原材料的配送物流,製成品的銷售物流。

26、物流企業的型別p203

《物流企業分類與評估指標》將物流企業劃分為運輸型、倉儲型和綜合服務型。

27、自營物流戰略p208;p211決策模型

專業化的物流戰略,共同化的物流戰略

p211決策模型圖8-1 縱橫軸的含義

28、28、物流企業的評價指標p213-215(多選,判斷)

物流成本指標:運輸成本、倉儲成本、訂單處理成本和資訊成本、存貨成本

運作效率指標:準時交貨率、交貨完好率、顧客響應時間、交貨柔性

經營效果指標:資金狀況、知名度、信譽度

技術水平指標:運輸技術、倉儲技術、包裝加工技術、資訊科技

人員素質指標:操作服務人員的素質、管理人員的素質

29、非物流企業物流系統績效評價的主要內容及實施步驟p226-228

企業物流經濟型評價的重點放在不斷降低成本上

表9-1物流成本控制過程與基本策略(只要第三列的控制策略)

《物流系統規劃與設計》複習

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物流系統設計

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