四明湖浮橋改造工程專案部針對遲後的進度進行了總體施工計畫的調整，增加相應的投入以確保施工工期。
為了確保工期，對關鍵節點基礎樁基的施工進行了施工方案的調整，以促進樁基施工週期的縮短，有利於承臺施工的展開，搶回前期施工嚴重遲後的進度，形成合理的流水性施工，促使施工進度良性發展，保證合同工期。
一、施工內容
水中墩未安放鋼套箱的1#、7#、8#、9#、10#墩都採用雙護筒施工，共40根樁，其中φ1.00m的樁32根，φ1.20m的樁8根。
二、雙護筒安排
φ1.00m的樁基，內護筒採用φ1.20m由厚10mm的鋼板製成，外護筒採用φ2.
00m由厚15mm的鋼板製成。為了節約增加投入的成本，雙護筒將迴圈**利用。根據前段時間的湖水水位觀察，水位標高變化較大，施工水位可按14.
30m控制，由於目前水位較低，也可適當降低控制水位標高。
根據地質情況及水深各橋墩內外護筒配置見下表：
三、雙護筒埋設
護筒採用振動錘埋設，先埋設外護筒，外護筒最好與施工平台連線固定，以保持穩定。外護筒埋設好後，內抽水，用黃土填密實，填土標高為承檯底標高以上1.00m，填土完成後再安放內護，安放內護筒時必須準確定位。
當內護筒安放好後剩留高度很高人員無法進入護筒內切割或外護筒偏心很大無法切割內護筒時，可以按內外護筒同高度處理，再在內護筒內開口。
四、泥漿迴圈
1#、10#墩使用陸上泥漿池，用兩個泥漿幫浦進行泥漿迴圈。8#、9#墩在平台上安放沉碴池與泥漿池進行泥漿迴圈。及時清理沉碴池。要確保砼首灌時泥漿不得漏入湖內汙染湖水。
五、內外護筒拔除
砼灌注結束後進行內護筒拔除，根據以往情況，要注意砼回縮量，要掌握好拔護筒的時間。外護筒要求至少砼7天強度後拔除。
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