1、編制依據 1
2、工程概況 1
3、塔吊配置 1
4、塔吊位置 2
5．群塔使用施工技術要求及安全措施 2
工體東車改造工程施工圖紙
工體東車場改造工程施工組織設計
工體東車場改造工程土護降工程施工組織設計
工體東車場改造工程岩土工程勘察報告2003-1007
《北京市建築工程施工安全操作規程dbj01-62-2002
《建築機械使用安全技術規程jgj33-2001
本工程現場位於工體東路東北角，東側緊鄰城市賓館、武警總隊九支隊及居民樓，其中城市賓館主樓高82m，距本工程15m，裙樓高20m，距本工程 10.8m，西側緊鄰工體東路，東側距工體東路自行車便道10m，基礎南北呈長方形：東西寬33.
8公尺、南北長237.4公尺，基礎底標高為-14.85m，由三座主樓及三座裙樓組成，建築物為框剪結構，其中1#、3#、6#樓為主樓，地上14層，高64m；2#、4#、5#樓為裙樓，地上3層，高15m；地下結構為三層。
因本工程施工現場無施工場地，故材料卸料需在工地西側自行車便道上停車卸料，材料卸料需用塔吊，而便道與工地間有一排楊樹高約15m。
根據本工程工程量進行塔吊吊次計算如下：
綜合塔吊效能及吊次計算及現場條件，現場選用qtz5313塔式起重機（編號為1#塔）一台供1#、2#樓使用；qtz1250塔式起重機（編號為2#塔）一台供3#、4#樓使用；qtz100塔式起重機（編號為3#塔）一台供5#、6#號樓使用。（塔吊效能表見下表1）。
具體現場布置情況詳見「塔吊平面布置圖(附圖一)」。
1#塔吊中心東西向為d軸向東1.8公尺，南北向為5軸向南4.2公尺，起重臂安裝方向朝南。
2#塔吊中心東西向為d軸向東1.8公尺，南北向為14軸向南2.1公尺，起重臂安裝方向朝南。
3#塔吊中心東西向為d軸向東0.65公尺，南北向為23軸向南2.1公尺，起重臂安裝方向朝南。
5.1塔吊安裝現狀：
根據施工現場場地條件及工程進度，本工程塔吊安裝現狀為：
1＃塔吊頂公升初始高度為45公尺；
2＃塔吊頂公升初始高度為50公尺；
3＃塔吊頂公升初始安裝高度為45m。
5.2塔吊的頂公升、附著
塔吊頂公升、錨固位置見附圖1。
塔吊錨固點每道設定兩道錨桿，一道錨桿設定於每層框架柱根部0.8倍柱截面範圍內，另一道錨桿設定於剪力牆上，錨固點錨固時相應部位混凝土強度不得小於設計強度的75%。具體錨固點做法見附圖。
5.3、塔吊交叉作業概況：
5.3.1塔吊交叉作業：
1號塔吊與2號塔吊交叉，2號塔吊與3號塔吊交叉。
5.3.2塔吊交叉作業距離：
1＃ 與2＃ 塔吊交叉距離為27m，
2＃與3＃ 塔吊交叉距離為22m。
5.4、塔吊交叉作業安全措施：
5.4.1施工過程中各台塔吊的安全高差不得小於6m。
5.4.2相互交叉的塔吊運轉時吊鉤繩與大臂的安全距離不得小於5m。
5.4.3吊裝發生矛盾時各塔塔司和哨工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得有意阻礙其它塔吊運轉。
5.4.4嚴禁多台塔吊同時在交叉區域內吊裝作業。
5.4.5塔吊的大臂迴轉時，小車的安全幅度為20m，嚴禁在此幅度外轉臂。
5.4.6各塔吊的起重臂或平衡臂進入交叉區域時，塔司、指揮人員及監護人員都要精力集中，迴轉不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。
5.4.7塔司在做每乙個動作之前都要先鳴笛。
5.4.8塔吊小車運轉中不得超出四周圍牆及周邊防護棚，塔吊吊物時要與西側高壓線保持安全距離。
5.4.91＃塔吊東北角、東南角沿d軸線30度夾角範圍內設限位器，控制1＃塔吊在固定區域內旋轉使用（東北角為城市賓館大樓）。
5.5、塔吊指揮人員安全措施：
5.5.1每台塔吊配備專職哨工，持證上崗。
5.5.2在各塔吊交叉區域內設立監護哨，每棟樓的作業層面只設立一名指揮哨，防止令出多人，造成混亂碰撞。
5.5.3監護哨負責交叉作業塔吊的安全運轉，監督各塔吊哨工的動作指令，發現指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向哨工和塔司發出停止訊號。
5.5.4監護哨要專人負責，佩帶明顯標誌，站在明顯位置，發出的訊號要區別於哨工的訊號。
5.5.5哨工和塔司要服從指揮監護人員的指揮監護訊號。
5.5.6哨工和監護人員必須持證上崗，嚴禁酒後作業。
5.5.7指揮人員和指揮訊號必須旗語、哨音同時進行。
5.5.8任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運轉。
5.5.9各塔吊的指揮人員應從佩帶的袖標或安全帽上明顯區別開，不得混合指揮其它塔吊。
5.5.10塔吊指揮人員應嚴格遵守「塔吊十不吊」的規範，嚴禁違章指揮。
5.6施工單位安全措施：
5.6.1施工單位合理設定各台塔吊的吊物區，嚴禁在交叉區域內設定塔吊吊物區。
5.6.2施工單位應根據塔吊的安全高差合理安排施工進度，提前與塔吊單位協商、安排塔吊頂公升附著計畫。
5.6.3夜間施工時，施工單位應提供足夠的照明條件。
5.6.4施工單位應保證塔吊機組有足夠的正常維修、保養時間。
5.6.5施工單位應負責協調塔吊的安全高差。
5.7塔吊機組安全施工措施：
5．7．1機組人員應嚴格遵守《塔式起重機安全操作規程》。
5.7.2機組人員應嚴格遵守《塔式起重機「十不吊」規定》，嚴禁違章操作。
5.7.3塔吊司機必須持證上崗，嚴禁酒後上塔作業。
5.7.4塔吊司機要明確本塔吊指揮人員佩帶的標誌。
5.7.5塔司要服從哨工的指揮訊號，不得擅自操作。
5.7.6對錯誤的指揮訊號和非指揮人員發出的指揮訊號有權拒絕操作。
5.7.7嚴禁非塔吊司機上塔操作。
5.7.8塔吊每次運轉前，機組人員必須進行空運轉，確保塔吊正常運轉。
5.7.9起公升、迴轉、變幅應分別進行操作，嚴禁多項操作同時進行。
5.7.10塔吊運轉完畢要將大鉤提公升到最高限度，小車拉回起重臂根部，起重臂順向風源；如其它塔吊仍在運轉，起重臂停放位置不得影響其它塔吊的正常運轉。
5.7.11各塔吊應分別安裝警示燈和警示旗，塔司做每個動作之前應先觀察周圍塔吊起重臂位置，確保安全後再進行操作。
5.8塔吊停止運轉時安全措施：
5.8.1塔吊停止運轉時起重臂停放在西南角處。
5.8.21＃塔吊停止運轉時，吊鉤繩繫在事先預埋好的地錨上，防止塔吊在起風的情況自由旋轉碰撞周邊建築物。
5.9、施工單位要召開專門的安全布置會，對塔吊、哨工及指揮監護人員作特殊的安全交底。
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