***專案，建築高度???公尺，屬於北京最高的建築物，地處cbd核心區，現場施工場地狹小，施工專業單位多，交叉施工作業多，從而造成了材料的堆放及垂直運輸成了施工過程中的乙個比較突出的難點。垂直運輸在材料進場暫存、周轉、二次搬運階段，顯得尤為重要，對專案施工進度產生較大影響。
在首都北京，白天禁止大型貨車進入市中心區域，因此，晚上成了材料進入施工現場的密集階段，材料一但進入施工現場，就要求進行遷移，而由於整個施工場地的侷限性，根本無法提供各家施工單位足夠的場地進行材料堆放，唯一的解決辦法就是提前策劃、周密計畫、劃定暫存區域，同時，在樓內不同層段，設定庫房，使盡早進入樓層施工現場。在樓層的庫房設定中，盡可能的考慮裝置層或避難層作為材料堆放的集中地，從而可避免在精裝修施工階段的材料倉庫的不斷搬遷。
安裝單位在土建施工階段，主要利用土建的塔吊與外立面人貨施工電梯，而後期裝飾期間，主要採用內部電梯。
總的來說，超高層建築的施工對材料管理及運輸提出了非常高的要求，「兵馬未動，糧草先行」，在超高層建築的機電施工中有比較突出的體現。
1) 水系統管道，包含消火栓系統、自動噴淋系統、水噴霧系統、智慧型水炮系統等；
2) 氣滅管道，包含ig541氣滅系統；
3) 電氣管道；
4) 水系統裝置，包含消防水幫浦、穩壓罐、報警閥、空壓機、消栓箱、消防水箱等；
5) 電系統裝置，包含報警主機、廣播主機、水幫浦控制櫃等；
6) 線纜，控制電纜、控制電線等；
7) 人員。
材料、裝置、及人員的垂直運輸方式如下：
表16-4
1) 明確溝通協調聯絡人，制定溝通協調方式、工作內容、要求；
2) 核對確定施工進度計畫，制定年度、月度、周材料供貨計畫；
3) 編制用工計畫、用工部位、上下班時間，執行錯峰上下班；
4) 樓房內設定簡易廁所，減少工人的無效時間；
5) 制定材料進場周轉流程，按裝置外形、吊裝方式確定流程：
6) 按照不同材料，確定卸貨、暫存區域，以及二次搬運路線、時間等；
7) 大批材料集中運輸前，必須提前向總包單位申請和填報運輸計畫申請單，即做好電梯的合理使用調配，也有效的使施工單位調整材料進出場時間；
8) 超高層建築由於高度比較高，因此砼結構施工週期比較長，而往往竣工日期卻基本已經確定，所以在結構封頂以後實際留給機電施工單位的絕對施工週期並不長，如何利用砼結構的施工時間段就成為關鍵，在施工尚未進入施工高峰時就要有針對性的準備，比如說常用的裝置（水幫浦、消防箱等）、大件的材料（如管徑比較大的管材等），可提前運至施工樓層，避免運輸高峰；
9) 合理安排作業工序，提高流水化作業，避免貨物的進場無計畫、集中性。
參照專案進度計畫及材料裝置進場時間表，細分材料進場時間及數量、體積、重量，便於合理安排運輸機械。
以zp3為例，進行表述。
水噴淋系統裝置材料進場計畫表（例表）
表16-5
1) 制定垂直運輸安全措施；
2) 加強對現場人員進行安全教育，嚴禁帶病、醉酒進入現場；
3) 嚴格遵守公升降梯安全管理規定；
4) 嚴禁貨物吊裝下方通過、滯留、作業；
5) 嚴格按照操作規程，進行吊裝貨物的固定；
6) 嚴禁站立在吊裝貨物上，同公升降；
7) 管道運輸，使用專用護欄，確保不發生滑脫、灑落；
8) 控制櫃、電纜等吊裝，採用專用吊籃，確保不脫落；
9) 統計測算被吊裝貨物的重量，確保不超過吊車的載荷；
10) 鋼管盡量採用整捆吊裝，鋼管重量見下表16-6：
上下班期間各單位採用錯時上下班，避免了大量工人在電梯口等待和搶奪電梯的狀況，既能保證電梯的高效執行，也避免了安全事故的發生。
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