施工公升降機基礎及接料平台專項施工方案

2021-03-04 09:48:43 字數 4617 閱讀 7725

一、工程概況

1、工程名稱:渝北區木耳公共租賃住房工程d區

2、工程標高:本工程±0.00詳見建築總平面圖;

3、工程概況:本標段包括d-8、d-9、d-10棟及其9號車庫地下室,總建築面積約68796m2,其中d-8、d-9、d-10為塔式建築,建築層數地下2層,車庫地下1層,地上33層;為剪力牆結構,±0.000相當於絕對標高340.

00m;建築總高104.7m,標準層層高3m;本標段基礎為人工挖孔樁基礎。

4、渝北區木耳公租房專案d區:d-8、d-9、d-10號樓根據施工需要每棟單位工程各安裝一台sc200/200施工公升降機,以解決施工期間的施工材料垂直運輸。施工公升降機安全執行是施工安全的重點,其基礎是確保施工公升降機安全生產的必要條件,根據重慶同鵬建築工程裝置租賃****提供的四川金隆宇機械製造****生產的施工公升降機使用說明要求,結合業主提供的d-8~d-10號樓和9號車庫地質資料和施工現場可以目測到該施工公升降機基礎為軟土回填區,回填層深度初步估計在d-8棟在10 m左右、d-9棟13 m左右、d-10棟12m左右、d-11棟8 m左右,另d-8、d-9、d-10號樓原始回填區場地平基標高約為338.

5(-1.5)、336.50m(-3.

5m)、333.50m(-6.5m)左右,現部置公升降機基礎正處與主體結構露樁回填區域,公升降機基礎的地基承載力達不到要求的地基承載力,為確保施工公升降機使用安全,針對本工程具體情況對施工公升降機基礎採用樁基加承臺,並進行方案設計如下:

二、場地平面布局及要求

1、施工公升降機中心距建築物外邊水平距離為3200mm,具體施工公升降機安裝平面位置詳見各棟樓平面布置圖,施工提公升機基礎承台下採用人工挖孔灌注樁承受上部荷載,樁基嵌入中風化層不小於600mm,樁基及基坑基礎經業主、監理驗收合格後方可進行下一道工序施工。施工提公升機基礎承臺頂標高應與施工場內設計的地面標高-300(339.7)平,以免施工提公升機基礎內有積水,d-9、d-10號樓施工提公升機處原有地貌低於設計場內地面標高,自然地面外露孔樁基礎部分用組合鋼模支模成型,用鋼管腳手架固定模板,孔樁混凝土澆築至施工提公升機基礎承檯底標高時,拆除孔樁模板後及時進行回填、壓實至提公升機承檯底標高,樁芯砼澆灌完成後在施工提公升機承臺基礎範圍設高100mm厚c20砼墊層,以便施工提公升機基礎分墨放線、安裝鋼筋和預埋地錨螺栓,承臺基礎規格4000×4000×600,用c30砼澆灌,樁芯、護壁砼擬採用c30,砼強度達到75%後,可以進行機械安裝。

2、為解決施工材料垂直運輸問題,擬在d-8號樓、d-9號樓b~c/19軸旁各布置1臺施工公升降機,d-10號樓b~c/19軸與9號車庫擋土牆間布置1臺施工公升降機,公升降機選用sc200/200型號,施工公升降機平面定位詳見附圖(施工公升降機平面布置圖)。

三、編制依據

四、施工公升降機基礎及接料平台設計

1、概述

主體砌體結構及裝修階段施工時,垂直運輸機械採用四川金隆宇機械製造****生產的sc200/200施工公升降機配合施工,根據施工現場的場地情況和最優使用效果,施工公升降機布置、安裝詳平面布置。

2、基礎設計荷載取值p

(1)、scd200/200型施工公升降機採用標準附牆架

(2)、查四川金隆宇機械製造****《sc型公升降機使用手冊》「施工公升降機主要技術引數彙總表」:

施工公升降機自重:安全係數k=2,安裝高度6.85+108.8+7.5(參說明書)=111.95m(取123.656m,合82節)時的重量;

g1=(吊籠重+外籠重+導軌架總重+對重重量+載重荷載)×2(安全係數)。

吊籠重(含傳動機構):2×2000㎏=4000

外籠重:1480㎏

導軌架總重=(每節重150㎏,每節高1.508m)

150㎏×82節=12300㎏

對重重量:=0kg

載重荷載:2×2000㎏=4000kg

施工公升降機自重標準值:g1=4000+1480+12300+0+4000=21780㎏

施工公升降機自重設計值:

g1=[1.2×(4000+1480+12300+0)+1.4×4000×2]

=32536㎏

=32536×9.8/103kn=318.852kn。

基礎承載力等於:

p=318.852kn kn

按能承受最大壓力pmax=318.852kn kn進行驗算,則符合該公升降機的使用要求。

3、基礎布置圖

因本專案d-8~10號樓工程為回填區,不足以支援施工電梯荷載,為了保證施工公升降機使用安全。因此,考慮在施工公升降機基礎採用樁徑1300灌注端承樁,承臺尺寸和配筋按生產廠家提供要求的(4000×4000×600)設計考慮。施工提公升機基礎須經監理、建設等單位驗收,滿足設計要求的地基承載力0.

16mpa後方可進行封底。施工提公升機承臺基礎混凝土澆築前,應先預埋好提公升機地腳螺栓,做好基礎隱蔽工程資料,並報送混凝土澆灌令後方可進行混凝土澆築施工;基礎平面詳下圖。

4、施工公升降機基礎配筋圖

(1)、承臺配筋圖

(2)、挖孔樁配筋

(3)、樁尺寸表

5、施工公升降機基礎承載力計算:

依據《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)第5.2條承載力計算。

(1)、砼基礎承載力:f=318.852kn

基礎自重標準值:g=4×4×0.6×25kn/m3=240kn

(2)、地基承載力驗算

承臺自重設計值: g=240kn×1.2=288kn

作用在地基上的豎向力設計值:f=318.852kn +288kn =606.85kn

基礎下地基承載力為:

地基承載力×承台長×承臺寬×地基承載力折減係數

fa= 160.00kpa×4×4×0.50=779.10kn > f=606.85kn

該基礎符合施工公升降機的要求。

(3)、基礎承臺驗算

a、承檯底面積驗算

軸心受壓基礎基底面積應滿足 s=4×4=16m2≥(pk+gk)/fc=(318.852kn +240kn)/(9.6×103)=0.058m2

承檯底面積滿足要求。

b、受沖切承載力驗算

依據《建築地基基礎設計規範》gb 50007-2002第8.2.7條。

承臺抗衝切驗算

由於導軌架直接與基礎相連,故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。

計算簡圖如下:

驗算公式如下:

式中: hp──受沖切承載力截面高度影響係數,取 hp=1.00;

ft──混凝土軸心抗拉強度設計值,取 ft=1.5kpa;

am──沖切破壞錐體最不利一側計算長度:

am=[ 0.650+(0.650+2×0.6)]/2=1.25m;

h0──承臺的有效高度,取 h0=0.6m;

pj──最大壓力設計值,取 pj=30kpa;

fl──實際沖切承載力:

fl =30×[(4+0.65+2)×0.6]×[(4-0.65+2)×0.6]/2/2

=96.059kn

f1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 f1 = pj×al

式中 pj --扣除基礎自重後相應於荷載效應基本組合時的地基土單位面積淨反力,pj=p/s=318.852kn /16 m2=19.928kn/m2;

βhp --受沖切承載力截面高度影響係數,βhp=1;

h0 --基礎沖切破壞錐體的有效高度,h0=600-35=565mm;

al --沖切驗算時取用的部分基底面積,al=4×(4-o.65)=13.4m2;

am --沖切破壞錐體最不利一側計算長度;

at --沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長,取導軌架寬a;

ab --沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積範圍內的下邊長;

ab=a+2h0=0.65+2×0.6=1.85m

am=(at+ab)/2=(0.65+0.65)/2=0.65m

fl=pj×al=9.928kn/m2×8=79.424kn

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.1×0.65×0.565×1000=282.78kn≥79.42kn。

承臺抗衝切滿足要求。

6、承臺底部彎矩計算

屬於軸心受壓,在承臺底部兩個方向的彎矩:

m1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2g/a)+(pmax-p)l]

m2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2g/a)

式中 m1,m2 --任意截面a-a、b-b處相應於荷載效應基本組合時的彎矩設計值;

a1 --任意截面a-a至基底邊緣最大反力處的距離,a1=2.42m;

l,b --基礎底面的長和寬;

pmax,pmin --相應於荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值,pmax=pmin=(606.85kn+288kn)/22.26=40.19kn/m2;

p --相應於荷載效應基本組合時在任意截面a-a處基礎底面地基反力設計值,p=pmax=40.19kn/m2;

g --考慮荷載分項係數的基礎自重,當組合值由永久荷載控制時,g=1.35gk ,gk為基礎標準自重,g=1.35×240kn=324kn;

m1=2.422/12×[(2×4+0.45)×(40.19kn/m2+40.19kn/m2-2×324kn/16m2)]

=70.06kn·m;

m2=2.422/12×[(2×4+0.45)×(40.19kn/m2+40.19kn/m2-2×324kn/16m2)]

=70.06kn·m;

7、承臺底部配筋計算

s = m/(α1fcbh02)

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