2)錨具：採用15-3型和15-4型系列錨具及其配件；預應力管道採用圓形金屬波紋管。
3)支座：可採用板式橡膠支座，其材料和力學效能均應符合現行國家
和行業標準的規定。
四、設計要點
1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力a類構件設計。
2、設計計算採用平面杆繫結構計算軟體計算，橋面現澆層參與結構受力，荷載橫向分配係數按鉸接板法計算，並採用空間結構計算軟體校核。
3、設計引數
1)混凝土：重力密度γ=26.0kn/，彈性模量為e=3.25×mpa。
2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kn /。
3)預應力鋼筋:彈性模量ep=1.95×105 mpa，鬆馳率ρ=0.035，鬆馳係數ξ=0.3。
4)錨具: 錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算; 金屬波紋管摩阻係數μ=0.25，偏差係數κ=0.0015。
5)豎向梯度溫度效應：按《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》（jtg d62-2004）規定取值。
4、一塊板板端支點最大反力：
五、施工要點
有關橋梁的施工工藝、材料要求及質量檢查標準，除按《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）有關條文辦理外，還應特別注意以下事項：
1、空心板預製
1）澆築空心板混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、洩水管、護欄、支座等附屬設施預埋件是否齊全，確定無誤後方可澆築。施工時，應保證預應力孔道及鋼筋位置準確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大於20mm。澆築混凝土時應充分振搗密實，嚴格控制其質量。
2）為了防止預製板上拱過大，及預製板與橋面現澆層由於齡期差別而產生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值4mm, 應採取控制措施。預製空心板在鋼束張拉完成後、各存梁期跨中上拱度計算值及二期恆載所產生的下撓值如下表所示：
表注：正值表示位移向上，負值表示位移向下。
3）空心板預製時，按1m一道在鉸縫的側模嵌上500mm長的φ6鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。
4) 空心板預製時，除注意按本冊設計圖紙預埋鋼筋和預埋件外，橋面系、伸縮縫、護欄及其它相關附屬構造，均應參照有關圖紙施工，護欄預埋鋼筋必須預埋在預製空心板內。
2、預應力工藝
1）預應力管道的位置必須嚴格按座標定位並用定位鋼筋固定，定位鋼筋與空心板腹板箍筋點焊連線，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發生碰撞，應保證管道位置不變而適當挪動鋼筋位置。澆築前應檢查波紋管是否密封，防止澆築混凝土時阻塞管道。
2）預製空心板預應力鋼束必須待混凝土立方體強度達到設計混凝土強度等級的85%後，且混凝土齡期不小於7d，方可張拉。施工單位在條件具備時應適當增加齡期，提高混凝土彈性模量，減少反拱度。預應力鋼束採用兩端同時張拉，錨下控制應力為0.
75fpk=1395mpa。
3）施加預應力應採用張拉力與引伸量雙控。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在6%以內。實際引伸量值應扣除鋼束的非彈性變形影響。
4）預應力鋼束張拉順序為：左n1→右n2→右n1→左n2。
5）孔道壓漿採用c50水泥漿，要求壓漿飽滿。
3、空心板安裝
1）預製空心板採用設吊孔穿束兜板底加扁擔的吊裝方法。
2）橋梁架設若採用架橋機吊裝，必須經過驗算方可進行，且架橋機的重量必須落在墩台的立柱上。
4、其他
1）封錨端混凝土澆築前須將預製板端部混凝土結合面浮漿清鑿乾淨，才能澆築新混凝土。
2）預製空心板頂面應拉毛，錨固端麵和鉸縫面等新、舊混凝土結合面均應鑿毛成凹凸不小於6mm的粗糙面，100×100mm面積中不少於1個點，以利於新舊混凝土良好結合。
3）本通用圖設計鋼筋長度未考慮折減，實際施工下料時應按照有關施
工規範要求進行控制。
4）嚴格控制支座標高，避免支座脫空。
六、適用範圍
1、處於曲線段上的橋，可通過改變預製板長來適應。本冊圖紙適用於預製板長變化範圍在±150mm範圍內，若板長變化超過此範圍需根據各橋具體情況進行計算調整。
2、本冊圖紙採用80型伸縮縫或160型伸縮縫。使用本通用圖時，應根據橋位處氣象條件，選擇不超過160型伸縮縫所適宜的一聯長度。施工時應根據伸縮縫安裝時的溫度來確定其安裝寬度。
3、本冊圖紙未預留伸縮縫槽口，具體設計時，按實際縫寬預留伸縮縫槽口。
4、本圖設計荷載等級為公路-ⅱ級，當有超限車輛通過時，應進行結構驗算，並採取相應措施。
5、本通用圖未對伸縮縫、支座、護欄、洩水管等進行設計，使用時另參其他圖紙。
6、預製空心板有左、右斜之分，本通用圖僅繪出一種斜交方向的情況，使用時請注意橋梁斜交方向。
7、設計引數與本圖有差異時應另行設計。
七、編制單位
主持單位：湖南省交通規劃勘察設計院
設計單位：湖南省交通規劃勘察設計院
參編單位：廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院
遼寧省交通勘測設計院
中交公路規劃設計院****
河北省交通勘察設計研究院
中國公路工程諮詢集團****
重慶市交通規劃勘察設計院
上海市政工程設計研究總院
湖南省交通科學研究院
青海省公路科研勘測設計院
13公尺空心板設計說明
說明一 技術標準與設計規範 1.公路工程技術標準 jtg b01 2003 2.公路橋涵設計通用規範 jtg d60 2004 3.公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範 jtg d62 2004 4.公路橋涵施工技術規範 jtj 041 2000 5.公路交通安全設施設計技術規範 jtg d81...
13公尺空心板板預製施工方案
一 施工依據 1 交通部頒發 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 2 交通部頒發 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 3 公路工程施工安全技術規程 jtj076 95 4 昌寧高速公路招標檔案 5 昌寧高速公路b4合同段施工圖 6 江西省施工標準化管理指南 及昌寧...
13公尺空心板吊裝施工方案
一 編制依據 本施工方案根據蚌明高速公路第九合同段工程設計圖紙，國家和交通部頒發的施工規範，現場條件 起重機起重效能以及吊裝規程 法規而編制。二 工程概況 本工程為蚌明高速公路第九合同段工程13公尺預製空心板吊裝。主要工程數量如下 1 五環路主橋t梁 該橋共17跨預應力t型梁，單跨分別為24公尺 3...