榆林繞城快速幹道西段lm4合同段
下封層首件工程
成果報告
（k25+200～k25+500左幅）
榆***集團榆林繞城快速幹道西段lm4合同段
二〇一五年六月十七日
榆林繞城快速幹道西段lm4合同段
下封層首件工程成果報告
一、試驗段時間、地點
+200～k25+500段進行下封層試驗段施工，試驗段長度為300m。
二、試驗目的
為指導下封層的機械配置和現場施工，首件工程要確定以下資料：
（1）同步碎石機行駛的速度；
（2）合適的瀝青碎石撒布量；
（3）確定每一作業面的合適長度；
（4）確定壓路機碾壓的遍數；
（5）確定接縫的處理方案；
（6）確定封層的標準施工方法；
（7）確定開放交通時間。
三、原材料
下封層施工是在經驗收合格的、已完成透層或經過處理的水泥混凝土橋面板上進行，是為了封閉表面空隙、防止水分侵入而鋪築的有一定厚度的瀝青混合料薄層，已形成連續的不透水封層。
對路基段，其sbs改性瀝青瀝青的灑布量宜為1.6～1.8kg/m2；對大中橋橋面段，在設計有防水層時，先做防水層，然後做同步碎石封層，瀝青灑佈量將根據試驗段適當減少一般要求改性瀝青瀝青的灑布量宜為1.
2～1.6kg/m2。熱碎石撒布量以覆蓋面積控制在50～70%為宜，且在下面層（或橋面中面層）施工時攤鋪機、混合料運輸車輛在封層上行駛時不粘輪為度。
實際灑佈量應通過試驗確定。
4.1 材料
1、sbs改性瀝青
用作下封層的瀝青採用sbs改性瀝青。其技術指標見下表：
封層用sbs熱瀝青技術指標及要求
2、碎石
（1）下封層採用同步改性瀝青碎石封層，並採用同步瀝青碎石撒布車施工，即在撒布的改性瀝青層上撒布熱碎石，並經適當碾壓成型。
（2）碎石應乾淨、乾燥，應經過瀝青拌合樓加熱吸塵處理。
（3）應優先採用石灰岩碎石，規格可分為：用於路基段封層9.5～13.2mm碎石；用於橋面封層4.75～9.5mm碎石。其質量技術要求應符合下表要求：
四、人員、機械裝置情況
1、人員勞力安排：
2、機械裝置投入：
五、施工過程
下封層施工是在經驗收合格的已完成透層形成連續的、不透水封層。下封層採用同步熱瀝青碎石封層，採用同步瀝青碎石灑佈車施工，即在灑佈的熱瀝青層上灑佈熱碎石並經適當碾壓成型。
1、施工準備
（1）保證透層油有48h以上的滲透時間；
（2）在施工路段內設定道路施工提示標誌；
（3）用空壓機吹乾淨透層表面的泥土等雜物，並保持乾燥；
（4）確定瀝青、碎石已經準備就緒；
（5）確定使用的碎石同步灑佈車、輪胎壓路機以及配套機具已經準備就緒。
2、噴灑瀝青和布料
1）噴油嘴高度為35cm；
2）路面寬度為14.6m，分四幅灑佈，每幅噴灑寬度為3.65m；瀝青灑佈量分別為1.
6kg/㎡、1.7kg/㎡、1.8kg/㎡；碎石撒布量分別為8kg/㎡、10kg/㎡、12kg/㎡，灑佈速度為6.
4km/h。
3、碾壓
集料灑佈後，立即用25t輪胎壓路機進行碾壓1遍。碾壓遍數最終由試驗確定。
4、接縫處理
（1）縱縫搭接寬度不大於50mm，施工時，在先做封層一側暫留10-15cm寬度不灑布碎石，待另一側封層施工時，沿著預留的瀝青邊緣進行同步碎石灑佈；
（2）橫向接縫應在接縫處放置與灑佈寬度同寬的鐵皮，長度為50cm，待灑佈車通過後，應立即將其清洗乾淨。
5、質量檢測
六、總結
（1）同步碎石機行駛的速度：6.4km/h；
（2）瀝青撒布量1.7 kg/㎡；碎石撒布量10 kg/㎡；
（3）每一作業面的合適長度：700m；
（4）壓路機碾壓的遍數：25t膠輪一遍；
（5）確定接縫的處理方案：縱縫搭接寬度不大於50mm，施工時，在先做封層一側暫留10-15cm寬度不灑布碎石，待另一側封層施工時，沿著預留的瀝青邊緣進行同步碎石灑佈。
（6）注意事項
①最低施工溫度不得低於10℃；
②下承層表面應乾燥，嚴禁在雨天施工；
③將碎石在拌合樓加熱至190℃左右，並經過除塵處理；
④熱瀝青裝車並保持恆定的噴灑溫度；
⑤設定瀝青和碎石的灑布量，按照設定的行駛速度灑佈。
⑥灑佈瀝青和撒布集料應做到均勻一致；
⑦碾壓結束後應採取硬隔離封閉交通，嚴禁在下封層上進行急剎車或停車掉頭。
⑧同步碎石機應以適宜的作業速度均勻行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配。
⑨施工時應嚴格控制瀝青、和細集料的質量以及撒鋪用量。
榆林市長盛集團路橋工程建設****
榆林繞城快速幹道西段lm4合同段專案經理部
二零一五年六月十七日
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