1、工程概況
k153+138—k153+450段路基位於陳樓互通區，路基寬度34.5公尺，雙向六車道高速公路設計標準。單項行車道寬3x3.
75公尺，中間頻寬3.0公尺，硬路肩寬3.5公尺，土路肩寬0.
75公尺。
為保證填方路段的施工質量,按《公路路基施工技術規範》的要求,通過試驗段總結路基填築的機械配備方式、碾壓遍數、壓實係數、最佳含水量之間的關係,作為施工的依據和指導路基填築施工。2023年04月24日開展路基試驗段93區（第一層）路基填築施工，現做如下試驗段成果總結。
二、填土方試驗段工作內容及目的
本標選取k153+138—k153+450段作為路基填土試驗段，本段長312公尺，滿足路基施工規範要求；通過現場有效的施工方法使填料達到規定的壓實度，試驗時記錄壓實裝置型別、壓實厚度、松鋪係數等。
通過本試驗段施工，確定填土路基填築施工的正確壓實方法，達到規定的壓實度所需壓路機的型別、組合方式、壓實遍數、松鋪厚度、壓實厚度、松鋪係數等試驗引數，形成總結報告並上報，經監理工程師批准後，作為今後填土路基施工質量控制的依據，進行指導本段大面積路基填築施工。
三、人員、機械投入
1、施工機械準備
土方試驗段機械一覽表表3-1
2、施工人員準備
土方試驗段主要管理人員一覽表表3-2
四、施工工藝及流程
1、工藝流程
土方試驗段施工工藝流程如下：
施工放樣→清除表土→填前處理→取土填築→整平→含水量檢測→碾壓→檢測→整修。
2、施工放樣
測量人員用全站儀恢復施工段落的中線，用白灰撒出邊線，邊線要比實際路基邊線多出30cm。
3、清除表土
對施工現場土坎、溝槽用推土機、平地機或其它措施予以整平，並做好填築前壓實，壓實度不小於90%。地面橫坡緩於1:5時，清表後直接在天然地面上填築。
填前處理
根據土壤乾濕情況，適當晾曬或灑水處理，在監理工程師認可後進行填前碾壓，直至壓實度檢測達到90%以上為止。
5、取土填築
（1）填前碾壓經監理工程師檢驗達到要求後，方可開始93區土方填築。首先由測量隊伍用全站儀重新進行放樣，確定每20m中樁、邊以及坡腳位置，為保證路基邊緣壓實度，路基兩側各加寬填築30cm。用水準儀測出該層填鋪厚度控制樁的標高（松鋪係數初步定為1.
16）；
（2）自卸汽車每車裝土14m3，松鋪厚度按30㎝計算，則每車卸料面積為42m2。在填土範圍內按6m×7m方格灑灰線，施工現場由專人指揮車輛按網格卸土；
（3）填築採用縱向全斷面水平填築，寬度比設計寬度每側寬30cm。
6、整平
路基填土攤鋪整平採用推土機粗平、平地機精平的要求上土和整平，對區域性位置採用人工配合機械進行整平，做到控制面無明顯的區域性凹凸。攤鋪時填築層頂面做成向兩側傾斜2%~4%的橫向排水坡，以利填築面排水。
7、含水量檢測
對含水量不足的填料採取在路基上的平整區內用灑水車進行灑水，填料含水量過大，超過最佳含水量時，用旋耕耙翻開晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時，才能確保路基的壓實密度。攤鋪和碾壓前測定含水量，壓前控制在最佳含水量±2%範圍內。
碾壓路基壓實採用先靜壓一遍，再起振壓實三遍，最後收光一遍。由試驗人員用灌砂法檢測各個測點的壓實度；而後，壓路機每壓實一遍，都要檢測各測點的壓實度直至滿足壓實度要求為止；碾壓前和每次碾壓過程中，均進行個點壓實度測量。
為達到試驗路段施工的目的，取土場土料達到設計壓實度時的松鋪係數、碾壓遍數、碾壓速度、碾壓時壓實度等技術引數，作如下檢測工作：
⑴ 松鋪係數試驗分析
填土推平整後，由測量人員在5個斷面上各選取2個點進行高程測量，並在每次碾壓過程中進行跟蹤測量，通過碾壓前標高與達到壓實標準後的標高進行對比，計算出各點松鋪係數並作分析。
⑵ 壓實度試驗分析
在碾壓第三遍開始，由試驗人員對檢測各點進行壓實度檢測，並在第四遍和第五遍碾壓後，再次分別對以上各點進行壓實度檢測，由此計算出在此種壓實機械組合情況下，碾壓幾遍能達到規定的壓實度。
根據試驗記錄，分別分析計算出其達到規定壓實度所需的壓實機械規格及機械組合、松鋪厚度、松鋪係數、碾壓遍數等技術引數，用以指導施工。
四、施工總結
本次試驗段施工於2023年4月24日，試驗段完成後，專案經理部對本次試驗段從施工工藝流程、機械裝置組合、松鋪厚度、壓實遍數及達到壓實度時的松鋪係數進行了總結。
1、壓實厚度，路基填土每層完成後該層測量點頂面標高，與填料前該點的高差就是壓實厚度。根據檢驗資料選擇松鋪厚度26.5cm，其松鋪係數為1.11。
2、壓實遍數從結果分析，採用柳工t20振動壓路機碾壓控制施工，靜壓1遍+弱振1遍+強振2遍+靜壓收光1遍。合計5遍。
3、上土後要灑水，嚴格控制好含水量，實際含水量應略高於設計含水量，施工期間要注意路基表面補水，防止表面乾燥。
6、表觀質量碾壓合格後的路堤表面無明顯輪跡，表面平整。
7、機械組合柳工925型號挖掘機2臺，用於取土場裝料。柳工50c裝載機、柳工180平地機、山推160土料推平（必要時用平地機，裝載機配合）。嚴格控制松鋪厚度,防止過薄或過厚；振動壓路機進行碾壓時，先慢後快，先兩側後中間，每次輪跡重疊1/2,先靜壓後振壓，由弱振到強振。
灑水車，當含水量小於最佳含水量時，進行灑水。並用灑水車在施工現場周圍灑水確保施工環境內無揚塵。自卸車，安排5到8輛運輸車運輸填築材料，並根據施工部位到取料場的距離適當的調節車輛。
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