H型鋼QC檢驗總結

2021-03-04 09:39:21 字數 3467 閱讀 3776

殷工: 您好,我先自我介紹一下自己,我叫張忠方,今年剛從濟寧職業技術學院畢業,參加咱公司在我們學校的面試有幸被錄取,在今年一月十四日來到公司的煙台場地開始做qc檢驗員。

我來到場地後,因為以前從沒接觸過這一行業所以就先從基本的做起,負責這一場地pl19-3-e鑽機模組專案上的h型鋼的製作檢驗,到現在為止我一共檢驗了255根型鋼(含報廢四根),除報廢四根其餘合格率100%,以下就是我對h型鋼檢驗的工作總結。

開始做一新行業我覺得就跟學一門新課程一樣,入門很關鍵,有乙個好的開始會對自己接受一項新事物增加很多信心,在這一點我很幸運我覺得這是公司的文化帶給我的,因為有羅工和席工還有公司其他人對我無私的幫助,對於工作上的疑問他們從沒藏著都是盡心盡責的幫我解答,這給我融入公司的環境和工作的環境很大的信心。

h型鋼的檢驗過程按先後順序我把它分為鋼板的材料驗收檢驗,鋼板的下料檢驗,切割完後的組對檢驗,組對完後的外觀檢驗四大過程。這四大過程每乙個又分把施工方報來的報檢單用電腦做出發給業主,qc到場地檢根據報檢單檢相應的工件,感到合格後讓業主來看,業主同意合格後出報告。

首先是鋼板的材料驗收檢驗,在做這項檢驗首先要先處理好施工方送來的報檢單,對於施工方最好要求他提前報檢以保證自己的檢驗時間充足,用電腦做報檢單最主要的就是細心做到不要填錯,因為有的業主對這一點要求很嚴尤其是對於新人,他會先從你發給他的報檢單挑毛病,做好這一點是讓他對自己認可的第一步。報檢單發完後就是準備到現場檢驗,對於h型鋼的鋼板驗收檢驗要拿齊被檢鋼板的材質證書,報檢單,還有測厚儀及粘合劑。檢驗時對照報檢單找到要檢的鋼板,然後對照材質證看鋼板上的標識是否一致,這一些都合格後再用測厚儀測鋼板厚度,一般情況下在這一過程業主是全程監督的不會是我檢完後才來看的。

下面是我檢驗過程中發現的問題,在所檢的鋼板中有一張是這樣的,首先是施工方沒提供材質證書,再撿的過程中厚度是沒問題的但這塊鋼板的標識很不規範q345b乙個字比乙個字大,所以業主就不同意,材質證書下來後業主看過就同意用了,所以說這一過程材質證書是很重要一點,一定不能忽略掉。

接下來就是鋼板的下料檢驗,這一過程主要檢施工方在鋼板上的劃線尺寸標識和鋼印是否正確,這一過程我感覺要注意的一點就是檢驗時不要忘記看所下料的鋼板是否正確,(建議最先看)否則一切都等於白檢了。再就是圖紙問題,施工過程中可能為了方便或節約鋼板會把圖紙中在兩張相同的鋼板的料下在一張板上,只要是合理的是可以接受的但一定要在圖紙上標清楚留作出報告用,這一過程還是比較簡單的。

第三是切割完後的組對檢驗,這一過程是很重要的,因為它直接決定著最後一步的外觀檢驗,在這一過程我是按照康菲公司遞交來的標準規範檔案(見附表)來檢的,這一過程分尺寸和焊接兩塊,有焊接缺陷的讓施工方處理掉焊接前要除鏽預熱,我覺得最主要的還是尺寸控制上,首先讓施工方盡量把h型鋼組對的尺寸控制在誤差範圍內,但不可避免會出現尺寸在允許誤差外的,下面是我碰到過的幾種情況;第一種是大小頭形式,就是型鋼兩翼板之間距離一端大一端小,因為允許誤差是+-2mm,如果一端大4mm一端小2mm。先不要急著否定型鋼的尺寸質量,因這裡面就要考慮乙個焊接順序問題了,先讓施工方焊埠大的一端,焊接完後一平均差不多會在2個以內,這樣業主也是會同意的,第二種就是兩邊都小或都大(很少)了,這樣就要量一下腹板的寬度,再加上兩個翼板的厚度看是否根圖紙對起來,對起來了說明是組對點焊時焊接收縮嚴重出現踏邊現象,這樣在以後是能在調直機上調過來的,也可以接受的。對不起來說明切割時出現問題把腹板切小或大了。

再就是一定要把型鋼的中心量出來,因為外**時有焊道阻礙就會有誤差。

最後是組對完後的外觀檢驗,這一步是最重要的,因為這直接決定著型鋼能否用在以後的結構上,這就要嚴格按照業主遞交的標準(附表),一點馬虎不得,在這裡面還要有乙個工作過程中的質量控制。 h型鋼的焊接是埋弧自動焊焊接缺陷相對其他焊接要少一些,所以我先說一下尺寸上要注意的問題,報廢的四根型鋼就是出在尺寸上,h型鋼的調直首先是在調直機上調節翼板的水平,而報廢四根的型鋼就是因為調直機出問題導致機器把四根型鋼的腹板壓彎,最後通過火焰調直千斤頂壓變回一些來,但當時業主的乙個形象解釋就是一根鐵條把它硬掰乙個大彎然後在硬掰回來很可能就斷了。接下來就是剛才提到的火焰調直,火焰調直首先要在平時的巡檢中給它檢一下溫度,溫度是要控制在550℃以下,火焰調直運用的原理就是熱脹冷縮,主要靠的是冷後的回縮,因為回縮的量要比漲的量大。

在h型鋼外觀的焊縫主要存在的缺陷是咬邊和氣孔,還稍微有些以前切割遺留下來的母材傷害,組對遺留下來的飛濺,焊腳小,需要過渡的大的凸起,缺肉。外**完後每道焊縫需做25%的mt。

最後我談一點初淺的感受。我感覺qc(質量控制)不僅僅是對最後結果檢測,在整個製作過程中都是有體現的,在巡檢中能發現一些問題並能及時處理或報給專案組處理。在現場的溝通很重要,提高自己的溝通能力對提高自己的工作效率有很大幫助,因為做一項檢驗可能會跟固定一些人接觸一段時間所以不管是施工方還是業主根他們關係處理好了,他們是很樂意幫助我們的。

對於h型鋼的檢驗到現在我感覺並不要單純的去檢它合不合格,而是在型鋼的製作過程中也要盡量幫助施工方讓他們把型鋼做合格。

以上是我自己初淺的觀點,有不足或錯誤之處還懇請殷工指正,祝您開心如意每一天!

(附表)

5.2 tolerance for prefabrication h-beamh型鋼製作偏差

per aws d 1.1 we define the fabrication tolerance for prefabrication h-beam as follow, tolerance for skidding girder is shown on corresponding drawing.根據awsd1.

1規定製作h型鋼的鋼結構偏差如下,型材偏差與圖紙一致。

1) a - depth over theoretical ~ under theoretical: ±2 mm.

2) b – flange width over theoretical ~under theoretical: ±3mm.

3) t – flange out of square: t≤ 4mm.(對角線之差)

4) e – web off center: e≤ 2mm.

5) f – web cambering: f≤ 4mm.

6) c – max depth at cross-section over theoretical depth ≤ ±2mm.

7) ends out of square: ≤ 1.6mm per 100mm.

8) permissible offset in abutting joint members: 0.1 time thick of plate, or 3mm, whichever is **aller.

the welding seam should be grinded **oothly.對接接頭補償量:0.

1英吋或3mm,取小值。焊縫應被壓平。

9) vertical cambering & horizontal cambering ≤3mm per 3000mm. ≤10mm per 12m,and total≤0.1%l(full length, m)mm垂直彎曲和水平彎曲:

≤3mm每3000mm. ≤10mm每12m,總計c0.1l(總長,m)mm。

10) the primary h beam 『s cambering tolerance is no more than 3mm/1000mm.

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