2023年工作總結報告

2023年年終總結報告

2023年在公司領導的正確領導下，我們為產品的多元化打下了紮實的基礎，結束了皖通公司多年來產品單一的現狀。在過去我們除了角鋼塔就是組合抱桿，即使有少量的地面管塔訂單，也是依賴外協加工，質量和工期都掌握在別人手裡。自從鄧總赴皖通就任以來，他一直十分重視鐵塔這個傳統產業的發展，適時加強了亞龍公司管理層的組織領導，談總不負鄧總的重托，在過去的一年裡帶領大家拼搏務實，一舉扭轉了移動公司多年來蔑視我公司生產不了新型鐵塔的態度，之前作為皖通一員深感醜辱不堪，如今我們終於買進了前進的步伐！

2023年談總狠抓了就拓展產品研發這項工作，成立了產品研發部，並把景觀塔車間**在產品研發部門，減少了中間環節，使研發和生產加工過程暢通無阻。在這一年裡，我們研發了一體化機房兩種不同的塔形各1基，東方明珠2基、仿生樹1基、樓面景觀塔2基、地面燈塔數基、多稜形燈塔1基，共研發生產新塔形7種，包括先前的飄帶、雙輪及單管塔、現有十種不規則的塔形提供給客戶，而且這些塔形在生產過程中都是嚴把質量關，無論是原材料還是加工工藝都符合標準要求，也得到了客戶的認可，預計2023年類似塔形會擴大需求訂單。為了降低成本，我們按照談總提出的思路要求，把景觀塔外塗裝由原先外協加工收回自行上外塗裝工藝，這一舉措為景觀塔外塗裝節約了3/4成本，並且質量上比外協還優良，因為我們在塗裝之前進行一道認真細緻的拋光打磨，而外協單不願意這樣做，因為太耗工時也比較累和髒，在這裡我要提出兩位噴漆操作工值得公司表彰，尤其是張家富同志，不怕苦不怕累。

還有王濤，這兩位同志是想生產所想，急生產所急，由於我們生產環境受限，每次鍍鋅拉回來的整基塔都是靠鏟車在路上把塔鏟起裝到公升降小車上面再一步一步往樓裡推拉進去，非常困難，他們反覆如此但卻從未叫苦叫累，每次較急的發貨都是加班加點，連天加夜班去搶時間完工，可以說全年任務沒有在他們那裡耽誤一次，非常難能可貴。

11年7月份是公司生產任務最為緊張階段，當時大車間為蚌埠高鐵三管塔搶進度，但仍然是跟不上使用者要求，為了大局我們車間挺身而出，從大車間分解一批焊接任務由我們承擔，在本身任務十分飽和的情況下我們為三管塔任務整整幹了九天時間，並在這期間發現了管材焊接變形。而為了補救自身生產任務的完成，大家平常加班加點、雙休日照常上班，最終確保了7月份的發貨未受到影響。

到了8月份噴塗工序又跟不上，原先為自行設計製造的噴塗10臺小車不夠用制約我們只能一次性噴塗一基，為了加快速度，談總要求我們再自行製造10臺小車，在一邊生產一邊插空的情況下，通過大家共同努力新的10臺小車在9月份就投入了使用，使噴塗工序的進度又提高了一倍，這10臺小車的製作工時相當一基塔的工時，但到現在同志們都沒有提出要一分錢的工時費。還有去塔安裝現場義務指導就有三次，現場去配合補門，因基礎預埋出差錯需要去割基礎法蘭2次，總之大家對公司的忠誠度還是放在了第一位。不僅如此在節約耗材方面，只要在生產過程中發現能用的邊角料，都會想方設法都拼接起來利用，從不考慮什麼拼接浪費工時打磨麻煩等等，這已養成了良好的節約習慣。

2023年在公司領導的大力支援和各部門的密切配合下，我們順利完成了120基塔的任務，這其中有地面景觀塔34基，地面單管塔33基、樓面景觀塔52基，地腳螺栓236基，自行設計製造噴公升降機10臺，自行設計製造管材矯直機100t一台，噴塗景觀塔99基。生產車間上半年用工人數為13人，下半年相繼增加了4人，全年用工人數合15人，能夠完成以上任務可以說是開足了馬力，儘管大家收入較高，可這是屬於大家通過雙手誠實勞動幹出來的。11年我們也相繼進行了兩次加工費的下調，一次是明調，一次是採取減少噸位重量，雖然大家開始有些情緒，但通過我們的思想工作最終還是以大局為重平靜的接受了公司決定。

在這裡我也想談一下車間用人選擇方式，我一直堅持兵不在多而在精的用人理念，我們要求工人一專多能，何謂能？能即達到專業的水準，這樣相互作業無閒人。在平時工作中大家比技能、比勤快、比主動性，然後是**分配。

人的因素第一，也就是把每個人的潛能發揮好，一人頂三，發揮不好三人不抵一人用。我的想法是高效率高待遇，只有這樣才能形成良性迴圈，正氣朝氣不斷上公升。

當然我們也有一定的缺點和不足之處，總結過去一年成績只能是過去，值得驕傲，但不可自滿，因為這只開始踏步，我們應該清醒的知道自己的不足之處，缺點是在兩者利益分配上跟領導要求還有差距，未做到既穩定職工隊伍又促使公司利益最大化，新的一年要科學合理的改革。不足之處主要是產品研發部的人才招聘，我作為部門負責人不光是著急，也有進退兩難的困惑，11年我也和人力資源部去了兩次人才招聘會現場，俞挺同志去的次數也不少，但每次都是無望而歸，原因是實用人才沒有，稍微能接近的本科學歷提出來待遇都高不可攀，於是我一直在思考如何解決當前人才問題，假如有一天我們人才到位了，研發工作又如何去開展，因為現在研發產品必須要求和客戶對接，假如沒有訂單我自行研發乙個新塔形去向客戶推銷，那是一件難以實現的事，也就是說如果12年沒有很多的新型訂單我們招進來的人才那就造成了兩浪費，但凡人才是不願意混飯的，假如無事可做長時間是留不住人的，考慮再三我們只適合招聘專門對路的應屆生崗位培養成才，希望能在12年初以解決。

新的一年已經來臨，在總結過去一年的基礎上我們應繼往開來，根據已經打下的基礎12年訂單較去年應有所增加，就當前生產裝置的產能來**在去年的產量上再翻三翻應該有希望，但生產線工人要擴招，面臨下半年有乙個重大的新工藝要上馬，肩上責任還是十分沉重，而且生產車間的面積還不夠大，新的一年我們將面臨很大的挑戰。談總還指示今年我們研發部要力爭搞兩個專利專案，如何選擇專案還有待**研究，首先我們必須樹立進取的信心，總之企業要依靠技術進步和創新成果去延續生存。還是鄧總說的好，傳統產業不能丟，新的一年我們一定要與公司領導保持同心同德，力爭把傳統產品做的更加完美和強大。

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