甘肅華電環縣南湫三期49.5mw風電場工程
工程名稱：10kv線路帶電跨越施工方案
甘肅火電工程公司環縣南湫風電專案部
2023年04月26日
工程名稱：10kv線路帶電跨越施工方案
施工部門：35kv集電線路班
批准日期：
審核日期：
安監部日期：
編制日期：
目錄一、編制依據及目的 4
1.1、編制依據 4
1.2、目的 4
二、適用範圍 4
三、施工組織機構 4
四、10kv電力線交叉跨越明細及相關裝置情況 4
4.1、新建線路情況 4
4.2、被跨越線路情況 5
五、施工方法及步驟 5
六、安全措施 5
七、應急措施 6
7.1、目的 6
八、架線工程危險點及預防措施 6
8.1架線工程風險**及防範對策見表 6
1.1西北電力設計院編制的《環縣南湫35kv架空線路工程施工圖》；
1.2《送電線路工程施工質量檢驗及評定規程》；
1.3《電力建設安全規程第2部分：架空電力線路》（dl5009.2-2005）；
1.4《國家電網公司輸變電工程達標投產考核辦法》(國家電網基建[2011]146號)；
為了規範和統一環縣南湫35kv架空線路工程跨越原有10kv農電線路工程的施工工藝和質量標準，確保本工程的安全順利進行，特編制《10kv線路帶電跨越施工方案》。
本作業指導書適用於環縣南湫35kv架空線路工程跨越原有10kv農電線路工程的施工。本工程架線施工過程中共有4次跨越10kv線路。
專案經理：魏元忠
專案總工：王新才
專案部安全員：權峰
專案工程部：李志謙
現場工作負責人：劉定雄、謝小軍
新建線路4處跨越檔距均在300m以內，跨越角度均小於135°，跨越點垂直距離均大於3.5m。
被跨越10kv線寬1m，杆高7.5m
跨越方法：使用25t汽車吊帶新建線路導線跨越。
施工步驟
5.1先用裝載機在被跨越10kv線處平整一塊10×15m的場地，25t汽車吊站位合理。
5.2吊車站位後，掛好滑車組，將滑車組用地錨在地面上固定，使滑車組無晃動。
5.3將絕緣牽引繩從滑車組中穿越，先將絕緣牽引繩跨越原建10kv線。
5.4利用絕緣牽引繩將鋼芯鋁絞線單根牽引使其跨越，單根跨越後，將第一根鋼芯鋁絞線利用絞磨緊固。
5.5待第一根鋼芯鋁絞線緊固後，開始後續鋼芯鋁絞線、光纜opgw的跨越。
5.6複查所有跨越線緊固後，將25t汽車吊收車，整理工器具。
6.1、施工前，必須組織全體施工人員學習施工措施，明確工作區域和危險點，加強現場指揮及監護。
6.2、嚴格執行施工方案，保持對被跨越10kv線路的安全距離。
6.3、在跨越10kv線路時，必須對其線路下方的被跨越線路採取防護措施、被跨越道路的有效區域設定警示、警告標識，設定減速障礙。
6.4、現場所使用的工器具在使用前應認真檢查，不合格者禁用。
6.5、架線施工過程中，應隨時檢查跨越架是否牢固，並及時觀察，保證吊車的受力均衡。
6.6、跨越點都必須設專職監護人，嚴密監視跨越點的情況。
6.7、現場施工人員應著裝整齊，正確佩戴安全帽，高處作業人員必須系安全帶，穿絕緣鞋。
6.8、所有施工人員在施工過程中應注意保護電力設施，遇到情況時應及時匯報。
6.9、放線過程中的導引繩展放、牽引及放線過程均應有專人監護跨越點，並保持通訊聯絡的暢通。
6.10、嚴禁以任何理由、任何方式夜間施工。
6.11、注意天氣預報，遇有大風、降雨天氣來臨之前應對跨越點、施工現場所有地錨、被跨越10kv線路全線情況進行檢查，並採取相應的補強措施，以保證被跨越線路及施工線路的安全。
為了預防和控制潛在的事故或緊急情況，做出應急準備與響應，最大限度地減少可能產生的事故後果，確保施工安全及正常執行，特制定本措施。應急措施：
（1）發生意外傷害，現場人員應立即停止工作。
（2）現場人員在做好自身防護後，迅速搶救受傷人員，針對受傷性質的不同採取適宜的急救方法，同時撥打現場應急**。
（3）現場應急領導小組接到急救**後，立即通知應急小組成員及安排車輛趕赴現場實施急救，同時向公司報告。
（4）質安部接到報告後，迅速向應急領導小組組長匯報，應急領導小組組長視緊急程度進行組織和指揮急救。應急小組成員待命接受指揮。
（5）現場人員在搶救傷者的同時，要保護好事故現場，採取防範措施，防止事故擴大。
（6）施工前應準備應急工器具，應急導、地線、金具等材料，防止施工過程中出現材料損傷以便更換。
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