跨越道路和10kV線路跨越架專項施工方案

2021-12-23 20:17:28 字數 4622 閱讀 1972

500kv加林至國安送電線路工程第二標段改造段跨越架施工方案

批准:審核:

編寫:珠海電力建設工程****

500kv加林至國安送電線路工程第二標段專案部

2023年04月22日

一、 工程概況

(一)、工程建設規模和範圍

改造段(歸屬珠海2段):將國桂線進線間隔調整至國安站西側預留間隔,進線段改造範圍如下:

(1)新建線路規模:本工程新建線路起點為國安站西側構架,終點為n4塔。新建線路長0.

73 km,利用舊導地線調整弧垂2.867km。新建鐵塔4基,其中耐張塔3基,直線塔1基。

每相導線型號為4×jl/lb1a-630/45型鋁包鋼芯鋁絞線,普通地線型號為jlb40-120型鋁包鋼絞線。根據電力通訊規劃要求,本工程全線需架設1根48芯opgw光纜(纖芯型別為32芯g.652+16芯g.

655)。

(2)拆除舊線規模:本工程拆除國桂線#53塔~#55塔0.445km線路段,每相導線型號為4×jl/lb1a-630/45型鋁包鋼芯鋁絞線,普通地線型號為jlb40-120型鋁包鋼絞線,另一根地線為opgw光纜。

拆除的鐵塔型號及數量見下表:

本工程的建設單位是廣東電網公司珠海供電局,設計單位為中國能源建設集團廣東省電力設計研究院,監理單位為廣東創成建設監理諮詢****,施工單位為珠海電力建設工程****。

(二)、跨越s272省道和10kv線路基本情況

500kv加林至國安送電線路工程第二標段改造段需要搭設跨越架如下:改造段n2~n3檔,跨越三處,第一處是跨越s272省道(s272省道跨越處為雙向2車道,路寬約10m),第二處是10kv新鄉線、赤壩線213#-215#杆,第三處是苗圃大棚。拆除段國桂線54#塔~55#塔檔跨越s272省道和10kv新鄉線、赤壩線216#-218#杆。

調整弧垂段國桂線51#塔~52#塔檔跨越二處10kv線路,一處是10kv大環線64#-66#杆,二處是10kv赤坎線、鴨成圍分支線2#-4#杆(此處跨越因青苗賠償問題未解決,不搭設跨越架)。調整弧垂段國桂線50#塔~51#塔檔跨越10kv赤坎線鴨鬥分支線22#-23#杆。調整弧垂段國桂線49#塔~50#塔檔跨越10kv沙蘭線文二沙村20#變分支線5#-7#杆。

跨越10kv線路跨越架搭設要先**路上套管後再搭設。

跨越s272省道跨越點導線+40℃對路面的最小垂直距離為19.5公尺。滿足《110~500kv架空電力線路施工及驗收規範(gb-50233 2005)》8公尺安全距離的要求。

跨越10kv線路跨越點導線+40℃對路面的最小垂直距離為18.2公尺。滿足《110~500kv架空電力線路施工及驗收規範(gb-50233 2005)》8公尺安全距離的要求。

跨越架搭設簡圖:

為保證本工程架線施工和舊線調整弧垂的安全順利完成, 減少對蓮溪方向、井岸方向及其他道路及沿線設施影響,確保施工安全及工程質量和道路的安全暢通,根據現場跨越點的實際情況,我部制定跨越架施工方案。

二、 跨越施工組織

(一) 施工組織

1、 專案經理:陳鐘楠聯絡**:156********

2、 專案負責人:郝宸宇聯絡**:156********

3、 安全負責人:唐春亮聯絡**:136********

4、 技術負責人:朱洪海聯絡**:156********

5、 施工一班班長:段清平聯絡**:186********

6、 施工二班班長:潘濤聯絡**:153********

7、 施工三班班長:李小陽聯絡**:186********

施工隊現場施工人員:技工20人民工20人

具體施工地點及人員安排

(二) 工作計畫安排

工期安排:

跨越s272省道具體時間安排如下:4月23日到4月27日。

跨越10kv線路搭設跨越架和絕緣導管具體時間安排如表:

三、 跨越架搭設施工技術措施

(一) 工程施工應遵守技術規定規範

本工程施工應嚴格遵守、執行下列技術規定規範:

1、 南方電網公司、廣東電網公司的電力建設工程質量監督有關規定和辦法;2、 施工圖有關設計檔案

3、 主管部門對有關規程、規範、標準的補充規定的解釋說明;

4、 《110kv~500kv架空電力線路施工及驗收規範》(gbj233-2005);

5、 《電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)》(dl5009.2-2004);

6、 《110kv~500kv架空電力線路工程施工質量及評定規程》(dl/t5168-2002);

7、 《輸變電工程達標投產考核評定標準》(2023年版);

8、 《輸變電工程達標投產考核評定標準實施細則(試行)》;

9、 《跨越電力線路架線施工規程dl/t5106-1999)

10、 應用新技術、新材料、新工藝必須經過試點、測試、驗證,判定後方可採用。

(二) 跨越架搭設施工

1、 跨越s272省道跨越架搭設施工方法

1  改造段n2~n3檔跨越s272省道和10kv新鄉線、赤壩線213#-215#杆,拆除段國桂線54#塔~55#塔檔跨越s272省道和10kv新鄉線、赤壩線216#-218#杆,因跨越方式一樣可以採用同一方法同時進行跨越架搭設。跨越的s272省道寬約10公尺,道路靠近n3#塔側是同桿10kv新鄉線、赤壩線213#-215#杆,另一側是樹木和小河流。10kv新鄉線、赤壩線也需要搭設跨越架,所以這一側的跨越架和道路的跨越架屬於同乙個範疇,起雙重作用,而另一側需搭設兩排約3.

6公尺的竹架,不封頂。

2 考慮到鄰近10kv線路帶電,跨越架搭設主要以毛竹為主,根據施工線路導地線的展放位置確定跨越架的寬度及雙側間的距離,並定出主杆的位置。施工隊在搭設跨越架前必須組織全體施工人員進行實地考察,充分了解跨越地形,召開專題安全學習會,詳細考慮各種不安全因素和突發情況,進行事故預想分析,並作好記錄。

3 施工前準備施工告示牌2套,每套3塊,共6塊。每塊牌長1.6公尺,高1.

0公尺,藍底白字,每個字大小為300mm×300mm,用反光漆刷寫。每套施工告示牌內容分別如下:「前方300 m施工,車輛慢行」、「前方200 m施工,車輛慢行」、「前方100 m施工,車輛慢行」,分別放置於道路二個方向。

用厚度不小於8mm的硬塑料板製作限高標誌牌2塊,每塊長1.0公尺,高0.8公尺,藍底白字,用反光漆刷寫「限高7公尺」,每個字大小為300mm×300mm,懸掛在跨越架橫向竹架中點上。

用厚度不小於5mm的硬塑料板製作警告牌4塊,每塊長0.8公尺,高0.6公尺,白底黑字,寫「禁止攀登」,每個字大小為150mm×150mm。

購買紅、白兩種顏色的反光漆各1桶,按0.5公尺紅色0.1公尺白色間隔刷塗在毛竹上,刷塗高度不少於1公尺。

準備紅色照明燈16盞及2.5mm2的電線若干,懸掛在跨越架道路內側,做夜間行車警示。運輸材料的汽車必須幫扎牢靠,卸材料時不得拋扔,必須用人力傳遞。

材料必須放在公路外側,不得堆放在公路上。

4 所有竹子的節點必須綁紮牢靠。正面垂直方向的中間幾根竹子頂端應與最上端水平竹子基本相平,以防鋼絲繩掛竹子,外側兩根竹子適當加高2公尺,防止鋼絲繩在不受力的情況下跑出跨越架外。因竹子兩頭的直徑有大小之分,要求水平方向和頂面縱向方向的竹子的大小頭應相間交錯布置。

對於頂面超長的縱向方向的竹子應基本齊跨越架兩外側水平竹子邊鋸斷。所使用的竹子有效部分的小頭直徑不得小於75mm,頂面水平方向竹子的小頭直徑不得小於90mm。

5 跨越架相關引數的確定和要求。跨越架寬度超出被跨越線路兩邊線各2m,即跨越架順公路線路方向長30m,高8公尺,且架頂兩側裝設外伸羊角以防止放線過程中導線滑出跨越架。跨越架立杆間距為1.

2m,橫桿間距為1.2m,跨越架的立桿和大橫桿交錯搭接的長度不得小於1.5m。

跨越架最上層竹竿兩側,每相導線下方各安裝乙個專用跨越架護線滾筒,以防止在放線過程中損傷導線。

6 現場應用經緯儀測出架體位置和拉線的角樁或地錨位置,應注意拉線坑的馬槽方向和開挖深度。要求架體垂直架線線路,拉線方向與架線線路方向成60度夾角方向布置,跨越架中相立柱應位於架線線路導線中線中心線垂直下方。

7 跨越架底用四根角鐵樁靠緊並綁紮與地面固定。對所打好的拉線應仔細檢查各部位受力情況。確保跨越架牢固可靠後才能進行下道跨越架搭設。在上跨越架打拉線時必須有人監護。

8 不管跨越架與線路夾角多少,其寬度必須超出兩邊線2m,其高度必須滿足導、地線放線後對被跨物的距離。

2、 跨越10kv線路越架搭設施工方法

1 改造段n2~n3檔跨越10kv新鄉線、赤壩線213#-215#杆,拆除段國桂線54#塔~55#塔檔跨越10kv新鄉線、赤壩線216#-218#杆。調整弧垂段國桂線51#塔~52#塔檔跨越二處10kv線路,一處是10kv大環線64#-66#杆,二處是10kv赤坎線、鴨成圍分支線2#-4#杆(此處跨越因青苗賠償問題未解決,不搭設跨越架)。調整弧垂段國桂線50#塔~51#塔檔跨越10kv赤坎線鴨鬥分支線22#-23#杆。

調整弧垂段國桂線49#塔~50#塔檔跨越10kv沙蘭線文二沙村20#變分支線5#-7#杆。跨越10kv線路跨越架搭設要先**路上套管後再進行跨越架搭設。

2 對所跨10kv電力線必須搭設四排及以上跨越架。為了儘量減少送電線路的磨損,放線時能順利通過封頂大橫桿,選用乾燥粗壯毛竹雙根綁紮,受力部位綁紮應不少於三根。10kv以上高壓線封頂應每根立桿處選用優質毛竹1~2根為小橫桿,封頂平面每隔500mm設大橫桿一根,綁紮在小橫桿(連線杆)上,封頂大橫桿絕對不准許毛竹彎頭向上,防止卡線而造成各種事故發生,封頂完畢後還應在四角設「羊角」。

立桿毛竹伸出封頂面的應鋸掉,防止掛卡導線。搭設應由下而上,立桿要大頭豎直朝下並夯實後再進行綁紮,大橫桿應設在被跨越物立桿的外側,工具材料、操作人員都必須在大橫桿的外側,高壓線搭設跨越架時要專人監護,傳遞毛竹不能接觸帶電線路及被跨越物。

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