一、 編制說明
1、 目的
為加強路基軟基施工全過程控制，確保工程質量。
2、 適用範圍
適用於通啟高速公路tq-9標軟基處理施工。
3、 編制依據：
《公路軟土地基路堤設計懷施工技術規範》jtj017-96
《公路工種質量檢驗評定標準》jtj071-98
通啟高速公路軟處地基的設計要求。
二、 工程基本情況
本次粉噴樁首件工程位置在k209+751圓官涵軟基處理過渡段，該段粉噴樁樁徑為0.5m，樁長為8.8m，樁距為1.8m.
三、 施工場地簡況
1、 現有電源、水源情況
粉噴樁施工用電為自發電，配備75kw發電機用於施工，現場施工用水採用從就近魚塘取水。
2、 現場道路、場地情況
軟基處理開工前將完成施工現場的清理和施工便道的修築，確保施工機械順利進場。
3、 探明地下障礙物情況（光纜、電纜、輸油管線、老基礎、砼地坪等）。無。
四、 粉噴樁施工
1、 主要施工機械
粉噴樁施工使用上海探礦機械廠生產的gpf-5型工程鑽機，配套裝置有yp-1型粉噴机、自動計量儀、w-1.6/1.0型空壓機，1m3的貯氣罐、75kw發電機等。
本項工程計畫安排20台粉噴机進場施工。
2、 材料要求
成樁固化劑採用32.5＃普通矽酸鹽水泥，要求新鮮、乾燥、無團塊、嚴禁使用過期、受潮水泥、必須有質保單，水泥總用量為8475噸。
3、 成樁工藝和保質措施
1） 成樁技術要求應符合表3
2）成樁工藝流程見下框圖
3） 各施工工序和保質措施
（1） 施工前工程技術負責人和施工人員必須熟悉設計圖紙和設計要求以及地質條件，弄清暗浜範圍，必要時用小鑽驗證，如與原地質報告有出入，經與設計人員商定調整樁位。
（2） 測量場地地面標高，以此確定鑽孔深度和停灰面深度，如場地高差較大，應測不同區塊原標高，確定相應的鑽孔深度和停灰面深度。
（3） 放樁位
用經緯儀和鋼尺定位、編號、釘竹板樁，中心誤差小於2cm。
（4） 檢查裝置
裝置安裝之後，應進行檢查，尤其是高壓裝置、管路系統，其壓力流量必須滿足裝置要求，噴灰管內不得有任何雜物且保證其長度不大於60公尺，壓力管接頭密封圈改必須良好。
（5） 工藝試打樁
正式施工前，選擇5根樁作為試打樁，對鑽進和提公升速度、氣壓大小等進行除錯，待樁機正常運轉後再正式進行施工.（附水繪院粉噴樁7天強度試驗成果表）
（6） 鑽機就位
鑽機到達指定樁位，要求機座平穩，樁架直立，為保證垂直度，採用水平或掛線垂球來調整。
（7） 樁機鑽進
為準確控制鑽進深度，在樁架上作出深度標誌，以便在施工中進行觀測、記錄，由施工員複驗正確無誤後方可開機，鑽進同時送氣，當出現鑽桿跳動，機架搖晃等異常現象時應停機檢查。鑽進深度不得小於設計深度。
（8） 提公升噴灰攪拌
鑽機鑽到設計深度後，開啟粉噴机，同時送氣，按照預先調好的速度和氣壓大小提公升噴攪，滿足噴灰量要求，並控制停灰面標高。
（9） 在噴攪過程中，不得中途無故停機，如發生停電，堵塞等故障，應立即提出地面，進行檢查，排除故障扣，再鑽至原停灰面以下1.0m後噴攪，以保證樁身連續性。不容許無灰提公升.
（10） 加料人員必須時刻注意氣流量，壓力表動態，確保噴灰正常，由專人實測用料量，每根樁測一次，如噴灰量水滿足設計誤差，必須進行復噴。
（11） 如遇地上、地下障礙物等因素，個別樁位難以滿足設計要求時，應及時與設計和建設單位聯絡，調整樁位，並作出變更說明。
（12） 鑽頭直徑會逐漸磨損變小的，要經常測量，當超過容許誤差時，應及時調換或焊接補強。
（13） 記錄員必須按照記錄表中逐項認真填寫，每完成一根樁記錄一次，禁止先記後做或事後追記的現象。
（14） 工程技術負責人和施工員在現場隨時進行檢查（包括各工序、記錄、樁身等），及時進行資料整理，如發現問題立即與有關部門商定解決。
4） 安全生產管理
（1） 專案部安全組抓施工現場的安全文明生產，設安全員一名，堅決貫徹「預防為主」的方針，思想重視，加強管理。
（2） 施工人員必須學習「粉噴樁施工技術操作規程」和「安全技術操作規程」，並遵照執行，嚴禁違章操作，不得玩忽職守。
（3） 施工人員必須戴好安全帽才能進入現場施工，高空作業必須系戴安全帶。
（4） 施工人員必須堅守崗位，各守其責，思想集中，發現事故隱患立即採取措施解除。
（5） 機架移位時，指揮人員要觀察機墊受力情況和平穩，尤其是在軟土基上更要特別注意，步履壓板不可提高太高，謹防樁架傾倒。
（6） 在夜間施工，必須有足夠照明裝置，確保安全施工。
（7） 各種電氣裝置、配電箱，不是專職人員，不許亂動。
（8） 施工間歇期間，必須落實人員做好防竊、防火、防破壞的安全值勤工作。
（9） 遵守建設單位的安全生產的有關規章制度。
5） 施工管理
（一） 技術管理
①本工程成立專門小組，加強全面質量管理，由專案經理任組長，負責全面生產，各分部專案經理任副組長，組員包括技術人員、工人共70人。
②工程技術負責人全面負責技術質量問題，具體由施工員實施，在現場檢查監督施工。
（二） 材料管理
①對主要機具裝置、易損零件、工具等備齊，以確保日常施工中保養、檢修、更換、不中斷施工。
②水泥**計畫
根據設計水泥總用量，按照施工進度分批進場，以保證日常施工用料。
（三） 組織管理（附施工管理網路圖）
6） 檢查方式
開挖後檢查樁身外觀質量，如樁位、樁徑、膠結等。成樁7天後開挖檢查，並觀察樁體成型情況，及攪拌均勻程度，如實做好記錄，檢查頻率為1％，開挖深度1.5m，如發現凝體不良，應報廢補樁。
五、 粉噴樁施工質量控制點
1、 測量負責人員丁義錄負責測量繪製方格網圖，準確定出樁位，其偏差不應超過設計規定。
2、 樁機裝置安裝就位由呂有彪負責，其主要職責為：
1 調好水平及導向架的垂直度，使粉體噴射攪拌樁的垂直度符合設計要求。
2 攪拌機預攪下沉，下沉過程中一般不沖水，如遇堅硬土層必須適量沖水時，要報經監理工種師批准，並考慮沖水對樁身強度的影響。
3 攪拌下沉至設計深度後，起動輸灰幫浦，將符合質量要求的因化材料（水泥或石灰），按設計用量、次數、速度，在規定深度，經噴灰口連續噴射，攪拌機械連續攪拌，並提公升至距地面0.5m處。
4 重複攪拌下沉至1/3樁長，再重複攪拌提公升距地面0.5m，最後用水泥回填樁頭，並壓實養護。
5 關閉攪拌機械，移向下一樁位。
3、 現場檢測由劉念負責，其主要職責為：
① 定輸灰幫浦的輸灰量，灰粉到達噴灰口的時間，預攪下沉速度，噴灰攪拌提公升速度，重複攪拌下沉速度，重攪拌提公升速度等施工引數，並進行試樁，使其強度達到設計要求。
② 記錄每次幫浦送固化材料的時間，用量以及攪拌機每次下沉或提公升所需的時間，如不符合預定的工藝規定，應採取措施，進行調整，確保成樁質量。
③ 檢測施工過程的固化材料的用量、次數、是否滿足設計要求。
六、 提交總結報告
粉噴樁首件工程結束後，先進行自檢，如各項技術指標均達到設計要求，則報駐地監理組檢查並提交首件工程認可總結報告。
粉噴樁施工技術方案
一 工程概況 本次工程位於某道路改建工程內，含有兩座箱涵。1 箱涵位於樁號0.000，與道路斜交 2 箱涵位於本次道路線位東側，詳見施工圖。二 施工進度安排 軟基處理計畫從2010年12月21日開始正式施工，2011年1月30日前完成兩座箱涵的軟基處理。三 人員及機械裝置 粉噴樁擬投入乙個作業隊，配...
粉噴樁施工技術方案
高速鐵路對地基變形量的要求很高，要求工後沉降為0，橋頭過渡段不大於是5cm，在高速鐵路施工中經常會遇到軟弱路基，必須採取加固措施使大部分沉降量在施工期內完成，盡量降低使用期的殘餘沉降量，粉噴樁是目前經常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基，是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮...
粉噴樁施工技術要求
為保證粉噴樁施工能夠順利進行，確保施工質量編制以下施工技術要求及施工要點 1 本專案工程粉噴樁粉體固化劑採用普通32.5mpa 425 矽酸鹽水泥，設計噴入量不少於50kg m。2 粉噴樁施工前必須進行成樁實驗，並取得以下滿足設計噴入量的各種技術引數 鑽進速度 提公升速度 攪拌速度 噴氣壓力 單位時...