鐵路路基軟土地基處理(粉噴樁)施工方案
一、工程概況
1.1工程簡述
本工程為寧波建龍鋼鐵****廠區鐵路地基處理部分。我單位施工線路起點為nlik0+000=k181+879.794(x=109089.
500, y=635337.082), 終點為nl1k1+138.82,共計1138.
82公尺。其中ko+000～500暫不能施工。
地基處理全部採用粉噴樁改良地基。設計樁長為8m、樁徑為500mm，縱、橫向間距各為1公尺，三角形布置。
1.2工程地質概況及施工條件
本工程地處大契平原，地貌上屬海積平原以及低山孤丘山前地貌過度帶，區內水系發育，溪流縱橫。上部以軟土層為主，包括淤泥、淤泥質粘土、粘土。其中，淤泥質粘土埋深從▽-2.
13m~-18.5m等，厚度為8.74m~21.
80m，分布範圍廣，厚度大。該土層的主要特點是含水量高，孔隙比大，抗剪強度低，滲透係數小。
工程線路南側為原有農田，需鋪設臨時施工道路。
1.2編制依據
1.2.1 寧波建龍鋼鐵****招標檔案；
1.2.2 設計施工圖紙；
1.2.3 相關施工技術規程或施工質量驗收規範；
1.2.4 業主提供的相關資料；
1.2.5 現場踏勘情況及地質資料。
二、施工部署
2.1 指導思想
根據業主快速、高效的要求，我單位組織經驗豐富的施工隊伍，配足施工機械，克服工程量大、工期短的困難，按期完成施工任務。
2.2 施工進度計畫
本工程計畫於2003-6-16日開工，2003-7-15日結束。工期為30天。
2.3 組織機構設定
我單位按照十三冶（上海）寧波工程專案經理部的統一部署，將派出專門管理組進行管理。
三、施工方案
3.1施工區段劃分
3.1.1根據工程工期和施工進度的要求，擬採用6～8臺樁機分割槽段進行平行施工作業。
3.2 施工測量
3.2.1施測儀器：全站儀，50m鋼尺，水準儀
3.2.2測量控制點採用建設單位提供的控制點j27、j33、l11、l12、l04，也可根據需要進行加密控制，但成果須報業主或監理工程審核批准方可使用。
3.2.3施測順序
1、根據線路各特徵點座標值，直接利用全站儀定出相關點位。
2、根據曲線引數定出中間點位。
3、根據定位計算資料定出線路起點後和已建鐵路里程樁位置核對，以檢查定位的正確性。
4、根據工程分割槽施工的需要，現場需定出所有百公尺樁及線路轉折變化的點位樁。
3.3施工工藝
3.3.1 施工程式：
放線定樁位→鑽機就位→鑽樁孔至設計深度→邊攪拌、噴粉，邊提公升鑽桿→至樁尖出地面停止攪拌、噴粉→全程或區域性復攪（復噴）一次，提桿至地面→移至下一樁位繼續施工。
3.3.2 施工前，應進行場地平整、樁位放線，組裝架立噴粉樁機，檢查主機各部的連線，噴粉系統各部分安裝試調情況及灰罐、管路的密封連線情況是否正常，做好必要的調整和緊固工作；灰罐裝滿料後，進料口應加蓋密封，排除異常情況後方可開始施工。
3.3.3 成樁時，先用噴粉樁機在樁位鑽孔，至設計要求深度後（鑽速為1~1.
2m/min，），將鑽頭以0.5m/min速度邊攪拌，邊提公升，同時邊通過噴粉系統將水泥通過鑽桿端噴嘴定時定量向攪動的土體噴粉，使土體和水泥進行充分攪拌混合，形成水泥、水、土混合體。
3.3.4 樁體噴粉要求一氣呵成，不得中斷，每根樁宜裝一次灰，攪拌完一根樁；噴粉深度在鑽桿上標線控制，噴粉壓力控制在0.5~0.8mpa。
3.3.5單位樁長噴粉量是成樁質量的關鍵，噴粉量根據設計為50kg/m，相當樁體的15%，每個工程噴粉量控制應一次大體調定。
為避免樁機移動路線和管路過長，噴粉樁施工時宜採用先中軸後邊軸，先裡排、後外排的次序進行。
3.3.6當鑽頭提公升到高於地面約150mm，噴粉系統停止向孔內噴射水泥；遇有荷載較大和不正常情況，為避免樁上部受力最大部位因氣壓驟減出現鬆散層，提高樁體質量，樁上部3公尺段需鑽進提桿復噴(水泥用量為10kg/m)一次，樁體即告完成。
3.4噴粉樁常見通病及防治措施
3.5 質量檢驗
3.5.1 檢驗方法：現場採用靜載試驗試驗評價粉噴樁成樁質量。
3.5.2 檢驗數量：檢測數量為4組12個點，其中6個為單樁承載力試驗，6個為單樁復合地基承載力試驗。
3.5.3 承載力設計值：單樁承載力為8噸，復合地基承載力為110kpa.。
3.5.4 標準齡期：90天。
3.6 水塘處理
3.6.1水塘內積水要先圍堰抽水並清除塘底淤泥，分層回填粘性土並用機械碾壓後再進行粉噴樁施工。
3.6.2 施工便道範圍內的水塘處理：便道範圍內的水塘處理在清除淤泥後用用塘渣分層填實至自然地面後再回填碎石層至規定的標高。
3.6.3 鐵路路基範圍內的水塘處理：
路基範圍（路線中心線兩側各6..5公尺）內的換填需在清除坑內淤泥後用粘性好土分層回填並碾壓，根據現場情況可考慮摻加10～15%的石灰。分層輾壓係數不得小於93％。
3.6.4 路基範圍以外側（至少不小於2公尺寬）可用塘渣或塊石分層回填至自然地面標高，以保證路基的整體穩定性。
四、施工現場平面布置（詳見施工平面布置圖）
4.1 施工道路：擬在施工線路的內側做4公尺寬臨時施工便道，在原地面整平的基礎上填500厚塘渣或碎石層。
4.2 施工用電：直接從業主指定的配電箱接出即可。
4.3 施工用水：施工用水從廠區規劃的施工用水管線接至施工便道近施工線路一側。
五、施工進度計畫
5.1 施工前期要做好施工測量定位和放線、便道施工，以及施工用水、電的管線接入等工作。
5.2根據工程工期和施工進度的要求，擬採用6～8臺樁機分割槽段進行平行施工作業。計畫於2003-6-16日開工，2003-7-15日結束。工期為30天。
六、質量保證體系及保證措施
6.1工程質量目標
滿足國家建設工程強制性質量標準和施工驗收規範的要求； 滿足合同質量標準的要求； 全部工程合格率：100％；
6.2 質量管理體系（見附圖）
6.3 質量管理流程（見附圖）
6.4 質量控制
6.4.1 組織管理方面的保證措施
6.4.1.1 專案部的全體施工人員，牢固樹立起「質量第一」和「為使用者服務」的思想，特別是專案各級領導的質量意識尤為重要。
6.4.1.2 按照企業和專案的質量方針和質量目標開展質量管理工作，橫向展開到各個有關部門，縱向分解到每個作業點，做到縱向銜接，橫向協調。
6.4.1.
3 實現質量管理業務標準化，管理流程程式化。明確規定出專案各個部門，各個環節的質量管理職能、職責、許可權，並把各單位工作體系之間的關係在整個專案部範圍中聯接起來。
6.4.1.
4建立綜合的質量管理小組，以組織、計畫、協調綜合各部門的質量管理活動。同時要健全和完善相應的質量檢查工作體系。通過專案上的質量管理活動來帶動其它方面的管理工作，從而提高整個專案管理水平。
6.4.2 質量保證的技術組織措施
6.4.2.1 嚴格按設計施工圖紙及國家有關施工規範、規程施工，工程施工前認真組織學習圖紙和進行圖紙自審，盡量把圖紙存在的問題在圖紙會審中解決掉。
6.4.2.2認真做好原材料進場的檢查複驗工作，水泥必須具有出廠質保書和合格檢驗單及各種試驗報告，未經檢驗合格的材料不在工程中使用。
6.4.2.3 根據公司通過認證的iso9002質量體系在工程質量管理中，專案部設專職質量員負責工程整體的質量管理，嚴格堅持「質量否決制」。
6.4.2.4 虛心接受建設、監理和設計單位以及質量監督機構的檢查監督，對有關質量方面的意見及時進行整改。
6.4.2.5 嚴格工藝產工藝和操作規程。
七、 安全保證體系及安全措施
7.1 堅持「安全第一，預防為主」的安全管理總方針。
7.2 堅持各級領導「管生產必須管安全」的原則，建立以專案經理為首的安全施工組織保證體系(見附圖)，全面落實安全生產責任制，確保施工現場的人身和財產安全。
7.3專案經理是專案安全生產的第一責任人，對專案安全工作全面負責。專案部和各作業隊設專職安全員，基層班組設兼職安全員，並逐級建立安全施工責任制，落實到人，形成完整的安全管理體系。
7.4根據工程實際情況，專案經理部定期召開安全工作會議，並根據專案特點制定相應的安全技術措施。
7.5建立施工安全生產教育制度，未經施工安全生產教育的人員不得上崗作業；特殊工種施工人員必須持證上崗。
7.6 認真貫徹「三不准」施工制度，無安全技術措施不准施工，安全技術措施不齊全不准施工，安全措施沒交底不准施工。
7.7工程安全事故，嚴格按照「四不放過」的原則進行處理。
7.8安全技術措施
7.8.1 進入現場的施工人員，必須遵守國家頒布的安全技術及施工法規，認真相關的施工安全技術操作規程。
7.8.2 施工臨時用電設施必須符合gb50194－93《建設工程施工現場供用電安全規範》和jgj46－88《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定。
各種電器、裝置等要定期檢查、維修，以保證安全運轉。
7.8.3 正在執行的機械、裝置、能源介質管道應加設醒目標識牌，非操作人員不得隨意操作或關閉、開啟閥門等。
7.8.4 做好防暑降溫工作；防止環境汙染。
7.8.5現場施工用的電氣裝置採取墊高、加固，防止電氣裝置被水浸泡及傾翻，造成電氣裝置漏電。
質量管理體系圖
質量管理流程圖
安全管理體系圖
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