3、喇叭發聲：電能――機械能
三、熱學方面
1、汽車發動機常用柴油機或汽油機——它們是內燃機——利用內能來做功
2、發動機外裝有水套，用迴圈流動的水幫助發動機散熱——水的比熱容大
3、冬天，為防凍壞水箱，入夜時要排盡水箱中的水――防止熱脹冷縮的危害
4、小汽車的後窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車內形成的霧氣附著於玻璃上並凝結
5、剛坐進汽車或有汽車從你身旁駛過時，會聞到濃濃的汽油味——擴散現象
6、空調車車窗玻璃設計成雙層的――防止傳熱
7、環保汽車使用氣體燃料，可減小對大氣的汙染
四、電學方面
1、汽車的發動機常用低壓電動機起動：電動機是根據磁場對電流的作用的道理製成的，工作時把電能轉化為機械能。
2、汽車電動機（汽車電機）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車執行過程中可以利用的車輪帶動車載發電機發電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時，電能轉化為化學能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機供電時，化學能轉化為電能，此時蓄電池才是電源
3、車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調、電扇、收錄機、cd機及各種用途的電燈供電，方便地電能轉化為機械能、聲能、光能等等
3、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鍊直達路面，這樣做有利於使運輸過程中因顛簸而產生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災難
4、車燈發光：電能――光能
五、光學方面
1、汽車旁的觀後鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野
2、汽車在夜間行駛時，車內一般不開燈，這樣可防止車內乘客在司機前的擋風玻璃上成像，干擾司機正確判斷
3、汽車前的擋風玻璃通常都不直立（底盤高大的車除外），這是因為擋風玻璃相當於平面鏡車內物體易通過它成像於司機面前，影響司機的判斷。（除大型客車外，絕大多數汽車的前窗都是傾斜的當汽車的前窗玻璃傾斜時，車內乘客經玻璃反射成的像在國的前上方，而路上的行人是不可能出現在上方的空中的，這樣就將車內乘客的像與路上行人分離開來，司機就不會出現錯覺。大型客車較大，前窗離地面要比小汽車高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現在這個高度，所以司機也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。
）4、汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來的光線反回，保證後面車輛安全
5、汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點附近，遠距光燈絲在焦點上
汽車頭燈總要裝有橫豎條紋的玻璃燈罩
汽車頭燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成。根據透鏡和稜鏡的知識，汽車頭燈玻璃罩相當於乙個透鏡和稜鏡的組合體。在夜晚行車時，司機不僅要看清前方路面的情況，還要還要看清路邊持人、路標、岔路口等。
透鏡和稜鏡對光線有折射作用，所以燈罩通過折射，根據實際需要將光分散到需要的方向上，使光均勻柔和地照亮汽車前進的道路和路邊的景物，同時這種散光燈罩還能使一部分光微向上折射，以便照明路標和里程碑，從而確保行車安全。
汽車上的物理知識
教學中通過引導討論與生活相關的內容，促使學生每當看到一些事物就會自覺的思考這些物理知識。體現生活走進物理，物理走向社會思想。一 力學方面 1 汽車前進的動力 地面對主動輪的摩擦力 2 汽車在平直路面勻速前進時 牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支援力平衡 3 汽車拐彎時 司機要打方向盤 力是...
第七章汽車上的物理知識
一 力學方面 1 汽車的底盤質量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩度 2 汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力 3 汽車前進的動力 地面對主動輪的摩擦力 主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反 4 汽車在平直路面勻速前進時 牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的...
自行車上的物理知識
我們經常騎自行車，你知道自行車上有哪些物理知識嗎？下面我們來看一看。1 自行車上的摩擦知識 1 摩擦力使自行車前進 當我們騎目行車時，由於人和自行車對地面有壓力，輪胎和地面之間不光滑，後輪有向前運動的趨勢，因此自行車與路面之間產生摩擦力。自行車之所以能前進，就是依靠後輪與地面之間的摩擦力，這個摩擦力...