各位領導：
青蘭專案在各級領導的大力幫助及指導下，各項施工工序平穩順利進行，安全質量有序可控。現將我專案施工情況作如下匯報。
一、專案工程概況
本合同段為青蘭高速公路邯鄲至涉縣段路基、路面工程第16合同段。路線始於鼓山隧道內部，起訖樁號為k116+200~ k120+000，全長3.8km。
設計行車速度100km/h，雙向六車道，分離式路基路段路基寬度為16.75m，整體式路基路段路基寬度33.5m。
工程內容包括路基、橋涵、隧道及路面（被交道）等工程。其中主要為鼓山分列式隧道2座，鼓山隧道右線全長1730m、左線全長1760m，為三車道隧道；左線路基長2.04km、右線路基長2.
07km，，橋涵結構物13座，合同總造價約2.67億。
二、形象進度及總體計畫
截至4月19日，累計完成產值20047萬元，佔總投資的75％。形象進度：路基土石方工程已經全部完工；橋涵結構物共13座、其中10座主體工程已經完成，1座天橋現澆箱梁頂板計畫於5月30日澆注完成，其餘2座橋涵處於隧道口施工干擾大，因此計畫隧道右線7月份開挖完成開始施工；隧道左線掌子面開挖1125公尺，剩餘635公尺，計畫在10月30日完工。
二襯完成946公尺，二襯剩餘814公尺，計畫在11月30日完工。隧道右線掌子面開挖1404公尺，剩餘326公尺，計畫在7月30日完工。二襯完成1226公尺，剩餘504公尺，計畫在8月30日完成。
三、專案安全管理執**況
1、建立健全組織機構
專案部成立了以專案經理為組長的安全工作領導小組，設定了安全總監、配備了專職安全員，且針對我專案主要為隧道工程，對現場安全管理進行了明確分工，每座隧道均配置了專職安全員、領工員，對現場安全工作進行24小時的監控。
2、編制完善各種安全管理辦法
專案上場後，編制了安全管理辦法、**物品管理辦法。根據程式檔案專案部組織進行了危險源的辨識，共辨識出危險源55項、重大危險源13項。編制並下發了安全應急預案及現場處置方案共計23項。
編制了施工臨時用電、隧道鑽爆、支護、襯砌、腳手架、挖孔樁等安全專項施工方案。
3、嚴格現場施工過程的安全控制
專案部上場後對全體施工人員進行了**安全教育54次，特別對特殊工種進行了技術和持證上崗的培訓，召開各種安全會議34次，將安全管理的有關要求和上級精神傳達到每個參建員工。專案部下發通知、通報和有關安全檔案共計30份，組織各項安全檢查32次，下發事故隱患和苗頭整改通知書89份。
4、安全投入
專案部自上場以來，配備了各種安全防護用品，製作和安裝了各種現場安全警示標示標牌，共計投入各種安全費用136.8萬元。
5、加強隧道專項施工安全的控制
（1）加強隧道超前地質**預報工作
根據業主要求，為了確保施工安全，業主將隧道超前地質預報工作進行了重新招標，選擇了知名的專家和專業的檢測單位進行超前地質預報，我專案部主要加大配合。在實際施工中，根據開挖揭示的圍岩地質情況調整支護引數，確保施工安全。
（2）加強隧道初期支護的監控量測工作
專案部成立了監控量測領導小組，按期對初期支護後的斷面進行了監控量測，並將量測資料進行了回歸分析。針對隧道圍岩情況和初期支護設計情況，結合監控量測結果，至今未發現初期支護有變形及異常情況的發生。
在進行洞口淺埋段施工時，為了確保施工安全，我們採用了大管棚超前支護、雙側壁導坑法開挖，確保了進洞的安全，地表無下沉和開裂的現象發生，與監控量測結果相吻合。
因線路左側隧道左洞口地表有高壓電塔，在進行設計時，為了確保進洞安全，在進行洞口段施工時我們對電塔進行了專門的監控量測工作，至今洞門工程已完工，洞口已穩定，未發現異常情況。
（3）加強隧道內各種常規的安全管理工作
因隧道內施工機械多，空間有限，為了確保行車及行人的安全，隧道內設定了各種警示燈和行車標誌，洞口設定了爆破作業標誌，洞內安裝了應急燈，移動**中轉站，洞口建立了進洞登記制度，每個洞口安排了2名專職的值班人員進行24小時的門衛值班。洞口設定了危險源標識牌，對當班的危險源情況進行標示，提醒施工人員注意。
（4）加強隧道內作業面的有害氣體檢測工作
針對附近煤礦較多，為了防止隧道內存在瓦斯等有害氣體的洩露，經過與業主及設計地勘單位的協商，業主聘請了多個專家進行了專門的**和分析，根據隧道段地質成因，確認洞身經過地段無瓦斯等有害氣體的存在，儘管如此，我們仍購買了瓦斯監測儀進行了監測，至今未發現異常情況。
6、加強**物品的管理
在火工品的管理方面：嚴格火工品的出入庫管理，並安排了4名黨員職工專門進行炸藥庫看守及使用的管理，嚴格簽字及審批手續，施工隊使用炸藥必須經過分管領導、專職安全員、安全總監、警務人員及物質部的審批，層層把關，互相監督。現場使用由專案部安排有經驗、有責任心的火工品管理人員從領取、運輸、使用、**等全過程進行監督管理，確保每一發雷管、每一支炸藥、每一根導火索不流失。
7、雨季施工準備
雨季即將來臨，專案部針對結合現場實際情況，對洞口防排水設施進行了統一規劃，疏通排水渠道，確保雨季施工安全。
8、重視以方案保安全、以質量保安全
對每一道工序施工，專案部在下發技術交底的同時也下發了安全交底，且組織對安全交底進行學習。每個隧道口均配置了兩名技術員、兩名領工員進行現場24小時的施工過程控制，確保每道施工工序的施工質量，嚴格施工規範和既定方案，確保施工安全。
9、對上級檔案的傳達及自查自糾整改情況
安全文明檢查匯報材料1
尊敬的各位領導 首先我代表駐地監理處全體監理人員對各位領導的蒞臨檢查指導工作表示熱烈的歡迎。我駐地監理處自進場以來在公路局 市質監站 專案辦的領導與大力支援和熱情指導下，在施工單位的積極配合下，嚴格按照 安全第 一 預防為主 綜合治理 的方針，抓安全 保質量 講文明 促生產，收到了一定成效，現將我們...
安全檢查匯報材料
尊敬的各位領導 一 工程概況 根據 的總體規劃，自來水供水工程的供水規模為日供水1萬m，年供水量300萬m。供水水質標準符合國家 生活飲用水衛生標準 gb5749 2006 專案建設內容包括水源工程 水廠工程 輸配水管網工程 輸配電工程 自動化控制系統等相應輔助設施和裝置的配套安裝工程等。二 工程建...
安全生產檢查匯報材料
下溝煤礦安全生產管理工作匯報 尊敬的各位領導 大家好，我代表下溝煤礦全體員工，就本礦近期安全生產管理工作作以匯報，不妥之處，敬請批評指正。一 不斷完善礦井安全避險 六大系統 為安全生產保駕護航 按照國辦發 23號 檔案要求，建設完善六大系統。目前，安全監控系統，實現了對礦井井下瓦斯 一氧化碳 風速等...