改建鐵路襄陽樞紐
襄陽北編組站增建上行系統工程
焦柳上行貨車到達線特大橋
襄渝下行貨車到達線特大橋
架梁施工安全防護作業指導書
編制複核
審核中鐵七局集團****
襄陽北編組站工程指揮部
二零一四年十月
目錄一、工程概況 1
二、編制依據 1
三、安全目標 1
四、安全管理組織機構 1
五、安全生產保證體系 2
六、作業人員崗位配備表 4
七、安全教育培訓 4
八、安全施工保證措施 5
九、資源配置 7
十、危險源辨識及應對措施 9
十一、建立架梁值班制度 12
十二、實行安全生產聯保互控制度 12
十三、嚴格執行架梁作業紀律 12
十四、架梁作業安全技術操作規程的一般規定 13
1.架梁現場安全操作規程 13
2．架梁現場人員的安全防護 14
3. 起重吊裝安全操作規程 14
4．高空作業安全操作規程 16
十五、架梁作業安全操作規程 17
1. 一般要求 17
2. 整機安全操作要求 19
3. 架橋機起吊機具安全操作規程及注意事項 20
4．液壓系統安全操作規程及注意事項 21
5．電氣系統安全操作規程及注意事項 21
6．架梁前的準備工作 22
7. 架梁作業前安全注意事項 24
8. 提梁、運梁作業 25
9. 架梁作業 26
10．架橋機架梁及縱移過孔 27
11. 架梁作業重要部位安全操作規程 30
12. 梁體安裝的注意事項及安全保護措施 30
架梁施工安全專項方案
焦柳上行貨車到達線橋跨布置為：50-32m簡支t梁+1-24m簡支t梁+1-20m簡支t梁+9-32m簡支t梁+1-24m簡支t梁+1-8.0m框架+1-24m簡支t梁+4-32m簡支t梁，全橋共有20mt梁1孔2片，24mt梁3孔6片，32mt梁63孔126片。
襄渝下行貨車到達線特大橋橋跨布置為：6-32m簡支t梁+3-24m簡支t梁+5-32m簡支t梁+4.8m臺+1-8.
0m框架+4.8m臺+3-32m簡支t梁，全橋共有24mt梁3孔6片，32mt梁14孔28片。
本工程橋梁採取價購梁，32m梁採用通橋（2005）2101-ⅰ，直線、曲線邊梁重139.283t；24m梁採用通橋（2005）2101-ⅱ，直線、曲線邊梁重98.645t；20m梁採用通橋（2005）2101-ⅲ，直線邊梁重74.
68t、曲線邊梁重80.81t。
(1)《 龍門吊操作使用說明書》
(2)《 運梁小車操作使用說明書》
(3)《 架橋機操作使用說明書》
(4)《鐵路架橋機架梁暫行規程》鐵建設2006 181號
(5)gb/t6067-85《起重機械安全規程》
(6)(6)gb/t5972-86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範》
堅持貫徹「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，消滅人身死亡、重傷、機具裝置大事故等一切責任事故，建立安全生產標準工地。
架梁安全管理組織機構
五、安全生產保證體系
按照gb/t28001-2001健康安全管理體系標準的要求建立專案安全生產保證體系。
安全保證體系框圖
1. 組織廠家專業技術人員對架梁作業人員進行技術講解，現場操作指導和演練。
2. 分階段進行架梁作業的安全教育培訓。在架梁作業開工之前，針對架梁作業的特點進行特殊工種、架梁工序、架梁崗位操作技能的培訓；在架梁過程中，定期的進行安全再教育、再培訓。
3. 由總工組織工程技術人員、安全工作人員，針對龍門吊提梁作業；架橋機喂梁作業、架梁作業、過孔作業、調頭作業、 轉場等作業進行工程技術交底工作和安全技術交底工作。
4．架梁開始前，對龍門吊司機、運梁小車司機、架橋機司機、電工、起重工等必須取得相應資格證書，做到持證上崗。對已取得上崗證的要進行存檔登記，按期複審，名冊應齊全，主要特殊工種作業人員必須佩戴上崗證 。
5. 安全知識教育主要從基本生產概況、施工工藝方法、危險源及各類不安全因素和有關安全生產防護的基本知識入手。安全技能教育，結合各種專業特點，實施安全操作、規範操作的技能培訓，使其熟悉掌握本工種安全操作技術；事故教育、法制教育，事故教育可以使其從事故教訓中吸取有益的東西，可預防類似事故的發生，法制教育可以激發人們自覺地遵紀守法，杜絕各類違章指揮、違章作業行為。
安全教育要求體現"六性"，即全員性、全面性、針對性以及成效性、發展性、經常性。
6. 要開展好各項安全生產活動，使安全生產警鐘長鳴，防範於未然。同時還可以根據施工生產的特點實施好"五抓"的安全教育，即：
工程突擊趕任務時，工程接近收尾時，施工條件好時，季節氣候變化時，節假日前後時這五個環節必須抓緊教育。
7. 教育培訓形式，安全教育、培訓採取多種形式進行。如設培訓班、上安全課、安全知識講座、報告會、**展等使教育培訓形象生動。
1. 貫徹執行****生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育，堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針。
2. 根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則，並制定切實可行的安全技術措施，再分發至各班組，組織逐條學習、落實，抓好「安全五同時」（即：在計畫、布置、檢查、總結、評比生產的同時，在計畫、布置、檢查、總結、評比安全工作）。
3. 堅持每週組織職工安全學習不少於一小時，針對不同的工種，不同的作業內容讓職工熟悉有關安全法規，提高安全意識。
4. 嚴格執行安全檢查制度。定期或不定期檢查安全措施的執**況和現場存在的安全問題，發現隱患，及時指出，並下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整改等處理。
5. 實行安全生產與經濟利益掛鉤，對嚴格實施安全生產的個人和班組給予重獎，對忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。
6. 牢固樹立安全意識，落實安全措施和責任，確保施工安全。對施工安全工作做到有檢查、有落實、有總結評比、有考核。建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。
7. 安全教育培訓制度
① 加強安全教育，提高全體員工的安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。
② 新進場工人必須經過安全教育才能上崗；新工藝、新材料、新技術及技術難度大的作業和危險性高的作業，必須進行專門的安全教育，採取可靠的保證措施。
③ 特種工種的操作人員的安全教育、考核、複驗、嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規定》gb5306-85號文規定執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期複審，並要設專人管理。
④ 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立「安全第
一、預防為主」的思想；掌握本崗位生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他
人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
8. 安全施工方案審批制度
① 安全防護制度：在工程施工中，對安全有影響的重要環節，在施工前要制定出具體可行的安全防護措施和實施細則，並報請監理工程師代表批准後，方可進行施工。開工前由專案部安全負責人進行書面安全交底，施工中嚴格執行安全規則，關鍵工序技術人員、安全員應跟班作業，現場監督。
② 安全技術交底制度：分項工程開工前，編制詳細的安全施工方案和技術措施，逐級進行交底，下達安全作業指導書，對施工人員進行安全教育和安全作業交底
③ 安全檢查及獎罰制度：專案部建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期和參加檢查的人員。專案部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定；對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。
要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須採取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應立刻停止施工，處理合格後方可施工；安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤，嚴明獎懲，保證「管生產必須管安全」的制度真正落實；施工中，有明確的安全指標和包括獎罰辦法在內的保證措施。
根據年終對施工安全的考核，結合實際情況進行年終獎罰兌現。
機械架梁作業指導書
蘭新鐵路紅煙段電氣化改造紅煙段鋪架工程 1 適用範圍 本指導書適用於蘭新線紅煙段電氣化改造工程紅煙段dk1144 000 hdk1173 637.65鋪架工程dj180機械架梁作業。2 作業準備 2.1內業技術準備 作業指導書編制後，應在開工前組織施工人員認真學習本作業指導書，熟悉操作流程和技術標準...
18標架梁作業指導書
目錄一 編制目的 1 二 編制依據 1 三 編制範圍 1 四 工序流程 2 五 架橋機進場拼裝 3 5.1 dj180架橋機簡介 3 5.2 主要效能引數 3 5.3 施工計畫及勞動力安排 4 5.4 主要機具 4 5.5 技術要求 6 六 支座安裝 6 6.1 支座材料檢驗和存放 6 6.2 支座...
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適應於本合同段內錨桿框架梁施工。在開工前編制施工技術交底，組織技術人員認真學習實施性組織設計，閱讀 審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後方可上崗。修建生活房屋 配齊生活 辦公設施，滿足主要管理 ...