**環島路西北段道路工程綜合
管廊施工
方案20 年月日
目錄1 編制依據 2
2 工程概況 2
2.1地理位置 2
2.2工程概況 2
2.3地質條件 3
2.4氣象條件 3
2.5交通條件 3
2.6施工用電 3
3 施工組織設計文字說明 4
3.1施工工藝 4
3.2施工前準備 4
3.3平整場地 4
3.4測量放樣 4
3.5基坑支護及開挖 4
3.6地基處理 7
3.7綜合管廊底面防水處理 8
3.8綜合管廊鋼筋砼澆築 8
3.9牆身及頂板防水處理 11
3.10基坑回填 11
3.11鋼板樁拔除 11
3.12總體質量要求 12
3.13沉井及頂管施工 12
4 進度計畫 13
5 人員、材料、機械 13
6 質量保證措施 15
6.1事前控制措施 15
6.2事中控制措施 15
6.3事後控制措施 15
7 安全文明保證措施 15
7.1專案安全管理組織職能、人員配備及資格 15
7.2主要安全措施 17
7.3文明施工保證措施 18
7.4監測監控 18
8 雨季施工保證措施 19
9 環保保證措施 20
9.1建立環境保護體系 20
9.2減少、消除汙染源 20
9.3阻斷汙染傳播途徑 21
10 應急預案 21
10.1雨季施工應急預案 22
10.2高溫施工應急預案 22
10.3高處墜落事故應急預案 22
10.4坍塌事故應急預案 23
1 編制依據
1.1根據福州市規劃設計研究院設計的《福州市**經濟區環島路（二期）工程施工圖設計檔案》編制。
1.2根據福州市勘測院提供的《福州市**經濟區環島路（二期）工程地質工程勘察報告》編制。
1.3根據施工現場場地實際情況進行編制。
1.4相關技術規範
《城市綜合管廊工程技術規範》（gb50838-2012）
《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2012）
《鋼筋機械連線通用技術規程》（tgj107-2003）
《地下防水工程質量驗收規範》（gb50208-2011）
《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2009）
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2011）
《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（cjj1-2008）
2 工程概況
2.1地理位置
**島位於福州市東部，地處閩江入海口，東經119°35′、北緯東經26°33′。**島三面環江，東面臨海，是閩江口沖積小平原海島。全島東西長15.
3公里，南北寬8.1公里，環島岸線42公里，總面積為92平方公里（陸域面積為65平方公里），島**屬丘陵地帶，四周則為平原，為福建省第五大島。
2.2工程概況
本專案為**環島路西北段道路工程，位於福州市**島西北側。綜合管廊樁號為k0+040~k1+220、k2+482.34~k5+230，全長合計為3928公尺。
綜合管廊為矩形雙倉斷面，其中西側為電力倉，標準段內淨寬高尺寸為1.8m*2.5m，東側為綜合倉，標準段內淨寬高尺寸為3.
1m*2.5m。總淨寬高尺寸為5.
2m*2.5m。
綜合管廊平面位置布置在西側非機動車道下，綜合管廊頂面距路面約1--1.2公尺，綜合管廊為鋼筋混凝土結構，採用現澆施工，混凝土為c40防水混凝土，抗滲等級p8。遇橋涵處採用下穿方式，下穿方式為頂管。
綜合管廊平面線形基本上與所在道路平面線形一致。對於圓曲線半徑，滿足收納管線的最小轉彎半徑及要求，並盡量與道路圓曲線半徑一致。合理布置通風口、投料口、人員進出口、管線引入引出口等節點，在滿足使用和安全的前提下，盡量將節點布置在綠化帶上，與周圍景觀綠化融合在一起，以起到美化作用。
2.3地質條件
**環島路西北段沿線地形起伏變化較大，起點到煙台山隧道段以衝海、衝洪積平原為主、地勢較為平坦，相對高差較小，一般羅零高程低於4～6m；主要為菜地、果園、旱地、池塘、河浦, 場地土主要為衝淤積、海積成因。擬建場地各土層在水平方向及垂直方向分布變化較大，均勻性較差，屬於不均勻地基。淤泥厚度變化較大，厚度2.
1～48.0m。
2.4氣象條件
**島為南亞過渡型氣候，溫和潮濕，四季分明，雨量充足，氣候宜人，風光秀麗。日平均氣溫19°c，日最高氣溫39.5°c，最低氣溫-2°c,。
年降雨量1500—1600mm，最大日降雨量為260mm，雨季在4—5月份。**島地處海濱地區，屬海洋性氣候，受季風影響，每年平均颱風影響3—4次，最大風力為11級，風速32公尺/秒，平均風速為4.5公尺/秒。
2.5交通條件
綜合管廊施工便道沿著管溝方向縱向拉通，寬度為6m，厚度為1m，坡度為1:1.5，結構形式為底層80cm片石，面層20cm碎石，遇河溝採用埋鋼筋混凝土管或者架鋼便橋，確保通行。
（具體見便道施工方案）
2.6施工用電
施工臨時用電布設詳見施工臨時用電方案。
3 施工組織設計文字說明
3.1施工工藝
3.2施工前準備
由總工組織技術員熟悉圖紙並進行技術交底，技術員對各施工班組及機械手進行技術交底，確保在施工過程中準確無誤。機械手所有機械進行全面檢查，確保在施工過程中安全使用。
3.3平整場地
採用挖掘機平整場地，平整範圍為綜合管廊位置外2公尺，要求場地平順。如場地為魚塘、溝渠等，先進行處理後，再回填至與附近地面高程，處理發生的工程量以現場簽證數量為準，簽證審核後的造價列入工程最終結算造價。
3.4測量放樣
放樣前先將測量儀器送到有資質部門進行檢測、校核，對設計院提供的導線點、水準點複測，複測成果上報監理、業主，批覆後方可使用，對圖紙座標進行複核。
採用rtk對綜合管廊平面位置進行放樣，放樣位置為綜合管廊兩側外1公尺（即鋼板樁支護位置），直線段每20公尺乙個樁，曲線段每10公尺乙個樁，樁與樁之間撒白石灰，每個樁標明下挖深度。
3.5基坑支護及開挖
3.5.1基坑支護及開挖方式見圖1
圖13.5.2基坑支護及開挖工藝：
導向裝置→打鋼板柱→基坑開挖1m→第一道圍檁→基坑開挖至管底→第二道圍檁→基坑開挖至基底
3.5.3導向裝置
在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制鋼板樁的打入精度，防止鋼板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，設定一定剛度的、堅固的導向架。導向架採用100mm槽鋼單層雙面形式，待鋼板樁施工完畢後拆除。
3.5.4打鋼板樁：
根據設計圖紙，本工程選用12m拉森鋼板樁進行支護，具體施工如下：
a、打樁機在打樁點附近，側向施工，便於測量人員觀測。
b、錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。
c、待鋼板樁尖離開地面30cm時，停止上公升。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上公升錘與樁，至打樁地點。
d、對準樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。
e、 試開打樁錘30秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至粉質土層，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高擋淤能力。
f、板樁至設計高度前40cm時，停止振動，振動錘因慣性繼續轉動一定時間，打樁至設計高度。
g、 鬆開夾口，錘上公升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。
h、施工注意事項
a、導向樁打好之後，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。
b、鋼板樁起吊後人力將樁插入鎖口，動作緩慢，防止損壞鎖口，插入後可稍鬆吊繩，使樁憑自重滑入。
c、鋼板樁振動插打到小於設計標高40cm時，小心施工，防止超深發生。
綜合管廊施工方案
保山中心城市青堡路a2標 綜合管廊 溝 工程施工 組織設計 書雲南保山鵬程建築工程有限責任公司 青堡路a2合同段專案經理部 二0一四年二月二十五日 第一章施工組織綜合說明 一 編制說明 二 工程概況 三 工程目標 四 專案管理策劃 第二章專項施工方案 一 主要材料用量及要求 二 總體施工工藝 三 各...
綜合管廊施工方案
漢中市興元新區 編寫複核 審批中國建築第七工程局 漢中市興元新區綜合管廊專案部 二o一六年四月二十日 1 編制依據 2 編制原則 1 編制說明 1.1 編制依據 1 綜合管廊施工圖紙 設計檔案 2 建築結構可靠度設計統一標準 gb50068 2001 3 建築建築結構荷載設計規範 gb50009 2...
綜合管廊施工方案
綜合管廊標準斷面為矩形雙倉結構，水電倉斷面淨寬3m，熱力倉淨寬2.5m，管廊淨高3.2m，參觀段斷面結構為矩形雙倉結構，水電倉淨寬4.3m，熱力倉淨寬3.6m，管廊淨高3.2m。結構採用c30混凝土，抗滲等級p8，墊層採用c15素混凝土。綜合管廊結構在施工過程中分二次進行澆築施工，第一次施工到底板倒...