2023年精益生產工作總結
南車二七車輛****
隨著鐵路裝備造修市場化、國際化的演變，鐵路裝備造修企業間競爭日趨激烈，為改善管理狀況，提高盈利能力，順應整體改制上市後的發展要求，中國南車決定開展精益生產活動，南車二七車輛****對此高度重視、認真落實，於 2023年8月5日召開了精益生產啟動大會，會上，公司總經理史碩致發表了重要講話，他指出：精益生產作為公司未來幾年實施的重點工作，必須引起各級領導和員工的高度重視 ，公司要通過正式匯入和逐步實施精益生產方式，建設質量、物流管理和控制平台，固化工作流程，提高管理效率和有效性，最大限度地消除問題，消滅生產過程中的各類浪費，降低成本，提高內部生產系統敏捷程度，切實提公升公司的盈利能力，為實現公司戰略目標提供一流的基礎管理平台。為此，公司成立了精益生產領導小組、工作小組及精益生產辦公室，並下發了《關於實施精益生產工作安排的通知》，制定了《精益生產專案計畫方案》,確定了公司實施精益生產總體目標、計畫安排和2023年度的重點工作。
精益辦公室每週組織召開由公司副總經理、精益辦主任安衛主持的精益例會，總結上週計畫的完成情況，討論布置下週精益工作計畫，並協調解決工作中的問題。在公司oa網上開闢了精益生產專欄，包括精益生產總結計畫、現場改善等欄目，實時公布精益生產進展情況。現將公司精益生產工作開展情況匯報如下：
一、組織機構
（一）成立了由公司總經理為組長的專案領導小組，負責對專案方向進行決策，排除專案進展障礙，審議、批准改進目標和實施方案。
（二）組建了由公司副總經理擔任辦公室主任的精益生產推進辦公室，具體負責精益生產工作的組織實施，研討及確認精益改善方案，協調解決實施程序中的各類問題，對方案實施情況進行監控，並實時總結。同時，在現場推進過程中，做好問題的收集、整理、反饋，形成標準管理典範。
二、強化培訓，統一認識，積極營造精益生產氛圍
為使全體員工轉變思想觀念，推動精益生產工作的順利開展，根據專案進展不同階段的需求，公司在不同層次陸續進行了精益生產概論、5s管理等精益生產知識的培訓，開辦了各級精益生產培訓班共5期。具體情況如下表：
通過培訓活動的開展，使員工對精益生產有了更加深刻的認識，樹立了統一的精益生產理念，為精益生產的開展打下了良好的基礎。
同時，積極加強外部學習及與兄弟單位之間的交流工作。7月20日精益辦公室人員參加了愛波瑞公司在天津舉辦的精益生產培訓班；7月23日至7月25日，公司組織生產部、倉儲物流部、資產管理部、轉向架車間、機械車間主管領導及職能人員一行九人到眉山車輛****進行了參觀學習；8月4日參加了南車公司在洛陽舉辦的特訓營活動；9月20日公司組織4人到長江公司株洲分廠學習物流管理；10月21日組織9人到南車時代公司學習了tpm、5s管理實踐。
三、精心策劃，分步實施；試點突破，全面推廣
（一）8月18日，公司下發了《關於全面啟動精益生產工作的通知》（二七輛經[2008]35號檔案），標誌著二七車輛公司精益生產工作全面啟動，公司按匯入期、拓展期、成熟期三個階段分步實施精益生產。以轉k6轉向架組裝為切入點，率先實施轉向架精益生產專案。之後，遵循先易後難的原則，在新造車鉤緩制動及車體部分逐步推廣，最終覆蓋到公司各種產品（含修理）。
公司將緊緊圍繞「如何消除浪費、合理控制成本；如何保證產品穩定可靠；如何更好滿足顧客要求」三個方面，引入和推行精益生產，夯實管理基礎。具體做好以下七項工作：一是在轉向架車間、機械車間優化5s管理，通過強化培訓，提高員工素質，構建精益生產現場。
二是建立質量缺陷分級、判定資料庫系統，根據質量缺陷分級情況確定質量缺陷處置流程和許可權。三是結合erp系統建設執行，建立快速反應的生產作業計畫體系，取消車間二級計畫，整車及零部件的作業計畫、交貨計畫統一由公司編制，作業計畫、交貨計畫細化到班組、工序，並實行配送制。四是提公升轉向架生產能力，建立輪對生產線和轉向架生產線，提高質量和效率。
五是建立並優化mes系統，實現按公司計畫自動生成詳細的作業計畫及派工單，實現工時管理、成本分析、質量管理資訊化，實時生成各種報表。六是優化工藝流程，完善工藝方法，細化工藝檔案，推進工藝一體化建設，建立標準化工藝的工藝體系，實現將產品的工藝要素一次性做到工位，將**工藝管理變為一級工藝設計、兩級工藝管理。七是積極穩妥推進erp專案實施，實行物流資訊化管理，建立科學、合理的物流期量標準體系，轉向架生產各工序建立工序物料明細，採用看板管理，實現物流配送到班組和工位。
（二）推廣進度
1、公司生產的新造車鉤緩制動部分實施精益生產。
時間安排：2023年6月至2023年1月
2、公司生產的新造車車體部分實施精益生產。
時間安排：2023年1月至2023年6月
3、公司生產的檢修車車體部分實施精益生產。
時間安排：2023年6月至12月
四、著眼試點，合理規劃，制定試點目標，穩步推進精益生產
經過前期的調研考察，選定了轉向架車間、機械車間作為推廣實施精益生產的試點車間，並制定了試點目標：通過實施精益生產，實現轉向架生產「管理制度化，工藝標準化，布局流程化，作業規範化，期量最小化，產品可靠化」。具體從推行5s管理，從整理、整頓生產現場入手，實施三定管理（定置、定容、定量）和目視化管理（管理看板）；優化生產流程、物流管理、資訊流管理，建立合理的拉動式生產計畫排產體系和生產應急保障系統（制定安全期量標準）；對物流配送、工序在製品實施期量管理，建立期量配送標準；細化工藝管理，實施標準作業；建立質量缺陷分級標準，根據質量缺陷分級情況確定質量缺陷處置流程和許可權，五個方面展開。
通過前期的策劃，在各部門的通力配合下，取得了一定的效果：
（一）現場5s改善
1、為推進精益生產，提高公司現場管理水平，使精益生產的各項計畫能夠順利進行，保證安全生產、提公升產品品質，保證生產組織順暢，公司下發了《關於開展生產現場「5s」整理、整頓的活動通知》。精益辦公室組織安全技術部、生產部、工藝技術部、資產管理部對公司各生產單位生產現場進行了點檢，按照5s標準要求，對長期不用的工裝器具、配件等進行了標識，會同車間立即清理或開闢專用場地存放，共清理出各種配件48項共計1493件，其中兩個試點車間――轉向架車間清理各種配件7項共計222件，機械車間清理各種配件4項共計137件。
機械車間改善前後生產現場對比
轉向架車間改善前後生產現場對比
轉向架車間改善前後生產現場對比
2、根據工藝布局和流程情況，以目前工藝線建設基本完成區域為代表，重新繪製了軸承壓裝間詳細工藝布局圖、定置圖，對現場定置區域重新進行劃分。
3、為了規範現場管理，公司下發了《待處理品管理辦法》、《舊件庫管理辦法》，修訂了《不合格品管理標準》，規定了待處理品的處置流程和時限，使出現質量問題的配件得到及時處置。
（二）、控制工序期量，降低在產資金
1、公司在對機械車間、轉向架車間各工序進行生產節拍和物料期量寫實的基礎上，對在產期量進行了測算，下發了《關於轉k6轉向架期量配件周轉量的通知》，目前，轉k6轉向架重要配件工序平均在產期量和資金已明顯下降，其中轉向架車間在產期量由30輛份下降到15輛份，在產資金下降了33萬，約35%；機械車間車軸的期量由在產280根縮減到了180根，減少了35%，在產資金減少了近40萬。軸承庫存由原來的3個日產240套減少到了2個日產160套，在產減少了33%，在產資金減少了近10萬。以上合計僅四個試點班組降低工序在產品資金占用約83萬元。
機械車間車軸期量對比
2、公司自9月1日起，以貨車車間面漆、底漆、木地板組成為試點，控制在產，實行優化配送，八月底貨車車間面漆存量為253桶，底漆存量298桶，經過一段時間的執行與控制，其底面漆的數量已控制在150桶以下，分別降低了40.7%和49.6%,減少工序在產資金共計3.
7萬元。
（三）、研究策劃公司物流優化整體方案，優化物流管理
完成轉k6型轉向架搖枕組裝、側架組裝、轉向架組裝、輪軸加工組裝物流路徑圖的繪製和現狀寫實工作，並組織有關單位進行了討論。成立了專項工作組，在倉儲物流部進行現狀寫實統計的基礎上，著眼全廠，以點帶面，以轉向架生產為試點開始進行物流優化整體方案的設計。分三大階段逐步開展轉向架（含輪軸）、鉤緩及制動、車體部位的物流優化。
主要內容分為：庫址布局調整優化、庫存量核算及壓縮、物流路線優化、物流器具重新核算及設計配置、運輸工具選擇及能力匹配、配送資訊系統開發運用等六大方面。組織進行了既有物流器具基本情況統計；組織倉儲物流部進行了配件包裝情況統計，為倉庫去包裝做準備；完成精益生產試點班組用物流器具製作方案，目前已開始進行設計製作。
（四）、完善工藝方法，細化工藝檔案
為實現工藝操作的規範性，杜絕工人操作的隨意性，達到僵化、固化、標準化的目的，重新編制了輪軸、轉向架工藝規程，新規程中增加了工序人員配置、作業時間、作業順序等內容。輪軸工藝規程已在機械車間輪對組裝、軸承壓裝部位試行，並根據試行和徵求意見情況進行了修改。轉向架組裝工藝規程正在進行修訂中。
五、經驗教訓及面臨的困難
（一）、通過開展精益生產活動，使我們轉變了思想觀念，認識到精益生產是一項長期的工作，不是一蹴而就的。精益生產就是不斷的改善，精益從心開始，精益從我做起，它只有起點，沒有終點。
（二）、精益生產與每個員工息息相關，通過實施精益生產可以減輕員工的勞動強度, 增加經濟效益，為員工創造乙個舒適的工作環境。只有每個員工都積極的參與進來，群策群力，才能真正實施精益生產，這也是精益生產的十大原則之一，即「十個人的智慧型比乙個人的智慧型高明」。除此這外，部門之間的相互協作也是乙個很重要的環節，從生產組織部門、採購部門、物流部門到生產部門、工藝部門各部門之間環環相扣，緊密相關，缺一不可，只有這樣，才能形成合力，只有這樣我們的精益生產才能得到深入開展。
（三）、精益生產在我公司還是首次開展，所以選好試點也是很重要的環節，要循序漸進，以點帶面，逐步推廣，切不可急功近利、急於求成，要穩紮穩打，步步為營，只有這樣才能鞏固成果，取得成效。
（四）、精益生產的核心是消除浪費，包括庫存的浪費、過量生產的浪費等等，精益生產要與erp有機結合起來，降低庫存，縮短生產週期，減少在產資金，控制現場期量，追求零庫存。
（五）、通過近期開展的一系列活動，我們在精益生產方面也取得了一定的成效，現場管理水平有了一定提高，基本上做到了「定置、定容、定量」管理，生產現場在製品期量已明顯下降，目前生產現場配件碼放整齊，工作環境已有了明顯改善。通過培訓，員工對自己身邊的浪費現象有了一定的了解，並對浪費現象採取了相應的改進措施，為進一步推進精益生產工作打下了基礎。
2023年終安全生產工作總結
2011年年終安全生產和治安保衛工作總結講話 張玉慶 各位同事 一年來，在上級領導的關懷和支援下，牢固樹立安全發展的理念，堅持 安全第一，預防為主，綜合治理 的方針。在全體幹部職工的共同努力下，安全理念和守法觀念深入人心 安全制度落實到位 安全技能不斷提公升，安全責任意識不斷增強，實現了全年安全生產...
生產部2023年終工作總結
生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。1 質量管理方面 1 員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。2 缺乏全員參與質...
生產部2023年終工作總結
1 質量管理方面 1 員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。2 缺乏全員參與質量管理理念，我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。3 缺乏...