第一章隧道不良地質施工及搶險預案
一、隧道不良地質施工預案
1、施工塌方預防措施
①邊仰坡塌方預防措施
⑴洞口刷坡時，隧道之間夾巖坡口處原地面盡量保留，以支擋坡面，刷坡後應盡快進行初期支護。
⑵刷坡後，邊仰坡應及時採取措施進行防護，截水溝必須在隧道開挖前完成。
⑶建立地面沉降觀測斷面，及時了解坡面變形資訊。
⑷暗洞掘進前先完成明洞或洞門工程的初期支護。
②ⅳ類圍岩段塌方預防措施
⑴爆破開挖後應及時完成開挖輪廓面的初噴工作。
⑵對圍岩中的節理密集帶、小斷層帶根據現場地質條件進行加強支護。
⑶在圍岩交界處應特別注意加強軟硬交界段的超前支護。
⑷應嚴格控制爆破裝藥量，必須考慮振動對圍岩中區域性節理帶或軟弱帶的影響。
⑸應做好地質記錄，以指導後行洞支護引數和開挖方式的選取。
2、隧道在溶洞地段施工方案
（1）施工前應對地表進行詳細勘察，注意研究岩溶狀態，以確定溶洞所在里程。施工前對溶洞前各15m範圍內的已施工初期支護段進行注漿加固，並進行二次襯砌，以穩固後方。
（2）開挖前先對溶洞堆積體掌子面進行壓漿固結，以增加掌子面的穩定性。壓漿宜採用低壓反覆注漿，漿液為水泥砂漿，適量摻入膨脹劑，以控制壓漿範圍。
（3）施工中採用人工開挖，對於大孤石應進行區域性控制爆破，儘量減少對溶洞堆積體的震動。
（4）隧道拱部開挖必須在超前小導管注漿加固拱圈的保護下進行，且每步開挖進尺必須控制0.8m範圍內，並及時架設鋼架和噴射混凝土，封閉成環。
（5）每步初期支護形成封閉環後，即開始對隧道周邊進行徑向注漿加固，以固結隧道結構外的溶洞堆積體，提高溶洞堆積體的自承載能力，填充初期支護與岩溶堆積體間空隙，增加初期支護與溶洞堆積體的密貼性，改善支護結構的受力環境，控制圍岩變形。
（6）增加量測頻率，根據量測結果的分析和處理，及時反饋資訊，調整施工工序
3、斷層地段施工方案
隧道穿過斷層地段，施工難度取決於斷層的性質，斷層破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性以及隧道軸線和斷層構造線方向的組合關係。根據本隧道的具體情況施工方法如下：
⑴施工前， 切實掌握所遇斷層帶所有情況，隨開挖面向前推進做好防排水工作。在出口方向應布置適當的集水坑和準備足夠的抽水裝置。
⑵開挖採用鑽爆法掘進時，應嚴格掌握炮眼數量、深度及裝藥量。原則上儘量減少爆破對圍岩的震動。分部開挖時其下部開挖宜左右兩側交替作業。
如遇兩側圍岩軟硬不同時，應用偏槽法開挖，按先軟後硬順序交錯進行。
⑶斷層帶的施工工序之間的距離宜盡量縮短，並盡快的使全斷面初期支護封閉，以減少圍岩的暴露、鬆動和地壓增大。
⑷在斷層帶中，開挖面要立即噴射一層混凝土，並架立鋼支撐，支護甯強勿弱，並經常進行檢查。
⑸增加量測頻率，根據量測結果的分析和處理，及時反饋資訊，調整施工工序，根據現場收集的資料對現場施工工藝進行科學合理的動態調整。
隧道洞口段埋深淺，針對上述隧道地質情況，根據設計資料，我施工隊提前制定了切實可行的隧道施工方案、施工方法和安全技術措施，在施工安全上以「管超前、嚴注漿、短開挖、弱爆破、控下沉、早成環、勤量測、緊襯砌」為控制手段，同時加強對施工人員隧道施工安全知識教育培訓，使其了解隧道地質特徵及地質危害，掌握施工安全注意事項，提高作業人員安全意識，增強現場管理人員對危及施工的安全隱患的敏銳洞察力，掌握有效的應急處理措施，並建立健全後勤保障體系，以確保隧道施工安全。
4、溶洞
處理步驟：
（1）、 引排水;
（2）、 堵填及支護:對以停止發育、跨徑較小的溶洞可採取先封閉後支護、再回填的處理方案，對於拱部或頂部出現溶洞，支護型式必須全斷面加強，如在正常增設結構鋼筋或採用加密鋼支撐等強大支護形式，斷面較小時，可採用噴射混凝土回填，斷面較大時，可採用混凝土、漿砌片石、或幹砌片石予以回填；支護的邊牆基礎必須加深或加固處理，確保支護穩定。
5、塌方
塌方後先加固未塌方地段，防止塌穴擴大，根據塌方的規模和型式可採取以下幾種處理方案：
（1）、塌方規模較小時，先加固塌體兩端洞身，並盡快施作噴射混凝土或掛網錨噴混凝土聯合支護，封閉塌穴頂部和側部，然後清渣，在保證安全的前提下，可在塌體上架設施工臨時支架來穩定頂部然後清渣；支護型式可採用加密鋼支撐或鋼支撐後增設結構鋼筋，採用鋼筋混凝土護拱型式過渡。
（2）、塌方規模較大時，可採用先支護後開挖的方法，採用管棚法或注漿法穩定岩體和渣體，然後按短進尺、弱爆破、早封閉強支護原則進行開挖。
（3）、塌方冒頂時，在清渣前應支護陷穴口，地層較差時，在陷穴口附近地面應設地表錨桿或注漿加固處理，洞內可採用管棚支護或鋼架支撐。
（4）、塌方處的支護回填和襯砌塌方較小時，可採用漿砌片石回填；當塌方較大時，可用漿砌片石回填，厚度宜為2公尺，其以上部分可用鋼支撐頂住穩定岩體；特大塌方可作特殊處理，背後可用鬆散緩衝材料回填。
6、湧水
如果在隧道開挖過程中探測到可能出現湧水情況，不能繼續往前開挖，必須先採取排水方案排水，通常用排水方法及排水方案有：
（1）、超前鑽孔或輔助導坑排水。
超前鑽孔孔位應在水流上方，鑽孔孔底應超前開挖面4~5公尺；採取導坑排水時，坑道應和正洞平行，坑道底標高低於開挖底標高，具體尺寸由湧水量定；坑道應超出開挖面10～20公尺。
（2）、超前小導管注漿：
適用於開挖斷面外小量湧水處理。
（3）、超前圍岩注漿堵水：
適用於包括掌子面範圍有湧水情況的處理，注漿段的長度應根據地質條件、湧水量、機具裝置等因素確定，鑽孔注漿順序應由外圈向內圈進行，同一圈鑽孔應間隔進行，注漿宜採用水泥漿或水泥-水玻璃漿液。
（4）、井點降水及深井降水：
適用於隧底湧水處理。
7、鬆散地層
特點：結構鬆散，穩定性差，有地下水時易發生坍塌。常採用的處理手段：先支護，後開挖，封閉支撐，邊開挖邊封閉支撐。處理方案有：
（1）、打設超前錨桿或超前小導管：
在爆破前，將超前錨桿或超前小導管打入掘進前方的穩定岩體內，末端焊接在拱部的系統錨桿上，在開挖和支護過程中對上部鬆散體起到支撐梁作用，使鬆散體在短進尺和一定時間內不會坍塌。
（2）、鋼支撐支護、超前錨桿或超前小導管。
（3）、超前預注漿加固。
（4）、超前管棚支護。
二、不良地質搶險預案
由於隧道施工存在一些地質危害，隧道施工中可能出現坍塌、冒頂片幫等突發事故，為防止突發事故繼續蔓延，減少地質災害事故損失，特制定如下隧道施工突發事故搶險預案：
1．組建以施工隊長為組長，由有經驗、熟悉情況的現場施工負責人、專職安全員、技術人員、物資部門負責人等參加強有力的搶險指揮小組，機構組織如下：
組長：副組長：
成員： 開挖班及其其他班組人員
①搶險指揮小組具體負責內容如下：
(1)搶險指揮小組負責統一指揮事故搶救工作，制止事故蔓延，以避免多頭指揮，產生失誤。
(2)根據事故的型別，迅速制定並實施有效的制止事故蔓延的措施。
(3)採取應急處理措施，組織搶救受傷人員。
(4)保護事故現場，客觀正確地調查分析事故發生情況及原因，採取有效的措施，防止同類事故重**生。
(5)規範事故報告制度，迅速逐級上報。
(6)事故調查分析處理。準確認定事故原因和事故責任，並正確處理，使事故責任者和職工受到教育，制定出得力的預防事故重**生的防範措施，促進企業安全生產水平的提高。
②成立搶險治坍小組，由有工作經驗、技術水平和政治覺悟較高、具有奉獻精神的職工組成。
搶險治坍小組接受搶險指揮小組的領導，根據指揮小組制定的措施，迅速組織實施。在搶險過程中，小組成員嚴格遵守「三不」原則，即工作面照明不清不作業，險情有繼續蔓延可能的不作業，防護措施不到位不作業。作業過程中嚴禁違章蠻幹。
2．隧道施工圍岩坍塌突發事故搶險預案
① 隧道發生坍方，要及時迅速處理，處理前必須詳細觀測坍方範圍、形狀、坍方的地質構造，了解坍方發生的原因和地下水活動情況及隧道覆蓋層厚度，制定處理方案。
②坍方要先加固未坍塌地段，防止繼續發展。坍穴沒加固之前，一般情況不得清除坍碴，並按下列方法進行作業。
(1)坍方，縱向延伸不長、坍穴不高，可利用坍塌間隙時間首先加固坍體兩端洞身，並抓緊噴射砼或用錨噴聯合支護封閉坍穴頂部，再進行清碴（作業時要設專職安全警戒人員，以觀察圍岩變化情況，如發現掉沙、掉塊現象，迅速撤走作業人員）。也可在坍塌上架設臨時支撐，撐穩頂部，再邊清碴邊換正式支撐。
(2)方縱向延伸長，但坍穴不高，由兩端向坍體中心或由一端向另一端逐步用處理小坍方的方法處理。
(3)碴將整個坍穴基本封死，看不見坍穴裡面的情況，可以用插板、管棚 、預注漿加固等辦法通過坍體，若坍方通頂，在處理前要支護陷穴口，防止繼續坍塌。坍方通頂的處理方法可現場決定，重點是在坍陷穴口頂對四周圍岩採取加固措施，採用小導管預注漿、錨桿支護等方法，防止繼續坍陷，為進一步清理坍方創造條件。
(4)穴較高、坍穴沒有封死，要視具體情況慎重研究處理方案，以安全第一，先護後挖為原則。
(5)處理坍方的同時，要加強地表及洞內的防排水工作。
第二章隧道施工安全管理措施
第一節鑽眼
1、鑽眼人員到達工作地點時，應先檢查工作面是否處於安全狀態，如支護、頂板及兩幫是否牢固，如有鬆動的岩石應加以清除或支護。
2、鑽眼前應對裝置工具進行下列檢查，不合要求者立即修理或更換。
（1）機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。
（2）管路是否良好，連線是否牢固。
（3）鑽桿有無不直、帶傷以及釺孔堵塞現象。
（4）鑿岩機的供水裝置是否良好。
3、使用帶支架的風鑽鑽眼時，應將支架安置穩妥。
4、站在渣堆上鑽眼時，應注意石渣的穩定，防止操作中坍滑傷人。
5、嚴禁在殘眼中繼續鑽眼。
6、不應在工作面拆卸修理風鑽。
7、鑽孔台車進洞的道路和臨時台架，要認真檢查安全界限，並有專人指揮，就位後不得傾斜。
第二節爆破
1、洞內爆破作業，必須統一指揮。爆破工必須持證上崗，不得無證操作。
2、進行爆破時，所有人員應撤離至不受有害氣體、震動及飛石傷害的地點，其安全距離為500公尺。
3、每日放炮時間及次數，應根據施工條件有明確規定，裝藥離放炮時間不應過久。
4、遇到下列情況時，嚴禁裝藥爆破。
（1）照明不足。
（2）工作面岩石破碎尚未及時支護。
（3）發現流沙、流泥未經妥善處理。
（4）可能有大量溶洞水及高壓水湧出的地段。
（5）有瞎炮及可疑現象。
（6）有殘餘炸藥或雷管。
（7）頂板兩幫有鬆動石塊。
爆破後必須經過通風排煙，才准許檢查人員進入工作面，且其相距時間不得少於20分鐘，並經過以下各項檢查和妥善處理後，其他工作人員才准進入工作面。
隧道施工安全措施
隧道施工一般安全技術措施 1 任何人進洞必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮 同時加強安全保衛，禁止閒雜人員進入。2 進洞前進行登記並接受洞口值班人員檢查，經班組長點名，並執行進洞掛牌 出洞摘牌制度。3 施工中發現隧道內有險情，專職安全員 工班長必須立即在危險地段設立明顯標誌或派人看守，...
隧道安全措施
隧道施工安全措施 一 編制依據 1 國家法律 法規 中華人民共和國安全生產法 和 建設工程安全生產管理條例 等。2 雲桂公司有關規定 雲桂鐵路雲南段標準化管理手冊 二 目標 確保達到雲桂公司以及專案經理部制定的安全管理目標，最大限度降低安全事故發生率。安全生產目標 杜絕因生產安全責任引起的重大及以上...
架梁施工安全措施及應急預案
一 架梁前準備措施 1 架梁前編制相應地施工組織設計 施工工藝 有計畫 有部署 有落實 有監督檢查 有整改措施.2 建立施工安全管理體系,完善監控檢查制度,明確安全生產責任制,以確保施工安全有序可控.3 嚴格各工序安全操作細則 作業指導書等技術檔案,編制專項相應應急預案,逐級交底.4 建立健全崗位責...