爆破施工安全保障措施及應預案2

2021-03-04 06:55:06 字數 4632 閱讀 8130

湘桂鐵路擴改工程柳南段i標

工程編制

複核審核

日期: 年月日

中鐵七局湘桂鐵路擴改工程柳南段ln-i標

指揮部第二專案部

本段起點樁號dk556+650,終點樁號dk563+176,按客運專線技術標準設計,設計行車速度250km/h,路基頂寬13.4m,隧道開挖斷面為11.56m×14.

42 m,為城門形。路基長18.4km,主要爆破工程量為:

隧道664m(岩下隧道、百朋隨道、新村隧道),路基挖方21.6萬m3,路基借石填方133.4萬m3。

工程基岩地層主要為石炭系上統灰岩、白雲岩。

本工程沿線從起點至終點經過百朋鎮、百五鎮、鳳凰鎮。岩下隧道、百朋隧道進口距施工臨時房均在500m以上,距照明線約10m,最近民房1km以上。取石場以及百朋挖方段周圍均沒有居民房,通訊線路等,據現場看來本工程爆破環境比較理想。

(1)《爆破安全規程》gb6722-2003;

(2)依據國家有關施工技術規程、規範;

(3)湘桂鐵路建設工程**物品安全管理辦法

(4)根據我公司踏勘工地現場調查諮詢資料的整理、分析及從事類似工程的施工經驗。

(1) 各種鑿岩機械必須保持技術狀況良好、安全、靈活、可靠。操作人員須按操作規程作業。作業前應檢查壓氣膠管接頭,機械連線螺帽等是否安全牢固。

(2) 鑿岩前必須進行「四檢查」和「四清除」。即檢查和清除炮煙和殘炮;檢查和清除盲炮(由爆破員處理);檢查和清除頂、幫、掌子面浮石;檢查和清除支護的不安全因素。

(3) 鑿岩時應做到「四嚴禁」。即嚴禁打殘眼;嚴禁打乾眼;嚴禁戴手套扶釺杆;嚴禁站在鑿岩機釺杆下。

(4) 退出鑿岩機或更換釺杆時,應減速慢退,切實注意釺杆位置,避免釺杆脫落傷人。

(5) 鑿岩台架應安裝牢固,周邊應與洞幫相頂實,前部與掌子面距離應小於50公分。

(6) 鑿岩時若遇流砂層或突然湧水地段,應停止作業,並迅速報告有關部門,制定安全措施。

(7) 作業完畢,應將一切裝置和工具移至安全地點。

本工程隧洞爆破設計採用非電毫秒導爆管分段簇聯火雷管引爆系統,爆破作業由持有爆破證的爆破員操作,爆破作業規定如下:

(1) 不准在同一工作面使用不同批號、不同廠家的雷管及燃速不同的導火索,爆破器材必須符合國家標準,並經過嚴格檢驗,不合格者不得使用。

(2) 有下列情形之一者,禁止進行爆破工作:

① 有冒頂或邊坡滑落危險;

② 通道不安全或通道堵塞;

③ 工作面有湧水危險或炮眼溫度異常;

④ 危及裝置安全,卻無有效防護措施;

⑤ 工作面無良好照明,未做好準備工作。

(3) 爆破前必須發出音響和視覺訊號,待所有人員及裝置撤至安全區域方能點炮。

(4) 放炮後,在確認無盲炮時,應不小於15分鐘,不能確認無盲炮時,必須不小於30分鐘,爆破作業人員方可進入爆破作業點。

(5) 放炮後進入工作面時要首先檢查頂、幫及支護是否安全,有無盲炮等情況,如有不安全情況,應及時處理後方可繼續工作。

(6) 加工起爆藥包和爆藥卷應在安全地點進行,無關人員一律不得在場,加工數量不應超過當班爆破作業需用量。

(7) 加工藥包、裝藥聯線現場嚴禁煙火。

(8) 裝藥前應對炮眼進行清理和驗收,裝藥時嚴禁使用鐵質工具,裝藥完畢要用炮泥堵塞,操作要溫和,不可用力過猛。

(9) 發現盲炮或懷疑有盲炮,應立即處理。處理盲炮應由當班爆破員進行,無關人員不准在場。當班來不及處理,應詳細**。盲炮未處理好之前,禁止在工作面進行其它作業。

(10) 禁止用鐵製掏勺掏出炮泥,掏炮泥時不得用力拉動起爆藥包引線,嚴禁從炮眼中強力拔出雷管。

(1) 土石方明挖爆破時,要做好標誌、警戒、訊號等工作,規定放炮時間,注意炮眼布置,炮口方向和裝藥量防止飛石傷人及毀壞附近建築物。

(2) 削坡工作要自上而下進行,嚴禁上、下同時作業,及時做好浮石清理,施工人員做到身繫安全繩,頭戴安全帽。

(3) 加強對來往行人的指揮,儘量減少運碴與行人之間的干擾。

(4) 無關人員嚴禁進入施工現場。

(5) 施工人員必須按要求穿戴好勞動保護用品。

(6) 爆破30分鐘前,做好疏散附近村民到指定的安全區域工作,保證爆

破區200m範圍內民房中無人,爆破後及時組織察看附近民房情況,確保附近村民的人身安全;

(7)多鑽孔,少裝藥,小方量爆破,儘量減少爆破振動波對住房、村民的影響。

(8)在隧道進出口處布設一道高10m的鋼管防護排架,搭設時保證防護架牢固、安全,以防止爆破產生的飛石外溢傷人傷物。

(9)在控制爆破路段爆破施工時,應在爆破體上鋪蓋草墊(幹或溼均

可)或草袋(內裝少量砂、石)作頭道防線,再在草墊(或草袋)上鋪放膠管簾(用長60~100cm的膠管編成)或膠皮墊(用長1.5m的輸送機廢皮帶聯成)、荊芭,最後再用帆布棚將以上兩層整個覆蓋包裹,膠簾與帆布應用鐵絲或繩索拉住捆緊,以阻擋爆破碎塊和保護上層的帆布不被砸壞並降低聲響。

在破碎、鬆散等不良複雜地層段中掘進,應遵守「超前錨、短開挖、弱爆破、早支護、快封閉、勤量測」的原則及時採取措施,派有經驗的人員統一指揮,確保安全通過。

(1) 不同類別的圍岩,採用不同結構形式的安全防護技術。

(2) 超前錨桿支**。施工中一發現可能出現破碎帶的跡象,馬上沿隧洞輪廓線鑽孔,孔深至少應大於迴圈進尺1公尺(一般為3-5公尺),然後充填砂漿,再插入錨桿,錨桿的外插角宜為5°—10°,安設的錨桿使一定區域成為乙個整體,以錨桿長度作為控制長度形成模擬擋土牆,通過這個擋土牆來抵抗背後土壓,以達到超前支護的效果。

(3) 錨噴網聯合支護。噴錨的效果**於它的及時性、獨特性、靈活性及柔性密貼性。噴射混凝土具有比較好的柔韌性,其蠕變性和可壓縮性都相當大,其延伸率可達10%,為了改善噴射混凝土的靜態抗拉強度、撓性疲勞強度、衝擊強度、抗振效能、柔韌性和抗裂效能,可在每立方公尺素砼混合料中加入80—100公斤的鋼纖維。

這是一種安全、快速、有效的臨時支護方法。

鋼筋網的作用在於提高噴射混凝土結構物的整體性,使噴層中的應力均勻分布,避免應力區域性集中,提高噴射混凝土支護抵抗長期機械震動和爆破震動的能力,可以避免個別危石冒落,並可以防止或減少因混凝土收縮而產生的裂紋,為了起到上述作用,要求鋼筋直徑不宜過大,網度不宜過密,應緊貼岩石。施工中鋼筋採用φ6—10公釐鋼筋,間距為200—300公釐。

(4) 圍岩量測。現場圍岩量測是錨噴支護監控設計和施工管理的重要內容。通過量測可及時掌握圍岩動態和支護受力情況,判斷圍岩穩定程度和支護效果,為設計和施工提供資訊,以便檢驗、修改支護引數和修改施工方法。

(5) 為了安全、順利地通過斷層,保證工程質量,要及時採取以下措施:

① 因岩石很鬆散,易掉塊,開挖時應採用小裝藥、弱爆破、短進尺的方法,減少圍岩受爆破影響程度,且岩層的暴露空間小,不至於出現大量的掉塊、塌方。

② 在碰到斷層前1—2公尺,即開始打超前錨桿進行超前支護,對圍岩進行超前加固。

③ 每一迴圈爆破完後,立即進行噴砼,以封閉岩石軟弱面,使其形成一層柔性薄壁支護,暫時穩固圍岩。待砼噴完後立即打系統錨桿。確保圍岩不出現有害鬆動,然後再掛上一層鋼筋網,最後再噴上一層砼,徹底封閉圍岩。

在採取以上的支護措施的同時再通過圍岩位移量測來觀察圍岩,了解圍岩的變化情況,具體量測方法可採用木楔法、觀察法、聽音判斷法、震動法中的一種或幾種,再配合收斂計等儀器觀測圍岩,以便採取相應的措施。

(7) 當施工中遇地下水有變大情況時,應進行超前探水,放水引排。應配備足夠的排水裝置。當湧水量較大時,應先灌漿封堵止水,後進行支護。

3.5、通風防塵安全措施

(1) 粉塵濃度,有害有毒氣體含量在此30分鐘內降低到允許範圍內(各主要有害氣體安全濃度表)。

(2) 堅持以風、水為主的綜合防塵措施,做到濕式鑿岩標準化,通風排塵、噴霧灑水制度化,個人防護經常化。

(3) 鑿岩用水盡量保持清潔,禁止使用汙水,要求固體懸浮物不大於150ng/e,ph值為6.5—8.5。給水量(重量)應達到排粉量的10—20倍,一般不小於5—8kg/min。

(3) 噴霧水要常開,隧洞內有人,噴霧不停。

(5) 裝岩前,應向工作面10—15公尺內的頂、幫和巖碴上灑水,巖碴要分層灑水,灑溼灑透。

(1) 出碴前應敲幫問頂,做到「三檢查」(檢查隧洞與工作面頂、幫;檢查有無殘炮、盲炮;檢查爆破堆中有無殘留的炸藥和雷管)。

(2) 作業前應對作業點進行通風、噴灑、洗壁後方準作業。

(3) 作業地點、運輸途中均應有良好的照明。

1.石方開挖爆破,必須按國家《爆破安全規程》、《廣西省民用爆破物品管理實施細則》執行,設立爆破安全小組,負責爆破作業安全工作;

2.爆破作業必須統一指揮,統一布置;

3.火工品由專人現場保管,專人負責領取,當天沒有用完的火工品必須登記入庫;

4.進入施工現場的人員必須戴安全帽,沒有戴安全帽的人員一律不准進入施工現場;

5.對在坡度較陡或危險的工作面進行鑽孔裝藥或危岩的處理等作業時,必須採取相應的安全措施,以保證工作人員的安全;

6.爆破作業不准在夜間、暴雨天、大霧天進行,同一爆區爆破作業不准邊鑽孔、邊裝藥聯網作業;

7.爆破時,在爆破安全區外設定警戒人員;

8.爆破前,必須由爆破專職技術人員對使用引爆器材進行檢查,不合格材料不得使用;

9.起爆後,經爆破專職人員對爆破現場檢查,確認無拒爆、盲炮現象時,方可解除警戒。

根據「預防為主,安全第一」安全生產方針,做到防範於未然,現將爆破危險區劃定、樹立爆破警戒牌、派專人警戒、爆破訊號等管理措施作如下規定:

(一)、根據爆破點的實際地形情況和國家有關爆破安全規程,準備在爆破點四周淺孔台階控制爆破300m、隧道爆破300m劃定為警戒區域。

(二)、樹立爆破危險區警示牌

凡在警戒點和主要道路設定警戒牌,寫明爆破危險等內容。

爆破施工安全保障措施及應預案

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