尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！我是**車間的一名普通的員工—-雷艦艇。這次，能夠獲得車橋公司青工技能裝配組第一名，我感到非常的高興與激動。
在此，首先感謝公司領導給了我這次鍛鍊自己的機會，其次要感謝車間領導和同事給我的幫助與支援。
我是80年代出身的獨生子女中的一員，在大多數人眼裡，我們是嬌生慣養的一代，我們是不堪重任的一代。我們用行動做出了回答，我們不是，只要給我們一定的信心和鍛鍊的機會，我們可以成為自立、自強、自信的人。我是2023年5月進廠參加工作被分配到**車間裝配二工段的。
剛參加工作時，心裡還不情不願的，認為自己一輩子就要和螺絲釘打交道，太沒意思太不值得了。後來與一起工作的老師傅相處的久了，發現他們對工作一絲不苟，對生活樂觀開朗，並且非常珍惜自己的工作崗位，在師傅的影響下，我的思想開始轉變，以前覺得枯燥無味的工作，開始覺得充滿了樂趣，每當我攻克了乙個裝配難題，每當我拿到自己的勞動成果---工資時，感到前所未有的成就感，我再也不是那個以前總是跟不上車橋裝配線生產節奏、總想請假玩兒的小青年，我愛上了與螺絲釘打交道的工作。我經常提前來到裝配線和利用工段待料時間認真練習，並虛心向老師傅請教，「功夫不負有心人」，經過乙個多月的努力，我不但能勝任自己的本職工作了，而且還能幫助其他跟不上生產節拍的工友。
我不僅學習本工序的操作技能，同時向其他工序的老師傅學習更多的裝配技能，經過一年的努力，我成了一位車橋裝配的多面手。
由於我積極的工作態度和認真的工作作風，2023年5月車間領導把我調到質量檢驗員崗位上，這對我提出了更高的要求，首先要求有高度的責任心，其次要有較高的裝配技能，由於現在車橋產品品種達600多種，前橋八大系列，后橋七大系列，同一系列橋所用配件相差不大，作為一線的質量把關人員，為防止錯、漏裝必須對所裝車橋產品用什麼配件瞭如指掌，為了做到心中有數，我一方面在工作時間做到用心看、用心問，一方面利用工餘時間學習工藝檔案和車橋裝配的相關知識，努力提高自身素質，以適應工作的需要。由於車橋產品是汽車的重要保安件，確保車橋產品質量不僅是人命關天的大事，也是降低「三包」服務費用等不良質量成本的重要手段，為了防止錯、漏裝事故的發生，作為工序檢驗員，我必須每道工序每個配件保證100℅檢驗，雖然一天十幾個小時工作下來感到非常累，但是我無怨無悔。
如果把我們的企業比喻成一艘正在乘風破浪的輪船的話，那麼，我就是這條船上的一顆小小的螺絲釘，我力爭當一顆永不生鏽的螺絲釘。我從內心裡感謝車橋公司，是車橋公司讓我成長，自從參加工作後，我慢慢從父母的眼中看到了欣慰與感慨，父母常常在一起嘮叨---兒子長大了，懂事了。家裡有什麼大事也和我商量了，是車橋公司讓我成長，讓我從乙個什麼都不懂、什麼都不會的毛孩子，變成了乙個熱愛生活、熱愛工作的有夢想的熱血青年。
作為車橋公司的一位一線員工，我衷心希望像青工技能大賽這樣的比賽和活動多開展一些，給那些愛學習、積極進取的青年乙個展示的舞台，同時在公司形成青工愛學習的積極向上的氛圍，我相信不久的將來，我們這些青工將成為車橋公司的主力軍。
在以後的工作中，我將會更加努力的工作，更加認真的學習，在不斷的學習與工作中生產快樂，享受快樂，快樂的工作與學習。相信不久的將來，公司的前景更加廣闊，我們的生活更加甜蜜！
**車間：雷艦艇2023年元月10日
新中國成立初期，無數青年英烈血灑疆場，被稱為「最可愛的人」；社會主義建設時期，廣大青年「把青春獻給國家工業化」，奔赴祖國四面八方建功立業；改革開放初期，一代青年奏響「團結起來，振興中華」時代最強音，奮戰在改革開放和社會主義現代化建設各條戰線；社會主義市場經濟條件下，廣大青年創造潛力和創造活力競相迸發……
雪域高原的青藏線，三峽工程的截流現場，運載火箭呼嘯公升空的發射場，邊遠地區的貧困山村，戈壁深處的油田鑽井……
８９年後的今天，伴隨著祖國前進的步伐，千千萬萬青年緊跟中國共產黨走在時代前列，在社會主義現代化建設的偉大實踐中，處處可以看到他們奮鬥的身影，感受他們撲面而來的青春氣息和創造激情。
「少年時，我就為加加林的飛天創舉激動過，被阿姆斯特朗勇敢登月的『一小步』激動過。從此，我決心長大後要做乙個航天人。」中國最年輕的火箭總設計師馬佳說。
馬佳先後參與了長征四號乙火箭和長征二號丁火箭的設計研製和指揮工作。有一次在發射前夜，由於操作人員不小心踩到了箭上管路，出現推進劑微洩漏現象。情況危急，馬佳不顧推進劑散發出的有毒氣味，迅速登上塔架，指揮人員採取了補救措施，和搶險人員一起在塔架上守了一夜。
第二天，火箭終於不負眾望地把衛星準確送入軌道……
「五四運動以來，為國家富強、民族振興而奉獻青春，始終是中國青年運動的主旋律；積極投身人民創造歷史的偉大實踐，始終是中國青年健康成長的正確道路。」中國青少年研究中心青年成才研究所所長劉俊彥說。
燃燒的青春，苦中有甜，甜中有苦，奉獻者心榮，奮鬥者常舒。
新時期新階段，中國青年自覺地把事業融入自己的生命，把奉獻作為崇高的精神追求，憑著對事業的一片痴情，淡泊名利、不計得失，鍥而不捨、孜孜以求，把強烈的愛國熱情、報國之志轉化為做好本職工作的實際行動。
川藏線平均海拔４２００多公尺，一天有四季，十里不同天。
「雪域高原的護路神」劉紅春扎根「生命禁區」「天下第一險路」川藏線十餘年，為了摸清路害發生的原因和規律，在１２０公里的路段走了３００多個來回，相當於繞地球兩周，記錄整理了２０多萬字的第一手資料……
「繼承和弘揚五四精神是中國青年健康成長和發展的前提條件。中國青年成長發展的歷史，就是青年價值實現日漸充分的過程，就是在充分昭示：只有把個人的命運同祖國和民族的命運緊緊聯絡在一起，把個人的理想追求同建設中國特色社會主義的偉大事業緊緊聯絡在一起，才能創造與祖國共奮進的青春業績。
」中國青少年研究中心鄧希泉博士說。
今天，偉大的祖國已經永遠告別積貧積弱的昨天，中華民族偉大復興已經不再是夢想。當代中國青年高舉五四旗幟，正在把愛國熱忱轉化為報效祖國、服務人民的實際行動，沿著黨指引的道路繼續奮勇前進。
「榮譽代表過去，希望屬於未來。」第十一屆中國傑出青年農民、河南省新鄉市輝縣裴寨新村村委會主任裴春亮說。
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