鑽孔灌注樁施工方案
1．工程概況：
1.1概況
濱海新區西外環高速（津漢公路-海景大道）工程第13合同段起始樁號k28+500.000，終止樁號為k32+881.910，全長4391.
91公尺。其中橋梁工程由官港規劃路十四分離式立交橋和津港高速二期互通式立交橋組成。
官港規劃路十四分離式立交橋為濱海新區西外環高速公路（津漢公路-海景大道）工程的主線橋，位於天津市濱海新區大港境內，官港公園東側，分為左右兩幅主線橋，橋梁的中心樁號為k30+264，橋長514.86m。基礎為鑽孔灌注樁，樁徑有φ1.
2m、φ1.8m兩種，樁長為41-58公尺，共88棵。
津港高速二期互通式立交橋主線橋梁處於平曲線段和異型變化段，起點里程k31+605.05，終點里程k32+881.91，主要跨越港塘公路、李港鐵路，夾角均為54度，分為左右幅主線橋，,橋長1296.
86。基礎全為鑽孔灌注樁，樁徑有φ1.2m、φ1.
5m、φ1.8m、φ2.0m四種，部分樁長待定，共311棵。
其中φ1.2m12顆、φ1.5m112顆、φ1.
8m34顆、φ2.0m8顆，共166顆樁處在鹽田段，需要做特殊的防腐處理。
1.2工程數量
1.3工程特點及難點
鑽孔樁樁徑大，最大直徑2.0m，部分樁長待定，位於鹽田段內樁基需要做防腐措施，頂部8m擴徑0.4m，技術難度大。
而且部分樁位於港塘公路和李港鐵路兩側，施工時需與相關公路、鐵路、管道運營部門溝通，防護難度大，干擾因素多。
2. 施工總體安排及資源配置
2.1 工期安排
合同工期要求並結合我專案實際情況制定了詳細的總體施工進度計畫及各分項工程的進度計畫，根據分項工程進度計畫我專案鑽孔樁開工日期為2023年1月25日，竣工日期為2023年7月31日，總工期為188天。
2.2任務劃分及駐地布置
鑽孔灌注樁一工區，配置各種施工人員30人，負責官港規劃路十四分離式立交橋鑽孔樁施工，駐地設在k31+264左側30公尺。
鋼筋加工場，設在k30+230左側30公尺，擬配置各種施工人員20人，負責全部鋼筋、聲測管加工製作、安裝。
鑽孔灌注樁二工區，配置各種施工人員40人，負責津港高速二期互通式立交橋鑽孔樁施工，駐地設在k31+700左側50公尺。
鋼筋加工場，設在k31+650左側30公尺，擬配置施工人員50人，負責全部鋼筋、聲測管加工製作、安裝。
2.3人員及組織機構
我專案嚴格按照專案法組織施工，在施工該項工程中除按照專案部擬訂的各項職責執行外，還專門選派一位有豐富施工經驗的專案副經理作為本項工程的主要施工生產負責人，主要負責本分項工程的施工質量、進度、安全等。同時選派具有業務能力強、施工經驗豐富的人員共同組成了強有力的生產管理系統，調集具有豐富施工經驗的專業隊伍進行本分項工程的施工。組織機構及人員詳見「樁基施工組織機構框圖」、「施工管理人員配備表」及「操作技術工人配備表」。
樁基施工組織機構框圖
施工管理人員配備表
操作技術工人配備表
2.4 機械裝置配備
見「機械裝置配備情況」表：
機械裝置配備情況
2.5 臨時工程
2.5.1施工便道
沿線路前進方向**路左側邊線內新修便道4.393km；路面寬6m。每200-300公尺左右設一會車點，會車道長度不小於20m，便道下層為拆房土，面層為10cm砂礫路面。
詳見附表五《施工總平面布置圖》。
2.5.2供電供水
施工現場、拌和站等接當地電網取外供電為主，自發電為輔。外供電與當地供電部門協商，在k30+260處、k31+586處、k32+100處安裝500kva變壓器3臺，在k32+059處利用既有變壓器1臺，建立供電網，另備300kw發電機2臺，以保證電網停電時能繼續進行施工。
2.5.3工地實驗室
專案經理部設立試驗室，設辦公室、力學室、土工室、水泥室、水泥混凝土、養護室、樣品室、集料室，負責現場材料取樣及各項與工程質量有關的現場檢測、試驗工作以及對擬採用材料進行的標準試驗和混合材料配合比選定試驗工作。試驗室的儀器、裝置按標準配備，並定期請有資質的計量部門進行檢測、標定。對部分工地試驗室不具備檢測條件的專案，在徵得監理工程師同意後，送交到具備相應試驗資質的試驗室檢驗。
2.5.4混凝土攪拌站
混凝土拌合站設在專案部駐地西側100m處，**本合同段混凝土，占地為5000m2，混凝土拌合能力3×120m3/h；所有場地進行砼硬化處理，採用10cm厚碎石墊層，15cm厚的c15砼面層。
3．鑽孔灌注樁施工方案
3.1 施工準備
針對本工程「工程量大、工期緊」的特點，結合本公司實力和施工類似工程的經驗，由施工過同類工程的高素質施工隊伍和組織管理強的管理班子進行施工。
1、施工隊伍進駐現場後，充分做好「三通一平」的準備工作，建設臨建設施，平整施工場地和修築施工便道。
2、施工所需的各種機械、周轉材料及各種儀器在正式施工前進行校檢和試用。
3、做好施工所需材料進場的採購和堆放工作，所有進場材料先送樣品與工程師代表經試驗確認達標後方可進場。進場材料分類、標識、堆碼整齊。
4、做好職工上崗前各種安全、質量意識教育，保證工程開工的順利進行。
5、辦理施工許可證，監理交底，質監交底，特殊工種如：機械工、電工等持證上崗。
6、做好與周邊居民的協調工作，創造良好的外部施工環境。
3.2 工藝流程
見「鑽孔灌注樁施工工藝流程圖」
鑽孔灌注樁施工工藝流程圖
3.3 施工方案
3.3.1 施工準備
鑽機就位前，對鑽孔各項準備工作進行檢查。清除場地內雜物，整平夯實，清除面積滿足鑽孔需要，確認地下管線處理完畢，使機械能順利進場，且施工中鑽機保持穩定。依照施工圖採用全站儀精確定出鑽孔樁位，並埋設孔位護樁。
對鑽機等主要機械裝置進行檢修和保養，使機械裝置處於良好狀態。
3.3.2 護筒的製作和埋設
根據定線測量所設的各固定控制點，對所要施工的樁位精確放樣，檢查無誤以後，方能埋設護筒。護筒的作用是保證鑽機沿著樁位垂直方向順利工作，保護孔口，貯存泥漿，使泥漿液面高出地下水位和保護孔頂上層不致因鑽桿反覆上下公升降、機身震動而導致孔口坍塌。
護筒採用鋼護筒，為確保其剛度，在護筒上、中、下加三條肋勁鋼。護筒高為2～4m,用δ=4-6mm鋼板製作，其直徑比樁孔直徑大200mm，上部開設2個溢漿孔。
護筒埋置深度根據地層情況而定，一般情況埋置深度為2～4m。護筒宜高出地面0.3m。
護筒採用挖坑埋設法，護筒低部和四周用粘土分層夯填，埋設時護筒中心線應與樁中心線重合，平面偏差控制在50mm以內，並保證護筒的豎直度，垂直度不大於1％，保證鑽機沿著樁位垂直方向順利工作。
3.3.3 挖泥漿池、護壁泥漿的製備
泥漿由高塑性粘土或膨潤土加水拌和而成的混合物，根據需要還可加入少量其它物質，如純鹼等，以便改善泥漿的性質，鑽孔前要儲備足夠數量的粘土和膨潤土，以保證正常施工，粘土應選水化快、造漿能力強、粘度大的粘土或膨潤土為好。但我們盡量就地取材，經過外觀鑑定，且有下列特點的土，作為製備泥漿的原料：
(1)自然風乾後，成塊狀用手不易掰開、捏碎。
(2)乾土破碎後，斷面有較堅硬的稜角。
(3)濕土經手指揉捻，感覺砂粒不多，塑性指數在12以上。
鑽孔時，泥漿將孔內不同土層中的空隙滲填密實，使孔內滲水降低至最低，以保護筒內穩定的水壓，同時，泥漿的密度應大於水的密度，攪拌時具有一定的流動性，泥漿在護筒內的液面要高於地下水0.5m-1.0m，以保證孔內壓力大於地下水對孔壁的側壓力，泥漿中的膠質顆粒分子，在泥漿壓力作用下滲入孔壁表面的空隙中，形成一層泥皮，使孔壁膠凝，達到防止孔壁坍塌，保護孔壁的作用，在泥漿迴圈清渣時，可以攜帶泥渣，潤滑和冷卻鑽頭，減少鑽頭鑽進阻力。
泥漿的稠度也應合適，稠度大，護壁作用大，但流動性差，還會在清孔澆築砼時帶來困難。在易塌孔的砂土和較厚的夾砂層中成孔時，護壁泥漿的比重應為1.1-1.
3，並要設定迴圈泥漿池和泥漿幫浦。在穿過砂夾卵石層成孔時，護壁泥漿的比重為1.3-1.
5,在粘土和亞粘土層成孔時，可用水幫浦噴射清水，使清水和孔中鑽頭切削的土顆粒混合而成為泥漿護壁。排渣所用泥漿比重應控制在1.1-1.
2,泥漿可用塑性指數ip≥17的粘土製備。在鑽孔過程中，應隨時測量泥漿的比重，護筒內的泥漿頂面始終高出筒外地下水位1.0-1.5m。
西外環鑽孔樁專項施工方案
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