企業管理發展的趨勢

2021-03-04 07:58:33 字數 5020 閱讀 8732

1.從管理科學到管理藝術

從事管理實踐的人們越來越多的認識到:管理的原則是簡單的,管理的方法是明確的。但正是這些基本原則、方法的不同組合和應用,才構成了不同組織管理成敗的原因。

成功的管理是一種在適當的時候、對適當的物件運用適當的方法的藝術。

2.從硬管理到軟管理

計畫嚴密,結構合理,規章細緻的管理只需要管理者監督執行,維持運轉,保證遵守。那麼,為什麼組織結構大致相同,規章制度相互模仿,計畫工具同樣先進,計畫體系同樣嚴密,而不同的企業卻產生不同的甚至截然相反的經營效果?通過研究,人們發現,在新形勢和新環境中,日本企業成功的奧秘在於:

「軟體」的優越性,即領導方式的靈活、對人的重視和集體決策。這些特點幫助那些結構、制度、計畫與競爭對手相差無幾的企業,取得了更好的經營效果。於是,「軟管理」的方式漸漸得到管理者的崇尚。

3. 「手段人」到「目的人」

人是企業需要投入的資源之一,是一種很特殊的資源。這種資源能主動參與企業經營活動,因此,人不僅僅是一種手段,還是一種目的。注重個人的發展和調動人的積極性,是管理的最終目的。

從「手段人」到「目的人」是企業管理中對人的認識的第二次轉變。

4.從強調個人間的競爭到重視組織成員間的合作

重視組織成員間合作的管理方式指的是:不是把職工當作孤立的個人來看待,而是將其視作為群體的一分子來激勵。不僅需要通過內部個人之間的競爭來刺激員工的工作熱情,而且需要通過強調群體的協作精神來提高組織的工作效率。

5. 集權管理到分權管理

在集權管理中一般是:上層決策,中層傳達,基層執行。管理心理學的研究表明:

每個人都有強烈的自我表現欲和領導欲,這種慾望:只有在自主權充分、規模不大的群體中才能得到充分的表現。從集權管理到分權管理的目的是更廣泛地調動人的積極性。

6. 從強調理性管理到重視直覺管理

儘管計量學和數學模式日益精密,但是,沒有任何乙個數字和乙個模式能事先說出事物的最終結果。管理者越來越發現數學方法的侷限性。所以,管理人員不得不重新依靠他們的直覺,雖然這些直覺是難以證實和難以描述的,但往往是正確的。

並以此來判斷環境的變化,制定行動方案,決定某種技術是否立即開發,某個產品是否立即投放市場。

7. 從外延式管理到內涵式管理

外延式管理是指通過聯合與兼併擴大經營規模提高市場占有率管理模式;內涵式管理是指利用內部條件來進行技術創新,提高內部生產能力,調動人的積極性,增強企業競爭力。

在索道機電管理工作中的探索

葉近茂摘要:機電管理工作是索道運營管理中的重要內容。泰山中天門索道一直致力於機電安全管理的完善和創新,在事關機電安全的人員管理、裝置管理、制度建設以及組織文化和安全文化建設等方面進行了一系列有益的探索,本文對這方面的內容進行了介紹。

2023年8月,山東泰山中天門往復式客運索道建成通車,開我國在名山大川建設大型客運索道之先河。2023年採用最新技術進行了改造,改造後索道裝置的自動化程度和複雜程度都大大提高,對機電安全管理工作也提出了新的挑戰。中天門索道全體員工不斷學習,積極探索,在事關機電安全的人員管理、裝置管理、制度建設以及組織文化和安全文化建設等方面進行了一系列有益的探索,為索道的安全執行做出了應有的貢獻,現就這方面的情況做一下介紹。

一、組織機構及人員素質

中天門索道機電管理工作的組織機構是按照統一領導、分級管理的原則設的。在索道運營中心分管副主任的統一領導下實行二級管理。中心技術處是裝置管理的職能主管部門,對中心所有裝置實行統一管理。

索道站在技術處的指導下,由索道機電科負責本單位裝置的管理工作,而裝置日常保養和檢修等基礎工作則由具體的班組完成。具體的機構設定如圖所示。

機構的設定充分體現了以人為本的管理思想,對不同層次上的人,提出了不同層次的素質要求。責任心是每個層次崗位人員必須具備的最基本的素質要求。對於基層的操作崗位來說,由於他們操作裝置作業,因此強調工作效率這一基本素質,也就是熟練、安全操作的基本技能;索道站機電科級的裝置管理人員主要對裝置的技術效能負責,他們是基層的裝置使用管理者,需要不斷的進行崗位改進和創新,因此學習能力是這一層次人員的特定素質。

中天門索道在建成之初就非常重視人才的培養和梯隊的建設。2023年籌辦了doppelmayr使用者交流培訓班,2023年抽調部分技術人員到奧地利參觀學習,並通過站長培訓班、特種人員作業培訓班以及行業內的技術交流等形式對員工進行培訓。特別是鼓勵員工自學,為員工的學習盡可能提供便利和條件,積極倡導學習型單位,使員工隊伍整體素質和業務技能大幅度提高。

中天門索道現有機電人員23人,其中高階工程師2人,工程師3人,助工1人,技師 6人,高階技工 6人,中級工5人,平均年齡34 歲。形成了以老帶新,以新促老的良好局面。整個機電隊伍技術力量較強,人才梯隊合理,為索道的安全執行提供了人力上的保障。

二、裝置管理及技術改造

索道機電安全人是關鍵,裝置是基礎。中天門索道在總結多年索道運營管理經驗的基礎上,總結提煉了一套符合自身特點的裝置管理方法,盡可能克服了安全與效益之間的矛盾和脫節,最大限度提高了裝置的可靠性、可維修性和經濟性,為裝置運營取得最佳綜合效益創造了條件。

1、加強裝置的技術維護,推行技術維護及修理規程化

我們將索道裝置的管理分成技術維護和常規維修兩個模組,並根據日常工作由甲乙兩個班次開展的實際情況,對工作進行了合理分工。同時把索道裝置按照對安全性影響的不同進行了重要度分級,分成了關鍵部件、重要部件和一般部件幾個層次,關鍵部件維護責任明確到人,張貼了裝置責任人標示卡;重要部件採用重點監護制度,對每次檢查結果進行分析存檔;對一般部件實行定期巡查制度。實踐證明這種做法是可行而且成功的,為索道的安全執行奠定了基礎,改造後的索道運營六年來,沒有一次在執行中因為裝置原因停車五分鐘以上。

2、裝置檢查必須按照規定的檢查專案進行,推行檢查標準化

裝置檢查標準是指導檢查作業的技術檔案,應按照不同的裝置類別(一般可分為機械裝置和電氣裝置),在滿足執行需要、安全要求和延長使用壽命的前提下確定檢查專案、方法、工具、標準和時間等。其中裝置檢查標準的制定是基礎,合理的確定檢查內容和檢查點是提高檢查效果的關鍵。檢查標準的制定必須從實際出發,注意區分不同的檢查物件,不斷總結實施中的問題與經驗,進行補充、修訂與完善。

3、合理確定裝置的檢查間隔期,努力實現檢查週期確定科學化

裝置的定期檢查間隔期與維修費用有著密切的聯絡,檢查頻繁會增加維修費用,檢查週期過長,雖然減少費用,但達不到預防目的,因此間隔期的確定要根據各索道的使用情況,綜合考慮工作條件、使用強度、執行時間、安全要求、經濟價值以及磨損劣化程度等特性,合理制定符合本索道實際的日檢、月檢、季檢、半年檢以及年檢等專案。大部分檢查專案的檢查週期可以根據索道安全規範的要求來確定,但根據索道的實際情況做出合理調整可能對索道執行安全更有利。如泰山中天門索道技術手冊要求每月都要對站內防撞系統進行測試,但測試時的緊急停車對站內機械結構以及鋼絲繩都會造成極大破壞,並且該系統功能萬一在執行中失靈,工作人員也能提前發覺,不會造成大的安全事故,出於這樣的考慮,我們將該檢查專案放到了季檢中進行,實踐證明這樣是科學合理的。

4、裝置效能是保證安全的基礎,檢查維護是關鍵,推行裝置管理制度化

索道裝置的日常檢查分為班前檢查、執行中檢查和班後檢查幾個環節。班前檢查由相關人員在索道執行前按照檢查標準的規定嚴格執行,對檢查結果簽名備案後,再由值班站長確認後才能啟動索道;執行中檢查是由值班人員對其負責的裝置,按照規定的路線和檢查點逐項進行檢查,察看裝置有無異常,發現問題及時處理,以保證裝置的正常執行;班後檢查指的是在索道停止執行後對其狀態以及各類引數進行檢查記錄。索道裝置的定期檢查由裝置管理部門按照檢查間隔期編制定期檢查計畫,執行前要與運營計畫協調落實具體日期。

檢查中依據檢查標準及所列專案進行,對發現的問題,凡能通過調整和日常維修可排除的應及時解決,對工作量大或不能立即排除的,要及時反饋到裝置管理部門安排計畫修理。

5、重視檢查記錄的統計分析與應用,推行索道執行狀態資料管理資訊化

索道裝置的檢查記錄是掌握裝置技術狀態、編制裝置維修計畫的主要依據,必須及時整理分析,充分利用。內容主要包括檢查中發現問題的數目與實際解決的數目、主要原因及所佔比例、各類故障平均間隔期等。對檢查記錄進行統計分析的目的在於探索掌握索道裝置劣化的速度和趨勢以及故障的發展規律等,為制定科學合理維修保養計畫提供依據。

例如抱索器的維護計畫主要根據裝置管理系統中自動生成的抱索器開合次數來確定。在支架託壓輪的維護中,我們對支架284個輪子一一做了編號,編制了支架輪位表,幾號輪子什麼時間更換的一目了然。

6、加強備件管理,實行備件最優化配置

備件管理是索道執行維護工作的重要組成部分,科學合理的備件儲備,及時為裝置維修提供優質備件,是裝置維修必不可少的物質基礎,是縮短裝置維修時間,提高維修質量、保證修理週期、完成修理計畫、保證索道正常運轉的重要措施。泰山中天門索道在這方面制定了詳細的備件購置及庫存管理制度,一些關鍵和消耗性備件要備齊備足,尤其是關鍵的電氣備件到貨後先上線測試,一切正常後方可入庫備用。通過一系列的舉措,為索道的正常執行提供了物料上的保證。

7、重視先進技術的學習掌握,鼓勵引導裝置的合理化改造

裝置在使用過程中可能會遇到一些設計時沒有考慮到的問題,或者在使用過程中新技術新方法的出現,原有裝置的技術效能已經不能適應索道執行的需要,這時候就要考慮索道裝置改造工作。索道裝置的技術改造要注意技術適用性、可行性、經濟性等原則,真正合理化的改造才會對索道的執行安全帶來幫助。

泰山中天門索道的車廂廣播系統電源部分使用了省電效率高的開關電源模組,但沒有充分考慮電磁干擾等因素,致使在索道沿線有大片的盲區存在,使用效果並不好,我們在仔細研究,充分對比論證後自行設計了線性電源模組進行了更換,儘管犧牲了部分能量,但保證了通話質量,提高了索道的人性化服務能力;在系統的電磁閥、電源模組等部位由於發熱量大,通風不好,影響了器件的效能,我們根據現場安裝環境,安裝了不同規格的排氣扇,使器件壽命明顯延長;根據實際情況設計的支架輪組起吊架、南站緊急收車平台,以及由7+2改造的7+1+1張緊行程等或者降低了工作人員的勞動強度,或者消除了裝置隱患,達到了預期的改造目的。

三、制度建設及管理創新

索道裝置的執行安全,切實可行的安全管理制度是保障。中天門索道機電人員在裝置的安全管理制度建設方面做了大量的工作。在進一步完善規範原有的交**制度、技術檔案管理制度、裝置檢查制度、索道裝置維修保養和大修制度、救援裝置與救援物品管理制度、事故調查處理及分析制度、定期報檢制度、儀器儀表及專用工具的管理制度、倉庫管理制度、勞保用品發放制度、備品備件管理制度、崗位培訓制度、裝置報廢制度、索道裝置定期檢驗制度等機電安全管理規範的基礎上,新制定了裝置重要度分級和裝置檢查複核等制度。

補充規定了部分裝置的使用管理制度,並與每位機電工作人員簽訂了安全生產責任書,使安全生產責任落實到崗位,落實到人,通過工作計畫溝通表,每個人都能及時了解和明確自己的工作職責和任務,從而做好本職工作,確保裝置安全和人身安全。

企業管理發展趨勢

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