第一章總則
第一條為了加強對採礦車間運輸作業安全管理，提高裝置運轉率，按時完成生產任務，保證單耗指標的順利完成，結合礦山實際，特制定本制度。
第二章適用範圍
第二條本制度適用於樺甸礦業有限責任公司所屬採礦車間運輸作業管理。
第三章運礦汽車司機安全職責
第三條在排程統一指導下，執行運輸計畫，完成礦、巖運輸任務。
第四條執行包保責任制和三檢制，保證車輛技術狀況良好。
第五條及時發現車輛故障，並向汽修人員匯報，配合汽修人員進行檢修。
第六條遵守交通管理條例和技術操作規程，做到安全行車。
第七條了解掌握所駕車輛和技術效能，構造、原理。
第八條向下班司機交情技術狀況，並認真填寫交**日記。
第四章日常車輛管理
第九條深凹露天礦運輸礦（巖）石的汽車，應採取尾氣淨化措施。
第十條不應用自卸車運載易燃、易爆物品；駕駛室外平台、腳踏板及車斗不應載人，不超載運輸。不應再執行中公升降車鬥。
第十一條雙車道的路面寬度，應保證會車安全。陡長坡道的盡端彎道，不宜採用最小平曲線半徑。彎道處的會車視距若不能滿足要求，則應分設車道。
急彎、陡坡、危險地段應有警示標誌，並要求在這些路段汽車要限速。
第十二條山坡填方的彎道，坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側應設定護欄、擋車牆等。
第十三條露天礦場汽車加油站，應設定在安全地點。不應在有明火或其他不安全因素的地點加油。
第十四條行車前注意事項
1、駕駛員必須經單位安全教育培訓合格方可上崗，駕駛車輛時要遵守交通法規。
2、行車前，駕駛員要保持頭腦清醒，禁止酒後駕車。
3、行車前，駕駛員首先要對車輛的剎車、轉向、燈光等部位安全情況進行檢查，確認良好後方可行車。
第十五條行車注意事項
1、在運礦路正常行駛時速保持在30km/h以下，經減斤、原礦倉、應保持在10km/h以下。禁止超速行駛。
2、行車過程中，駕駛員禁止接打**，如需要接打**，可以將車輛停在路旁後,再接打**，通話結束後再駕駛車輛行駛。
3、途中會車應遵守輕車給重車讓路，下行車給上行車讓路的規則，有會車場的地方應等候會車，嚴禁搶道或在彎路、狹窄路、斜坡道段超車。
4、車輛行駛過程中、或停車過程中，車與車之間要保持一定安全距離。
5、在正常交**時間內，車內可以載人，但禁止超員，在正常交**時間以外，車內禁止載人。
6、遵守行車交通規則，視線不好的拐彎處應鳴笛。
7、重車上坡時應提前掛低速檔，禁止在坡中換擋，下坡路段應用底速擋控車，嚴禁坡中切換擋。不應採用溜車方式發動車輛，下坡行駛不應空擋滑行。在坡道上停車時，司機不應離開；應使用停車制動，並採取安全措施。
8、禁止溜車、撞車發動車輛和空車溜車。
9、車輛在行車途中發生故障，應在前後30公尺設警示標誌，停車時應控制好剎車系統和阻車措施，嚴禁無關人員進入駕駛室搬動操作裝置。
10、機動車上應配備良好的滅火器材，以備裝置發生火災。
11、霧天或煙塵瀰漫影響能見度時，應開亮車前黃燈與警示燈並靠右側減速行駛，前後車間距應不小於30m。視距不足20m時，應靠右暫停行駛，並不應熄滅車前、車後警示燈。
12、冰雪或多雨季節道路較滑時，應有防滑措施並減速行駛；前後車距應不小於40m；拖掛其它車輛時，應採取有效的安全措施，並有專人指揮。
13、裝車時，不應檢查、維護車輛；駕駛員不應離開駕駛室，不應將頭和手臂伸出駕駛室外。
第五條卸車注意事項
1、車輪應停在平整處，阻車措施可靠。
2、車後及兩側不得有人停留。
3、倒車應加強瞭望或有人指揮。
4、車廂落靠平穩後方可行車。
5、車輛行駛到原礦倉時，如有格篩工正在處理大塊，車輛應停放在距格篩5公尺處，格篩工處理完大塊後，再靠近格篩卸礦。
6、夜間裝卸車地點，應有良好照明。
第六章附則
運輸安全管理制度
無軌膠輪車安全執行管理制度 試行 安全生產是關係到集團公司 斜溝煤礦和員工生命財產的大事，為了加強無軌膠輪車和駕駛員的行車安全管理制度 消除各種隱患 防止行車事故的發生 提高礦井輔助運輸的經濟效益。特根據 煤礦安全規程 和 西山晉興能源公司輔助運輸管理辦法 結合本礦的輔助運輸工作實際情況,制定本制度...
運輸安全管理制度
交通運輸部道路旅客運輸二級資質企業 運輸集團 安全 生產管理 總則2014年 6月 目錄目錄 目錄i 1安全生產方針和目標管理制度1 2安全生產方針8 3安全生產工作總體目標9 4安全生產中長期規劃11 5跨年度專項工作方案20 6 十二五 企業發展規劃及階段總結30 7所屬企業經營預算對標管理考核...
運輸安全管理制度
第一章總則 第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據 中華人民共和國道路運輸條例 和 湖南省道路運輸條例 結合本公司的實際運輸情況，制定本制度。第二條本公司各運輸部門及所有從事車輛駕駛的本公司員工都必須嚴格遵守本制度。第二章管理機...