主要成績
我從年初至現在經歷了三個工程：
一、靖江￠258不鏽鋼工程；
二、江陰新澄鋼廠寬厚板工程；
三、永鋼120噸轉爐煉鋼工程。回顧三個工程施工的歷程，各有其特性及難度，同時也積累了很多經驗，提高了自己的技能，工作能力有了進一步的提高。
一、靖江258不鏽鋼工程，為單層鋼結構廠房，連續10跨，跨度大、主要其特性就是面積大，施工區域不集中，不能充分利用機械優勢。前頭打樁、後頭挖基礎支模打灰、隨著鋼結構吊裝。造成地面道路不能通暢。
結構廠房安裝過程中，面對地面不好，都是沙土，構件進場都是困難，再加上打樁剩下的樁坑，回填基礎餘下的餘土，前期非常困難。為了達到甲方要求的進度，只有靠邊修路，邊進構件，邊吊裝的方式，從而達到了鋼結構的安裝進度及甲方要求。
二、3月底，來到江陰新澄寬厚板工地，年底投產是甲方的要求。面對邊土建施工，邊結構安裝的施工現場，困難重重，板坯庫、加熱爐、軋線、冷床、磨輥間、馬達間、是我們的施工範圍。在加熱爐和冷床60公尺天車梁的施工過程中，為了加熱爐鋼結構安裝加快進度，對加熱爐車間鋼結構採用集中吊裝，在臨近找構件堆場，小型機械餵料的方法，不但緩解了土建挖土的困難，同時也增進了安裝進度，從而也給下到工序提供了保障；冷床60公尺天車梁是用高強螺栓將大樑單片拼接完畢後整體吊裝，要保證拼接質量，穿孔率、摩擦面、平整度、起拱度各項指標，在施工過程中，帶領各小組通過積極的協調、組織、精心施工，保證了大樑的拼接精度和吊裝精度
三、在新澄鋼廠主體結構基本吊裝完成後，大型機械陸續退出施工現場，8月份，領導派我來到永鋼120噸電爐煉鋼工地，帶領班組負責施工現場的進度、質量、安全及協調工作，永鋼無論是在質量上、進度上、安全上，要求更嚴。根據甲方要求，永鋼120噸電爐必須建成精品工程。我們所承擔的是c—d—e—f列1—14線的鋼結構安裝任務，高層框架在其中。
高、難、險是本次施工的特點，由於設計院圖紙晚到，剛開始只能是高層框架施工，在高層框架安裝中，我帶領參戰員工嚴把質量關，對構件進行實測實量，質量從源頭抓起，使得軸線、標高、垂直度、都在可控之內，通過了甲方、監理的認可，達到了甲方要求的框架平台梁穿孔率。在施工完高層框架9公尺平台後，甲方對高層框架安裝質量進行了認可，達到了甲方的滿意，9月16日，甲方及各級領導召開精品工程觀摩會，此會的召開，我想這給我增加的不是壓力、更多的是動力，必須幹好，一定要完成上級領導交給的艱鉅的任務。隨著構件的陸續進場，安裝高峰陸續形成，3000噸公尺塔吊、200噸履帶吊、150噸履帶吊、100噸履帶吊、小型機械，安裝人員達130多人，全部到位，陸續形成了吊裝組4個、處理組3個、電焊組1個、油工組乙個、構件挑料組1個，各工種配套齊全、並且形成了各班組相互貫通、相互搭接的管理模式，在隊領導的管理下同時也形成了乙個團結的集體。
高層框架主體高68公尺，它是轉爐煉鋼的核心，高層框架的安裝量非常大，它是由17層大小不等的平台組成，56公尺處一台天車，操作平台縱橫交錯；幾乎所有連線點都是焊接，焊接量非常大，焊接質量要求高；和裝置電氣、管道、土建立體、穿插施工；工程工期緊，工藝複雜，施工區域非常集中；大型施工機械多，施工的空間狹窄；構件多，多台機械同時作業；非常複雜，同時受裝置、除塵管道安裝的制約，環環相扣，又和主車間相連貫，上有氧槍平台等，施工安裝因結構複雜面臨很大的壓力，難題很多。
面對如此複雜、如此大的安裝量，對每一道工序進行了深入了解，圖紙—實物—實測實量—吊裝—節點處理—焊接—節點補油，對每一項任務進行超前分析。用一台小吊車對二到三颱大吊車進行餵料的形式，充分發揮三颱大型機械的優勢；對施工現場的道路、條件進行了解掌控，及時發現及建立新的施工契機，從而加快施工進度和保證各施工機械的暢通；對施工的班組進行質量、安全、和施工交底、對人員的素質高低進行充分了解，安排任務量，有效的的發揮人的積極能動性，對施工中的進度、質量、安全進行全面監控，想工程所想，急工程所急，想在前頭，做在前頭，幹在前頭。
高層框架每層平台框架梁的施工質量，直接影響下一道工序，多層平台、精度比單層廠房要高，安裝難度要大，目前已經克服了種種困難，48公尺料倉梁、平台已經基本結束，68公尺的頂層框架已經將要封頂，但是絕對不能鬆勁，艱鉅的任務還在後頭，要以堅強的鬥志、飽滿工作態度在安全、進度、質量上再接再厲，圓滿完成領導交給的任務。
在領導的精心布置安排下，打破以往的施工理念，改變施工作風，在以往的施工的概念和方式上加以改進，克服由於設計、構件進場不配套等等一些不利因素，確保安全、質量、進度。邊施工，邊收尾，到目前，高層框架各層平台已經焊接完畢，平台板也已處理焊接完畢，最大焊接量的48公尺料倉梁已基本焊接處理完畢，為下道工序奠定了基礎，9公尺平台，17公尺平台鋼結構已通過了甲方及監理的驗收，已經開始進行混凝土的澆灌及支模，c-d-e-f梁柱系統已安裝完畢，部分屋面已基本收尾完，焊接基本完畢，天車梁系統已調整完畢，滿足了行車安裝條件及行車區域性執行條件，保證了收尾與工程同步。
在以後的工作中，努力培養自己良好的職業道德，和愛崗敬業精神，從實踐中努力學習操作技能和解決施工生產實際問題的能力，在實際工作中，以廠為家，為企業的發展貢獻自己的力量。在公司的正確領導下，我會繼續努力，學習專業技術，完成領導交給的各項任務，請領導放心。
劉太斌2010.12.28
管理處2023年工作總結王斌
西寶高速公路改擴建工程專案 二 九年度安全生產工作總結 各施工 駐地監理單位 二 九年西寶高速公路改擴建專案的安全生產工作在管理處領導的高度重視和大力支援下，全方位地對安全生產 文明施工進行了監督管理。貫徹 以人為本 的思想，把安全管理工作推上乙個新台階。施工中堅持 安全第一，預防為主 的方針政策，...
2019工作總結 劉洋
2013年工作總結 我是單晶河風電場一期現場檢修班組長，2010年入職到現在已有3年多了，在這三年的時間裡，我與公司共同成長，共同成熟，不知不覺中，對她的這份難以割捨的感情早已深埋心中。回顧這幾年來的工作，我在公司領導及各位同事的支援與幫助下，嚴格要求自己，按照領導要求，較好地完成了自己的本職工作。...
太巖小學2019少先隊工作總結
太巖小學2010 2011年度第一學期少先 隊工作總 結2011年1月 少先隊工作總結 本學期，我校的少先隊工作在學校領導的指導下，在全體班主任和少先隊員的共同努力下，並以形勢多樣的活動，拓寬了隊員們的活動領域，充分發揮少先隊組織積極 開拓 自立 創新的作用，使我校少先隊工作的穩步前進，取得了一定的...